Дженсон Баттон

[McZepp]

Такое впечатление, что Дженсу не нос подняли, а вообще прижима впереди лишили. Ну не может такая, вообщем-то, не кардинальная модификация болида, привести к тому, что Дженс которую гонку подряд не может подобрать к ней ключик. ИМХО.

Не. Тут понимаешь в чём штука. Похоже, что на самом-то деле запрет этого "сплиттера" очень болезненно сказался на нашем гоночном темпе, что мы и наблюдали в БайХрени. Поэтому и сбацали наспех этот новый "высокий нос", хотя возможно и моделировали нечто подобное раньше. Так вот, мой "измышлизм" состоит в том, что раньше базовый баланс был "нейтральным" или немного смещён в сторону "недостаточной поворачиваемости". А после Испании этот злополучный баланс сместился в сторону "избыточной поворачиваемости" из-за потери части прижима на передок.

И здесь "проблема в квадрате", а точнее "в кубе":

1. Узкий диапазон рабочего окна Пирелли

2. Узкий диапазон изменения настроек болида

3. Узкий диапазон настроек под стиль Дженсона

Вот я и впал в панику...

[McZepp]

на автоспорте и ббс я такого не помню...

Вот в том-то и штука.

Я вчерась в ночи покопался на Форуме Автоспорта и почитал темы, в которых могли обсуждаться проблемы с болидом Дженсона. И обнаружил, что вариант с "дефектным" болидом там даже не упоминается, как и в статьях журналистов, кстати.

Вот и получается "загогулина", однако: мы одни такие умные что-ли, а другие "протупили" эти немаловажные слова Дженса? Я-то вон недавно в этой теме даже рабочие дни инженеров-конструкторов подсчитывал, начиная с Монако, чтобы доказать, что было мало времени на определение проблемы и "исправление дефектов".

А может быть и нет этой версии вовсе?

Тогда "что это было" про "перебрать машину"?

А вдруг это - "кривой перевод".

Или - английский юмор с горечью, перенесённый с ТВ или радио с потерей интонаций...

На Главной не указано откуда взято это интервью. Вот я и спросил.

[Линна]

На главной: http://www.f1news.ru/interview/whitmarsh/76351.shtml

Мартин Уитмарш:..... я считаю, что мы не смогли предоставить ему правильно подготовленную машину. Шины в этом году требуют чрезвычайно аккуратного обхождения, а на его МР4-27 задняя резина подвержена сильному износу.

Мы знаем, что Дженсон умеет работать с резиной, и если сейчас у него возникают такие сложности, следовательно, здесь дело в том, что на его машине геометрия подвески и настройки не такие, как на машине Льюиса. Если бы в пятницу Дженсон успел провести длинную серию кругов, мы бы могли получить больше информации, но такой возможности не было, и все выяснилось уже в ходе гонки, когда было слишком поздно.

[Jens]

Я-то вон недавно в этой теме даже рабочие дни инженеров-конструкторов подсчитывал, начиная с Монако, чтобы доказать, что было мало времени на определение проблемы и "исправление дефектов".

Я не поддержал разговори по причине того, что в баньке попарился

[Леший]

Я не поддержал разговори по причине того, что в баньке попарился

а это ты Хэма макакой обзывал после Канады?

[Jens]

а это ты Хэма макакой обзывал после Канады?

неееее, ты что-то путаешь.

Это один из псевдоболел Маков в очередной раз облил помоями Баттона, а я ему ответил и меня забанили.

[Леший]

неееее, ты что-то путаешь.

ясно, кто-то из ваших макакой хэма называл, пост быстро слетел, ник не запомнил, может кто признается?

Это один из псевдоболел Маков в очередной раз облил помоями Баттона, а я ему ответил и меня забанили.

как же вы любите это, кстати меня недавно Себофилом обозвали)))

[Бугагатор]

как же вы любите это, кстати меня недавно Себофилом обозвали)))

тут недавно Могеда причислили в ряды псевдомакофилов

[Jens]

ясно, кто-то из ваших макакой хэма называл, пост быстро слетел, ник не запомнил, может кто признается?

