Валттери Боттас

[jurykovalev]

6 часов назад, СаконЯмамото сказал:

Видит бог, я не фанат Ферстапена. Нагловатый школьник, которого явно давно ждет большая авария по его же вине и которого в старые, некорпоративные, годы Ф1 некоторые(кхе-кхе) эмоциональные участники пелетона явно не преминули бы физически поучить уму-разуму...

Но просто подумайте, какова бы была его реакция на сообщение, что "льюис ис фастер зен ю?"

То-то же.

Макс уже пропускал Рикки по приказу из боксов в Германии в прошлом году. Никак не реагировал.

[Vivacity]

12 часов назад, Vionik сказал:

Какое-то странное объяснение от Вольфа

 

2 часа назад, Vionik сказал:

Тут еще бы разобраться что это за генератор такой...

Мерседес не может накачать шины до нужного значения? Или не умеют спустить давление? Любой школьник знает что такое ниппель  

Просто странно, перед этапом Пирелли разрешили давление задних шин снизить до 19,5 и чемпионская команда не смогла проконтролировать эту величину на машине на поуле? Я не верю во всякие заговоры, тут либо халатность, либо Тото зачем-то небылицы выдумывает. Ладно бы сказали, не угадали с настройками, поэтому такая печаль. Можно было ошибиться с давлением со стартовым комплектом шин. Но со вторым и с третьим все нормально. Валера сказал. что он до конца гонки мучался и пытался скорректировать настройки машины. И еще пишут что на руле до кучи какие-то кнопки не работали.

В общем, я думаю что просто в целом настройки кривые были.

Я вас умоляю. Искать логику в объяснениях Вольффа - занятие неблагодарное.

[Rebus]

но вообще говоря, наверняка косяк какой то с машиной был

я например (как болельщик Хэма) уверен, что он быстрее Боттаса всегда на 0,25-0,3 секунды (в квале все же был фейл на второй попытке, а так те же 0,3 он бы привозил)

но не на 2 секунды, в гонке я думал, что просто резину ушатывал, но может быть косяк был с машиной, не спорю

[jurykovalev]

1 час назад, Nemo_1979 сказал:

Ну и? После этой гонки всё ещё считаешь, что Боттас быстрый?  Мало того, что он ехал как черепаха, так и пропустил Льюиса "в свинячий голос"!

А насчёт Хэма: 

1. В квале из-за проблем с DRS он потерял 2 десятые между 10 и 11 поворотом. (Так был бы на поуле)

2. Старт с грязной стороны (тем более в Бахрейне, где песок) - очень сложный. Выйти вперёд с грязной стороны трэка можно только в случае "провала старта первого"

3. А что значит Лью не может сам обгонять?  Он Риккардо обошёл без проблем))) И знаешь, даже если бы не было приказов из боксов - Хэм бы обогнал и так Боттаса (имея такую разницу в темпе) - может просто времени понадобилось чуть больше.

4. Ну а насчёт штрафа - согласен. Здесь Хэм затупил. Хотя пересматривая повторы - считаю, что Чарли мог и не давать штраф... ничего там суперстрашного не было 

 

Само собой, Боттас быстрый.

Пропускать никто ни кого не обязан. Как-то чемпионы, по мне, должны уметь и напарников обгонять. Особенно, с такими заявлениями как у Льюиса, про бойцовский характер и прочее. Нефиг, не можешь напарника опередить сам (или теряешь на этом время) то нечего и о Феттеле думать.

1. Ох уж эти кнопки Льюиса)) Может и потерял, только учитывая, что в квале они были равны и до этого, в две десятки я что-то совсем не верю.

2. См пункт "квалифицироваться", сложно, но ведь ещё и Сэба пропустил, а не только Боттаса не обогнал

3. Ну так и вперёд, гонщик ты, или где. А то, "догнать его не могу"

4. Глупое там очень было, без этого штрафа была бы победа, а так, сам себе всё благополучно запорол вне зависимости от наличия Боттаса.

[jurykovalev]

5 минут назад, Rebus сказал:

но вообще говоря, наверняка косяк какой то с машиной был

я например (как болельщик Хэма) уверен, что он быстрее Боттаса всегда на 0,25-0,3 секунды (в квале все же был фейл на второй попытке, а так те же 0,3 он бы привозил)

но не на 2 секунды, в гонке я думал, что просто резину ушатывал, но может быть косяк был с машиной, не спорю

Почему тогда ни в Ку2, ни в первой попытке Ку3 этих десяток не было? (Да и в квале Шанхая, кстати, тоже)  )

[Rebus]

8 минут назад, jurykovalev сказал:

Почему тогда ни в Ку2, ни в первой попытке Ку3 этих десяток не было? (Да и в квале Шанхая, кстати, тоже)  )

юра,  я написал это не для срача

я говорю о том разрыве, который я (как болельщик Хэма) считаю нормальным, не форсмажорным.

