Контракты пилотов 2013

[Lolik]

Если так считать, то и у Романа с Кимми в 12-ом тоже ничья )))

Расчёты фстудию!

[Leopardo]

Лучше бы взяли Физикеллу в 2010-м. Вот он точно смог бы быть лидером команды, как в 2004-м.

Да что уж там, лучше в Феррари боевым посадили, что они с этим Алонсо возятся, он титул взять никак не может.

[Zar]

Тогда бы он не выиграл 24 часа Ле-Мана, титул в LMS, и еще много чего.

Много чего это о чем?

Это дорогого стоит

А то! Физи как пить дать Ф1 бросил ради всего этого

[z3nith]

Много чего это о чем?

ILMC, WEC.

А то! Физи как пить дать Ф1 бросил ради всего этого

Да даже просто победа в Ле-Мане того стоила

[Zar]

Да даже просто победа в Ле-Мане того стоила

+1

зачем Физи прозябал в ф1 столько лет вообще?.....

ILMC, WEC.

Не знаю даже слов таких

[рыбак]

Посмотрим. Вот что вообще не рискну предсказывать, так это исход дуэли Перес-Баттон в Маке. Могу разве что предположить, что Перес обычно будет быстрее, но будет лажать, и Баттон по очкам его опередит.

Быстрее Баттона чтоль?

Гы. Да Баттон сейчас аглицкий центр аглицкой команды. Быстрее него не будет ни один аглиц, ведь аглицкому Маку нужен аглицкий чемпион.

Переса взяли подносить обозным подносчиком снарядов, ............... ну на первые пару лет точно.

[z3nith]

+1

зачем Физи прозябал в ф1 столько лет вообще?.....

Еще более интересно, зачем в Ф1 столько лет прозябал Жак. Настолько порастерял квалификацию за это время, что Ле-Ман за рулем лучшего прототипа тех лет не осилил

Не знаю даже слов таких

Мне тебя жаль ©

[Zar]

Еще более интересно, зачем в Ф1 столько лет прозябал Жак. Настолько порастерял квалификацию за это время, что Ле-Ман за рулем лучшего прототипа тех лет не осилил

Как это зачем, денег заработал на своем чемпионстве.

А насчет Ле-Мана, да, не повезло Жаку пришлось тащить на себе весь экипаж, но Минассян (особенно) и Жене еще те пассажиры, за его команду не ехал чемпион Виландер как у некоторых

Да и вообще, второе место в абсолюте сущий провал по сравнению с победой в "классе" GT из нескольких машин..

[LifeStrain]

Быстрее Баттона чтоль?

Гы. Да Баттон сейчас аглицкий центр аглицкой команды. Быстрее него не будет ни один аглиц, ведь аглицкому Маку нужен аглицкий чемпион.

Переса взяли подносить обозным подносчиком снарядов, ............... ну на первые пару лет точно.

Щито? Да если Баттон будет в 2013 опять баланс искать полсезона, то даже с нагибом в пользу англичанина мексиканец его сделает...

[First Lady]

Быстрее Баттона чтоль?

Гы. Да Баттон сейчас аглицкий центр аглицкой команды. Быстрее него не будет ни один аглиц, ведь аглицкому Маку нужен аглицкий чемпион.

Переса взяли подносить обозным подносчиком снарядов, ............... ну на первые пару лет точно.

Абсурд. Все знают, что только Алонсо подносят снаряды.

[z3nith]

Как это зачем, денег заработал на своем чемпионстве.

Щито? Каждый год, начиная с 1998, по чемпионству, да?

А насчет Ле-Мана, да, не повезло Жаку пришлось тащить на себе весь экипаж, но Минассян (особенно) и Жене еще те пассажиры,

В Пежо никогда не было пассажиров, если не считать некоторых неопытных гостей с Северо-Американского континента

за его команду не ехал чемпион Виландер как у некоторых

Виландер в длинных гонках не чемпион

Да и вообще, второе место в абсолюте сущий провал по сравнению с победой в "классе" GT из нескольких машин..

Нет никакого абсолюта, есть класс LMP1 из тех же нескольких машин.

[Гость Dominic Greene]

Руководители команд решили именно так, они ведь не дураки?

Вполне возможно, что и дураки. Очень много ошибочных решений я видел до того, как все поняли их ошибочность.

Кобаяши брали быть лидером команды, а не тягаться с де ла росами и пересами. После успешного 2010-го Петер Заубер ожидал, что он справится с ролью, но уже в 2011-м Кобаяши в этом качестве начал буксовать, а в прошедшем он так и вовсе ни разу не был похож на лидера.

Зы: жаль, что потратили три года на него. Лучше бы взяли Физикеллу в 2010-м. Вот он точно смог бы быть лидером команды, как в 2004-м.

Кобаяси вообще брали за деньги Тойоты на 2010 год, там про лидерство речи не было, денежек надо было заработать. А вот когда он оказался быстрее пенсионного де ла Росы и пенсионного Хайдфельда, решили, что можно ещё оставить, и притом бесплатно. Только Перес оказался быстрее его первых напарников, вот и всё. Но вопрос ведь именно в этом: если Кобаяси такой лох, то почему же такой же по классу пилот Перес переходит в топ-команду?

У Физико там было мало шансов против Хайдфельда, ведь даже проверять в конце сезона, насколько быстр тазик, позвали именно его.

2011 - таки дебют, там Серхио жёг то напалмом, то фэйспалмом.

2012 - Серхио после подписания в Маки откровенно дурака валял, до подписания счёт был более убедительно в его пользу.

