Дженсон Баттон

[Shmidt]

Объясню я.... а то Марат, как человек-праздник может и через неделю только появиться....

http://forum.f1news....0625-фраза-дня/

Ок,добро)

[Jens]

] Глава Red Bull: Баттон еще всем покажет!

Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер неожиданно выступил в поддержку пилота команды McLaren Дженсона Баттона, который в последних гонках столкнулся с проблемами в настройке своего болида.

"Не стоит недооценивать Баттона, это не тот пилот, который опускает руки, когда у него не ладится пара гонок, - прокомментировал Хорнер. - Лично я удивлен таким сильным спадом в результатах британца, ведь еще в начале года он был самым быстрым и явным претендентом на титул. Мне трудно говорить о причинах его неудач или технических неисправностях болида, так как у меня нет доступа к технической базе конюшни, что было бы весьма интересно, но то, что Дженсон до сих пор является одним из основных претендентов на титул, я не сомневаюсь.

Баттон очень ровный пилот, думаю, что он сможет с холодной головой справиться со своими проблемами и добиться оптимальной работы от своего болида. Наша конюшня все еще считает британца своим основным конкурентом".

[Nerve]

Не знаю как другим, но у меня дежа вю 2007-2008 годов. Когда ворох надежд разбивается о реальность.

Но после того кошмара был 2009-й.

Надеюсь, это повторится

И так уйдут за годом год, так и жизнь пройдет,

И в сотый раз маслом вниз упадет бутерброд.

Но может будет хоть день,

Может будет хоть час, когда нам повезет.

[михаил34]

Дженсон Баттон: «Не знаю, что именно мы упускаем»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о том, что во вторник состоится экстренное совещание команды на базе в Уокинге, на котором будут обсуждаться последние результаты и перспективы конюшни в нынешнем сезоне.

«На сегодня у нас намечено совещание команды, которое, похоже, выйдет хмурым. Тем не менее, я уверен в том, что мы должны быть агрессивными. У нас все еще возникают проблемы с прогревом резины. В последней гонке на финальном отрезке я работал на жесткой резине, и ехал в очень хорошем темпе. Однако когда я догнал шедших впереди соперников, оптимальная температура неожиданно исчезла. В результате у машины просто не было сцепления с трассой.

Мы думали, что делаем все правильно, ведь мы так здорово начали нынешний сезон. Все говорили, что именно этого от нас и ждали, мы добились успехов, а потом неожиданно скорость исчезла. Я не принижаю достоинств «Уильямса» и «Заубера», но у нас все-таки намного больше опыта выступлений на самом высоком уровне, и на наш взгляд в данный момент мы выжимаем из болида максимально возможный потенциал. Болид не так плох, но именно поэтому результаты и поражают. Интересно, что случится, если посадить в нынешний болид другого пилота – ставлю на то, что он будет в шоке от того, что периодически происходит с машиной. Порой видишь, как соперник обгоняет тебя как стоячего. Не знаю, что именно мы упускаем, или может быть так много команд действительно поработали лучше нас. В данный момент мы просто недостаточно быстры», – цитирует Баттона Sky Sports.

Вот ещё где кроется проблема - в трафике шины остывают и он не может обгонять.

[Леший]

Дженсон Баттон: «Не знаю, что именно мы упускаем»

Пилот «Макларена» Дженсон Баттон рассказал о том, что во вторник состоится экстренное совещание команды на базе в Уокинге, на котором будут обсуждаться последние результаты и перспективы конюшни в нынешнем сезоне.

«На сегодня у нас намечено совещание команды, которое, похоже, выйдет хмурым. Тем не менее, я уверен в том, что мы должны быть агрессивными. У нас все еще возникают проблемы с прогревом резины. В последней гонке на финальном отрезке я работал на жесткой резине, и ехал в очень хорошем темпе. Однако когда я догнал шедших впереди соперников, оптимальная температура неожиданно исчезла. В результате у машины просто не было сцепления с трассой.

