Дженсон Баттон

[huragan]

В обоих. И в 2010 и в 2011 Дженс был быстрее и в квала и в гонках в Монце.

Там везде были проблемы у Хэмильтона, то авария с Массой, то Шумахер портил гонку.

[Антонио]

-

Ты даже умудрился Монако с Монцей перепутать

[Leopardo]

Чтобы откинуть вариант какого-то скрытого дефекта, который не удается обнаружить с помощью данных телеметрии.

Скрытый дефект, который ничем не фиксируется, не влияет на характеристики, собираемые телеметрией, но делает так, что машина под пилотом не едет вообще? оО

[--JB--]

Ох лол, тоесть теперь неуступчивость соперника это проблема у Хэмельтона, ну тогда можно любой гран при записать под проблему. Хэмельтон врезается в барьер ну так у него проблемы, Хэмельтон не едет это у него проблемы, Баттон быстрее Хэма это проблемы у Хэма, соперник не хочет пропускать Хэма на трассе в борьбе это проблемы у Хэма и всё НЕ СЧИТАЕТСЯ , в итоге понимаем, что ХЭМ НЕПОБЕДИМ ВООБЩЕ, просто у него проблемы... ох лол... И да смотрим: Япония, Бразилия, Монза, Индия 2011 и убеждаемся кто у нас там был быстрее, хотя у хэма была проблема ведь он был медленнее. Давно так не смеялся, подняли настроение мне

Нет, но это же надо так насмешить, Шумахер не давал проехать Хэму, значит это проблемы у Хэма случились. У Баттона каждую гонку тогда проблемы, а то, что творится сейчас вообще апокалипсис.

[керц]

Какие дефекты?3 гонку подряд.Это механики дефектные (1 и 16 место)благодаря им а там глядиш и с Картикияном поборится за последние место.Дженсу сочувствую но с такими мехами далеко не уедет. Невозможно найти баланс у машины айя яй компьютеры только из зада не торчат а пилот 16 финиширует гайку на колесе открутить не могут,коробку воткнуть не могут то у них понос то ангина и не едет машина.Достало смотреть на это безобразие.Дженсу удачи и ломаться от неудач не в его характере прорвется.Баттон вперед.

[yurets]

Скрытый дефект, который ничем не фиксируется, не влияет на характеристики, собираемые телеметрией, но делает так, что машина под пилотом не едет вообще? оО

Да кто ж его знает, но ведь точные причины, по крайней мере нам, неизвестны до сих пор. На фоне "не понимаю, что происходит" и "хуже и быть не может" сначала лучше исключить все случайности.

[Бугагатор]

У команды должно быть как минимум одно запасное шасси, на случай серьезной аварии.

монокок запасной, а там вокруг него собирают.

[Бугагатор]

Ты даже умудрился Монако с Монцей перепутать

ты видимо Монцу 2010 не смотрел?

там напомню Льюис убрался на первом круге об Массу, а Дженсона обошел Ферни на пит стопе.

а так же помню Монцу 2011 где сказали, что Льюису слишком короткую 7ю передачу поставили(тот же МиШу от Льюиса с открытым ДРС уезжал без всяких проблем)

[Антонио]

ты видимо Монцу 2010 не смотрел?

там напомню Льюис убрался на первом круге об Массу, а Дженсона обошел Ферни на пит стопе.

а так же помню Монцу 2011 где сказали, что Льюису слишком короткую 7ю передачу поставили(тот же МиШу от Льюиса с открытым ДРС уезжал без всяких проблем)

Смотрел смотрел. И видел как Дженс реально быстрее.Ну это как в Канаде 2011. Вроде бы и эпичная победа Дженса. А ведь до аварии Хем даже визуально был быстрее.

[--JB--]

Смотрел смотрел. И видел как Дженс реально быстрее.Ну это как в Канаде 2011. Вроде бы и эпичная победа Дженса. А ведь до аварии Хем даже визуально был быстрее.

