Мяука

Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2012

808 posts in this topic

ca14248ca75308b3b6ae5bb11fd5775d.jpeg

0b3d7e0ccde4ac1c8362398d34c8ca6e.jpeg 9822eea71465d987d54bf3798d9f1eb3.jpeg

130e05184560841.jpg

- Не подходи близко к китайцам, а то в следующий раз одним поломанным маникюром может не обойтись :D

Formel-1-GP-China-12-April-2012-13-fotoshowImage-4e9780fe-586587.jpg

Выбираем колесики, каждому по 4. :)

А товарищ Хамашима (или Хамасима... как правильнее? :rolleyes:) проконтролирует и поможет :bigwink::D

16bd6b80428c6754611365787e6f2dee.jpeg

7e2486dcfc3338199fed111d28f49bc6.jpeg

- Вах, какой-же я здесь замечательный... ну как не подписать? Народ, подходи, не боИсь, разбирай живопИсь! (почти це) :D

663a93184568145.jpg 430951184568154.jpg 3df8f8184568163.jpg 3ab139184568166.jpg f12726184568175.jpg 1eab03184568183.jpg 768bb1184568198.jpg 189fc0184568206.jpg f4937a184568211.jpg 183e89184568219.jpg 6b6140184568224.jpg 20326a184568230.jpg 9f53aa184568234.jpg 2635c6184568241.jpg 6e02e3184568265.jpg e7e169184568268.jpg 384c61184568276.jpg 40247a184568281.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

f109f6dccf5c465f4e4ad758273871c6.jpg

acc7d26d15c8c55d47ae9988650397c3.jpg

6b4cccb4e3977c4ccfb6762e2af692d9.jpg

:unsure: - Ой кажется я переборщил с магией...все куда-то провалились...мужики аууууууууу :D

Про Бахрейн: - Мы должны доверять ФИА, мы не обладаем всей информацией, спорт предназначен помогать в подобных ситуациях, если гонка может помочь - надо ехать, если наоборт и спорт будет проблемой - мы примем любое решение и постараемся с этим смириться.

Гран При Китая: Пресс-конференция в четверг

Вопрос: Фернандо, своей победой в Малайзии вы превзошли Джеки Стюарта по количеству побед. Чаще выигрывали Гран При только Михаэль Шумахер, Ален Прост, Айртон Сенна и Найджел Мэнселл. Ваш успех в Сепанге сравнивали с победами Жиля Вильнева, которые часто добывались вопреки обстоятельствам. Что вы чувствуете, когда вас ставят в один ряд с этими гонщиками?

Фернандо Алонсо: Приятно находиться в одной группе с гонщиками, за которыми я наблюдал ещё ребенком. Я сделал неплохую карьеру в Формуле 1, мне выпала честь выступать за по-настоящему великие команды – будем надеяться, что число побед еще увеличится, и я смогу занять более высокую строчку в этом рейтинге. Во время подготовки к гонке как-то не задумываешься о рекордах, но через десять-пятнадцать лет они наверняка будут представлять для меня большую ценность. Сейчас – совсем наоборот…

3f8d8b184617740.jpg 26ce37184617819.jpg 057d39184617873.jpg f71b23184617939.jpg 956814184617998.jpg 9a0c94184618044.jpg 9d299a184618086.jpg 9af67b184618135.jpg 921971184618173.jpg 95cc6e184618239.jpg

хайрезы

Share this post


Link to post
Share on other sites

Видео с мероприятия Shell:

Алонсо по-китайски - три иероглифа: 阿隆索

Сегодня и до субботы в торговом центре Макс с стране басков (Max Center de Barakaldo (Bizkaia) Сантандер организует выставку, посвящённую работе Фернандо в Феррари. Там будут: машина 2010 года, комбинезон, симулятор. Победители симуляторных гонок будут запечатлены на подиуме в обнимку с Фернандо из картона.

http://translate.goo...rnando-alonso_1

Сегодняшнее мероприятие банка Сантандер , кроме банковских забот, было посвящено программе поддержки студентов. Между тремя странами, которые представляют пилоты: Алонсо, Масса, Баттон, Хэмилтон, поровну распределены 300 грандов по 5000 евро каждый.

http://www.ferrari.c...provements.aspx

ГП Китая - Алонсо: "В болид внесены небольшие улучшения"

12.04.2012

Шанхай, 12 апреля - Сегодня днем гонщик "Феррари" Фернандо Алонсо вместе с еще пятью пилотами принял участие в пресс-конференции ФИА на Шанхайской трассе, которая в это воскресенье принимает Гран-при Китая. Присутствие испанца было вызвано тем фактом, что стало обычаем приглашать на эти встречи по четвергам победителя предыдущей гонки. Однако Фернандо дал понять, что он не рассчитывает на повторение в этот уикенд выступления, которое было продемонстрировано в Малайзии. "С Малайзии ничего не изменилось, и поэтому я полагаю, что этот уикенд будет непростым", - продолжил он.- "Больших сюрпризов не будет, хотя в болид и внесены небольшие улучшения, на эту гонку ничего значимого не предусматривалось. Полагаю, что и в других командах такая же ситуация, поэтому я думаю, что общая картина будет такой же, что и в двух прошедших гонках. Это значит, что в субботу нам будет непросто пробраться в 3-й сегмент, и поэтому в воскресенье мы будем надеяться на хороший старт и на хорошую работу с шинами".

