Oldman

Чемпионат Европы по Truck Racing

100 posts in this topic

Российский гонщик Александр Львов в 2012 году продолжит выступать в чемпионате Европы по гонкам грузовиков.

Лишившись места в команде Team Allgauer, за которую выступал в течение трёх лет, Львов стал одним из гонщиков коллектива OXXO Energy Truck Race Team, образованного при слиянии чешской Frankie Truck Race Team и венгерской OXXO Racing команд. Выступать Львов будет на грузовике MAN, а сам завод окажет поддержку команде.

Напарниками россиянина станут чех Франки Войтишек и венгр Кисс Норберт — оба гонщика имеют опыт участия в ETRC, сообщает официальный сайт команды.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лион Трак Рэйсинг Тим

ltr-001.jpg

ltr-003.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Castrol Team Hahn Racing

402664_298082810247378_155462474509413_794070_1937996889_n.jpg

Рено на трассе Мост

522769_10150789272389505_351624659504_11507623_607360803_n.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тим Швабен поедет в этом году на Ивеко

Racetruck3.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Ногаро прошли предсезонные тесты команды Ман

550097_10150816320646628_540816627_12045749_779583822_n.jpg

306656_10150816319316628_540816627_12045744_280813013_n.jpg

528018_10150816319746628_540816627_12045745_1604546937_n.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Истанбул Парк

1-я гонка

2-я гонка

Share this post


Link to post
Share on other sites

3-я гонка

4-я гонка

Share this post


Link to post
Share on other sites

Львов: “Постараюсь найти место в другой команде”

lvov_2012.jpg

Самый успешный российский участник трак-рейсинга Александр Львов специально для читателей нашего блога рассказал о ситуации в его команде, из-за которой нынешний сезон пошел для петербургского гонщика наперекосяк…

Перед началом нынешнего сезона Александр Львов, отпраздновавший в прошлом году первые две победы в чемпионате Европы, сменил команду, подписав контракт с новым коллективом Frankie OXXO Truck Race, созданном при слиянии двух «конюшен» – чешской Frankie и венгерской OXXO. На презентации в марте руководство и пилоты (помимо Львова, ими стали совладелец команды Франки Войтишек и венгр Норберт Кишш) были полны оптимизма и обещали бороться за победы в гонках и чемпионате. Но действительность оказалась куда суровее.

Сначала на базе Frankie OXXО не успели построить грузовики MAN к предсезонным тестам в Ногаро, а затем чешско-венгерская команда была вынуждена пропустить и два первых этапа чемпионата в Турции и Италии. На следующий этап в Испанию она всё же приехала – но к Хараме были готовы только два тягача, за руль которых сели Войтишек и Кишш. И их результаты были далеки от тех ожиданий, которые команда строила в преддверии сезона…

lvov_man_smolensk.jpg

Пропустив первые пять гоночных уик-эндов и потеряв по правилам чемпионата возможность бороться за очки в зачет континентального первенства, Львов смог сесть за руль только на шестом этапе в Германии. Но и на «Нюрбургринге», и на двух следующих этапах в Смоленске и Мосте ему пришлось сражаться не столько с соперниками, сколько с различными техническими проблемами на своем грузовике. А гонки в Бельгии и Испании россиянин и вовсе вынужден был пропустить – в команде не оказалось необходимых запчастей…

«В команде сложилась очень непростая ситуация, – рассказал Александр Львов, лучшим результатом которого в нынешнем сезоне стало восьмое место на финише одной из гонок на “Смоленском кольце”. – На моей машине уже месяц не могут отремонтировать коробку передач – по всей видимости, закончилось финансирование. Поэтому и на финальный этап сезона в Ле-Ман я поеду, скорее всего, только в качестве зрителя…»

При этом Норберт Кишш уже принес Frankie OXXO три победы – первый успех молодой венгр отпраздновал в Донингтоне, а еще две виктории записал в свой актив на проешдшем в минувшие выходные этапе в Хараме. Почему внутри одной команды так разница подготовка техники?