Да кого волнует, что было до подписания, а что после? По факту разница 6 очков, и нет разницы в каком порядке они набраны.

Я могу сказать, что счёт был убедительно в пользу Переса только из-за 3 Гран-при, где надо было экономить шины. В общем по сезону преимущество мексиканца не было заметно. Это всё замечательно для середняка, круто, 3 подиума за сезон Зауберу ещё никто не привозил. Но посмотрим, что будет в топ-команде: там не хватит просто 3 раза на стратегии победить, надо в целом хорошо выступать. Не веришь - спроси у Баттона, сильно ли ему помогли 3 победы в борьбе за титул и до какой гонки он сохранял шансы на титул.

[Fixxxer89]

Да кого волнует, что было до подписания, а что после?

Ну подписывали то до подписания

Это всё замечательно для середняка, круто, 3 подиума за сезон Зауберу ещё никто не привозил. Но посмотрим, что будет в топ-команде: там не хватит просто 3 раза на стратегии победить, надо в целом хорошо выступать. Не веришь - спроси у Баттона, сильно ли ему помогли 3 победы в борьбе за титул и до какой гонки он сохранял шансы на титул.

С этим не спорю.

Я вообще с трудом могу вспомнить хоть кого-то, кто, прошатавшись больше года в середняках-аутсайдерах, сразу чего-то добился бы в топе.

[baddaman]

С этим не спорю.

Я вообще с трудом могу вспомнить хоть кого-то, кто, прошатавшись больше года в середняках-аутсайдерах, сразу чего-то добился бы в топе.

Феттель, нет?

[Fixxxer89]

Феттель, нет?

Хотел вписать Феттеля как типа исключение... Но он ведь по сути и был в Ред Булле... Только в фарм-клубе.

[greenDriver]

почему же такой же по классу пилот %drivername% переходит в топ-команду?

Сделаю наивное лицо, задавшись вопросом, почему кроме того в топ-командах остаются пилоты, не набравшие и половины очков напарника, причём один из которых честно заработал дисквал.

[Гость Dominic Greene]

С этим не спорю.

Я вообще с трудом могу вспомнить хоть кого-то, кто, прошатавшись больше года в середняках-аутсайдерах, сразу чего-то добился бы в топе.

Да кто угодно. Феттеля уже называли, Масса, Уэббер (хотя, он не переходил, его команда просто топом стала), аналогично Баттон.

[Fixxxer89]

Да кто угодно. Феттеля уже называли, Масса, Уэббер (хотя, он не переходил, его команда просто топом стала), аналогично Баттон.

Вот в том и дело, что обычно с командой до топа дорастают или из топа в топ переходят. Баттон вообще в топе фактически дебютировал.

Масса... А чего он добился то?

[Гость Dominic Greene]

Сделаю наивное лицо, задавшись вопросом, почему кроме того в топ-командах остаются пилоты, не набравшие и половины очков напарника, причём один из которых честно заработал дисквал.

Потому что у них напарники не какой-то Перес или Мальдонадо, а чемпионы мира, не раз доказывавшие свою профпригодность. Таким можно проигрывать, особенно в первый сезон.

Вот в том и дело, что обычно с командой до топа дорастают или из топа в топ переходят. Баттон вообще в топе фактически дебютировал.

Масса... А чего он добился то?

Ну, сразу 3-е место в чемпионате, потом, спустя 2 года, 2-е. Не так уж и мало.

[DuelAnt]

Сделаю наивное лицо, задавшись вопросом, почему кроме того в топ-командах остаются пилоты, не набравшие и половины очков напарника, причём один из которых честно заработал дисквал.

Благодаря более высокому уровню и потенциалу.

[Fixxxer89]

Ну, сразу 3-е место в чемпионате, потом, спустя 2 года, 2-е. Не так уж и мало.

Ну ладно, зачтём Массу. И не зачтём Феттеля, ибо РБР и СТР - одна фигня.

Кто ещё?

А так... Баррик и Ирвайн завторикеллены. Френтцен в Вильямсе ничего толком не показал. Кова завторикеллен. Херберт завторикеллен. Джей-Джей Лехто завторикеллен, а потом и выгнан. Физикелла завторикеллен.

[Гость Dominic Greene]

Ну ладно, зачтём Массу. И не зачтём Феттеля, ибо РБР и СТР - одна фигня.

Кто ещё?

А так... Баррик и Ирвайн завторикеллены. Френтцен в Вильямсе ничего толком не показал. Кова завторикеллен. Херберт завторикеллен. Джей-Джей Лехто завторикеллен, а потом и выгнан. Физикелла завторикеллен.

А, ты решил вот как далеко уйти: ну тогда ещё Ральф Шумахер в топ-команду попал из середняка и стал её лидером.

[Fixxxer89]

А, ты решил вот как далеко уйти: ну тогда ещё Ральф Шумахер в топ-команду попал из середняка и стал её лидером.

Джордан и Вильямс в 1998 были примерно одного уровня, в 1999 даже Джордан был топистее На уровень топа Вильямс вернулся в 2001-м, пожалуй. Ну, с некоторой натяжкой, в 2000-м.

[Fisicо]

ILMC, WEC.

Да даже просто победа в Ле-Мане того стоила

Дык он не знает про эти серии, что ты объясняешь-то ему

[greenDriver]

чемпионы мира, не раз доказывавшие свою профпригодность. Таким можно проигрывать

Казалось бы, соотношение не должно превышать 25/18.

Но да, понимаю, молодость, перспективность (особенно это проявляется на одиннадцатый год выступлений)