Контракты пилотов 2013

[Гость Dominic Greene]

просто нет слов.

ну не выдавайте вы Роме авансов, потом ведь будете обижаться что фобы затроллят.

Элите болельщиков Грожана неважно мнение фобов.

И, да, мы считаем, что Ромен вылечит свою стартовую болезнь или по крайней мере намного уменьшит количество инцидентов.

Собственно, таких примеров в Формуле-1 было вагон и маленькая тележка: Хуан-Пабло Монтойя, Себастьян Феттель, Ральф Шумахер - самые яркие из них.

[sa5h@]

Реальные претенденты на титул в 2013 это Феттель, Алонсо, Грожан и Хэмильтон. к ним могут присоединиться Райкконен, Росберг, Уэббер и Баттон - все зависит от болида и ситуации.

Наверное у многих возник вопрос: "какого хрена Грожан в числе претендентов?"

Не, у меня вопрос, а где Перес на топовом болиде, а где Мальдонадо на потенциально очень хорошем Вильямсе, а где в конце концов Хюлькенберг.

Грожана пока вот в этот ряд наверно стоит относить. По опыту он просто не потянет борьбы с уже состоявшимися бизонами этих гонок. Нельзя всё вылечить за два-три месяца межсезонья, для этого нужны два-три года, а так у него пока платформа слишком сыровата, чтобы всерьёз говорить о чемпионстве. Не будем даже об аварийности сейчас, но он банально не умеет на данный момент гонять по мокрому треку, вспомни квалу в Сильвере, гонку в Малайзии и Бразилии, когда были вылеты на первых кругах.

По Мерсу вообще одна большая загадка, будут ли они конкретно вкладываться ради одного сезона. Потому как им всё с нуля нужно делать, в то время как у соперников уже есть очень хорошие базовые шасси этого года.

Моя тройка претендентов - Себ, Дженс, Федя. Остальным не позволит либо техника, либо команда, либо собственный опыт. Это если без фантазий и соплей о потенциале.

Да кстати, чтобы от темы не отдалятся, на оф.сайте обновили таблицу с командами и пилотами, выглядит слегка непривычно), многие "перебежчики" пока в неформальной одежде представлены http://www.formula1...._drivers/teams/

[sa5h@]

Интересно будет посмотреть на МакЛарен образца 2013.

У них стабильно хорошие болиды, но больше нет "топ-пилота" такого как Райкконен или Хэмильтон.

Баттон быстр, но...у меня сомнения все-таки есть в скорости Дженсона.

Иногда ему удаются просто отличные гонки, иногда помогает грамотная тактика, но бывает и такое что Дженсон "не едет"

Баттон завоевал титул за рулем болида, доминирующего в первой половине 2009.

Но сомневаюсь что Баттон сможет взять титул в равной борьбе с такими пилотами как Алонсо, Феттель.

Думаю Баттон в 2013 будет вести борьбу со вторыми пилотами РБ, Феррари и пилотами Мерседеса с Лотусом, то есть 2 титул ему не светит.

У него было много проблем с резиной, если новая сразу подойдёт без шаманств и плясок с бубнами, будет в числе реальных претендентов. Тем более из команды ушёл очень сильный напарник, и теперь большинство ресурсов будет сосредоточено на нём.

[Гость Dominic Greene]

Не, у меня вопрос, а где Перес на топовом болиде, а где Мальдонадо на потенциально очень хорошем Вильямсе, а где в конце концов Хюлькенберг.

Очень просто:

Гулькенберг не всесилен, даже на этом Заубере 7-е место в личке было потолком.

Перес концовкой сезона доказал, что он хорош только для середняка, чтобы бороться за титул мало 3-4 раза в год стрелять.

А где Мальдонадо на потенциально очень хорошем Уильямсе мы уже в 2012 году видели: одна победа, несколько жалких финишей в очках и куча аварий и штрафов.

Грожан всё же уже второй год в топ-команде и в отличие от того же Переса у него счёт в квалах 10-9 не с Кобаяси, которого на мороз выставили, а с Кими Райкконеном. Да, о титуле пока рано говорить, но, на мой взгляд, Грожан вполне может закончить сезон-2013 в топ-4.

[Carlsson]

А где Мальдонадо на потенциально очень хорошем Уильямсе мы уже в 2012 году видели: одна победа, несколько жалких финишей в очках и куча аварий и штрафов.

