Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

z3nith

Сергей Сироткин

Recommended Posts

5 часов назад, Mikhalych сказал:

 

Бедные поляки со своей статистикой... Ну не едет он, как прежде, и никогда не поедет. Он уже сделал невозможное. Оставили бы парня в покое. Роберт, наверное, уже сам не рад, что ввязался.

И как же его страховка, если будет только 7 гонок без гарантии продолжения?

да ну, глупость всё это. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Савар тоже предполагает что Роберта могли слить чтобы оправдать возможное подписание Сергя

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, jals сказал:

Савар тоже предполагает что Роберта могли слить чтобы оправдать возможное подписание Сергя

Он совсем старый стал. Давно уже, кстати )))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, murgesku сказал:

Ставки растут буквально на глазах. Осталось додумать ещё пару миллионов, и выйдем на уровень Стролла.

Похоже СМП именно этого и добивается! :D

К тому же станет акционером Вилл и посадит двух российских пилотов! 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Mikhalych сказал:

 

Савар, конечно, отжигает не по-детски. А зачем сотрудничать с SMP банком? Вильямс не найдёт другой способ получить причитающиеся деньги? Не смешите мои тапки.

 

может поэтому?

СМП Банк и SMP Racing объявляют о начале стратегического партнерства

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, SashokYa сказал:

 

Этой новости о начале сотрудничества левой руки с правой год уже.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
21 минуту назад, jals сказал:

Савар тоже предполагает что Роберта могли слить чтобы оправдать возможное подписание Сергя

 

А в Рено его слили, чтобы подписать Карлито. Бедный Роберт!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, myground сказал:

Ты считаешь что его за красивые глаза в рено держали?

хороший вопрос:floxy:

а расскажи, пжл, за сколько его там держали?

 

савар не нравится, а олегкарпрв нравится?!:D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
23 минуты назад, jals сказал:

Савар тоже предполагает что Роберта могли слить чтобы оправдать возможное подписание Сергя

И потому сломать Сергею коробку, не выпускать на сильно мягкой резине и катать один день в жару?

Он там что курит? 

В Рено видимо тоже так поступали по его логике.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, Mikhalych сказал:

 

А в Рено его слили, чтобы подписать Карлито. Бедный Роберт!

Я не про новость, а про сам факт.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Mikhalych сказал:

 

А в Рено его слили, чтобы подписать Карлито. Бедный Роберт!

Ага, бедный, талантливый Кубица. Всё сам, всё сам.

Скрытый текст

Во вторник в итальянских СМИ появились слухи о том, будто спонсоры Роберта Кубицы готовы заплатить Williams 7 млн долларов за семь первых гонок, чтобы команда смогла оценить польского пилота в боевых условиях и уже затем принять окончательное решение. Откуда такая финансовая поддержка, учитывая, что раньше Кубица не мог похвастать наличием щедрых спонсоров? Отвечает автоспортивный эксперт Джо Сейвуд.

«Роберт Кубица выглядит идеальным кандидатом, учитывая слухи о наличии 11 млн долларов от польской сети магазинов и энергетической компании, – пишет Сейвуд в своем блоге. – Это кажется весьма странным, учитывая, какие проблемы с поиском спонсоров в родной стране у него были раньше. Но источники утверждают, что это даже не польская сделка, и речь идет о бывших владельцах Формулы 1 – венчурном фонде CVC Capital Partners, который хоть и продал все свои акции, но продолжает использовать Ф1 как инструмент маркетинга.

Любопытно, что именно CVC принадлежат две польские компании: сеть продовольственных магазинов «Жабка», приобретенная в начале этого года, и энергетическая компания PKP Energetyka, купленная в 2015 году.

Проблема только в том, что Сергей Сироткин имеет 22 млн долларов от СМП Банка и неплохо проявил себя на тестах…»

В конце прошлой недели Williams заявила, что состав пилотов на следующий сезон будет объявлен не раньше января.

