Сергей Сироткин

[Alexey79]

Международная автомобильная федерация обнародовала планы по проведению финальных мероприятий будущего года.

Ежегодная генеральная ассамблея и гала-церемония вручения наград FIA пройдет 7 декабря 2018 года в Санкт-Петербурге. Об этом сообщается в пресс-релизе FIA, опубликованном по итогам генассамблеи 2017 года.

[jals]

7 минут назад, Alexey79 сказал:

"Церемония вручения наград FIA 2018 года пройдет в Санкт-Петербурге"

Как вам кажется, повлияет ли это на "сохранение" присутствия российского пилота в Ф1?

 

 

Круто и неожиданно 

Но не думаю что это повлияет на шансы Сироткина или Квята

[andre]

Только что, jals сказал:

Круто и неожиданно 

Но не думаю что это повлияет на шансы Сироткина или Квята

Ну как сказать... С одной стороны пока у Сергея не было дополнительной поддержки, судя по всему. Но сейчас ведь ситуация другая, и по факту российских пилотов нет на сегодня в Ф1. И тут можно как минимум надеяться на поддержку лиц заинтересованных в участии российского пилота в Ф1 и на ГП Ф1 в Сочи)

[newmark1948]

27 минут назад, jals сказал:

Круто и неожиданно 

Но не думаю что это повлияет на шансы Сироткина или Квята

 

 А как сам оцениваешь их шансы на место в Вильямс. И шансы Кубицы. ( Имхо я сам шансы Кубицы считаю практически нулевыми.)

[vlad.men]

Мда, смотря как развивается вся эта ситуация вокруг места в Вильямсе, в очередной раз прихожу к выводу, какая же все-таки гнилая контрактная система с пилотами в Ф1. Сам Вильямс с денежным Строллом - фарс, про очередной контракт Эрикссона или "выкидыш" Верляйна молчу. Ф1 должна максимально заинтересовывать команды в конечном результате, де-факто определять стремление получить наиболее скилловых пилотов, а не денежных мешков. В такой системе никто бы не менял по ходу сезона Квята на ноунейма, не продавался Строллам, не терпел еще один год Эрикссона, etc. И самое главное - Сироткин уже давно был бы боевым пилотом. Просто бы Палмера терпеть так долго даже Абитбуль не смог. В такой системе смена неедущего пилота по ходу сезона - дело обыденное. Но это, конечно, сценарий, несовместимый с текущими реалиями. Есть вариант более приземленный, с выставлением 3х машин для топ команд. Хватило бы мест и Сироткину и Верляйну и Джовинацци, и даже Кубице с Квятом. Вариант, который устроил бы всех. 

[Alexey79]

Масса все же не конкурент...

"Фелипе Масса решением генеральной ассамблеи FIA назначен президентом международной комиссии картинга (CIK-FIA)."

[Boxter]

Согласен, кроме третьих машин. Сажали бы больше мешков в том числе, на очереди Гелаэль и тому прочие.

[andre]

Только что, vlad.men сказал:

Мда, смотря как развивается вся эта ситуация вокруг места в Вильямсе, в очередной раз прихожу к выводу, какая же все-таки гнилая контрактная система с пилотами в Ф1. Сам Вильямс с денежным Строллом - фарс, про очередной контракт Эрикссона или "выкидыш" Верляйна молчу. Ф1 должна максимально заинтересовывать команды в конечном результате, де-факто определять стремление получить наиболее скилловых пилотов, а не денежных мешков. В такой системе никто бы не менял по ходу сезона Квята на ноунейма, не продавался Строллам, не терпел еще один год Эрикссона, etc. И самое главное - Сироткин уже давно был бы боевым пилотом. Просто бы Палмера терпеть так долго даже Абитбуль не смог. В такой системе смена неедущего пилота по ходу сезона - дело обыденное. Но это, конечно, сценарий, несовместимый с текущими реалиями. Есть вариант более приземленный, с выставлением 3х машин для топ команд. Хватило бы мест и Сироткину и Верляйну и Джовинацци, и даже Кубице с Квятом. Вариант, который устроил бы всех. 

Эмоции понятны и процентов на 70 можно согласиться) Только вывод то какой? Нам то как быть? Продолжать возмущаться тем фактам, которых не изменить?) А может просто не лезть туда, где нам не особо рады, и станет меньше головной боли? Или лезть, только куда и зачем? Много вопросов, да))

[vlad.men]

3 минуты назад, Boxter сказал:

Согласен, кроме третьих машин. Сажали бы больше мешков в том числе, на очереди Гелаэль и тому прочие.

Есть один способ, как это минимизировать - допускать к 3м машинам (которые вне зачёта) только тех пилотов, которые набрали определенное число баллов в молодежных формулах, по аналогии с суперлицензией. Соответственно, топ-команды могут продавать это место кому угодно, но результаты должны быть. 

[vlad.men]

4 минуты назад, andre сказал:

Эмоции понятны и процентов на 70 можно согласиться) Только вывод то какой? Нам то как быть? Продолжать возмущаться тем фактам, которых не изменить?) А может просто не лезть туда, где нам не особо рады, и станет меньше головной боли? Или лезть, только куда и зачем? Много вопросов, да))

Вывод такой, что Ф1 может и должна меняться (далеко не только с контрактами). Уверен, подавляющему большинству болельщиков так или иначе не нравится, каким путем идет либерти, рано или поздно они это поймут. А насчет вопроса "лезть". Я вот задумываюсь, каким способом можно простым обывателям повлиять на Вильямс? Прихожу только к варианту организовать что-то типа петиции к ведущим компаниям с просьбой поддержать Сироткина. Или всем скопом собирать копеечку... Смешно, да. Или обратиться к либерти с просьбой организовать нечто наподобие фан-буста, накидывающего пять-десять лямов к будущему контракту, боюсь только Сироткин здесь сольет Кубице... 