Мы думали, что делаем все правильно, ведь мы так здорово начали нынешний сезон. Все говорили, что именно этого от нас и ждали, мы добились успехов, а потом неожиданно скорость исчезла. Я не принижаю достоинств «Уильямса» и «Заубера», но у нас все-таки намного больше опыта выступлений на самом высоком уровне, и на наш взгляд в данный момент мы выжимаем из болида максимально возможный потенциал. Болид не так плох, но именно поэтому результаты и поражают. Интересно, что случится, если посадить в нынешний болид другого пилота – ставлю на то, что он будет в шоке от того, что периодически происходит с машиной. Порой видишь, как соперник обгоняет тебя как стоячего. Не знаю, что именно мы упускаем, или может быть так много команд действительно поработали лучше нас. В данный момент мы просто недостаточно быстры», – цитирует Баттона Sky Sports.

Вот ещё где кроется проблема - в трафике шины остывают и он не может обгонять.

так вот почему Хэм так плохо ехал после обгона Баттона))))

[Shmidt]

Не люблю я когда Хорнер что либо говорит в сторону Баттона..сразу возникает ассоциация с роем копошащихся серых мышей..

[михаил34]

Когда Баттон ехал без трафика, его темп соответсвовал темпу Феттеля и Алонсо, Уэбберу и Лотусам уступал по пол секунды 32-41 круги:

http://mclarenf-1.co...2=Jenson Button

[cosinusg]

Когда Баттон ехал без трафика, его темп соответсвовал темпу Феттеля и Алонсо, Уэбберу и Лотусам уступал по пол секунды 32-41 круги: http://mclarenf-1.co...2=Jenson Button

и где вы там увидели соответствие темпов? если имеете ввиду, что стабильно был на 0,5 секунды медленнее - это не соответствие темпов....соответствие - это когда темп примерно одинаковый, что в таблице явно не наблюдается

[Фанатик]

Вот ещё где кроется проблема - в трафике шины остывают и он не может обгонять.

значит выход в том чтобы идти на меньшее число пит-стопов, или затягивать их, максимально тошнить

[михаил34]

и где вы там увидели соответствие темпов? если имеете ввиду, что стабильно был на 0,5 секунды медленнее - это не соответствие темпов....соответствие - это когда темп примерно одинаковый, что в таблице явно не наблюдается

32-41 круги:

С Феттелем и Алонсо примерно одинаоквый.

Лотусам и Уэбберу проигрывал по пол секунды.

Просто надо сначало внимательно прочитать а потом уже отвечать.

[Jenson1]

[cosinusg]

32-41 круги:

С Феттелем и Алонсо примерно одинаоквый.

Лотусам и Уэбберу проигрывал по пол секунды.

Просто надо сначало внимательно прочитать а потом уже отвечать.

если очень хочется что то увидеть - это и видится ) думаю не нужно напоминать про множество переменных для проведения такого сравнения...и умоляю не надо про трафик говорить...Алонсо в Валенсии никакой трафик не смог удержать...а Сильвер в плане обгонов куда приятнее городского ГП, так что если хочется высосать из пальца темп на 32 - 41-ом - ради бога....но не стоит себя обманывать....нет ни темпа ни скорости у машины

[Shmidt]

Сможет ли Баттон решить возникщие проблемы?

Возможно, в настоящий момент есть вещи, которые занимают его ум больше, чем решение текущих проблем. В прошедший уик-энд даже можно было услышать произнесенное шепотом слово «отставка». Дженсон – великий гонщик, и будет действительно жаль, если в ближайшее время ему не удастся переломить ситуацию».

Дженсон никогда не уйдёт в отставку , потому что я в него верю.Даже если он сойдёт с ума.

[михаил34]

если очень хочется что то увидеть - это и видится ) думаю не нужно напоминать про множество переменных для проведения такого сравнения...и умоляю не надо про трафик говорить...Алонсо в Валенсии никакой трафик не смог удержать...а Сильвер в плане обгонов куда приятнее городского ГП, так что если хочется высосать из пальца темп на 32 - 41-ом - ради бога....но не стоит себя обманывать....нет ни темпа ни скорости у машины

У Феррари не остывали шины, когда Алонсо преследовал более медленные машины, а вот у Макларена остывают.