 

п.с. может и всё же сильнее на квалу валера настраивается, учитывая сложности обгона

[jurykovalev]

Только что, Rebus сказал:

юра,  я написал это не для срача

я говорю о том разрыве, который я (как болельщик Хэма) считаю нормальным, не форсмажорным.

 

п.с. может и всё же сильнее на квалу валера настраивается, учитывая сложности обгона

Много же форс-мажора будет в этом году, похоже))

[Rebus]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

Много же форс-мажора будет в этом году, похоже))

в нынешнем году, учитывая форму ферарри игра в равенство - идиотизм

даже если валера выйдет на уровень хотя бы росберга к гонке 7-8 отрыв от лидеров Феттеля и Хэма будет ощутимым

отыграть без фантастики это будет нереально

 

потому изначально надо сразу помогать хэму, но в мерсе так не сделают, поэтому против ЛЗ мерс летит 99%

против КК тут фактор кими, может киман и подарит мерсу кубок

 

ну и опять же это разве форс мажор? вот у хэма в 2012 и в 2016 был форс-мажор (оба раз вполне рукотворный имхо)

[jurykovalev]

6 минут назад, Rebus сказал:

в нынешнем году, учитывая форму ферарри игра в равенство - идиотизм

даже если валера выйдет на уровень хотя бы росберга к гонке 7-8 отрыв от лидеров Феттеля и Хэма будет ощутимым

отыграть без фантастики это будет нереально

 

потому изначально надо сразу помогать хэму, но в мерсе так не сделают, поэтому против ЛЗ мерс летит 99%

против КК тут фактор кими, может киман и подарит мерсу кубок

 

ну и опять же это разве форс мажор? вот у хэма в 2012 и в 2016 был форс-мажор (оба раз вполне рукотворный имхо)

Вообще, я не про это) А про то, что отрыв в квале меньше четверти секунды у тебя Форс-мажор.

А равенство - это не идиотизм. Это гонки. Гоняться в том числе и с напарником - это нормально. Не можешь оказаться впереди него сам - значит просто недостоин титула, вот и всё. Напарник - такой же абсолютно соперник. Не фиг превращать в ДТМ когда 7 пилотов на одного работают, расступаются, тормозят(а иногда и выносят) соперников. Каждый сам за себя на трассе. Этого сам Льюис хотел, выяснять всё на трассе. Вот и высняй. В каждой гонке и ситуации. Быстрее  - не оказывайся позади, или обгоняй сам, раз уж оказался, доказывай, что ты достоин титула.

[Rebus]

3 минуты назад, jurykovalev сказал:

Вообще, я не про это) А про то, что отрыв в квале меньше четверти секунды у тебя Форс-мажор.

А равенство - это не идиотизм. Это гонки. Гоняться в том числе и с напарником - это нормально. Не можешь оказаться впереди него сам - значит просто недостоин титула, вот и всё. Напарник - такой же абсолютно соперник. Не фиг превращать в ДТМ когда 7 пилотов на одного работают, расступаются, тормозят(а иногда и выносят) соперников. Каждый сам за себя на трассе. Этого сам Льюис хотел, выяснять всё на трассе. Вот и высняй. В каждой гонке и ситуации. Быстрее  - не оказывайся позади, или обгоняй сам, раз уж оказался, доказывай, что ты достоин титула.

ты неверно меня понял

отрыв БОЛЕЕ 0,3 я считаю форс мажором, в том, что Хэм может быть быстрее Боттаса я уверен, но нормальная разница "на скилле" имхо не должна превышать 0,2-0,3 секунд

все что выше, тем более так сильно обуславливается (опять же имхо) не косорукостью, а каким то проблемами

 

при борьбе за титул, когда РЕАЛЬНЫЕ шансы на титул у одного человека в команде, это глупость

если ты всего на 0,5-0,7 скеунды быстрее, в нынешнем регламенте, на подавляющем большинстве трасс ты не сможешь обоганть (особенно на одинаковой машине)

но стабильные 0,5 секунды в гонке это полминуты за гонку, а это цена победы, если ваш противник впереди быстрее хотя бы стабильно быстрее на 0,2 секунды

 

 

 

[Vulkan]

Изначально было понятно, что ботас будет пропускать люиса и т.д. 