С Автоспорта.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В Вильямсе прессаташе каждый день делает обзор бреда, который несут "эксперты" и докладывает с утра на планерке, для подняти настроения коллегам, "чисто поржать".

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ожидаемая истерика, многим наличие Кубицы выгоднее
изумительные истории сыпятся как снег

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Mikhalych сказал:

В Вильямсе прессаташе каждый день делает обзор бреда, который несут "эксперты" и докладывает с утра на планерке, для подняти настроения коллегам, "чисто поржать".

представляешь, как они ржали после "арифметики олегакарпова", что сироткин, на их (!!) машинке, опередил бы газировку и мерс:smile7:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё никак не могу уяснить, почему опережение газировки и мерса, едущих в режиме тошнилова, на тестах, считается чем-то сверхъестественным?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, murgesku сказал:

Всё никак не могу уяснить, почему опережение газировки и мерса, едущих в режиме тошнилова, на тестах, считается чем-то сверхъестественным?

Это нарушает установленный порядок вещей и вносит нежелательный хаос в простую и ясную картину мира))

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Читаю я про эти семь миллионов и думаю: ну ок, CVC - это же боги маркетинга. 

 

Но только это как-то не увязывается с тем фактом, что за руль "Вильямса" может попасть вовсе не мученик и не польский Феникс, каким он представлялся многим всегда и до сих пор ещё таковым (пока ещё) выглядит, а самый что ни на есть платный пилот, за которого богато, щедро занесли.

 

Этот факт будет всем хорошо известен. Пожалуй, он станет рентой мирового масштаба Это равносильно тому, что Шумахер в 2010-м взял бы и заплатил кучу денег за своё участие в чемпионате! Представляете, как это обесценило бы славное имя семикратного чемпиона мира? Так же и брэнд "Кубица", который звучит хорошо не потому, что Роберт так хорош, а потому, что он - мученик, восставший из пепла талант.

 

И тут представьте, что все узнают о том, как этот феникс попал в кокпит. За кучу денег, перебив даже русского медведя. С точки зрения ценности гонщика, это принижает его к плинтусу, и Кубица мгновенно потеряет весь ореол привлекательности. Брэнд обесценится, станет бросовым. А в случае прихода с мешком бабла именно это и случится. 

 

И у Роберта будет лишь один путь заставить людей забыть об этом - порвать всех, как от него и ждут. Впечатлить, доказать. Но справится ли он? Кто это может сейчас точно спрогнозировать?

 

А в реальности скорее всего получится так. Сначала будут мимимишные ожидания, хэштеги и прочая мишура, потом наступит первый уик-энд сезона, и все будут ждать. Дело в Мельбурне, по закону жанра, пойдёт хорошо. Он даже очки наберёт, в отличие от Стролла. Потом все будут в глупой эйфории, оправдывая дальнейшие неудачи в Бахрейне и Китае... и примерно с Азербайджана станут крепко задумываться и критиковать.

 

Я уверен, что эта картина у многих в голове. На команду тупо давят, в том числе и общественным мнением, для которых подписать богатого русского медведя, пускай и быстрого - нерукопожатно, а польского феникса - рукопожатно, и неважно, что за это есть желающие немножко заплатить. Нельзя же ведь русскому медведю позволить нарушить нормальный ход вещей и признать, что он быстрее и лучше, а Кубице пора на помойку истории Ф1, где болтается полно таких же талантов, и даже ещё больших.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 часов назад, ilovef1 сказал:

Это нарушает установленный порядок вещей и вносит нежелательный хаос в простую и ясную картину мира))

тока вот бывает, что у некоторых не "мир" а мирОК!

куда не попадает неудобное и в переводах савара пропадает

Цитата

However, the one big question about 2018 is who will drive the second (or first) Williams-Mercedes. This is an interesting situation with a lot of muddying of water going on at the moment. The word is that Robert Kubica was not convincingly fast in the Abu Dhabi test, but other sources say that this line is being fed out deliberately, so that Williams can avoid the accusation that they are going to choose a driver because of money, rather than ability.