Дженсон никогда не уйдёт в отставку , потому что я в него верю.Даже если он сойдёт с ума.

Баттон уже решил проблемы, но видимо теперь пресутствует неуверенность и в решающий момент квалификации он не может проехать хороший круг.

[Shmidt]

Баттон уже решил проблемы, но видимо теперь пресутствует неуверенность и в решающий момент квалификации он не может проехать хороший круг.

Я думаю,что дело так же в том что Дженсону очень тяжело психологически ехать во второй десятке,не выходить из ку1,зная что он может быть в лидерах, ведь по практикам это видно. Это очень тяжело, многие опускают руки...Но если в начале были действительно проблемы,то сейчас,как описано в статье,просто сплошные невезения. Как воздух нужен финиш на подиуме.

[михаил34]

Я думаю,что дело так же в том что Дженсону очень тяжело психологически ехать во второй десятке,не выходить из ку1,зная что он может быть в лидерах..но если в начале были действительно проблемы,то сейчас,как описано в статье,просто сплошные невезения. Как воздух нужен финиш на подиуме.

Все предпосылки для хорошего выступления на следущей трассе имеются, осталось только реализовать.

[Shmidt]

Все предпосылки для хорошего выступления на следущей трассе имеются, осталось только реализовать.

Предпосылки то всегда есть,нам нужно увидеть прекрасные черты лица Госпожи Удачи..а не пятую точку.

[михаил34]

Предпосылки то всегда есть,нам нужно увидеть прекрасные черты лица Госпожи Удачи..а не пятую точку.

Согласись предпосылок хорошего выступления на Хоккенхайме всё же больше чем на Сильверстоуне или Валенсии.

[Shmidt]

Согласись предпосылок хорошего выступления на Хоккенхайме всё же больше чем на Сильверстоуне или Валенсии.

Соглашусь. Как и в Венгрии

[Дьявол деталей©]

Соглашусь. Как и в Венгрии

В сезоне 2016 года.

[JustGump]

Хэмилтон и Баттон "снялись" в мультфильме

http://motor.ru/news/2012/07/12/tooned/

[JustMan]

Дженсон никогда не уйдёт в отставку , потому что я в него верю.Даже если он сойдёт с ума.

Не-не, "синдром Хаккинена'01" сейчас нам не нужен. Нам нужен быстрый и хладнокровный Дженс, каким он был в прошлые два сезона и начале этого, для борьбы за КК и ЛЗ в след. году.

[михаил34]

В сезоне 2016 года.

Точно подмечено.)

[Shmidt]

Не-не, "синдром Хаккинена'01" сейчас нам не нужен. Нам нужен быстрый и хладнокровный Дженс, каким он был в прошлые два сезона и начале этого, для борьбы за КК и ЛЗ в след. году.

КК и ЛЗ..об этом уже и мечтать не приходиться. Такими темпами Макларен скоро вообще престанет быть топом. Ещё и с пилотами возня. Хэма пророчат в Лотус..тогда давайте нам Кими!И может быть,я буду болеть за Макларен как когда то за Хонду..

Эхх..как представил..

[MadWolf]

КК и ЛЗ..об этом уже и мечтать не приходиться. Такими темпами Макларен скоро вообще престанет быть топом. Ещё и с пилотами возня. Хэма пророчат в Лотус..тогда давайте нам Кими!И может быть,я буду болеть за Макларен как когда то за Хонду..

Эхх..как представил..

Я не просто болел за Хонду, как за Дженсона, я болел за их заводские машины и они мне стали нравится,даже очень!

А Макларен мне никогда не нравились, не вижу ничего красивого в их машинах. И когда они там ездили в Ле Ман, их все равно сильнейшие рвали.