Фернандо, а он уже побеждал в этой гонке, напомнил также присутствующим о еще одном параметре, который может повлиять на результат. "Мы также надеемся на толику удачи, потому что об этом факторе мы часто забываем, но он имеет место быть, как мы это видели в Австралии, а затем в Малайзии, где мне повезло избежать замеса в первом повороте. Чтобы победить нужен большой набор факторов, и удача одна из его частей, поэтому будем надеяться, что она останется с нами и в этот уикенд". Более ощутимую помощь может оказать дождь в воскресенье днем, хотя по прогнозу дождь предполагается только завтра, в пятницу. "Безусловно, если будет мокро, то это должно нам помочь, но даже в этом случае все может пойти и так и этак, потому что можно оказаться на нужных шинах в нужное время, а можно на неверных шинах в неверный момент".

Гонщику "Феррари" уже указывали, что его победа в Сепанге поставила его в списке победителей гран-при выше Джекки Стюарта, и впереди остаются только Шумахер, Прост, Сенна и Мэнселл. "Это большая честь быть в этом списке великих гонщиков, на которых я смотрел по телевизору еще ребенком", - сказал он. - "Сейчас я уже могу сказать, что моя карьера сложилась неплохо, я выступал за фантастические команды, но в настоящий момент эти рекорды не так важны, так как мое внимание уделено предстоящей гонке и моей повседневной жизни. Но я все же уверен, что лет через десять-пятнадцать я буду ценить эти цифры гораздо сильнее, чем сейчас".

Перед практикой Ал украдкой щелкнул своих

60efe0184663765.jpg

Со слов М. Жене - у Феррари изменения в обоих крыльях и днище....а по слухам еще и в задней подвеске.

Феррари утверждает, что в подвесках все по-старому

bb4766184664875.jpg58a535184665386.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

1-я практика, ГП Китая

d73e5e4284d06fe80fe2a7182a6c06a4.jpeg

Погода, скорее всего, помешала нормальным тестам новой аэродинамики, но уже хорошо, что кое-что уже есть :)

67b108184670050.jpg 1bf93c184670055.jpg 090c77184670066.jpg bd2460184670076.jpg

bd294b184671028.jpg 150b91184671035.jpg

dab4d200507a5fdb6d25fe0ea69faeeb.jpg

Мучают с утра человека... :dry:

http://yfrog.com/klalahaj

Если руки в карманах, то да - скорее бы отстали :)

ad0445184677124.jpg 62a491184677129.jpg 9f74fe184677136.jpg cbdd5a184677147.jpg9eae12184677603.jpg

e9c79c184677945.jpg ebe1fd184677986.jpg d680f6184678004.jpg 72965b184681627.jpg 56d00a184681639.jpg 1b17cf184681641.jpg

b87dec184681869.jpg 6d635d184681871.jpg bcb3fe184681873.jpg

Похоже, что Ал подтверждает слухи, что в Китае удастся снять 0,4 сек :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

2-я практика, ГП Китая

3547293451787b464d306ed156281ad2.jpeg

Не похоже, что мы ездили "сухими", если еще учесть, что макс. скорость у Феррари сегодня не намного меньше, чем у Мерса - на 4 км/ч

b3128d184691283.jpg 52698b184691298.jpg

07f74d184691753.jpg 558cc6184691759.jpg 548429184691763.jpg 948e21184691764.jpg

Роб Смедли наставляет по радио Фелипе Массу: "Фернандо в 3-м повороте лишь сбрасывает газ, попробуй и ты не тормозить" (с)

Хм...действительно задачка :)

f4689b184695201.jpg a06d08184695205.jpg dc30b4184695209.jpg 2d4b01184695210.jpg 2dfcc6184695212.jpg ccc101184695215.jpg 7213d2184695217.jpg 77b70e184695221.jpg cbaf95184695225.jpg 79d26a184695232.jpg 8bcd34184695235.jpg 9ffbc6184695237.jpg 370e84184695240.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лобато с китайскими Алонсами:

AqWePaxCMAAFJJa.jpg

Подделки :mda:

Посмотрим, что будет в Барсе...ведь всё решится после тестов в Мюджелло, т.к. задний конфиг будет совсем другой и его нужно обдуть двумя вариантами выхлопа...

ab4554184706773.jpg 519840184706775.jpg 15961a184706780.jpg fc68d6184706782.jpg 556d26184706790.jpg b516cd184706791.jpg 6c9d02184706794.jpg

1b6cc22580e8b27109578db1d0c42dcb.jpg

Разбирай - подешевело! Было рубль, стало два.

