Сергей Сироткин

[cosmi]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Сироткин ничего не покупает. Или Риккьярдо покупал себе место в ХРТ - поэтому Рента? Сироткин пилот программы поддержки молодых пилотов, просто у которой нет СТР. 

т.е. за место в рено не платили?!

поддерживать можно и в, условном, первенстве урюпинска, а вот место боевого, в ф1, можно либо заслужить, либо купить

я так понимаю, рики заслужил, что бы ему дали возможность "обкататься" в ХРТ

[andre]

13 минут назад, jurykovalev сказал:

А ты не измерил талант Окона, например, сегодня через несуществующую дуэль с Харьянто?)

Я лишь показываю, что ваша святая вера в быстрые результаты, как показатель феноменального таланта - не соответствует действительности.

Тому же Паскалю, у которого нет столь впечатляющей статистики в молодежках, удается показывать результаты, о которых Манор и Заубер может лишь мечтать.

13 минут назад, jurykovalev сказал:

А где написано, что поулы берут только на самовозе? Может просто Сергей с ними одного уровня?

Что-то ты тут невразумительное написал, надеюсь хоть сам понят о чем))

[jurykovalev]

2 минуты назад, cosmi сказал:

т.е. за место в рено не платили?!

поддерживать можно и в, условном, первенстве урюпинска, а вот место боевого, в ф1, можно либо заслужить, либо купить

я так понимаю, рики заслужил, что бы ему дали возможность "обкататься" в ХРТ

Платили, так и за место Рикки платила та система, которая его вела. Почему один Рента, а другой нет? Сергей своё тестерство заслужил. Мы уже говорили с тобой, насколько помню, о списке пилотов, который смогли попасть в топ 3 ГП2 в первый сезон и их дальнейшей судьбе) Все они были в Ф1.

 

2 минуты назад, andre сказал:

Я лишь показываю, что ваша святая вера в быстрые результаты, как показатель феноменального таланта - не соответствует действительности.

Тому же Паскалю, у которого нет столь впечатляющей статистики в молодежках, удается показывать результаты, о Манор и Заубер может лишь мечтать.

Что-то ты тут невразумительное написал, надеюсь хоть сам понят о чем))

Соответствует.

А ты в курсе, что Паскаль  льёт в гонках по скорости Маркусу в этом году? 

[andre]

1 минуту назад, jurykovalev сказал:

Соответствует.

А ты в курсе, что Паскаль  льёт в гонках по скорости Маркусу в этом году? 

Может и льет новичок команды, но приносит результат. Очередной бред про днищенского Маркуса слышать нет желания.

Есть мечта. Увидеть напарником Маркуса, Квята, Окона, либо Леклера, для окончательного распределения талантов)

[cosmi]

1 час назад, jurykovalev сказал:

Мы уже говорили с тобой, насколько помню, о списке пилотов, который смогли попасть в топ 3 ГП2 в первый сезон и их дальнейшей судьбе) Все они были в Ф1.

но так же и упоминали, что если за 2-а года так и не выиграл то ...

я так понимаю, на 3-й сезон сироткина СМП и не выставила из за этого, что уже и сама все поняла

мол, подальше от очевидной очевидности

я, выше, уже кубицу упоминал 

вот тебе мерило

[jurykovalev]

6 минут назад, cosmi сказал:

но так же и упоминали, что если за 2-а года так и не выиграл то ...

То в ГП2 это ещё ничего страшного. 

Про Кубицу же. Никто не знает в какой он реально форме. Может он действительно ничего не потерял, и 3 десятки от него - это вполне успешно. На этой машине они оба не особо ездили. 

[jals]

1 час назад, jurykovalev сказал:

То в ГП2 это ещё ничего страшного. 

Про Кубицу же. Никто не знает в какой он реально форме. Может он действительно ничего не потерял, и 3 десятки от него - это вполне успешно. На этой машине они оба не особо ездили. 

блин ну говорили же, что на коротких сериях у Сергея была подсыхающая трасса. Длинные сравнивать некорректно, одинаковых шин и уровня топлива быть в принципе не могло

[АгрегАтор]

7 часов назад, Leest сказал:

Кубица опередил Сироткина на тестах на 0,3 секунды

Источник в команде Renault рассказал ###.###, что хотя условия на трассе во время заездов гонщиков не всегда были схожи, при равном количестве топлива и на одной и той же машине лучшее время круга Кубицы оказалось на три десятых секунды лучше, чем у Сироткина.

https://goo.gl/PrNTDB

 

Хороший наброс

 

Кубица на сухом прорезиненном треке смог всего лишь на 0,3 секунды улучшить время круга Сироткина на подсыхающей трассе

 

Как вам такой заголовок? 