Это при дожде Хэм был быстрее, а вот на подсыхающей трассе врятли бы он оказал ему сопротивление, по подзохшей траектории Дженс гоняет очень мощно, может лучше всех в пелетоне.

[Бугагатор]

Это при дожде Хэм был быстрее, а вот на подсыхающей трассе врятли бы он оказал ему сопротивление, по подзохшей траектории Дженс гоняет очень мощно, может лучше всех в пелетоне.

конееечно

помнится в Сильвере 2008 он так мощно гонял по подсыхающей трассе, что Барик на подиуме был

[axxis]

конееечно

помнится в Сильвере 2008 он так мощно гонял по подсыхающей трассе, что Барик на подиуме был

:D

Пиши исчо!

СЗОТ

[--JB--]

конееечно

помнится в Сильвере 2008 он так мощно гонял по подсыхающей трассе, что Барик на подиуме был

А не нужно сравнивать нормальный болид и супер мега ведро, сколько у Баттона побед на подсыхающих трассах и сколько у Льюиса в последние два года? если честно я у Льюиса не помню НИОДНОЙ!

[axxis]

А не нужно сравнивать нормальный болид и супер мега ведро, сколько у Баттона побед на подсыхающих трассах и сколько у Льюиса в последние два года? если честно я у Льюиса не помню НИОДНОЙ!

Скорее может даже наоборот, в Монце-08, как только трасса начала подсыхать, вся феерия закончилась. Но, справедливости ради надо сказать, что до подсыхания равного Льюсу не было. Почему прошлогодняя Канада через другую призму? Всё ведь не так по-чёрно-белому однозначно, у Жеки тоже наверняка были более сухие настройки, и как только ФИА дала отмашку на подсыхающей трассе, он с этими настройками прошил пелетон (учитывая штарфы, наверное 1,5 раза), также, как Льюис в той Монце по мокрому.

Но справедливости ради, во избежании холивара , в нонешней Канаде Лью очумительно провёл гонку (Мак 2 года подряд был хедлайнером в Монреале), если б выиграл кто-то кроме него, лично я б расстроиллся Он на победу в этом сезоне точно наработал, ибо гайковёртчики, Сэмо-тактика и пр.лабуда у него много очков отобрали

[Террорист]

Да кто ж его знает, но ведь точные причины, по крайней мере нам, неизвестны до сих пор. На фоне "не понимаю, что происходит" и "хуже и быть не может" сначала лучше исключить все случайности.

...........отопление шин нужно выключить (вот и вся причина)

[McZepp]

... ибо гайковёртчики, Сэмо-тактика и пр.лабуда у него много очков отобрали

Со всем согласен (с гайковёртчиками особенно), а вот по "Сэмо-тактике" есть у меня непонимание.

Где тактики МакЛарен существенно накосячили в нынешнем сезоне?

На каком Гран-При?

И с кем из пилотов?

И что такое "пр.лабуда"?

[axxis]

Со всем согласен (с гайковёртчиками особенно), а вот по "Сэмо-тактике" есть у меня непонимание.

Где тактики МакЛарен существенно накосячили в нынешнем сезоне?

На каком Гран-При?

И с кем из пилотов?

И что такое "пр.лабуда"?

В Австралии точно, когда выпустили Хэма за Себом, да и в Монако, когда не информировали его об разрывах в лидирующей группе, да и в Малайзии после краснофлажного-стояния, не всё было понятно, кто там тактики или стратеги Х3, но думаю, что это была Сэма епархия. А квала в Испании, когда топлива заведомо не хватало для пробы, но выпускали на авось?