Знал куда переходит - чего уж теперь сожалеть, что мерсы односторонне применяют командную тактику.

 

Но лично ботаса не могу понять.  Ладно бы контракт на несколько лет был, можно было бы пересидеть хэма и воспарить к вершинам.

Но когда реально, чтоб себя показать, есть лишь 10-12 гонок 

Как он рассчитывает показать свое мастерство? Это возможно только через борьбу с напарником.

[Родион]

14 часов назад, Fixxxer89 сказал:

Как бы он его пропустил на старте, если Льюис слил старт Феттелю? 

Значит нужно было пропустить сначала Феттеля, а потом и Хэма (сарказм)

[jurykovalev]

1 минуту назад, Rebus сказал:

ты неверно меня понял

отрыв БОЛЕЕ 0,3 я считаю форс мажором, в том, что Хэм может быть быстрее Боттаса я уверен, но нормальная разница "на скилле" имхо не должна превышать 0,2-0,3 секунд

все что выше, тем более так сильно обуславливается (опять же имхо) не косорукостью, а каким то проблемами

 

 

А, Ок. Понятно.

 

2 минуты назад, Rebus сказал:

при борьбе за титул, когда РЕАЛЬНЫЕ шансы на титул у одного человека в команде, это глупость

если ты всего на 0,5-0,7 скеунды быстрее, в нынешнем регламенте, на подавляющем большинстве трасс ты не сможешь обоганть (особенно на одинаковой машине)

но стабильные 0,5 секунды в гонке это полминуты за гонку, а это цена победы, если ваш противник впереди быстрее хотя бы стабильно быстрее на 0,2 секунды

 

Не оказывайся позади, вот и всё) А оказался, твои проблемы, сам их и решай. Реальные Шансы на титул сейчас и у Боттаса, когда их не будет, тогда пожалуйста. И то, не стоило бы. А сейчас, я согласен разве что, по принципу РБР - пропускаем, но если не обгоняешь Феттеля, возвращаешь позицию обратно. Или докажи нормальным обгоном, что ты это место заслуживаешь.

[Rebus]

2 минуты назад, jurykovalev сказал:

 

Не оказывайся позади, вот и всё) А оказался, твои проблемы, сам их и решай. Реальные Шансы на титул сейчас и у Боттаса, когда их не будет, тогда пожалуйста. И то, не стоило бы. А сейчас, я согласен разве что, по принципу РБР - пропускаем, но если не обгоняешь Феттеля, возвращаешь позицию обратно. Или докажи нормальным обгоном, что ты это место заслуживаешь.

Это ясно, первопричина всех проблем - заваленный второй сектор во второй попытке

 

у Валеры отрыв за 3 гонки уже 30 очков, отыграть его пока ещё конечно не чудо, но при форме красных и живом хэме в мерсе. задача маловыполнимая. а вот пару раз не сделать грамотный размен боттас-хэм и в ноябре грустно смотреть на разницу в 3 очка между 1 и 2 местом это будет кретинизм несусветный

 

в 2014-2016 году равенство бесило (лично меня) но имело право на жизнь, а теперь...

 

[Родион]

3 часа назад, foxey сказал:

 

Кими вон на самовозе за ним угнаться не может, несмотря ни на какие перекачанные шины и прочие шалости. А Кими, если что - чемпион

Поэтому тоже считаю, что вторикеллой Валеру еще рано назначать.

 

Нет у Кими никакого самовоза, Мерседес явно быстрее. Себ чисто на суперскилле гонку затащил + гениальная тактика чемпионской команды.

[FunFly]

А расшифровки переговоров уже публиковались? А то мне например непонятно, по приказу ВБ пропускал или по собственному желанию? И просил ли Лью чтобы его пропустили? 

[dsopran]

1 минуту назад, FunFly сказал:

А расшифровки переговоров уже публиковались? А то мне например непонятно, по приказу ВБ пропускал или по собственному желанию? И просил ли Лью чтобы его пропустили? 

 

По ходу Гран При Бахрейна пилоту Mercedes Валттери Боттасу дважды пришлось пропускать своего напарника Льюиса Хэмилтона. Как выяснилось после гонки, финн испытывал проблемы с темпом из-за того, что его шины оказались перекачаны. 

