Валттери Боттас

[Henry Ford]

1 час назад, RaNk-1 сказал:

Как то все упускают тот факт, что якобы перекаченные шины были только на стартовом комплекте СС, что мешало Валере ехать быстро на 2 и 3 отрезках? 

Так а что мешало? Потому что что-то мешало однозначно, Боттас же не настолько медленный.

[RaNk-1]

6 минут назад, Henry Ford сказал:

Так а что мешало? Потому что что-то мешало однозначно, Боттас же не настолько медленный.

А почему нет то? Квало настройки и соответствующий темп в гонке. 

Ну а по давлению, даже Хэм сказал, что у Вальтери с этим были проблемы только на стартовом комплекте, потом этих проблем не было, но оба мерседеса испытывали проблемы с нехваткой держака в задней части машины, что прямым образом сказывалось на износе задней резины, видимо Льюис смог справиться с этой проблемой лучше, отсюда и разница такая большая в темпе. 

[osharashen]

16 минут назад, Henry Ford сказал:

Так а что мешало? Потому что что-то мешало однозначно, Боттас же не настолько медленный.

Могучие боллзы?

[Henry Ford]

21 минуту назад, RaNk-1 сказал:

А почему нет то? Квало настройки и соответствующий темп в гонке. 

Ну а по давлению, даже Хэм сказал, что у Вальтери с этим были проблемы только на стартовом комплекте, потом этих проблем не было, но оба мерседеса испытывали проблемы с нехваткой держака в задней части машины, что прямым образом сказывалось на износе задней резины, видимо Льюис смог справиться с этой проблемой лучше, отсюда и разница такая большая в темпе. 

Думаю дальнейшие гонки более точно покажут уровень скорости Боттаса. 

А то что Хем сказал - он много чего говорил и будет говорить, чтобы психологически раздавить напарника, и его слова не всегда соответствуют действительности.

[foxey]

Ну да, кто еще расскажет про то, что Боттас на 2 сек. медленнее Хэма?

[Didi]

1 час назад, Vulkan сказал:

 

Но если у тебя чемпионская машина, то ты не должен себя вести как пилот команды-середнячка 

Цель то - титул!

Да когда еще такая возможность выпадет? 

Рассорившись с командой титул выиграть ещё сложнее.

Конечно Валера должен бороться с Льюисом, никто не спорит. 

[Stargazer]

4 minutes ago, Didi said:

Конечно Валера должен бороться с Льюисом, никто не спорит. 

И как он это будет делать, если команда его за Нико Рубенса считает? Ну будет он рядом с Льюисом - скажут пропустить или запретят обгонять - как бороться-то?

[Didi]

Только что, Stargazer сказал:

И как он это будет делать, если команда его за Нико Рубенса считает? Ну будет он рядом с Льюисом - скажут пропустить или запретят обгонять - как бороться-то?

Пока это случилось только один раз, надо продолжать работать. 

[Stargazer]

2 minutes ago, Didi said:

Пока это случилось только один раз, надо продолжать работать. 

Да, надеюсь системности не будет, иначе мне будет жалко Валеру.

[Henry Ford]

5 минут назад, Stargazer сказал:

Ну будет он рядом с Льюисом - скажут пропустить или запретят обгонять - как бороться-то?

Если будет выигрывать поулы (или быть быстрее напарника в квалах), то команда может разрешить ему бороться и в гонке  (если конечно в гонке достаточно быстр)

[Nicky]

Только что, Didi сказал:

Пока это случилось только один раз, надо продолжать работать. 

Так-то оно так, но при этом он подотстал в ЛЗ от Лью в то время как самого Лью опережает Феттель. Кто-нибудь верит, что в данной ситуации Мерс будет играть с огнем и устраивать равноправие своих пилотов?  