:D

“En ocasiones oigo voces... Often in the car, I hear voices.. ;)))”

https://instagr.am/p/JW0SqcQami/

В квале дождь лупанет - тада посмотрим, хто лучше плавает :D

1c998c184708355.jpg 85d00d184708362.jpg e445b9184708365.jpg c0fc5c184708379.jpg 8c80ee184708395.jpg 63ea3d184708405.jpg 7c2e70184708411.jpg 981f97184708420.jpg 69a48e184708425.jpg 632950184708429.jpg a6fa49184708434.jpg908ea8184712366.jpg bd7473184712372.jpg c2af3a184708439.jpg 66aaec184708451.jpg f00357184708457.jpg 14a226184708463.jpg cc21b0184708471.jpg

Поесть спокойно не дают... :huh:

babf916893c28bca35e72be79f51b789.jpg

Фрай сказал всем нервным - успакойтесь, я сказал, успа-а-койтесь!

Fry called for patience from Ferrari's fans as it tries to pull itself out of its current troubles.

To those who ask me when we will see a Ferrari fighting for pole position, I can only reply there is no magic button we can press to improve the situation in one go, he said.

We need to push in many areas, starting with the aerodynamics which is still the decisive factor in todays Formula 1, while not forgetting our work methods, in order to get the results in the short term, but especially in the long term.

"Для тех, кто спрашивает меня, когда Ферраря будет бороться за поул, я могу сказать, что у нас нету Мэджик кнопки, которую мы можем нажать и все станет косячком. Мы должны прибавить во многих областях начиная с аэродинамики, которая является неслабецким фактором в современной Ф1, в тоже время не забывая наши методы работы для получения резалтов в красткосрочной перспективе и также в будущем. Вобщем Всем Бояцо!"

f6f233184713345.jpg f197d6184713351.jpg 008938184713355.jpg ac9d85184713358.jpg 61eba1184713361.jpg 0daa7f184713364.jpg 75fc9f184713369.jpg 2f50c1184713374.jpg eb3639184713379.jpg b706b8184713389.jpg 4c244b184713399.jpg b278d7184713403.jpg 639204184713415.jpg cac552184713420.jpg 44c41d184713427.jpg a80ce3184713436.jpg 819bdf184713458.jpg a83631184713490.jpg

Для Феррари большой разницы нет, в Бахрейне им тоже особо ловить нечего... это пусть переживают Мак, Мерс, РБ, а мы в Испании рванем :)

14e25650ded136c8ab6a8894d8a89579.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

04b2a4184722330.jpg

Я вчера не поверил слухам, где, ссылаясь на М. .Жене, написали, что у Феррари здесь будет воздуховод... вот вроде и визуальные приметы сегодня обнаружили... может это и дало в какой-то мере прибавку в максималке?

Тоже видел про 4 км\ч, но не понятно откуда это число взялось, если тут - http://www.formula1....speed_trap.html разница в 8 :)

По телеметрии с болида Ала по телеку. Он точно там выжимал 316.

Либо меня сильно переклинило, а то уже и мне ваши сомнения передались :D

Не, все верно, народ брал эти цифры с трансляции... видимо, потом все данные корректируются (с учетом попутного ветра) :D

пс....Л. Маццола пишет, что на его взгляд, в сравнении с топ-командами к ГП Китая Феррари не удалось продвинуться вперед... наоборот, сделан маленький шаг назад... но все покажет квала.

Наверное, тупо трек хуже подходит, чем Малазийский, а Макам и Мерсам наоборот, лучше, вот и отставание возросло малясь.

6824f5184725778.jpg

- Ну что вы тут пасетесь? Мы - команда-середняк, лучше идите к топам, там поинтереснее будет... :)

184543184725786.jpg 3b2901184725795.jpg 3f87b7184725799.jpg 01babf184725810.jpg 590e4b184725816.jpg 0062dd184725826.jpg 303478184725831.jpg e0fe9c184725836.jpg 1ce277184725842.jpg 2381a5184725850.jpg 00645e184725857.jpg 92cb90184725871.jpg

5fc3a0184748956.jpg ec2966184749004.jpg 573824184749055.jpg 44a06d184749105.jpg 4eb892184749137.jpg 008f8a184749182.jpg 74113b184749239.jpg 0c857f184749281.jpg 5543f2184749324.jpg 17f136184749367.jpg 6ed365184749406.jpg 5483ae184749444.jpg 78942b184749477.jpg 2f39db184749515.jpg af3c37184749564.jpg

хайрезы

Share this post


Link to post
Share on other sites

3-я практика, ГП Китая

0000a5eb3893a0f598f5a6c758599455.jpeg

Слабенько выглядим, борьба за К3 будет сложной, похоже.

cc701b184847380.jpg 7d1777184847384.jpg

65eb8d184846216.jpg

Пока они не знают как выйти в К3, но как будут рады, если все же это случится :D

c9a372184846204.jpg 62c7ad184846227.jpg84ba0e184846489.jpg 0115bd184846492.jpg

Э. Джордан на ВВС после практики сказал, что Феррари безнадежна. Ну что ж, посмотрим...

