В очередной главе кратко описывается, какое поведение может иметь автомобиль в повороте и что с этим делать гонщику. Содержание Глава 3. Поведение машины в повороте У гонщика есть два инструмента для того, чтобы контролировать поведение автомобиля: руль и педаль газа. Рулем можно управлять передними колесами, а газом – задними. Чтобы описать конкретные действия пилота, удобно разделить повороты на две группы: медленные и быстрые. Медленные повороты проходятся с поздним апексом, как в рассм