[jals]

Для гонщика программы SMP Racing Сергея Сироткина этот сезон получается довольно необычным. Он начинал его как резервный пилот Renault F1 без особых перспектив выступлений в гонках, но затем попал в экипаж SMP Racing в знаменитом марафоне «24 часа Ле-Мана», а сразу после его окончания стало известно, что через неделю Сергею предстоит выйти на старт и в Баку – правда, за рулём машины Формулы 2.

Это стало следствием травмы, полученной пилотом ART Александером Элбоном при не вполне ясных обстоятельствах – он сломал ключицу то ли за рулём гоночной машины, то ли занимаясь маунтин-байком. Так или иначе, в Баку Сироткин сможет сесть за руль той самой гоночной машины, что с успехом пилотировал год назад. В интервью F1News.Ru Сергей рассказал, как это произошло.

Вопрос: Сергей, в прошедшие выходные у вас был интересный опыт выступления в «24 часах Ле-Мана». Какое впечатление произвела на вас эта гонка?
Сергей Сироткин: Это был весьма необычный опыт. Безусловно, «24 часа Ле-Мана» - одна из тех гонок, которую однажды хочет проехать каждый пилот, и я очень благодарен SMP Racing за то, что у меня такая возможность появилась так рано. Это немного другой гоночный мир, тут используется другой подход, на то, чтобы освоиться тут, потребовалось какое-то время. Но в процессе выступлений я понял, в чём особенность этой гонки, почему она привлекает так много людей.

Вопрос: Есть что-то, что вам особенно понравилось?
Сергей Сироткин: Безусловно, в первую очередь трасса. Кроме того, машины LMP2, может быть, и не самые быстрые из тех, что мне доводилось пилотировать по ходу карьеры, но они простые, понятные. Здесь всё не так, как в Формуле 1, где для хорошего круга тебе нужно собрать воедино множество факторов. Прототип в этом плане ближе к машине GP2 – здесь гораздо меньше настроек, машина такая, какая есть, и, в принципе, она очень неплохая. Но при этом вся работа, все настройки ориентированы не на достижение лучшей скорости, а на то, чтобы проехать как можно большую дистанцию. Фактически это значит, что машину надо настраивать прямо противоположным образом, и, конечно, мне это не совсем близко, но я понял эту «изюминку» гонок на выносливость и понимаю, в чём их привлекательность.

Вопрос: Пилотирование машины с закрытым кокпитом или ночью при свете фар произвело на вас какое-то впечатление?
Сергей Сироткин: В пилотировании при свете фар нет ничего особенного, а вот закрытый кокпит – да, скорость воспринимается совсем иначе. Меняется вид, ты постоянно чувствуешь, что у тебя что-то над головой – ощущения совсем другие. В остальном в пилотаже особой разницы нет. Физика машины достаточно понятна, и она ближе скорее к GP2, чем к Формуле 1.

Вопрос: В целом, прототип LMP2 ближе к формулам или кузовным машинам?
Сергей Сироткин: Скорее что-то среднее. В медленных поворотах она больше напоминает кузовные машины – например, с поребриками и кочками она справляется в разы лучше формул, шасси намного мягче. В скоростных поворотах она гораздо ближе к формулам. Машина тяжёлая, но благодаря своей форме и днищу генерирует много прижимной силы. Конечно, её нельзя сравнить в этом с Формулой 1, но сам факт того, что прижимная сила есть и чувствуется, в быстрых связках приближает её по поведению к формулам.

Вопрос: Вы начинали этот сезон в качестве резервного пилота Renault F1, а это значило, что вам весь год предстоит заниматься только тестами, без выступлений в гонках. Однако теперь ситуация изменилась – вы выступили в Ле-Мане, а теперь вам предстоит сесть за руль Формулы 2 в Баку. Вы стремились к этому, или просто всё так удачно сложилось?
Сергей Сироткин: Конечно, я никогда не скрывал, что очень хочу выступать в гонках, но тут скорее удачно сложились обстоятельства. Если говорить о Ле-Мане, то приглашение от SMP Racing выглядит логичным и понятным шагом. Что касается Формулы 2, то всё получилось достаточно неожиданно. Когда я был в Канаде, мне позвонили из ART и попросили выручить их в той ситуации, что они оказались, так как Александер Элбон получил травму и пока не может выступать.

Разумеется, я ответил, что только за, тем более, что мне предстоит выйти на старт не только за ту самую команду, с которой я уже работал, но и даже на том же шасси и под тем же номером. Большая часть механиков с прошлого года тоже осталась прежней, я буду выступать на знакомой мне трассе, на которой в прошлом году завоевал два подиума.