и в этом мирКЕ олегкарпов светоч!:D

(помнишь как с квятом было?!:smile7:)

 

12 часов назад, ilovef1 сказал:

Пожалуй, он станет рентой мирового масштаба

опять "арифметика" олегакарпова?

где 22 меньше чем 11?!:044aaa9d0f88984aacf6924242c2273d:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
15 часов назад, Mikhalych сказал:

 

Пришел, увидел, наследил. Перспективность его в том, что люди не боятся обгадиться, ввалив за него бабла. Так понятно?

 

15 часов назад, myground сказал:

Ты считаешь что его за красивые глаза в рено держали? Есть данные инженеров, с которыми и приходят менеджеры, когда предлагают пилотов. Или тебе лучше из за монитора видно? Очередной диванный спец?

 

15 часов назад, BATTD сказал:

Хорошие вопросы. А сам не видишь перспективу? У Серёги всяко больше перспектив чем у половины пелетона нынешнего. Но нужен шанс это проявить.

 

15 часов назад, Mikhalych сказал:

Завязываем, коллеги. Много чести для дешевого тролля.

Что интересно, по существу так никто и не ответил. 

В ответ на конкретные вопросы посыпалось: "обгадиться, бабло, диванный спец, тролль". 

Я ведь это все к тому, что в Вильямсе задаются теми же вопросами

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
24 минуты назад, cosmi сказал:

However, the one big question about 2018 is who will drive the second (or first) Williams-Mercedes. This is an interesting situation with a lot of muddying of water going on at the moment. The word is that Robert Kubica was not convincingly fast in the Abu Dhabi test, but other sources say that this line is being fed out deliberately, so that Williams can avoid the accusation that they are going to choose a driver because of money, rather than ability.

Это даже не бред, это просто идиотизм. Достаточно просто хронологию тестов вспомнить. Теория заговора - такая теория, да.  

Я повторно себя даже цитировать не буду. 

P.S. Вот насколько бомбит у людей, что гром аж в Питере слышен. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

ВАРИАНТЫ ДЛЯ WILLIAMS

Что будет со вторым кокпитом Williams в 2018 году? Я тут тоже накидал пару-тройку вариантов.

- Команда подпишет Кубицу на 7 гонок за 7 миллионов, чтобы высадить его потом и взять еще 10 с Сироткина и SMP Racing за оставшиеся 14 гонок. Потому что 17 миллионов это больше, чем 15. Все логично.

- Команда подпишет Палмера на 7 гонок за 20 миллионов, чтобы высадить его потом и взять еще 10 с Сироткина и SMP Racing за оставшиеся 14 гонок. Еще лучше. Потому что у Сироткина на самом деле нет 15 миллионов, а есть всего 10.

- Команда подпишет Палмера за 40 миллионов на весь сезон, но вместо него в шлеме Палмера будет ездить Найджел Мэнселл, в чьих способностях команда точно уверена – в отличие от других кандидатов.

- Строллы заплатят Williams за то, чтобы вторая машина вообще всегда оставалась в боксах во время квалификаций и гонок. В тренировках ее будут по очереди пилотировать Сироткин и Кубица. Оба заплатят по 7 миллионов.

- Команда подпишет Антонио Джовинацци и на его машине будет стоять мотор Ferrari под брендом Maserati. После семи гонок его заменят на Верляйна, который, конечно, будет использовать уже мотор Mercedes.

- В Формулу 1 вернется Фелипе Масса. За него заплатит, само собой, международная федерация картинга – причем столько, сколько Williams попросит.

- Команда подпишет Даниила Квята. За него заплатит Red Bull: после каждой своей гонки он будет пропускать следующую, чтобы Макс Ферстаппен выиграл половину гонок в сезоне. Пока срабатывало.