8ad982184848028.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Квалификация, ГП Китая

2c4c9c29a74641d00315d3067b26694e.jpeg 028e66b06878207512e909b52b38c1a9.jpeg 1ebd6398bcc974d08a62d84cef59b167.jpeg

Оптимальная позиция, могло быть и хуже... машина явно не для этой трассы... соседство с Себом на старте в серединке - любопытный момент.

aab37a184851231.jpg 212ba2184851237.jpg 8ef760184851242.jpg 2a463b184851249.jpg2eed4d184853656.jpg 0792fc184853669.jpg 069748184853687.jpg d00283184853692.jpg 1876578_32e809d5.jpg

5aa850184851260.jpg 62f1df184851267.jpg 19f1fd184851272.jpg d2239c184851276.jpg c87a84184851284.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доменикали: "Мы должны оставаться реалистами"

Вопрос: Вчера мы обратили внимание, что Фернандо Алонсо, который обычно скрывается где-то в глубине гаража, на этот раз стоял перед боксами, словно генерал, и, такое впечатление, руководил работой инженеров. Хотел показать, что именно он лидер команды?

Стефано Доменикали: (смеется) Уверяю вас, он просто рассматривал машину, которая пока не отвечает его ожиданиям, не более того!

:D

Я в непонятке и в смятьях:

Бывают ли дожди в Китае?

И много ли воды в ручьях -

Хоть пару капель нашаманить?

Чтоб небольшой апрельский дождь

Омыл зеленые просторы,

И красных братьев новый вождь

Воскрикнул: "Мы - супербизоны!

:unsure:

P.S. Смятье - смятение

Share this post


Link to post
Share on other sites

В принципе нормальная максималка, аналогична мерсовской, маковской и ред булловской.

http://www.formula1....speed_trap.html

Фернандо Алонсо: Мы знаем, что находимся далеко позади

Фернандо Алонсо: «В настоящий момент мы по-прежнему сосредоточены на следующих гонках. Целью Ferrari всегда была победа в чемпионате, это объясняется историей команды, её отношением к гонкам и страстью к победе, но мы вовсе не наивны. Мы знаем, что находимся далеко позади и должны очень серьёзно работать, чтобы сократить это отставание.

Отыграть секунду на круге крайне сложно, но у нашей машины серьёзные проблемы с эффективностью аэродинамики, что настраивает на оптимизм – если эти проблемы будут решены, то мы сможем сразу много отыграть. Возможно, не секунду, но достаточно много, если добьёмся максимума от тех элементов, которые сегодня работают недостаточно эффективно. Посмотрим, каким будет отставание после этого, но сейчас мы уступаем слишком много.

Хорошие стартовые позиции Sauber? Они были одними из самых быстрых на зимних тестах, возможно, заслуживали победы в Малайзии.

Ситуация изменилась, у Red Bull больше нет преимущества в секунду над всеми остальными командами, поэтому борьба в квалификации и гонке обострилась. Сейчас для хорошего результата вы должны добиться максимума во всём, а если что-то не получается, можно и не попасть в финал квалификации».

93c7a59db344bedf93abbe318d5c8551.jpeg

"Interview for Chinese TV, with the other 5 world champions ...lots of fun ! ;))"

"Интервью с пятью другими чемпионами мира... много смеемся!"

https://twitter.com/...7954689/photo/1

4dde14c1291c.jpg

- Говоришь он альбом выпускает?

(твиттер @redbullf1spy) :)

aae7a5d7f7a2f8f44d0b6897fec9d794.jpg

Ночью все спят! :lazy2: Это приказ :bigwink::D

https://instagr.am/p/JZbey0Aocu/

Fernando Alonso@alo_oficial

Back at the hotel, eat something and first look at strategy and starts of previous years.Rain expected tonight, but not tomorrow..;((

"Назад в гостиницу, поесть, взглянуть на стратегию и старты предыдущих лет. Дождь ожидается сегодня вечером, но не завтра .. :("

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Ferrari удивлены результатами квалификации

В Шанхае Фернандо Алонсо показал лишь девятое время в квалификации, а Фелипе Масса завтра будет стартовать 12-м. В команде удивлены расстановкой сил на стартовом поле…

Стефано Доменикали: "Если кто-то понимает, что произошло в квалификации – это очень умный человек! Я хотел бы услышать рациональное объяснение не только нашим результатам, но и выступлениям соперников. Все началось с очень небольших интервалов между машинами во второй сессии, когда одиннадцать пилотов уместились примерно в три десятых, а закончилось большой разницей между результатами в финале..."