я что-то не видел такого

как же вы любите это, кстати меня недавно Себофилом обозвали)))

а, если быть объективным, как их еще называть за явное отвращение к Дженсу?

[Леший]

я что-то не видел такого

было...

а, если быть объективным, как их еще называть за явное отвращение к Дженсу?

кроме Лемура не вижу отвращения, но он и не макофил

[Lemur]

кроме Лемура не вижу отвращения, но он и не макофил

Э, как-то слишком сильное слово, нет таких эмоций к не знаком человеку я не испытываю. Мне просто нравиться сейчас реакция болел Дженса, после шапкозакидательский настроений в начале сезона.

[Jens]

кроме Лемура не вижу отвращения, но он и не макофил

Я не знаю как можно это не видеть... с завидной периодичностью проскакивает в Маковской теме.

А Лемура я и не имел ввиду, он топит за Хэма и не отрицает это.

[Леший]

Я не знаю как можно это не видеть... с завидной периодичностью проскакивает в Маковской теме.

А Лемура я и не имел ввиду, он топит за Хэма и не отрицает это.

Ради интереса почитай прошлый год, Хэма костирили не меньше

[McZepp]

На главной: http://www.f1news.ru...rsh/76351.shtml

Мартин Уитмарш:..... я считаю, что мы не смогли предоставить ему правильно подготовленную машину. Шины в этом году требуют чрезвычайно аккуратного обхождения, а на его МР4-27 задняя резина подвержена сильному износу.

Мы знаем, что Дженсон умеет работать с резиной, и если сейчас у него возникают такие сложности, следовательно, здесь дело в том, что на его машине геометрия подвески и настройки не такие, как на машине Льюиса. Если бы в пятницу Дженсон успел провести длинную серию кругов, мы бы могли получить больше информации, но такой возможности не было, и все выяснилось уже в ходе гонки, когда было слишком поздно.

Так безусловно, что техпроблемы помешали Дженсону в Канаде.

И Мартин правильно сделал, что признал нерасторопность механиков.

Но перечитай Марка Хьюза и сопоставь с последующими высказываниями Дженсона и Падди.

И ещё раз: Дженсон - великолепный Топ-пилот и Чемпион мира. И он не виноват ни в чём нынче.

Моя формула: то что происходит - это не вина, а беда и Дженсона, и команды МакЛарен.

[Dr.3L0]

А может быть и нет этой версии вовсе?

Тогда "что это было" про "перебрать машину"?

на формуле1, планет-ф1, в газетах тоже ни слова про машину

одни и те же интервью дженса, слово в слово

так что российскую версию нужно фильтровать ))))

[McZepp]

на формуле1, планет-ф1, в газетах тоже ни слова про машину

одни и те же интервью дженса, слово в слово

так что российскую версию нужно фильтровать ))))

В общем, имеем наихудший вариант, к сожалению.

Какая-то тяжёлая карма у МакЛарен в 2012 году.

Надо её грызть...

[Snego]

Ну в Валенсии будут жесткий состав, с ним Дженсон работает лучше.

[Lemur]

Ну в Валенсии будут жесткий состав, с ним Дженсон работает лучше.

В Сильвере будет жесткий, в Валенсии С и М

[Good Gabriel]

Браты и сестры привет.

Жуть жуткая,но уверен что прорвемси сквозь полымя, воду и прочий медный оркестор Не беда!

Мартин не выдаст-РОН не съест))))

Жэка не дурак далеко Он после Шуми-самый самый по опыту-все ост. МАЛЬЧИКИ ешо!

проблему найдут и решат

[Jens]

Я не знаю как можно это не видеть... с завидной периодичностью проскакивает в Маковской теме.

Ради интереса почитай прошлый год, Хэма костирили не меньше

Один из многих примеров:

Повторю вопрос, чем мерил скорость Хэмилтона и Алонсо?

Уэббером, Массой и Баттоном.

А в прошлом году что было?

Скорость Хэма=(скорость Баттона)+(разница в скорости между Хэмом и Дженсом)-(проблемы личной жизни Хэма)???

А в этом, последнее убирается и получаем 1,5 сек.

Браво! Очень приятно это слышать.

