FIA World Endurance Championship

[SareN]

 

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (FIA World Endurance Championship, FIA WEC) - международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи, с 2024 года остаются 2 класса - гиперкары и ЛМ ГТ3.

Изменено 02.04.2024 13:43 пользователем SareN

[SareN]

 

[SareN]

Опрос всем срочно поучаствовать: https://goo.gl/1n2Rxm

Изменено 22.09.2017 15:59 пользователем SareN

[SareN]

TF Sport с 90% вероятностью проведут сезон в ГТ-Ам на полном расписании.

[Stereoflora]

Внимание: в опросе рассматривается Сочи как потенциальный этап. Ураааа

[andre]

Только что, Stereoflora сказал:

Внимание: в опросе рассматривается Сочи как потенциальный этап. Ураааа

Сколько нас, кто проголосовал за Сочи? Десять? Двадцать..?)

[Stereoflora]

Кстати, один человек уже записался на груповое пати в Фудзи! Жду ещё девятерых. 

[SareN]

3 минуты назад, andre сказал:

Сколько нас, кто проголосовал за Сочи? Десять? Двадцать..?)

Я не против ради эксперимента провести этап, а вдруг получится?!

[Stereoflora]

4 минуты назад, andre сказал:

Сколько нас, кто проголосовал за Сочи? Десять? Двадцать..?)

Я проголосовала, да. А кто остальные, не знаю. 

[andre]

Нас уже трое!! ))

[Stereoflora]

Только что, SareN сказал:

Я не против ради эксперимента провести этап, а вдруг получится?!

Ну хоть они ко мне приедут, если я не могу никак заработать на поездочку через полмира... Но надо... 

[Stereoflora]

1 минуту назад, andre сказал:

Нас уже трое!! ))

Кто проголосовал или кто записался на поездочку?

[andre]

1 минуту назад, Stereoflora сказал:

Кто проголосовал или кто записался на поездочку?

Конечно, кто проголосовал за Сочи)

[SareN]

В 20.09.2017 в 23:00, Stereoflora сказал:

Цена объявлена.

Увы, но не по карману мне такая сумма.

[Stereoflora]

1 минуту назад, andre сказал:

Конечно, кто проголосовал за Сочи)

Жаль, что не второе

[Stereoflora]

1 минуту назад, SareN сказал:

Увы, но не по карману мне такая сумма.

Ну меньше никак не выходит, если только не палатки брать с собой и жить на склоне Фудзиямы. Авиаперелёт всё равно сжирает большую часть расчитанной цены. 

[SareN]

[Largo]

Ух ты! Трехсотую страницу разменяли ... 

[SareN]

 

[andre]

 

Изменения составов есть во всех классах, подробнее тут

http://www.dailysportscar.com/2017/09/28/driver-changes-in-each-of-the-four-classes-for-fia-wec-fuji.html

[andre]

И заявочный лист на Фудзи

[Stereoflora]

Что-то с нашей поездочкой на Фудзи не то выходит.

[andre]

Toyota потребовала увеличить конкуренцию в LMP1

Цитата

Японский производитель хочет иметь конкурентоспособных соперников, назвав это важным условием своего дальнейшего участия в марафонской в серии.

Как стало известно ###.###, Toyota назвала сокращение разрыва между гибридными и негибридными машинами в классе LMP1 чемпионата мира по гонкам на выносливость условием своего дальнейшего присутствия в серии.

Спекуляции относительно будущих планов Toyota продолжаются с июля, когда было объявлено, что ее главный конкурент в топ-дивизионе WEC – Porsche – покинет класс по окончании сезона.

Toyota ожидала, какие шаги в связи с уходом немецкой марки предпримут управляющие серией FIA и Западный автомобильный клуб, прежде чем определиться с продолжением своих выступлений. Окончательное решение от компании ожидается в следующем месяце.

Считалось, что японский производитель планировал в следующем году выставить машины только на три гонки: «6 часов Спа», «24 часа Ле-Мана» и «6 часов Фудзи», прежде чем WEC объявила о проведении «суперсезона»-2017/18.

Несмотря на то, что Toyota теперь может принять участие в «суперсезоне» в полном объеме, по данным ###.###, в компании обеспокоены перспективой своего серьезного отрыва в гонках, что пойдет в ущерб интересам WEC.

Поэтому японцы попросили FIA и ACO, чтобы значительное отставание негибридных прототипов LMP1, имевшееся у этих машин до сих пор в сравнении с гибридными, было значительно сокращено или вовсе ликвидировано в следующем сезоне.

Босс WEC Жерар Неве ранее в интервью ###.### отметил, что не хочет видеть, как Toyota соревнуется в одиночестве, в десяти кругах от всех остальных.

На прошлой неделе по итогам Всемирного совет по автоспорту было заявлено о комплексе мер, призванном добиться такого результата. В частности, негибридным прототипам разрешат использовать больше топлива на круге. При этом неизвестно, будет ли этого достаточно, чтобы убедить Toyota продолжать выступления.

По данным ###.###, некоторые представители высшего руководящего состава компании Toyota считают, что расходы на программу LMP1 не нужны, так как производитель сейчас участвует в другом чемпионате мира FIA – WRC.

Заводская команда в мировом ралли проводит в этом году свой первый год после сезона-1999. Гонщики Toyota уже выиграли два этапа и быстро стали угрозой для конкурентов из Citroen, Hyundai и M-Sport.

Однако среди руководителей компании есть и те, которые считают, что ей необходимо стремиться к победе в «24 часах Ле-Мана». Японский производитель ни разу не выиграл суточную гонку на кольце «Сартэ» после возвращения на топ-уровень марафонских гонок 2012 году.

Фактор уверенного выступления в Ле-Мане в следующем году в условиях ограниченной конкуренции с незаводскими командами вполне может оказаться решающим для Toyota в решении сохранить свою программу в WEC.

Дополнительным стимулом для команды может быть потенциальное участие Фернандо Алонсо, который проявлял интерес к гонке в Ле-Мане, поскольку хочет завоевать «тройную корону» автоспорта.

Технический директор Toyota Паскаль Васселон говорил, что команда будет открыта к переговорам с испанцем по поводу его возможного выступления.

У календаря Формулы 1 следующего года нет пересечения с гонкой в Ле-Мане или ее тестовым днем. Кроме того, традиционная разминочная шестичасовая гонка в Спа в мае также состоится в свободный для Алонсо уик-энд в случае, если Фернандо, как и ожидается, подпишет новый контракт с McLaren.

 

[SareN]

В 28.09.2017 в 23:39, Stereoflora сказал:

Что-то с нашей поездочкой на Фудзи не то выходит.

А что так, людей не набирается?

[Stereoflora]

33 минуты назад, SareN сказал:

А что так, людей не набирается?

И людей не набирается, и удачи нет. Кто может, не хочет. Пока только один человек записался, ну там ещё кто-то хотел. И всё... 
А я очень хочу попасть на эту гонку... пока не поздно...

[SareN]

[andre]

Расписание этапа чемпионата FIA WEC "6 часов Фудзи" (время московское)

13 октября, пятница
05:00 - 06:30 - Практика 1
09:30 – 11:00 - Практика 2
14 октября, суббота
04:00 - 05:00 - Практика 3
08:00 – 08:20 - Квалификация LMGTE
08:30 – 08:50 - Квалификация LMP
15 октября, воскресенье
05:00 - 11:00 - Гонка "6 часов Фудзи"

 

Полное расписание уик-энда

http://www.fiawec.com/assets/fileuploads/59/a7/59a71c5fbf463.pdf