я конечно все понимаю, но вот уж не болельщикам Грожана говорить о куче аварий

в отличие от того же Переса у него счёт в квалах 10-9 не с Кобаяси, которого на мороз выставили, а с Кими Райкконеном

у которого были проблемы с рулевым. Зато в гонках... Ну это уже к вопросу о куче аварий.

Да, о титуле пока рано говорить, но, на мой взгляд, Грожан вполне может закончить сезон-2013 в топ-4.

может. Если не... ах да, об этом мы уже говорили

[sa5h@]

Грожан всё же уже второй год в топ-команде и в отличие от того же Переса у него счёт в квалах 10-9 не с Кобаяси, которого на мороз выставили, а с Кими Райкконеном. Да, о титуле пока рано говорить, но, на мой взгляд, Грожан вполне может закончить сезон-2013 в топ-4.

Ну Кими вкатывался и адаптировался полгода, давай об этом честно говорить. По Слейду, как раз в этот период у Кими были вопросы с рулевым и новой для себя резиной, и это отразилось на квалификациях в том числе конечно. Во второй половине сезона Кими уже был сильнее не только в гонках, но и в квалах. Вкатился.

И не будем всё же забывать про предыдущую деятельность,

пока фин развлекался

Роман точил пилотаж на нормальной формульной технике по нормальным трассам с нормальной резиной

И на тестах по ходу сезона его явно баловали, полностью отодвигая Кими в Муджелло например.

Не говорю, что Роме было намного легче, нет, просто вторая половина сезона всё рассудила и расставила по своим местам. И кстати не только в этой паре.

А Пересу мне кажется немного сорвало крышу, от навалившегося счастья. Надо было с Маком подписываться в конце года, а так его просто выключили из нормальной размеренной работы, он мысленно уже был в другой команде.

[darkie]

Ну Кими вкатывался и адаптировался полгода, давай об этом честно говорить. По Слейду, как раз в этот период у Кими были вопросы с рулевым и новой для себя резиной, и это отразилось на квалификациях в том числе конечно. Во второй половине сезона Кими уже был сильнее не только в гонках, но и в квалах. Вкатился.

Кими на 3-м месте по очкам, опередив как минимум 3-х пилотов на более быстрых машинах - Хэмилтона, Баттона и Уэббера

если Кими "вкатывался" то что же делали эти пилоты?

[darkie]

Грожан же набрал очков:

1-й половине сезона: 61

2-й половине сезона: 35

почти в два раза меньше, так что все рассуждения что Грожан прибавил во второй половине сезона - бред сумасшедшего

[coringa]

Кими на 3-м месте по очкам, опередив как минимум 3-х пилотов на более быстрых машинах - Хэмилтона, Баттона и Уэббера

если Кими "вкатывался" то что же делали эти пилоты?

У первого Николь. у второго баланс, у третьего генератор, коробка и еще куча непонятных железяк.

[sa5h@]

Кими на 3-м месте по очкам, опередив как минимум 3-х пилотов на более быстрых машинах - Хэмилтона, Баттона и Уэббера

если Кими "вкатывался" то что же делали эти пилоты?

А как там дела с надёжностью? ; ) Сколько Хэм потерял побед из-за отказа техники? Да и более быстрыми они стали далеко не сразу.

С Вэббером изначально всё предсказуемо было, как только продлили контракт всплыли старые "проблемы" с коробками и т.п. Он второй номер и это нужно признавать, ему не дадут на равных бороться с Себом, да и не потянет он на равных, а лишние бодания аля 10-й год никому не нужны, в команде сделали правильные выводы на этот счёт.

Грожан же набрал очков:

1-й половине сезона: 61

2-й половине сезона: 35

почти в два раза меньше, так что все рассуждения что Грожан прибавил во второй половине сезона - бред сумасшедшего

Даже 76 против 20.

Об том и речь. И по квалам сначала выигрыш 7-4, а после каникул уже проигрыш 3-5

Но тут опять же сложно однозначно судить кому удобней было, они оба находились в выигрышном положении по своему относительно друг друга.

Но в целом лично у меня осталось чувство недосказанности и не реализованности потенциала машины, потому как ней ещё в первой половине сезона нужно было брать несколько побед.

Ладно поофтопили немного и хватит : ) Всех с наступающим НГ, пусть новый сезон будет ещё интересней прошлого.

[jals]

За пару часов до Нового года Буеми получил официальный отказ от Форс Индии...Нехороший поступок. Скорее всего он останется третьим пилотом РБ

Фаворит на место в ФИ -Бьянки.

http://translate.goo...-id2154950.html

[Гость Dominic Greene]

За пару часов до Нового года Буеми получил официальный отказ от Форс Индии...Нехороший поступок. Скорее всего он останется третьим пилотом РБ

Фаворит на место в ФИ -Бьянки.

http://translate.goo...-id2154950.html

Зато честный. Все бы девушки так честно посылали, а не динамили по несколько недель.