А очень умным оказался кто, как вы думаете? Правильно, Ферн. Он объяснил:

Фернандо Алонсо (9-й): "Мы знали, что квалификация будет сложной, так и получилось. Мне удалось пробиться в финальную сессию, на несколько тысячных опередив Феттеля, но между второй и третьей сессией ветер сменил направление, что оказало негативное влияние."

:D

cf6fb0cfc863ae995ec7154f55cab94d.jpg

https://instagr.am/p/JZvGvTQaiW/

Привет от Томиты :bigwink::D

Алонсо: Результат примерно отражает скорость машины

d484fa377f204341863646e5e245711b.jpg

"Music is the best way to relax before the race of the next day..."

"Музыка - это лучший способ расслабиться перед гонкой на следующий день".

https://twitter.com/...4912129/photo/1

Я бы такое с Алом забацал :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нира:-Думаю, что ты ожидал примерно эту позицию.

Фер:-Да, примерно это и ожидали. На последних практиках мы находились между 8-ым и 11-ым местами. И сейчас мы практически ничего не изменили в машине, так что знали, что ничего не изменится. В Ку3 мы попали чудом, потому что Феттель на последних минутах был в нескольких тысячных, Грожан не доехал свой круг и мы остались 9-ми. Гонка завтра будет сложной.

-Откуда такая разница в Ку2 и Ку3? Кажется, что машина ехала намного лучше в Ку2. Чего ты ждёшь завтра? Гонка длинная, и как ты всегда говоришь: гонка в воскресенье, не в субботу. И мы знаем, что Ферари едет лучше в гонке, чем в квалификации.

-В Ку3 было немного больше ветра, наш результат ухудшился примерно на пол секунды, и мы практически сравнились с Пересом и другими, поэтому это было общее ухудшение. И да, гонка завтра. Надеемся, что машина, которая обычно едет в воскресенье немного лучше , чем в субботу, завтра сделает то же самое. Но, вообще, мы знаем , что будет тяжело, не будем скрывать реальность, помучаемся.

-Победа нет. Нет?

-Если будет дождь, всё может случиться. Это, как лотерея. Стартуем 9-ми, это 1 или 2 очка. Нам нечего терять, так что если бы был дождь или сумашедшая гонка...

98634a185005697.jpg 45d9a9185005700.jpg

По словам М. .Жене в Китае нет большой разницы между четными и нечетными позициями, так что в этом отношении у Ала маленького преимущества не будет... и Грожан иногда стартует как бешеный :)

http://translate.goo...sdaimot_1%2FTes

Радует, что воздуховод на Ф2012 опробован и вроде работает... теперь к Барсе получим доработанный девайс...

07b5c4185008925.jpg073e2a185009720.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гонка, ГП Китая

09bb6708fc847d523eeb2a1fce7d92e3.jpeg

Жаль, концовка гонки - всмятку... может 2 питстопа было бы лучше, судя по Фету и Вильямсам.

495a2f185024558.jpg 21b37e185024564.jpg bbc342185024586.jpg

http://translate.goo...1334480373.html

Бахрейн для машины будет не лучше, а может и хуже.

http://translate.goo...po_gp_cina.html

В Бахрейне наверное перестрахуются - поедут с 1 питстопом

хотя Альгерсуари такого мнения, что 3 питстопа все таки немного быстрее, чем два... просто чаще попадаешь в трафик.

http://translate.goo...oGP%2C%2Bsports

Фернандо в туитере:

After 3 Gp and the difficulties we have at the moment in the F2012, being third at 8 pts of the leader is the best news. keep pushing! ;)

https://twitter.com/#!/alo_oficial/status/191503945770860546

Конечно без гонок 4 недели было бы скучно, но в данной ситуации для Феррари фигово, что Бахрейн будет, лишняя потеря очков :)

То, что потеряют, сомневаться не приходится, но может не так много. К тому же старую версию выхлопа и ставят именно на Бахрейн, чтобы увеличить там тягу и сцепление...

2dc2ce185059212.jpg ff4c26185059248.jpg b47ed6185059299.jpg 932a9f185059330.jpg a86429185059352.jpg eece49185059374.jpg f356ef185059386.jpg 53b388185059453.jpg 1699e9185059497.jpg

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо подвел итог Гран-при Китая, рассказал о ходе гонки, а также поделился мнением о перспективах команды в борьбе за чемпионский титул.