Сначала хотел устроить опрос с такими ответами, но затем подумал, что никакого прикола в том, чтобы выбирать из в равной степени идиотских и одинаково неправдоподобных вариантов, все-таки нет.

https://t.me/olegkarpovonf1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Stewart сказал:

Что интересно, по существу так никто и не ответил. 

В ответ на конкретные вопросы посыпалось: "обгадиться, бабло, диванный спец, тролль". 

Я ведь это все к тому, что в Вильямсе задаются теми же вопросами

По существу: Гонки Сергей выигрывал в 2016-м году. Уступил лишь двум диким Премавозкам. При этом, благодаря своей скорости превзошел одну из них по количеству поулов. При этом, даже победитель ГП2 2016, не имеет впечатляющих 4-х подиумов подряд, которых добился Сергей, при чем два из них - победы.

 

По существу: Есть правила получения Суперлицензии. У Сергея заработанная СЛ, без вопросов, своими - результатами в гонках.

По существу: У Сироткина несколько сезонов наката на тестах, и практиках с командами в Ф1.

 

По существу: Ф1 - вершина автоспорта, и получать места должны лучшие пилоты. И даже Эрикссон с Харьянто перед получением места в Ф1 выигрывали гонки, поднимались на подиумы. Да, их результаты были не самыми лучшими, и было и есть много воплей о жалких рентах, не заслуженно получивших места в Ф1. Самое примечательное в том, что Кубица даже этого не имеет. От слова совсем. Должно просматриваться что-то, что дало бы повод считать стремление Кубицы в Ф1 заслуженным. У него пропуск в 7 лет в формулах, у него травма. Абсолютно все сомневаются в том, на что он сейчас способен. Сомневаются команды. Сомневается он сам. Кубица сейчас лишь вспоминает как пилотировать машину Ф1, а машины теперь другие.

А потому все вздохи о Кубице выглядят фальшиво. Если бы Роберт как следует подготовился бы к своему возвращению в Ф1, получив накат на тестах и практиках в Ф1, с возможностью оценки уровня, с возможностью оценки скорости, с возможностью оценки прогресса пилота ... то и вопросов бы не было. А так как это делается - дает повод считать намерение  Кубицы вернуться не спортивным. Разрушится ведь красивая история...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Роберт Кубица - дополнительные испытания перед зимой в F1?

переводчик:

Скрытый текст

Мы получили очень интересную информацию о возможных планируемых испытаниях Роберта Кубицы в автомобиле Dallara. Автомобиль, в котором поляк и его нынешний менеджер Нико соревновались в Формуле World Series V8 3,5 в 2005 году команда Кубица Команда стремится не только финансовые вопросы, но и о том, как лучше физическая подготовка Кубица для первого испытания и зимнего сезона 2018 года.
Кубица Команда - предложение Williams и подготовка к сезону 2018 года

Нико Росберг после победы на чемпионате мира в 2016 году, через несколько месяцев в качестве менеджера мониторов и поддерживает карьеру Роберта Кубицы. Портал CircusF1.com (как мы писали: здесь ) сообщает , что Нико Росберг Уильямс представил предложение о том , что будет происходить Кубица в первых семи гонках нового сезона. После каждого из них, wpłacałby ок. 1 млн. Тогда решение будет принадлежать команде. Роберт все еще мог выставить, или выбрать из Сироткин. Это своего рода срочных контрактов. Если, в самом деле, результаты Роберта не будут соответствовать ожиданиям, Williams будет иметь свободную руку позже заменить Роберт Кубица Сергей Сироткин в сезоне 2018 года.