[jals]

Зато честный. Все бы девушки так честно посылали, а не динамили по несколько недель.

Не знаю..Новый год лучше встречать с живой надеждой, а не с убитой пару часов назад

[Гость Dominic Greene]

Не знаю..Новый год лучше встречать с живой надеждой, а не с убитой пару часов назад

В Европе этим моментом является Рождество, после него неделя прошла, так что всё норм.

[jals]

AMUS: Петров, Сенна и Ван Дер Гарде продолжают борьбу за место в Катерхеме. Ковалайнена больше даже не рассматривают. Петров обещал Катерхему новых спонсоров, но все осталось только на словах. Наученный горьким опытом, Катерхем хочет видеть реальные деньги кандидатов.

Бруно предлагал одиннадцать миллионов ФИ, но скорее всего они подпишут Бьянки из-за давдения Ника Тодта и возможного перехода на двигатели Феррари в 2014 году

http://translate.google.ru/translate?sl=de&tl=en&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.auto-motor-und-sport.de%2Fformel-1%2Fzwei-offene-cockpits-fuer-2013-bianchi-bei-force-india-6367510.html

[Fixxxer89]

Наученный горьким опытом, Катерхем хочет видеть реальные деньги кандидатов.

Это как? Только чемоданы с наличкой, только хардкор?

[jurykovalev]

Это как? Только чемоданы с наличкой, только хардкор?

Не у Витали бюджет в Авоськах Чемоданы это для буржуев.

[Fixxxer89]

Не у Витали бюджет в Авоськах Чемоданы это для буржуев.

Тогда уж так:

Деньги в кепке, золото-брильянты в гипсе

[leonid84]

Зато честный. Все бы девушки так честно посылали, а не динамили по несколько недель.

Недель? Это ещё немного. Кто-то месяцы на это тратит.

[leonid84]

Не у Витали бюджет в Авоськах Чемоданы это для буржуев.

Скорее в старых застиранных полиэтиленовых пакетах, выпущенных по случаю чемпионства ленинградского "Зенита" в 1984 году.

Он же всё-таки из Выборха Ленинхрадской области.

[coringa]

Скорее в старых застиранных полиэтиленовых пакетах, выпущенных по случаю чемпионства ленинградского "Зенита" в 1984 году.

Он же всё-таки из Выборха Ленинхрадской области.

В пакетах куклы будут. Да из дагестанских тысячедолларовых купюр. Тони кинуть - святое дело.

[рыбак]

В бразильском сегменте популярного сервиса микроблогов "Твиттер" активно обсуждают слухи о том, что Бруно Сеннапродолжит выступления в Формуле-1 в сезоне-2013.

Согласно слухам, Сенна подписал двухлетний контракт на выступления в "Кэтерхэме", где он станет напарником Шарля Пика. Более того, по некоторым сообщениям, вместе с ним в команду придёт Марк Гиллан, ранее покинувший "Уильямс", и гоночный инженер. Источник, из которого получена данная информация, остаётся неназванным

[foxtail]

AMUS: Петров, Сенна и Ван Дер Гарде продолжают борьбу за место в Катерхеме. Ковалайнена больше даже не рассматривают. Петров обещал Катерхему новых спонсоров, но все осталось только на словах. Наученный горьким опытом, Катерхем хочет видеть реальные деньги кандидатов.

Бруно предлагал одиннадцать миллионов ФИ, но скорее всего они подпишут Бьянки из-за давдения Ника Тодта и возможного перехода на двигатели Феррари в 2014 году

http://translate.goo...ia-6367510.html

А что это за горький опыт у Катерхэма? Их кто-то кидал на деньги?

[sauber11]

Пишут что в этот вторник Хайме подписал контракт с БМВ в ДТМ http://italiaracing.net/notizia.asp?id=38377&cat=19

Я думаю контракты в Форс Индии и Катере огласят во время события автоспорт интернейшнл, который в этом году пройдет с 10-13 января

[jals]

Пишут что в этот вторник Хайме подписал контракт с БМВ в ДТМ http://italiaracing....id=38377&cat=19

Я думаю контракты в Форс Индии и Катере огласят во время события автоспорт интернейшнл, который в этом году пройдет с 10-13 января

1 января возможно подписать контракт?