Контракты пилотов 2013

[TopGun34]

Кстати хочу внести уточнение- все уверенные речи про Гутти в Заубере произносит не сам Карлос Слим-богатейший человек планеты, а его сын -Карлос Слим-младший, он же Карлос Слим Домит Про то, что если Переса не возьмут в топ-команду, он сам купит Заубер и сделает из нее топ-команду говорил тоже сын Из-за того, что они полные тезки происходит некая путаница и сумбур На самом деле Слим-отец вообще не дает интервью на тему Ф1, хотя сегодня его показывали в паддоке Остина (вроде рядом с Лукасом? ), а все цитаты принадлежат сыну

его показывали с папой Переса, которого херр Заубер больше в боксы не пускает, не умеет себя вести, шумит и ругается бранными словами. Короче он его забанил, тот теперь надеется в МакЛарене дать волю эмоциям. А так как у Баттона и плейбой папа и гейша гелфренд постоянно там торчат, то и папе Перца запретить находиться там нельзя. Один карнавал уйдет, другой придет.

[Дьявол деталей©]

Кстати хочу внести уточнение- все уверенные речи про Гутти в Заубере произносит не сам Карлос Слим-богатейший человек планеты, а его сын -Карлос Слим-младший, он же Карлос Слим Домит

Кстати хочу внести уточнение, Карлос Слим-богатейший человек планеты по версии Forbes.

[r-oss]

нет. он выиграл на Торро Россо, которая была Ред Буллом 2007 года, которую проектировал Ньюи.

Не только проектировал, но и помогал дорабатывать для Торро в течении гоночного года http://www.f1news.ru/news/f1-54392.html

как-бы ни орал r-oss, но ФИ и без Адриана, и без Эдриана (что сейчас главное) и сама прогрессирует

Ничего себе переходец

Ты наверное удивишься, но даже ХРТ без Эдриана прогрессирует, а вот ФИ без Адриана сливается ... уже слилась - 6го места, как в прошлом году с Адрианом, ей не видать.

*Если тебе не нравиться то, что кто то написал - это вовсе не значит, что кто то кричит.

[Devil Jester]

думал про контракты почитаю

[r-oss]

думал про контракты почитаю

Теперь, наверное, только после Бразилии

[Leopardo]

Пойти по пути ревизии оборудования и персонала. Допустим, команда не может иметь больше чем 150 сотрудников, и не может иметь более чем одной базы. Оборудование имеет прямой выход в сеть, и его опрашивает главный комп ФИА. Команде выдают, допустим, 5000 чипов на сезон (но дозировано), весь брак и отработавшие ресурс детали тоже инспектируются. Если команда будет выпекать что-то на левых заводах, или на аутсорсинге, то она не сможет объяснить компу ФИА откуда появилась левая деталь. Количество рабочих станций ограничено (появится мотивация искать более эффективных и талантливых, плюс исключен спор в нарушении техрегламента). Если на первом этапе комп ФИА доверия не вызывает, то можно обойтись "черным ящиком" на всем оборудовании. А в конце года выемка и проверка.

Регламент делается таким образом, чтобы предоставить большую творческую и техническую свободу (а не как сейчас когда чего не могут осилить красные, то запрещено). И меняется регулярно (не реже одного раза в 3 года). Появляется движуха, т.к. для конкурентоспособности нужно искать лучших инженеров, и всякие свояки будут вынуждены пойти в дворники. Доходам от ФОМ придать справедливую и прозрачную структуру. Самым первым делом лишить красных всяких тайных бонусов, и вообще всех у кого имеются такие бонусы. Разницу в выплатах рассчитать таким образом, чтобы топ6 могли существовать с прибылью (победитель с бОльшей долей, шестой с меньшей), остальные примерно с нулем. Если наметился застой (команда на следующий год занимает то же последнее место, выплаты снижаются вдвое, и т.д.). Чтобы исключить аферистов типа ХРТ, команда подписывает ДС внося залог (где хочет пусть берет) на депозит. Клиентские шасси запрещены, вторые (дублирующие/младшие) команды тоже.

Можно подумать над еще.

ИМХО, сейчас в ф1 идут процессы сокращения, и процесс будет продолжаться. Медленно, но будет.

А еще там будут летать радужные бабочки и щипать травку белые единороги.

Это такая идилия, что рассыпется в пыль уже при планировании ее реализации, не говоря о самом внедрении в жизнь.

[Warwick]

думал про контракты почитаю

Уже привычный пост для этой темы )

[JustGump]

Бразильский гонщик "Уильямса" Бруно Сенна заявил, что у него нет новостей относительно будущего развития его карьеры.

"Нет, никаких новостей нет. Ничего не изменилось", — цитирует Сенну бразильская пресса. Журналисты отмечают, что Бруно подобным односложным образом отвечал на все вопросы относительно его будущего, и он настроен не оптимистично.

[Merry Christmas]

Вот, собственно:

Выиграл ГП Макао 2012

[snowpark]

А еще там будут летать радужные бабочки и щипать травку белые единороги.

Это такая идилия, что рассыпется в пыль уже при планировании ее реализации, не говоря о самом внедрении в жизнь.