Честно говоря, и в Канаде вначале показалось, что накосячили, и когда Хэму в уши лили, что всем ещё придётся останавливаться (странно, что не пустили в эфир информирование Льюиса на тему, что Алонсо и Фет видимо не планируют останавливаться, видимо там цензурных слов Хэма в ответ не было ). Но потом Хэм на свежей резине 2 круга жахнул, и стало понятно, что дежа-вю Канады-11 материализуется по-суху

[McZepp]

В Австралии точно, когда выпустили Хэма за Себом, да и в Монако, когда не информировали его об разрывах в лидирующей группе, да и в Малайзии после краснофлажного-стояния, не всё было понятно, кто там тактики или стратеги Х3, но думаю, что это была Сэма епархия. А квала в Испании, когда топлива заведомо не хватало для пробы, но выпускали на авось?

Австралия.

Неоднозначно. Если мне память не изменяет, то там Феттелю повезло с машиной безопасности.

Монако.

В прошлом году Льюис блажил: "Не трещите, когда Я гоняюсь!". Гонщик и его инженер должны заранее договориться о режиме "трындежа" в гонке. Так что здесь обоюдная история.

Испания.

Косяк механиков, а не тактиков. Плюс - грубая ошибка Мартина и Сэма, как руководителей.

Кроме Испании (где не тактика) что-нибудь, из тобой приведённого, может сравниться с Канадой в исполнении тактиков Феррари и Ред Булл?

[axxis]

Кроме Испании (где не тактика) что-нибудь, из тобой приведённого, может сравниться с Канадой в исполнении Феррари и Ред Булл?

Грандиознее только Абу-Даби 2010 , но от таких эпик-фэйлов Мак пока Бог миловал, хотя очки всё-таки они от тактических просчётов теряли в этом сезоне. Грандиозность этих просчётов будет ясна 26/11

[McZepp]

Грандиознее только Абу-Даби 2010 , но от таких эпик-фэйлов Мак пока Бог миловал, хотя очки всё-таки они от тактических просчётов теряли в этом сезоне. Грандиозность этих просчётов будет ясна 26/11

В том-то и штука, что действительно жутко косячившие механики МакЛарена "потащили за собой" бригаду гоночных инженеров под руководством Фила Прю. А они-то работают не хуже, чем их визави в Быках и Фурах. А после чудачеств в Канаде, можно сказать, что и получше.

ПС.

Спасибо за цитаты Росса в теме МакЛарен.

[михаил34]

конееечно

помнится в Сильвере 2008 он так мощно гонял по подсыхающей трассе, что Барик на подиуме был

Какая ж она подсыхающая была, если Барик на сильнодождевой гнал?

[Антонио]

Но справедливости ради, во избежании холивара , в нонешней Канаде Лью очумительно провёл гонку (Мак 2 года подряд был хедлайнером в Монреале), если б выиграл кто-то кроме него, лично я б расстроиллся

3 года подряд. Или ты забыл про великолепный Дубль в 2010? А если бы состоялась гонка в 2009, то Хем бы даже на МП4-24 выиграл.

[--JB--]

Не успел бы Макларен к этому времени, после Монако и перед Турцией у Брауна был ещё великолепный болид (догнать и перегнать их ещё не успели), на подиум может бы приехал Хэм, от силы.

[Антонио]

Не успел бы Макларен к этому времени, после Монако и перед Турцией у Брауна был ещё великолепный болид (догнать и перегнать их ещё не успели), на подиум может бы приехал Хэм, от силы.

Успели бы. В Канаде нет скоростных поворотов. на которых был слаб МП4-24. И у Хема был КЕРС. И у Мака был Хем.

[--JB--]

Успели бы. В Канаде нет скоростных поворотов. на которых был слаб МП4-24. И у Хема был КЕРС. И у Мака был Хем.

И толку? В монзе, даже, когда все опередили Браун он взял дубль, а Хэм убился об стену. Будь Браун хоть чуть быстрее в Канаде и невидать Хэму победы, как своих ушей. Он в 2010-ом то 2 секунды выиграл, стартовав с поула, а Дженс с пятого места.