[Bogdan27]

1 час назад, Nemo_1979 сказал:

У всех ВЕЛИКИХ ЧЕМПИОНОВ были свои "вторые пилоты"!!! У Сенны был Бергер; у Мэнсела - Рикардо Патрезе; у Проста - Хилл и др.; у Шумахера - Патрезе, Херберт, Ирвайн, Барикело!!!

А вообще, чтобы не было у тебя таких высказываний: почитай книгу Герхарда Бергера (автобиографическая), где он по полочкам разложил отношения первого и второго пилота!

 

 Согласен ! А Формула 1 это командный спорт! Это не шахматы или гольф! Тысячи людей работают на победу! А победу должен приносить один человек,лидер,номер 1 

и так всегда! А все остальные должны помогать! И командный мостик и второй пилот! В мерсе - талант и чемпион один - это Хэм! Не пойму что тут обсуждать? Ботас - второй!(он не вторикелло-а просто второй)

 

[Nemo_1979]

Я вот не понимаю, почему здесь все срач развели по поводу того, что Валера второй пилот?? Ведь это не зазорно! Я писал несколько постов выше об этом...

Для примера взять футбол: есть форвард, а есть защитник! Вот представьте: защитник все время тусуется в штрафной зоне соперника, а свои ворота бросил)) и да, может он таки один гол и забил, но зато 5 пропустил в свои ворота. Зачем такой гол нужен? Ведь для этого есть форварды!

По такой аналогии нужно было действовать и Боттасу во время старта - ему главное было не самому хорошо стартовать, а помешать феттелю и таким образом дать возможность прорваться Хэму вперёд! А так как получилось: ну хорошо он стартовал, ну молодец... и что дальше?? нахер твой старт кому такой нужен? Какой он принёс профит?

Вот по словам Бергера - второй пилот должен быть как барьер, между ним и соперником, подчищать его ошибки (ведь всем свойственно ошибаться иногда) и не думать о своей сиюсекундной выгоде! 

Правильно сказано Ф1 - это командный спорт. 

[Rebus]

2 часа назад, RaNk-1 сказал:

Как выяснилось, у Хэма на финальной попытке не работало ДРС...

замечательно:(

[Didi]

2 минуты назад, Nicky сказал:

Так-то оно так, но при этом он подотстал в ЛЗ от Лью в то время как самого Лью опережает Феттель. Кто-нибудь верит, что в данной ситуации Мерс будет играть с огнем и устраивать равноправие своих пилотов?  

Мерс который Валеру подписал, потому что он спокойный и не будет сильно нервировать Льюиса? 

Конечно не верю, но деваться с "корабля" некуда, знал куда шёл. 

[RaNk-1]

40 минут назад, Henry Ford сказал:

А то что Хем сказал - он много чего говорил и будет говорить, чтобы психологически раздавить напарника, и его слова не всегда соответствуют действительности.

Тут не надо быть гением, что бы понять, что проблемы с давлением могли быть только на стартовом комплекте резины, в мерседес об этом уже знали после старта, остальные комплекты лежали в боксах, с ними проблем не было, это факт. 

Ну а по темпу Валеры да, поймем в следующих гонках, но это ведь такая штука, в одной гонке ты можешь быть быстрым, а в другой, уже не очень. 

[Rebus]

6 минут назад, Nemo_1979 сказал:

Я вот не понимаю, почему здесь все срач развели по поводу того, что Валера второй пилот?? Ведь это не зазорно! Я писал несколько постов выше об этом...

Для примера взять футбол: есть форвард, а есть защитник! Вот представьте: защитник все время тусуется в штрафной зоне соперника, а свои ворота бросил)) и да, может он таки один гол и забил, но зато 5 пропустил в свои ворота. Зачем такой гол нужен? Ведь для этого есть форварды!

По такой аналогии нужно было действовать и Боттасу во время старта - ему главное было не самому хорошо стартовать, а помешать феттелю и таким образом дать возможность прорваться Хэму вперёд! А так как получилось: ну хорошо он стартовал, ну молодец... и что дальше?? нахер твой старт кому такой нужен? Какой он принёс профит?