«Мы знали, что нас ждет тяжелая гонка, и именно так оно и вышло. Мы постоянно были в трафике, не имея возможности раскрыть потенциал болида, а когда вы находитесь позади соперников, проблема износа резины становится более актуальной. Выбор стратегии трех пит-стопов подразумевал, что мы будем вынуждены совершать много обгонов, однакой уровень нашей максимальной скорости не позволял разогнаться для того, чтобы выйти на дистанцию атаки на длинной прямой. В результате мне пришлось искать варианты для обгона в других местах трассы.

Очевидно, что в связи с проблемами болида мы не можем быть слишком оптимистично настроены в преддверии Гран-при Бахрейна, так как «Сахир» – чрезвычайно требовательный к максимальной скорости трек. Так что на следующей неделе нашей целью вновь будет минимизировать потери относительно конкурентов. Сейчас не хочется думать о том, какие места мы занимаем, так как основным приоритетом является улучшение конкурентоспособности болида. Однако это не означает, что я уже потерял надежду побороться за чемпионский титул. В прошлом году мы не оставляли подобной надежды вплоть до гонки в Спа, так что сейчас у нас нет причин опускать руки, учитывая, что мы все еще остаемся одной из сильнейших команд пелотона, а в личном зачете я отстают от лидера чемпионата всего на восемь очков. Безусловно, нам нужно сделать серьезный шаг вперед, если мы хотим сделать болид быстрее. Основные обновления появятся на Гран-при Испании, однако мы прекрасно понимаем, что конкуренты также не будут сидеть, сложа руки, поэтому было бы наивно полагать, что мы сразу станем быстрее всех», – цитирует Алонсо пресс-служба «Феррари».

Если в Барсе после всех обновлений машина в сравнении с конкурентами отыграет всего лишь пару десятых, тогда уж можно просить Флавио делать прогноз :D

21ccf3185060202.jpg

2be974185060242.jpg 470821185060273.jpg ea36da185060302.jpg 3b9c0e185060352.jpg 715ed3185060383.jpg 901ae1185060415.jpg e2264d185060453.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Стефано Доменикали: Нет смысла скрывать разочарование

Пэт Фрай, технический директор: «Гонка получилась интересной для зрителей, но неудачной для нас. Сегодня трафик стал одной из наших главных проблем, что было предсказуемо, учитывая позиции по итогам квалификации. Мы разделили тактику гонщиков, а в случае с Фелипе могли выбирать стартовый состав резины.

Судя по тому, что после третьего пит-стопа Фернандо выехал рядом с Хэмилтоном, решение было верным, но мы проанализируем ход гонки, чтобы понять, можно ли было добиться большего. Сегодня мы заплатили высокую цену за нехватку максимальной скорости, результат не отражает истинного потенциала машины, но он такой, какой есть.

Мы знаем, что сейчас F2012 недостаточно эффективна, но нет смысла сожалеть об этом – нужно направить все силы на доработку машины. На следующей неделе, в Бахрейне, у нас не появится существенных обновлений, так что чудес ждать не стоит – мы должны сделать всё возможное с тем, что имеем.

Я хочу закончить на позитивной ноте, поблагодарив наших механиков, которые сегодня отлично справились со своей работой, что видно по времени проведения пит-стопов».

Художества

image_4f8adcce76937.jpgimage_4f8adcd183816.jpg

image_4f8adcd49881a.jpg

Может в Бахрейне нереально повезет? :)

da24a0462619.png

Вот, наша:

pRi02985.jpgacp03907.jpg

GP-China-2012-Grid-Girls-13-fotoshowImage-1c20ddc-587469.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

0114cc185085086.jpg

- Чо я сюда пришел? Только зря время потратил... :)

73c6e3185085013.jpg fcd7d0185085040.jpg ce6662185085067.jpg cde846185085094.jpg 9fa37a185085113.jpg 0511c8185085125.jpg 72a6f8185085137.jpg f7052e185085148.jpg 393f81185085169.jpg

Видео с передачи о шести чемпионах в нынешнем пелотоне на китайском ТВ перед ГП Китая:

На автоспорте статья:

http://translate.google.com/translate?sl=auto&tl=ru&js=n&prev=_t&hl=ru&ie=UTF-8&layout=2&eotf=1&u=http%3A%2F%2Fwww.autosport.com%2Fnews%2Freport.php%2Fid%2F98874

где Фернандо говорит о перспективах гонки в Бахрейне:

Теоретически ( без приключнеий в виде сейфти кара, дождя точно не будет) гонка в Бахрейне может стать худшей для нас. Машине не хватает скорости и сцепления. А Бахрейн - это скорость и тяга. Поэтому я предполагаю, что следующий уик - енд будет ещё сложнее чем сегодняшний.