Ошибка Mercedes с давлением в шинах испортила гонку Боттаса 
Тем не менее, применение командной тактики не помогло Mercedes опередить Ferrari – победу на бахрейнском этапе одержал Себастьян Феттель. 

На вопрос, не слишком ли долго они долго они ждали, прежде чем позволить Хэмилтону пройти Боттаса, Вольф ответил: «Задним умом все крепки. Такие решения неприятно принимать. Я считаю, у обоих наших пилотов должен быть шанс выиграть гонку и показать максимально возможный результат. 

И только когда приходит понимание, что если ничего не менять, то гонка будет проиграна – тогда приходится принимать непопулярные решения. 

Нам совсем не нравится так поступать. Мы не делали так в последние годы или старались избежать подобного всеми возможными способами – до сегодняшнего дня. Если два ваших гонщика идут первым и вторым, им просто нужно разрешить борьбу. Когда на одной из машин есть проблема, как сегодня – то нужно рассмотреть возможность обмена позициями. Однако с Ferrari между нашими пилотами мы не могли этого сделать». 

Вольф также отверг предположения, что Льюис Хэмилтон мог претендовать на победу в гонке, если бы не поехал на второй пит-стоп: «Нет. Мы быстро обсудили это с ним за 20 кругов до финиша. Уже на той стадии гонки шины были полностью изношены – у нас не было никаких шансов». 

После трех Гран При Хэмилтон занимает второе место в общем зачете чемпионата мира. В его активе 61 очко – англичанин проигрывает семь баллов лидирующему Себастьяну Феттелю. Напарник Льюиса Валттери Боттас занимает третью позицию с 38 очками.

[jurykovalev]

1 минуту назад, FunFly сказал:

А расшифровки переговоров уже публиковались? А то мне например непонятно, по приказу ВБ пропускал или по собственному желанию? И просил ли Лью чтобы его пропустили? 

По приказу. Даже Феррари Феттелю говорили по радио, что Мерседес дал приказ на смену позиций.

[Жан Вальжан]

20 минут назад, Родион сказал:

Значит нужно было пропустить сначала Феттеля, а потом и Хэма (сарказм)

Вообще надо было заехать на пит после первого круга и дать парням норм гоняться)

[Henry Ford]

9 минут назад, dsopran сказал:

Как выяснилось после гонки, финн испытывал проблемы с темпом из-за того, что его шины оказались перекачаны. 

Надеюсь, они не будут каждый раз перекачивать шины Боттасу, когда он будет выше Хемилтона в квале.

[RaNk-1]

26 минут назад, Henry Ford сказал:

Надеюсь, они не будут каждый раз перекачивать шины Боттасу, когда он будет выше Хемилтона в квале.

Как то все упускают тот факт, что якобы перекаченные шины были только на стартовом комплекте СС, что мешало Валере ехать быстро на 2 и 3 отрезках? 

[RaNk-1]

42 минуты назад, Rebus сказал:

Это ясно, первопричина всех проблем - заваленный второй сектор во второй попытке

Как выяснилось, у Хэма на финальной попытке не работало ДРС...

[Didi]

1 час назад, Vulkan сказал:

Как он рассчитывает показать свое мастерство? Это возможно только через борьбу с напарником.

А какой у него собственно был выбор? 

Намеренно идти на конфликт и не пропускать Льюиса, тогда на него ещё больше критики бы свалилось.

[Vulkan]

31 минуту назад, Didi сказал:

А какой у него собственно был выбор? 

Намеренно идти на конфликт и не пропускать Льюиса, тогда на него ещё больше критики бы свалилось.

 

Но если у тебя чемпионская машина, то ты не должен себя вести как пилот команды-середнячка 

Цель то - титул!

Да когда еще такая возможность выпадет? 

[Nemo_1979]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Само собой, Боттас быстрый.

Пропускать никто ни кого не обязан. Как-то чемпионы, по мне, должны уметь и напарников обгонять. Нефиг, не можешь напарника опередить сам (или теряешь на этом время) то нечего и о Феттеле думать.

 

У всех ВЕЛИКИХ ЧЕМПИОНОВ были свои "вторые пилоты"!!! У Сенны был Бергер; у Мэнсела - Рикардо Патрезе; у Проста - Хилл и др.; у Шумахера - Патрезе, Херберт, Ирвайн, Барикело!!!

А вообще, чтобы не было у тебя таких высказываний: почитай книгу Герхарда Бергера (автобиографическая), где он по полочкам разложил отношения первого и второго пилота!