Валентино Росси.

[OLMI]

А падение было жесткое. Показали повтор

[OLMI]

Вале на быстром круге, пока у   него 4 - й результат

[OLMI]

Пока без улучшения

[OLMI]

Сыпятся ребята, осень листопад!

[GEORGGII]

2 минуты назад, OLMI сказал:

Пока без улучшения

Едва ли будет улучшение.

[GEORGGII]

Ну, нафиг, что там с трассой??????

Убьётся же кто- нибудь(((

[OLMI]

Доктор в боксах 10 мин до конца тренировки

[OLMI]

Клетчатый флаг,   Марк - 1 е время, Хорхе - 4 е, Росси - 7 й. Сейчас еще раз показали повтор падения, руку мог повредить.

[OLMI]

Падение Валентино

 

 

 

[OLMI]

Сегодня

Цитата

Валентино Росси испытывает проблемы с износом резины

Валентино Росси немного взволнован результатами первого дня Гран-При Арагона. Пилот Movistar Yamaha MotoGP занял в итоговом протоколе четвертую строчку и отстал от лидера Дани Педросы на 0.24 сек., что не так уж и много, но главная проблема Yamaha - износ. Спустя буквально несколько кругов пилоты Yamaha начинают значительно терять время относительно Honda: 
Мы достаточно быстры, но у нас возникают проблемы спустя несколько кругов. Слишком быстро падает уровень сцепления и производительность. Так что решение этой проблемы - наша главная цель. Мы должны работать, стараться улучшиться. 
"Хонды" имеют очень сильный гоночный темп. Они быстры не только на одном единственном круге, они сохраняют сильный темп и на последующих кругах. Здесь у них нет таких проблем с резиной, как у нас. Если мы хотим побороться с ними, должны хорошенько потрудиться над решением проблемы. 
Если говорить об обратной связи с мотоциклом, то, в целом, с этим все нормально. Я постоянно держусь в топ-4, так что у нас нет ярко выраженных слабых мест. Но, как я уже говорил, спустя несколько кругов заводские "Хонды" и Крачлоу обладают лучшим темпом.
Под конец дня трасса Арагон была покрыта следами от резины из-за сильно пробуксовки на выходах из поворотов. Росси сказал, что это эффектно, но не эффективно: 
Покрышки начинают сильно буксовать спустя 3-4 круга. На этой трассе у нас сильная пробуксовка и скольжение. Да, преследовать соперников и видеть дым из-под заднего колеса - это круто, но есть и минусы: потеря времени. На разгонах теряешь слишком много времени. 
Я думаю, эта резина может выдержать всю дистанцию гонки, но главная проблема в том, какие времена круга мы сможем показывать. Важно будет уменьшить потери времени, как сейчас, особенно после 7-8 кругов.

 

 

[OLMI]

Идет первая квалификация - лидеры в ней не участвуют
 

[OLMI]

Какое скольжение! Дрифт сплошной! Резина совсем не держит.
 

[OLMI]

Лучшее время у Данило Ретруччи
 

[OLMI]

Поехала 2-я квалификация.
 

[OLMI]

Пока марк 1-й, Вале 2-й
 

[OLMI]

Вале 3-е время, до конца 7 мин
 

[OLMI]

Хорхе обошел 3-й
 

[OLMI]

Финиш 2-й квалификации. Марк - поул, Хорхе под флаг 3-й, Росси - 6 й
 

[GEORGGII]

Ух, Вале Лора обошел. Второй)

[GEORGGII]

аааа)))

Молодец!!!!

[GEORGGII]

Вале первый)

15 кругов.\

Маверик

Маркес

Лор

[GEORGGII]

Маверик ошибся

Марк быстрее Вале(

[GEORGGII]

Марк обошел Вале

[GEORGGII]

/0.355 отрыв Маркеса сразу

[GEORGGII]

Маркес уехал, Лор обошел Вале_(