Вот по словам Бергера - второй пилот должен быть как барьер, между ним и соперником, подчищать его ошибки (ведь всем свойственно ошибаться иногда) и не думать о своей сиюсекундной выгоде! 

Правильно сказано Ф1 - это командный спорт. 

наверное потому, что идя в Мерс он не собирался быть вторым пилотом, равно как и глупо от его поклонников ждать радости от статуса второго номера

я в своё время этого добра нахватался - болел за ДиСи

ничего приятного в этом нет

[jurykovalev]

10 минут назад, Nemo_1979 сказал:

Я вот не понимаю, почему здесь все срач развели по поводу того, что Валера второй пилот?? Ведь это не зазорно! Я писал несколько постов выше об этом...

Для примера взять футбол: есть форвард, а есть защитник! Вот представьте: защитник все время тусуется в штрафной зоне соперника, а свои ворота бросил)) и да, может он таки один гол и забил, но зато 5 пропустил в свои ворота. Зачем такой гол нужен? Ведь для этого есть форварды!

По такой аналогии нужно было действовать и Боттасу во время старта - ему главное было не самому хорошо стартовать, а помешать феттелю и таким образом дать возможность прорваться Хэму вперёд! А так как получилось: ну хорошо он стартовал, ну молодец... и что дальше?? нахер твой старт кому такой нужен? Какой он принёс профит?

Вот по словам Бергера - второй пилот должен быть как барьер, между ним и соперником, подчищать его ошибки (ведь всем свойственно ошибаться иногда) и не думать о своей сиюсекундной выгоде! 

Правильно сказано Ф1 - это командный спорт. 

Глупость какая. В Ф1 нет первых и вторых пилотов( в смысле, понятно, что они есть кое-где, но это как раз против духа спорта и давно пора под 151С подвести). Каждый тут сам по себе, и так должно быть. Ты на трассе один, а все остальные соперники.

[Vivacity]

3 часа назад, FunFly сказал:

А расшифровки переговоров уже публиковались? А то мне например непонятно, по приказу ВБ пропускал или по собственному желанию? И просил ли Лью чтобы его пропустили? 

Боттасу из боксов сказали пропустить Лью.

3 часа назад, Rebus сказал:

Это ясно, первопричина всех проблем - заваленный второй сектор во второй попытке

 

у Валеры отрыв за 3 гонки уже 30 очков, отыграть его пока ещё конечно не чудо, но при форме красных и живом хэме в мерсе. задача маловыполнимая. а вот пару раз не сделать грамотный размен боттас-хэм и в ноябре грустно смотреть на разницу в 3 очка между 1 и 2 местом это будет кретинизм несусветный

 

в 2014-2016 году равенство бесило (лично меня) но имело право на жизнь, а теперь...

 

Ниже пост специально для тебя:

3 часа назад, dsopran сказал:

На вопрос, не слишком ли долго они долго они ждали, прежде чем позволить Хэмилтону пройти Боттаса, Вольф ответил: «Задним умом все крепки. Такие решения неприятно принимать. Я считаю, у обоих наших пилотов должен быть шанс выиграть гонку и показать максимально возможный результат. 

 

И только когда приходит понимание, что если ничего не менять, то гонка будет проиграна – тогда приходится принимать непопулярные решения. 

Нам совсем не нравится так поступать. Мы не делали так в последние годы или старались избежать подобного всеми возможными способами – до сегодняшнего дня. Если два ваших гонщика идут первым и вторым, им просто нужно разрешить борьбу. Когда на одной из машин есть проблема, как сегодня – то нужно рассмотреть возможность обмена позициями. Однако с Ferrari между нашими пилотами мы не могли этого сделать».

Эпик. Ты еще сомневаешься, что эти игры продолжаться дальше?