[andre]

Только что, vlad.men сказал:

Вывод такой, что Ф1 может и должна меняться (далеко не только с контрактами). Уверен, подавляющему большинству болельщиков так или иначе не нравится, каким путем идет либерти, рано или поздно они это поймут. А насчет вопроса "лезть". Я вот задумываюсь, каким способом можно простым обывателям повлиять на Вильямс? Прихожу только к варианту организовать что-то типа петиции к ведущим компаниям с просьбой поддержать Сироткина. Или всем скопом собирать копеечку... Смешно, да. Или обратиться к либерти с просьбой организовать нечто наподобие фан-буста, накидывающего пять-десять лямов к будущему контракту, боюсь только Сироткин здесь сольет Кубице... 

Едва ли у нас есть возможность повлиять на Ф1 и Уильямс, они поступят так, как считают нужным, не сильно заморачиваясь по поводу мнения болельщиков. По поводу петиций, и пр. попыток болельщиков помочь пилотам, то опять же слишком оптимистично) На практике получается, что вся помощь пилотам, это несколько сотен (в лучшем случае) болельщиков спамят твиттеры команд, и компаний, и даже президента))..что едва ли является реальной помощью

 

А меня больше интересуют вопросы намерений, возможностей СМП, в случае пилотов с шансами на Ф1. В прессе высказывания руководства СМП есть, конечно. Но я не сильно доверяю всему, что говорится в прессе, а каких-либо инсайдов у нас было не много, мягко говоря)

[jals]

Вилы выходили на контакт с Массой, но он не заинтересован в возвращении в Ф1

[Alexey79]

19 минут назад, jals сказал:

Вилы выходили на контакт с Массой, но он не заинтересован в возвращении в Ф1

Мне кажется это ерунда какая-то, неужели в williams и правда твориться непонятно что.... Это уже даже не смешно.

[Niacrees]

Соглашусь с мнением, что все эти вопросы с местом в Вилах достигли вершины по хайпу. Уже начался обратный эффект: пошли стебы, троллинг, фотожабы. Затягивать смысла все меньше. С другой стороны для наших пилотов чем дольше тем лучше - больше времени работы со спонсорами.

[jals]

http://www.f1talks.pl/2017/12/05/klik/

Возможно Вилы продолжат оценку Роберта уже на тестах 2018 года

[andre]

Только что, jals сказал:

http://www.f1talks.pl/2017/12/05/klik/

Возможно Вилы продолжат оценку Роберта уже на тестах 2018 года

[ZeusZee]

jals said:
Возможно Вилы продолжат оценку Роберта уже на тестах 2018 года

Нормальный ход. Сериал не ограничивается одним сезоном, если есть интерес зрителей.

[Iggi]

1 час назад, jals сказал:

Вилы выходили на контакт с Массой, но он не заинтересован в возвращении в Ф1

Примерно так :  Филиппе, ты нашел 15 лямов?

Масса : Да пошли вы...

[Firefox]

4 минуты назад, andre сказал:

Ну что ты хочешь от поляков, да и в тексте насколько я понял через переводчик ничего ободряющего для Роберта нет. Зачем Вилки растянули эту "санта-барбару" непонятно, тем более полно гонщиков которых называют возможными кандидатами, и с моей колокольни любой быстрее и перспективнее Роберта. 

[andre]

Только что, jals сказал:

http://www.f1talks.pl/2017/12/05/klik/

Возможно Вилы продолжат оценку Роберта уже на тестах 2018 года

Блин, ну подписали бы опытного, восхитительного настройщика машин тест-пилотом на 2018-й, была бы верная оценка, вместе с оценкой способности вкатиться. А Серегу боевым. Пусть оценивают, пусть сравнивают весь сезон, я бы не возражал))

[Alexey79]

20 минут назад, jals сказал:

http://www.f1talks.pl/2017/12/05/klik/

Возможно Вилы продолжат оценку Роберта уже на тестах 2018 года

Всего лишь мнение журналиста, надо подождать, ведь еще даже не рождество.... Вся эта история с Kubica уже на грани перехода в фарс, не думаю, что williams будут ждать зимних тестов.

[ZeusZee]

jals said:
Вилы выходили на контакт с Массой, но он не заинтересован в возвращении в Ф1

Фелипе Масса будет преемником Шейх Абдулла бин Иса Аль-Халифа на посту президента CIK-FIA . Ему Вильямс теперь не нужен.

[Fixxxer89]

3 часа назад, vlad.men сказал:

Ф1 должна максимально заинтересовывать команды в конечном результате, де-факто определять стремление получить наиболее скилловых пилотов, а не денежных мешков. 

Это есть для топовых команд, которым действительно нужны лучшие пилоты для борьбы за высокие места. В данный момент таких команд 5, скоро будет 4: МакЛарен пока ещё не свалился в середняковость, но обязательно свалится. 

А перед командами в середине и конце таблицы стоит выбор: посадить пилота на 0.2 с быстрее или взять пилота с 10 млн бюджета, которые сделают корыто на 0.3 с быстрее. И выбор, в общем, очевиден. 

[WAKKO]

2 часа назад, Alexey79 сказал:

Мне кажется это ерунда какая-то, неужели в williams и правда твориться непонятно что.... Это уже даже не смешно.

Может они хотели его сделать представителем мартини от команды в случае подписания того кто моложе 25

[Alexey79]

24 минуты назад, WAKKO сказал:

Может они хотели его сделать представителем мартини от команды в случае подписания того кто моложе 25

Всякое, конечно, может быть.