Да, я давно не пилотировал эту машину и помню по прошлому году, что переход из шасси Формулы 1 в GP2 давался тяжелее, чем в обратную сторону. Но в этом году я пилотировал так много разных машин, что не думаю, что это вызовет какие-то проблемы. Безусловно, я очень жду эту гонку. Гоночного опыта в этом году мне сильно не хватает, так что подобный шанс меня очень мотивирует, это поможет мне оставаться на пике формы как можно дольше. Разумеется, я согласовал это решение с командой Renault и с SMP Racing, но все меня поддержали.

Конечно же, то, что Элбон получил травму, никак нельзя назвать удачным стечением обстоятельств, и я желаю ему скорейшего выздоровления. Но я в результате получил прекрасный шанс выступить в реальной гонке за отличную команду.

Вопрос: Уже известно, как много этапов вы проведёте за ART?
Сергей Сироткин: Нет, это зависит от скорости восстановления Элбона. На настоящий момент речь идёт только о Баку, а дальше посмотрим. Меня ждёт ещё несколько пятничных тренировок Формулы 1, и, конечно, мы сразу договаривались о том, чтобы разделить эти выступления. Так что если я продолжу работать с ART, программу с Renault придётся корректировать, переносить на более поздний срок. Но пока об этом речи не идёт, до гонки в Австрии ещё есть время, и будем решать этот вопрос по ситуации. Я искренне надеюсь, что Элбон сможет быстро восстановиться.

Вопрос: В Азербайджане участие в пятничной тренировке не планировалось?
Сергей Сироткин: Нет, хотя меня ждёт ещё несколько таких тренировок. Точное число и то, на каких конкретно этапах это произойдёт, всё ещё на стадии согласований, так что точно сказать, сколько их будет и когда, я не могу, но они, безусловно, будут. Кроме того, меня ждёт ещё немало тестов на старой машине, E20, так что программа плотная.

Вопрос: Насколько плотная программа тестов у вас на старой машине?
Сергей Сироткин: Я сажусь за руль E20 каждые несколько недель и проезжаю достаточно большую дистанцию.

Вопрос: Вы пересеклись на тестах в Валенсии с Кубицей?
Сергей Сироткин: Да, мы встретились вечером, разговаривали минут 20. Помимо Renault, у нас была ещё одна тема для обсуждения – Роберт тестировал машину LMP2 команды SMP Racing. Роберт оказался очень хорошим парнем, простым и приятным. Но в тот же вечер я улетел в Канаду.

[АгрегАтор]

Многие задались вопросом - что дает гонка(и) Сироткину в Ф2 в этом сезоне?

Можно сказать - ничего, а можно сказать - многие. Везде кому не лень муссируют слухи о замене Палмера, причем, посреди сезона.

Что может сделать Сироткин, впрыгнув в технику посреди сезона? Одним из аргументов, как раз и может послужить ближайший уик энд в Баку!

Сможет, заменив посреди сезона пилота, показать результат в Ф2 - это может стать, если не главным, то и не последним аргументом в принятии решении Реношников.

 

 

[nemulat]

6 часов назад, АгрегАтор сказал:

Многие задались вопросом - что дает гонка(и) Сироткину в Ф2 в этом сезоне?

Можно сказать - ничего, а можно сказать - многие. Везде кому не лень муссируют слухи о замене Палмера, причем, посреди сезона.

Что может сделать Сироткин, впрыгнув в технику посреди сезона? Одним из аргументов, как раз и может послужить ближайший уик энд в Баку!

Сможет, заменив посреди сезона пилота, показать результат в Ф2 - это может стать, если не главным, то и не последним аргументом в принятии решении Реношников.

Интересная мысль, проверка боем такая

 

Про 0.3 секунды верится с трудом, точнее сказать не верится вообще. Сергей совсем не медленный парень и уж если Роберт показывает такие невероятные результаты то его стоит сажать прямо сейчас и Рено по силам бороться за кубок прямо в этом году))

[Merry Christmas]

13 часов назад, cosmi сказал:

но так же и упоминали, что если за 2-а года так и не выиграл то ...

я так понимаю, на 3-й сезон сироткина СМП и не выставила из за этого, что уже и сама все поняла

мол, подальше от очевидной очевидности

я, выше, уже кубицу упоминал 

вот тебе мерило

Кубица во второй день пилотировал, когда условия были лучше, иначе Палмера бы уже отправили в отставку и подписали Кубицу, в 2010 Рикки на тестах после гонки в АД побил время поула более чем на секунду и все молодые пилоты уверено побили времена квалы боевых пилотов других команд

[cosmi]

1 час назад, Merry Christmas сказал:

иначе Палмера бы уже отправили в отставку

судя по всему, по контракту, пока, не получается

наверное, арифметика потерь от места в КК, пока в пользу палмера

а так бы уже кому другому продали место

думаю на это, в настоящий момент, ориентируется рено

кубица не привезет, на этой машинке, стока очков, что бы призовые выплаты значительно выросли

у рено еще психология лотуса, иначе они бы кевина оставили

[andre]

Что там Кубица, в Рено нужно Мазепина срочно. На тестах в Сильверстоуне впервые сев за руль машины Ф1 привез 0,6 времени Халка в третьем сегменте квалы. Вот где талант. Вот где потенциал))

[Brian_Boitano]

2 часа назад, andre сказал:

Что там Кубица, в Рено нужно Мазепина срочно. На тестах в Сильверстоуне впервые сев за руль машины Ф1 привез 0,6 времени Халка в третьем сегменте квалы. Вот где талант. Вот где потенциал))

Это ни о чем не говорит. Его выступления в Ф3 тому подтверждение.

[Stranger]

В 20.06.2017 в 16:37, ahilles сказал:

А что, есть сомнения?

а что сразу не выиграет чемпионат

 

если мнение что Сироткин поедет не сильно лучше Палмера

дальше что

[=AG=]

Только что, Stranger сказал:

а что сразу не выиграет чемпионат

 

если мнение что Сироткин поедет не сильно лучше Палмера

дальше что

ЛМП1 с Далларой, что. 

С другой стороны, если не сядет Сергей, то его, вероятно, все равно ждет такой сценарий. 

[ahilles]

51 минуту назад, Stranger сказал:

дальше что

Нужно просто проверить. И тогда все вопросы снимутся сами.

[andre]

5 часов назад, Brian_Boitano сказал:

Это ни о чем не говорит. Его выступления в Ф3 тому подтверждение.

Так пост о том и был, что сравнение в разные дни результатов Сироткина и Кубицы ни о чем не говорит.

1 час назад, =AG= сказал:

ЛМП1 с Далларой, что. 

С другой стороны, если не сядет Сергей, то его, вероятно, все равно ждет такой сценарий. 

Зачем только СМП опять полезли к Рено, если в прошлом году профукали такой шанс ..

[Stranger]

3 часа назад, ahilles сказал:

Нужно просто проверить. И тогда все вопросы снимутся сами.

угу

я сегодня верил что наши выиграют у Португальцев

но увы

так что попахивает геополитикой

но это в беседку

[ahilles]

6 минут назад, Stranger сказал:

сегодня верил что наши выиграют у Португальцев

Не вижу связи вообще. Я лично уверен, что Сироткин не медленнее Халка. Ну есть у меня такая внутренняя уверенность. Хотелось проверить, вот и всё.

[jals]

Sergey Sirotkin

 

We are glad to report that yesterday Sergey Sirotkin successfully completed the Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI) and became a professional engineer in the operation of road transport and car service! 
/ 
Рады сообщить, что вчера Сергей Сироткин успешно защитил диплом в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) и стал профессиональным инженером по эксплуатации автомобильного транспорта и автосервису! 

 

[АгрегАтор]

46 минут назад, jals сказал:

Sergey Sirotkin

 

We are glad to report that yesterday Sergey Sirotkin successfully completed the Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI) and became a professional engineer in the operation of road transport and car service! 
/ 
Рады сообщить, что вчера Сергей Сироткин успешно защитил диплом в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) и стал профессиональным инженером по эксплуатации автомобильного транспорта и автосервису! 

 

 

Коллега))

[Mikhalych]

8 часов назад, jals сказал:

Sergey Sirotkin

 

We are glad to report that yesterday Sergey Sirotkin successfully completed the Moscow Automobile and Road Construction State Technical University (MADI) and became a professional engineer in the operation of road transport and car service! 
/ 
Рады сообщить, что вчера Сергей Сироткин успешно защитил диплом в Московском автомобильно-дорожном государственном техническом университете (МАДИ) и стал профессиональным инженером по эксплуатации автомобильного транспорта и автосервису! 

 

 

Молодец! Теперь главное после обмытия защиты успеть до квалы проспаться. 

[Merry Christmas]

19 часов назад, cosmi сказал:

судя по всему, по контракту, пока, не получается

наверное, арифметика потерь от места в КК, пока в пользу палмера

а так бы уже кому другому продали место

думаю на это, в настоящий момент, ориентируется рено

кубица не привезет, на этой машинке, стока очков, что бы призовые выплаты значительно выросли

у рено еще психология лотуса, иначе они бы кевина оставили

Кевина и оставляли, но он предпочел двухлетний контракт в Хаас, в Рено предлагали однолетний. Все правильно он решил.

 

По мне если следующие 4 гонки прогресса не будет то с Бельгии поменяют, а на тестах после Венгрии уже посадят того кто будет менять.