13 минут назад, Nicky сказал:

Так-то оно так, но при этом он подотстал в ЛЗ от Лью в то время как самого Лью опережает Феттель. Кто-нибудь верит, что в данной ситуации Мерс будет играть с огнем и устраивать равноправие своих пилотов?  

См. выше) Будут, еще как будут.

[Bogdan27]

9 минут назад, jurykovalev сказал:

Глупость какая. В Ф1 нет первых и вторых пилотов( в смысле, понятно, что они есть кое-где, но это как раз против духа спорта и давно пора под 151С подвести). Каждый тут сам по себе, и так должно быть. Ты на трассе один, а все остальные соперники.

Первый раз слышу такую чушь!!!! Ты вообще-то не в чем не разбираешься! А команды у пилота нет? А конструкторы инженер механики и т.д? Один это если в шахматы,шашки,гольф !!! В футбол тоже один?а в мото а в ралли? Где один? Есть команда и есть лидер команды- логическая так сказать вершина - пилот номер 1 

[jurykovalev]

Только что, Bogdan27 сказал:

Первый раз слышу такую чушь!!!! Ты вообще-то не в чем не разбираешься! А команды у пилота нет? А конструкторы инженер механики и т.д? Один это если в шахматы,шашки,гольф !!! В футбол тоже один?а в мото а в ралли? Где один? Есть команда и есть лидер команды- логическая так сказать вершина - пилот номер 1 

В командных видах спорта - побеждает команда.

А у нас - для тех, кто на минутку забыл. Личный зачёт. и Боттас чемпионом не станет, от титула Льюиса. Они соперники, такие же как и со всеми остальными. КК изначально вообще не было, и ничего, жили как-то. Тем более для КК борьба пилотов друг с другом никак не мешает, так что для команды в её зачёте нет разницы, кто из пилотов выше, очки в зачёт команды идут одинаково.

[Rebus]

13 минут назад, Vivacity сказал:

Эпик. Ты еще сомневаешься, что эти игры продолжаться дальше?

 

Если ты помнишь, я изначально был уверен, что Тотондий будет предельно лоялен к Валерию

[cosmi]

В 15.04.2017 в 18:12, The Undertaker сказал:

Ну, я таки и предполагал, что уделает, раз Массу в Бахрейне опережал в квалах, так че там этот 3-х кратный

 

В 16.04.2017 в 10:31, The Undertaker сказал:

так уже выигрывает, а прошло еще совсем немного времени. Фелипыч здорово поднатаскал Боттаса, терь тот может надрать даже трехкратного

 

19 часов назад, The Undertaker сказал:

Ну так-то слабовато, но подиум есть. В принципе, что касалось гонок в Бахрейне Боттас всегда слабовато выступал. В Сочи должен хорошо выступить

смешно у тебя получается!

[Nemo_1979]

18 минут назад, Rebus сказал:

наверное потому, что идя в Мерс он не собирался быть вторым пилотом, равно как и глупо от его поклонников ждать радости от статуса второго номера

 

Насчёт болельщиков - согласен))) всегда хочется, чтобы объект ихнего боления был "выше, лучше, сильнее)

А по факту того, что идя в Мерс Валера думал быть первым... Если он действительно так думал, то это как минимум нужно быть дебилом, а то и имбецилом))) Но мне кажется, что у Вальтери с интеллектуально-мнестическими функциями все ок))) поэтому все он знал

[jurykovalev]

2 минуты назад, Nemo_1979 сказал:

Насчёт болельщиков - согласен))) всегда хочется, чтобы объект ихнего боления был "выше, лучше, сильнее)

А по факту того, что идя в Мерс Валера думал быть первым... Если он действительно так думал, то это как минимум нужно быть дебилом, а то и имбецилом))) Но мне кажется, что у Вальтери с интеллектуально-мнестическими функциями все ок))) поэтому все он знал

Льюис тоже им был, когда к Алонсо напарником шёл?