Не царское это дело какие-то аргументы искать. Сказал не прокатит и все

[foxtail]

Теперь, наверное, только после Бразилии

Почему после Бразилии? Сегодня Гутти дожны объявить

[igMac]

О чипах. Если я правильно представляю, речь о изделиях, содержащих достаточно хрупкие полупроводниковые элементы (например, RFID-метки).

Вопрос о том, какого они будут исполнения и размера, как смогут сохранить работоспособность в условиях динамических нагрузок и вибрации (для RFID: Работа при повреждении метки -> Невозможна) и как их наличие повлияет на надежность и структурную целостность самих высоконагруженных узлов и деталей болидов.

А то попрут команды с претензиями (исками) к FIA после поломок крыльев, генераторов и прочих кишочков...

[snowpark]

О чипах. Если я правильно представляю, речь о изделиях, содержащих достаточно хрупкие полупроводниковые элементы (например, RFID-метки).

Вопрос о том, какого они будут исполнения и размера, как смогут сохранить работоспособность в условиях динамических нагрузок и вибрации (для RFID: Работа при повреждении метки -> Невозможна) и как их наличие повлияет на надежность и структурную целостность самих высоконагруженных узлов и деталей болидов.

А то попрут команды с претензиями (исками) к FIA после поломок крыльев, генераторов и прочих кишочков...

Полупроводники выдерживают гораздо большие нагрузки, чем может дать болид ф1. Размер около 2х2мм, можно и меньше. Упаковка в места методом штамповки кристаллизующимся составом (вставил и затвердело наглухо через несколько мин) индивидуальной формы (пломба-печать) для каждой тимы. Т.е. допустим, во всех дорогих деталях будет штатное место (квадратик 4х4мм), их можно предусмотреть несколько (в антикрыле например) Кстати, пирелли резину же в этом сезоне так и проверяют по стикерам.

Далее, оборудования для выпекания иметь не больше двух станков. Рабочих станций для проектной и изыскательской работы не более, допустим, 20 машин (на все подразделения), у всех будут электронные ключи для ПО (левый сотрудник не сможет проектировать что-либо). Трубу можно оставить, она сама вымрет как только CFD поднимется на нормальный уровень. Запретить симуляторы и ограничить мощность вычислительных лабораторий исходя из расчета стоимости на текущее время. Т.е. в принципе идти по пути снижения лабораторно-экспериментальной (бездари методом тыка изобретают) работы и замещение ее творческой (таланты на этапе проектирования уже представляют как будет работать). Для этого регламент должен быть более технологически свободным (в принципе в этом году уже неплохо получилось, но надо сделать это полной нормой), естественно с общими рамками ограничений общепринятых характеристик (вес машины, например).

[LifeStrain]

Да, фсе покрыть датчиками концентрации долларов. Это решение.

Вам бы открыть какую-нибудь темку под названием "Очевидное.Невероятное"

[snowpark]

Да, фсе покрыть датчиками концентрации долларов. Это решение.

Вам бы открыть какую-нибудь темку под названием "Очевидное.Невероятное"

Ну люди (ты тоже) сомневались, что невозможно контролировать расходы. Пришлось опровергнуть это мнение.

[LifeStrain]

Ну люди (ты тоже) сомневались, что невозможно контролировать расходы. Пришлось опровергнуть это мнение.

Я до сих пор так считаю. Не убедил)

[Dilaver]

Почему после Бразилии? Сегодня Гутти дожны объявить

Да итак все ясно , объявление чисто техническое ...

[jals]

Думаю уже не объявят Эстебана сегодня...

[Гость Dominic Greene]

Выиграл ГП Макао 2012

Лукас Ди Грасси тоже выиграл ГП Макао. Причём не у лохов педальных, а у Кубицы с Феттелем.

[Fixxxer89]

Выиграл ГП Макао 2012

На оффсайте ГП Макао 2012 видел список действующих пилотов Ф1-участников ГП Макао.

Победитель там только один. И тот через неделю последнюю гонку поедет.

[Merry Christmas]

Лукас Ди Грасси тоже выиграл ГП Макао. Причём не у лохов педальных, а у Кубицы с Феттелем.

На оффсайте ГП Макао 2012 видел список действующих пилотов Ф1-участников ГП Макао.

Победитель там только один. И тот через неделю последнюю гонку поедет.

Я же так чисто поспорить , для меня даже победитель серии заведомо полная неизвестность в Ф1, сколько их было быстрых пилотов, которые ничего не добились в Ф1, а пилоты, в младших на вторых ролях потом брали свое.

По ди Грасси есть и другой пример, он тоже пришел в ГП2 пропустив 3 этапа и в итоге стал третьим, но в Ф1 не пошло

[FMW]

А чего это Гутти не подтвердили?

[greenDriver]

Наверное, бэкграунд неподходящий. Объявят в штатном порядке.

[jals]

А чего это Гутти не подтвердили?

Мониша вечером сказала журналистам, что на неделе Интерлагоса они 100% назовут второго пилота

[Fixxxer89]

Мониша вечером сказала журналистам, что на неделе Интерлагоса они 100% назовут второго пилота

Всё ещё торгуются что ли?