Кроме того, во вторник также подтвердил информацию о том, что Нико является комментатор станции RTL с Тимо Глок вместо Ники Лауда. Станция РТЛ подписала контракт на трансляцию всего уик-энда Формулы-1 2020 года. Стоит отметить, что вопрос о доступе будет бесплатным.
Росберг пытается еще один тест для Кубицы

Доказательство того, что Росберг пытается силой добиться успеха в своей новой профессии, также телефонный звонок он принял главу известной команды из Формулы V8 3.5 World Series - серия на основе автомобилей Dallara-Gigson управляемых мощными, более чем 500 лошади двигатель Нико , который он выиграл чемпионат в 2005 году (GP2). Автомобили этой серии являются реальными зверьми, очень физически требовательным - прекрасное упражнение для Роберта , чтобы в лучшей форме для предстоящих испытаний зимних przedsezonowymi. Мы можем обнаружить , что Нико проверить такой автомобиль , что Роберт может практиковать на трассе , чтобы решить , если Williams.
Так что ничто не оставлено на волю случая. В этой борьбе навыки водителей переплетаются с экономическими интересами, стратегией и даже политическими играми. Принимая во внимание, что имели оба кандидата разные личные истории, которые они разделяют ту же самую большую мечту: чтобы стоять в начале Australii.- сообщает итальянский журналист Марко Privateer - настоящий покер ...
В 2005 году Нико был чемпионом GP2 (Hamilton через год на одной и той же команды) ART Grand Prix ( https://en.wikipedia.org/wiki/ART_Grand_Prix) , основанный известными именами - Фредерик Вассер (недавно Renault F1, Sauber сейчас) и Николас Тодт (син глава тока FIA Menago много водителей) - можно предположить , что группа примерно.

Мы ждем дальнейшей информации и подтверждения этих сообщений.
Что такое русская сторона?

Сайт портала Русский ru.###.### задается вопросом, является ли информация, представленная командой Кубицы верно. Он считает, что трюк подготовлен через средства массовой информации. Сироткина перерыв в переговорах с Williams, чтобы быть вызван новыми санкциями Европейского союза, налагаемых на ПОМ. «Motorsport» ничего не знает о новом предложении Кубица не знаю.

Это не секрет, что проект SMP гонка имеет некоторые финансовые трудности и проблемы, связанные с деятельностью в Европе. Эти вопросы не были решены достаточно быстро. Возможно, «планируется Росберг» с 7 миллионов евро там, но шансы на это считается довольно мало.
CVC, Лягушка, PKP Power Engineering

Как уже упоминалось в предыдущей записи , это общий доход на акции, теперь все могут быть решены. Никто не ожидал , что это будет так ... спасибо Žabka и PKP Power Engineering. Я думаю , что большинство американцев надеется , что Роберт Кубица вернется в Формулу - 1 и будет с гордостью представлял нас в этом престижном виде спорта. В течение многих месяцев, журналисты и эксперты предполагают , Кубица , чтобы вернуться в промышленность. Есть признаки того, что эта мечта может сбыться. Как сообщили источники прессы, для Роберта является CVC Capital Partners и их фонды, которые хотят поддержать наш соотечественник. Они владеют не только электростанцию, но и сеть магазинов Žabka. Компания хочет ввести F1 Кубица и поддержку в их усилиях.

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Больше чем уверен, что Вилки уже ушли на НГ каникулы, и тупо забили до января, про второго пилота (по каким-либо причинам)

Но пресса, откуда то берет и берет, все большую и большую ересь. Если вначале читать было интересно, то сейчас идет один сплошной треш, который смотрится все бредовее и бредовее

Так подумать, если Вилкам действительно главное бабло и 25 лет для мартини, почему бы не взять того же Гутьерреса или Палмера. И самое главное Строллы будут довольны, и в команде будут довольны. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
53 минуты назад, ahilles сказал:

Это даже не бред, это просто идиотизм. Достаточно просто хронологию тестов вспомнить. Теория заговора - такая теория, да.  

Я повторно себя даже цитировать не буду. 

P.S. Вот насколько бомбит у людей, что гром аж в Питере слышен. 

я привел цитату, как пример узости мирКА, в котором юзер пребывает уже много лет

а по поводу тестов

так а почему ты не рвешь на себе рубашку по тестам за рено, где роберт привез сироткину 0,3?! неудобненько?!:smile7:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...