О перспективах Барселоны:

Будут улучшения в Барселоны на 0,3-0,4 сек. Такое улучнение могут сделать большинство команд. Если мы улучшим на 0,5-0,6 сек., а остальные 0,4 , то мы будем лучше на 0,2 сек.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нира:-Ок, Фернандо, гонка очень сложная, со множеством изменений, очень обидно за этот вылет при попытке обгона Мальдонадо. Возможно, ты бы мог оказаться на пару мест выше?

Фер:-Да нет, думаю, нет. Ты обгоняешь в повороте, а потом тебя обгоняют на прямой. И так почти всю гонку. Последний обгон Мальдонадо был

похожим. Я обогнал его в 6-ом повороте, потом на прямой он меня. Поэтому я должен был обгонять в невозможных местах и это сложнее.

-Ты ожидал такую гонку, где между 13-ью первыми позициями , не считая Росберга, нет и секунды разницы, и где ты даже в какой-то момент мог бороться за первые позиции?

-Да, мы знали, что эта гонка будет достаточно отличаться от остальных. Много пилотов впереди, надо было выбрать как никогда правильную стратегию... В Малайзии мы говорили направо и налево, что стратегия была идеальной. И здесь мы должны честно признаться, что стратегия была выбрана не совсем верная. Я не проехал ни одного круга без трафика, и не смог выжать из машины весь потенциал. Теперь нужно улучшать машину к следующей гонке и посмотрим что получится...

image_4f8b56716a20d.jpg

Интересный ракурс

image_4f8b566fe0c89.jpg

Мы опять впереди планеты всей по питам.

3760f6a877d08d4e53670cb5aa6987ac.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://i44.tinypic.com/10fq3ah.png

Ал вымотался в гонке, но выше 6 баллов не получил... как и напарник :)

http://www.sportmedi...-da-oscar.shtml

6 баллов - "Алонсо всегда на грани " :)

de9bb8a38f464e1e8b9ffbb69dc6964d.jpg87afac6816e0b115f2e29e3e5647c0b1.jpgf1aada3a0f5066c4af33ab3874c637ea.jpg

Доменикали: "По натуре я спокойный человек…"

"Это факт, что нам всегда недоставало скорости, так что нам есть, над чем работать, и я повторюсь: не думаю, что наши технические специалисты оказались полными… Я не буду произносить это слово, но вы поняли, что я хотел сказать. Поэтому ожидаю, что они смогут отреагировать быстро".

:D

Также Доменикали привел аргументы в пользу тактики трех пит-стопов, избранной командой для Алонсо, хотя большую часть дистанции испанцу пришлось ехать в трафике: "Если говорить о тактике, надо просто посмотреть на результаты гонки. Гонщики финишировали друг за другом, вне зависимости от того, ехали они с тремя пит-стопами или с двумя.

Т.е. понятно, что в этих условиях, когда разрывы между машинами минимальны, даже один-два круга могли решить многое. Первичный анализ гонки говорит о том, что это не самая приоритетная проблема. Когда вы стартуете из задних рядов, понятно, что вам приходится разбираться с трафиком, это несомненно. Я только что пересматривал гонку: предлагаю еще раз посмотреть на эту процессию машин, и вы поймете, о чем я говорю".

http://translate.goo...312_141203.html

Н. Лауда :""Алонсо до сих пор является лучшим"

Вопрос: Почему вы считаете его лучшим?

Ответ: Потому что в нем есть все, что пилот должен иметь. Показал много раз, что когда у вас есть шансы на победу, не упустит ее. В Сепанге сделал это снова, безошибочно....

02fa166fbae47ffa3c284732d74aabed.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites
"Феррари" изучает возможность создания собственной версии воздуховода

Технический директор "Феррари" Пэт Фрай рассказал, что команда изучает возможность создания собственной версии воздуховода, используемого "Мерседесом".

"Мы уже некоторое время изучаем этот вопрос. Надо взвесить, какое это может оказать влияние на машину. Система может работать по-разному на различных машинах. Если болид изначально создавался с учётом этой системы, то вы находитесь просто на другом уровне развития машины.

Задача состоит не просто в том, чтобы встроить систему в нашу текущую аэродинамическую конфигурацию, а попробовать улучшить её возможности. Мы знаем, сколько времени на круге даёт эта система, и мы можем взвесить, сколько сил нам понадобится на её разработку. Кроме того, надо оценить и максимальный потенциал устройства. Мы изучаем его уже пару месяцев. Ясно, что мы можем начать работу, всё продуманно взвесив", — цитирует Фрая ESPN.