«Дело в том, что венгерская часть команды, которая обслуживает грузовик Кишша, работает самостоятельно – у ни свои спонсоры (в том числе титульный партнер команды – производитель энергетических напитков OXXO, – прим.) и свой инженер, – пояснил Львов. – Они ведут постоянную работу по доводке машины, а Франки Войтишек только ремонтирует свой тягач силами механиков, но у него нет приличного инженера. Что касается моей машины, то к ней даже телеметрию невозможно подключить, поскольку постоянно возникают какие-то проблемы – то электрика горит-дымит, то дисплей не работает…»

tr_lvov.jpg

В 2013-м Александр Львов надеется продолжить выступления в европейском трак-рейсинге – но уже в другом коллективе…

«В следующем году в команде Войтишека я точно не поеду – слишком много было в этом сезоне разговоров и обещаний, которые, к сожалению, расходились с делами, – заявил российский гонщик. – Постараюсь договориться о выступлениях с другой командой…»

Текст и фото: Сергей Беднарук

В 2013-м Александр Львов надеется продолжить выступления в европейском трак-рейсинге – но уже в другом коллективе…

«В следующем году в команде Войтишека я точно не поеду – слишком много было в этом сезоне разговоров и обещаний, которые, к сожалению, расходились с делами, – заявил российский гонщик. – Постараюсь договориться о выступлениях с другой командой…»

Текст и фото: Сергей Беднарук

http://truckrace.blo.../lvov_comments/

Интересно, сколько бабла за это место отвалили?

Edited by Oldman

Share this post


Link to post
Share on other sites

для тех кто не в теме - а какое она имеет отношение к Львову?

Edited by Sergey_SS

Share this post


Link to post
Share on other sites

да? А со мной в Мосте другой человек знакомился, говорил, что он менеджер Львова.

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://truckrace.blo.../lvov_comments/

Интересно, сколько бабла за это место отвалили?

Откуда такая боль?

Вот цитата с сайта агенства Манускрипт Оксаны Косаченко:

http://www.manuscrip...y.com/lvov.html

Промоушн и менеджмент Александра Львова:

Период сотрудничества: 2000 год по 2011

То есть Александр добился наивысшего успеха в своей карьере именно благодаря сотрудничеству с ОК. После расставания - закономерное прозябание в отсталой команде и отсутствие дальнейших перспектив.

Edited by Oldman

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://truckrace.blo.../lvov_comments/

Интересно, сколько бабла за это место отвалили?

А разве в этом году она с ним работает? Прежде чем раздувать огонь, убедитесь,а есть ли дрова.

Edited by Oldman

Share this post


Link to post
Share on other sites

То есть Львов, пока был с Косаченко, спокойно себе чемпионил, добивался высоких мест, затем его поманили морковкой послаще, он с ОК расстался, и затем его просто выбросили в канаву, чтоб не мешал чемпионить другим и не путался под ногами.

Занятно.

Теперь понимаю, что это так популярно стало выгонять Косаченко из менеджеров Петрова. Разлучить успешный дуэт, а затем Петрова в сторону, чтоб не путался под ногами.

Share this post


Link to post
Share on other sites

контракт готовила она

http://www.championa...ym-pilotom.html

Готовила, не готовила, но контракт подписывал на этот год он сам. Оксана тут не при чем. Так что не надо по чем зря бочку катить.

Жаль конечно, что так получилось в этом сезоне. Львов хороший гонщик.

Share this post


Link to post
Share on other sites

ролик красивый получился :) интригующий))

Share this post


Link to post
Share on other sites

ролик красивый получился :) интригующий))

Любопытно что Рено по сути под себя серию подмяло и выступает промоутером

Share this post


Link to post
Share on other sites
Пилот Формулы-1 опробовал гоночный MAN

vergne_man.jpg

Как гонщик Формулы-1 Жан-Эрик Вернь оказался за рулём гоночного MAN Антонио Альбасете?

За несколько дней до старта нового чемпионата Европы по гонкам грузовиков 2013 года команда Cepsa и её гонщик Антонио Альбасете заехали в австрийский Шпильберг, которая в этом году возвращается в календарь ETRC. В среду на автодроме «Ред Булл Ринг» состоялись совместные заезды гоночного MAN и… машины Формулы-1 команды Toro Rosso. Это мероприятие было организовано компанией Cepsa (она не только содержит собственную команду в трак-рейсинге, но и является спонсором Toro Rosso) для рекламных съёмок.

Посмотрим, что в итоге получится, но пилот Формулы-1 Жан-Эрик Вернь остался под большим впечатлением: «Мне удалось проехать за рулём 1200-килограмового гоночного грузовика, – написал в своём твиттере француз. – Впечатляет!»

man_cepsa_tororosso.jpg

Из Шпильберга Cepsa Truck Team отправилась в Мизано – уже в эти выходные на итальянском побережье Адриатического моря стартует долгожданный сезон европейского трак-рейсинга!

http://truckracenews...6/man_f1_cepsa/

1200-килограмового :blink:, может 1200-сильного?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.