Я вот одного не могу понять, может для некоторых Дженс за другую команду гоняет, а???

Alex, Разницу чувствуешь между кострить Хэма и кострить (читай: поливать помоями/давать понять превосходство Хэма над Дженсом и т.д.) Дженса.

И таких перлов выше крыши, просто те, кто болеет за Хэма их не замечает, а те кто топит за Дженса, видят и, что самое главное, понимают и чувствуют. Человеку ведь дано чувство, интуиция и тому подобное. Оно же сразу чувствуется. И никакие доказывания на форуме, что, мол, "это все преувеличения" и "нас учать болеть" и тому подобные высказывания не смогут переубедить.

Оно же сразу видно, когда человек и за кого болеет. Поэтому и обидно пренебрежение некоторых болел именно команды к Дженсу, успехи которого воспринимаются ими не как успехи гонщика команды Макларен, а как просто из-за неудачи Хэма и тому подобное. Чувствуешь разницу?

Вот еще один совершенно безобидный пример, но говрящий о многом, согласись:

Все предыдущие гонки смотрел в баре.

Последнюю - дома у товарища, т.к. шансы одолеть любителей "ногомяча" в спорт-баре равнялись нулю ))

Теперь думаю - нет ли закономерности

Нет! Первую гонку тоже выиграл Макларен.

[Бугагатор]

Поэтому и обидно пренебрежение некоторых болел именно команды к Дженсу, успехи которого воспринимаются ими не как успехи гонщика команды Макларен, а как просто из-за неудачи Хэма и тому подобное. Чувствуешь разницу?

потому, что так оно и есть О_о

если бы ты посмотрел на прошлый сезон без розовых очков - ты бы увидел, что Дженсон был впереди по большей части из-за косяков Льюиса...

[Jens]

1) потому, что так оно и есть О_о

2) если бы ты посмотрел на прошлый сезон без розовых очков - ты бы увидел, что Дженсон был впереди по большей части из-за косяков Льюиса...

1) по причине ... (нужное вставить)?

2) В общем, наша песня хороша, начинай сначала Вроде ж уже вдоль и поперек перебрали все. У Дженса тоже были косяки команды, причем (!) в самые, скажем "неудачные" моменты - раз.

Чуть не забыл про два Напомнило сегодняшнюю беседу в теме Маков. Если бы у Льюиса хотя бы не было косяков, то был бы впереди Дженса, правильно? А, соответственно, близко к Феттелю. Ну, а если бы прыгал все время выше головы, то мог бы и чемпионом стать. Вывод: РБ7 - ведро и только неимоверный талант кое-кого позволил вытянуть его в чемпионы!

Или ты имеешь ввиду косяки в личной жизни?

[Бугагатор]

1) по причине ... (нужное вставить)?

2) В общем, наша песня хороша, начинай сначала Вроде ж уже вдоль и поперек перебрали все. У Дженса тоже были косяки команды, причем (!) в самые, скажем "неудачные" моменты - раз.

Чуть не забыл про два Напомнило сегодняшнюю беседу в теме Маков. Если бы у Льюиса хотя бы не было косяков, то был бы впереди Дженса, правильно? А, соответственно, близко к Феттелю. Ну, а если бы прыгал все время выше головы, то мог бы и чемпионом стать. Вывод: РБ7 - ведро и только неимоверный талант кое-кого позволил вытянуть его в чемпионы!

Или ты имеешь ввиду косяки в личной жизни?

вторая часть моего поста отвечает на первый твой вопрос.

у Льюиса в почти каждой гонке прошлого сезона были косяки... иногда Льюис не смотря на них все равно опережал Дженсона, а чаще - нет(потому, что Дженсон все-таки не Уэббер).

[Jens]

вторая часть моего поста отвечает на первый твой вопрос.

у Льюиса в почти каждой гонке прошлого сезона были косяки... иногда Льюис не смотря на них все равно опережал Дженсона, а чаще - нет(потому, что Дженсон все-таки не Уэббер).

Значит, мой вывод верен?

[михаил34]

Ничего, зато теперь мы можем говорить, что Льюис опережает Дженса, только из-за косяков последнего, так бы ни за что не обогнал.