Если судить по слухам, то эту систему Феррари обсасывает еще с декабря... как же медленно там ворочаются... вроде еще до сезона сиест рановато :D

Оценки АМуС:

Formel 1 Noten GP China 2012

Hier haben wir die Noten aller Fahrer im Kurzüberblick. Die einzelnen Bewertungen und Begründungen finden Sie wie immer in der Bildergalerie:

Nico Rosberg: Note 10/10

Jenson Button: Note 8/10

Lewis Hamilton: Note 8/10

Mark Webber: Note 7/10

Sebastian Vettel: Note 6/10

Romain Grosjean: Note 8/10

Bruno Senna: Note 7/10

Pastor Maldonado: Note 7/10

Fernando Alonso: Note 8/10

Kamui Kobayashi: Note 7/10

Sergio Perez: Note 5/10

Paul di Resta: Note 6/10

Felipe Massa: Note 5/10

Kimi Räikkönen: Note 7/10

Nico Hülkenberg: Note 5/10

Jean-Eric Vergne: Note 5/10

Daniel Ricciardo: Note 4/10

Vitaly Petrov: Note 5/10

Timo Glock: Note 5/10

Charles Pic: Note 4/10

Pedro de la Rosa: Note 5/10

Narain Karthikeyan: Note 2/10

Heikki Kovalainen: Note 6/10

Michael Schumacher: Note 7/10

Только не надо, как китаянки пересаживать волосы с головы под нижнюю губу :) ....не помогает :unknw::D

7397695.jpg

7397774.jpg

7397807.jpg

Здесь Ал выглядит необычно, нетипично для себя.

eeca8e9acab5ef29c92992bddc358a74.jpg

With @lsgrcbd , @fabrifisio and Massimo at breakfast, gym session today and preparations for next GP! ;)

https://twitter.com/...5328513/photo/1

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://translate.goo...Z0C7HFxa2Mc-1MA

так понимаю, речь идет о 0,8 сек....было бы отлично )

перевод

Команда из Маранелло надеется, что к этапу в Барселоне им удастся решить все проблемы со своим новым болидом. Тест-пилот Ferrari Марк Жене считает, что создание F2012 было успешным, что можно было заметить по зимним тестам, но в последствии их инженерам не удалось добиться так же быстро прогресса, как основным конкурентам.

«Поэтому сейчас нам нужно время, чтобы наверстать упущенное. В Барселону команда привезет довольно серьезно доработанный болид, хотя и так на каждый этап мы подготовляем небольшие обновления. Но сейчас мы прекрасно понимаем, что наша главная проблема – аэродинамика», - рассказал Жене журналисту издания Diario Sport.

«У нашего болида также есть определенные достоинства, поскольку он хорошо чувствует себя на влажной трассе, а также нет больше проблем с прогреванием резины. Но есть и недостатки. Нам нужно добиться большей максимальной скорости и добиться большей тяги», - добавил тест-пилот итальянской конюшни.

Но Марк Жене признает, что Ferrari вряд ли удастся сразу же нивелировать дефицит в темпе, который сейчас составляет порядка 0,8 секунды на круге по сухому асфальту. А потому на Гран При Испании пилотам Скудерии вряд ли удастся сразу же оказаться в группе лидеров.

«Должен признать, что преодоление разрыва в 0,8 секунды стало бы самым значительным прогрессом, который я видел за свои 13 лет в Формуле 1. По ходу сезона добиться прогресса конечно легче. Поскольку я знаю о подготовке внушительного пакета обновлений на базе команды. А еще одним положительным моментом является то, что у нас будут тесты в Мюджелло до испанского этапа.

В данный же момент лучший болид есть в распоряжении пилотов McLaren, если судить об автомобиль всесторонне. Возможно, что он не самый быстрый в квалификации или на влажной трассе, но в целом – это лучший болид», - добавил Марк Жене.

А вот Фернандо Алонсо рассказал изданию Turun Sanomat, что рассчитывает на улучшение темпа F2012 во время Гран При Испании где-то на 0,5-0,6 секунды.

«Все команды привезут туда обновления, поэтому, если мы сможем улучшить наш темп на 0,5-0,6 секунды на круге, а конкуренты добьются прогресса в несколько десятых, то мы сократим отставание от них», - рассказал Алонсо.

Не остался без комментария и Фелипе Масса, который поделился своими ожиданиями с журналистами издания Marca: «Я действительно рассчитываю на то, что в Испании наш болид будет значительно лучше. Это касается скорости, улучшения баланса, а также лучшей тяги».

762deeeafdc71210a59ed04f5ef2bfa7.jpeg

"шанхайский барс"...(с) :D

http://instagr.am/p/Jg1Pa0waud/

http://translate.goo...le-strategie%2F

Л. Маццола :технический анализ и стратегия на ГП Китая

"Я прочитал о якобы неправильной стратегии Ferrari. Я не согласен. Они дифференцировали стратегии у обоих водителей, и они сделали правильно. Если Алонсо сделал 2 пит-стопа , то не получил бы лучшее положение, чем побежденные, по той простой причине, что менее чем пит-стоп, вероятно, поставил бы пилота выше на последних кругах, но с более медленным автомобилем, с меньшей нагрузкой и со старыми шинами и не было бы шансов сохранить позиции."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.