Мяука

Библиотека фаната - Фернандо Алонсо - 2012

808 posts in this topic

65cd5b60810872c88abc73849eac418c.jpg8cdc5fd69d52757d0ef690d8211e81e9.jpg903a70b9abbf4c392dc0aa78015bd1ba.jpg

e88d155edd7c9c99ecf6e75c2496c70b.jpgf66ae8a850afe8e3e06a84d737a9108f.jpg

207b4c37c26e220608cbb1fbb8f6d742.jpg6bd7fa97a4084f1b0ec9267e89584fa5.jpg

c7f10b59b4d139c470ad3707a47037c1_pv.jpg c1244da87e5b52464552488bf8f2237e_pv.jpg dd6c53f09b1190d538942dea380278f4_pv.jpg 54d4cfab4101d68d125ffce99e5e4ec6_pv.jpg

Жан Тодт рассказал почему не подписал Алонсо

http://www.f1zone.ne...betrayal/15580/

То, что мы уже и так знали:

После победы в Спа в F3000 Феррари связались с менеджером Фернандо, которым был тогда Адриан Кампос, и достигли принципиального соглашения. Но тут появился Бриаторе с готовым контрактом... Тодт обиделся и больше никаких контактов не было

Диего Йоверно говорит про Фернандо:

Он кажется немного холодным, стеснительным со стороны. Но прежде всего оказалось, что он совсем другой, он очень найс и фанни, 100% сфокусирован на своей работе, хочет принимать участие во всех сторонах жизни команды - от дизайна машины до действий на трассе, его замечания о машине всегда конструктивны, оказывает некоторое давление, но всегда терпимое. В целом действительно хороший парень

Share this post


Link to post
Share on other sites

3-я практика, Монца

acib9woC.jpg

За поул сложно быть уверенным, но оказаться сегодня на п/к после квалы вполне реально... даже несмотря на присутствие Луки :)

adrm0aub.jpg abi6rP4n.jpg abmZLRst.jpg acqBpmbf.jpg acymkTO9.jpg addKk2y9.jpg abw3JJpc.jpg

adkOdZ0g.jpg abyRsj8l.jpg acnOcfqP.jpg abd3xCjB.jpg

abdqmIfy.jpg abzS2CF3.jpg acpYruyF.jpg

2cbf31f484f3dc90cbdfb1f8d389e9d7.jpeg 386b4da5d6ab1bc8c5e9d2d5901690b5.jpeg c0f37e72180fccbe187cee44ca330b9b.jpeg

5470c9492cb6a268ccb762728de246f6.jpeg4e715b57a7e460f09b2ddebd7be07a99.jpeg 6abb714bdac2a3603d1ede7df4900b0d.jpeg

87641ff8e49e15837315921af893bf60.jpeg751a188b5ac4741660e98fe4e0e10073.jpegc41aa2bca95a60e694f0130447b4ac79.jpeg

51b5d3134e4346426d9ca73154c71444.jpeg 3eeb4d8f88407eb70346297ae48402f3.jpeg

2b54c84009a273cfad89e5db40dc4389.jpeg 5bd5518d7962f0df665241ddf596fe45.jpeg fce2e6bcb8775f8ffde6c772e6179a77.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Квалификация, Монца

acpCu6sw.jpg acnqzh0l.jpg acnFCPcS.jpg

Других объяснений, кроме как траблы с машиной, в голову и не приходят... как некстати! :facepalm:

Пишут, что механическое повреждение в задней части болида, стабилизатор поперечной устойчивости :(

"Мы потеряли легкий поул, нацеливались на 1:23.5", - этими словами Ала все сказано...

"Это все еще ​​не ясно, пока автомобиль не возвращается из закрытого парка, поэтому мы увидим автомобиль чувствовал невозможно проехать, и мы только что закончили один круг;., Мы знали, что мы не успели починить машину так что мы просто старались, чтобы завершить один круг и Может быть, обогнать одного или двух автомобилей, которые, может быть, не собирались, чтобы спасти шин. Каждый вышел и сделал хорошего круга, поэтому мы не предприняли никаких преимуществ от завершения круга, но мы ничего не можем сделать сейчас, и я думаю, что завтра мы будем ОК ".

Алонсо заявил, что проблема только поднял голову, когда он был на трассе в Q3, не оставляя времени для Ferrari реагировать.

"В Q2 машина вела себя идеально, outlap в 3 квартале он чувствовал себя хорошо, а затем, когда я выступал за первую попытку в Q3 я чувствовал, что-то не так с машиной, поэтому я сказал на радио" В этом круге, потому что мы должны проверить машину ». Они проверили машину, и они нашли более или менее проблему с данными, но они сказали" нет времени, есть четыре минуты осталось в Q3, поэтому мы просто пойти и посмотреть, что мы можем сделать, к сожалению ". Таким образом, это было Последовательность ".

Будучи настолько конкурентоспособны весь уик-энд и видел Льюис Хэмилтон взять поул-позицию с 1:24.010 Алонсо считает, что он пропустил на "легкий поул-позицию".

"Я думаю, что не было никаких сомнений на этот раз. Этот раз мы были 1m24.1 на жестких шинах в 1 квартале, мы были 24,0 со средой шин в Q2 с легким колени, а затем в 3 квартале мы знали, что у нас всегда было три или четыре баллов в кармане, поэтому я думаю, может быть, сегодня был скажем, легкий поул-позицию. Это никогда не бывает легко, но сегодня был хороший шанс, машина работает хорошо. Но мы начинаем десятое, поэтому мы должны принять этот потенциал автомобиля, чтобы завтрашняя гонка, и мы надеемся восстановить некоторые позиции ".

Да здравствует, наш Банк, самый гуманный лучший Банк в мире! (почти цэ) :D

http://www.ferrari.c...-singapore.aspx

Карлик блин :)

A2SU306CcAA6Tlv.jpg

По Газоль - рост 214 см

http://t.co/DKsiK97D

"Я насладился сегодня посещением Великого в Монце! Он был хорошим хозяином! Большое спасибо моему другу!"

f51a2119722503276d0bdc02993e97a8.jpg

Year 2006, we arrived at Monza leaders, broken car in q3, penalties, start 10th, stop in the 1st chicane, engine problem, a marshal take me into the paddock on the bike. We won championship ... ;)

Year 2012, we arrived at Monza leaders, q3 car broken , start 10th , engine problem on Friday at the 1st chicane, same marshal brings me to the paddock in the bike. Hopefully it will be a good year at the end .. ;)))!

Думаю перевод не нужен :)

Перевод

От Señorita Suzhanna

Твитлонгер Ала:

Год 2006, в Монцу мы приехали лидерами, машина сломана в Кю3, стартую десятым, выбываю на первой шикане, мотор поломан, стюард везёт меня на мотоцикле в паддок. Мы стали чемпионами...wink.gif

Год 2012, в Монцу мы приехали лидерами, машина сломана в Кю3, стартую десятым, в пятницу ломается мотор на первой шикане, тот же стюард везёт меня в паддок. Надеюсь, в итоге это будет хороший год..wink.gif ))!

ae187d3add088b0629869a49f935dd87.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

abxD4OYU.jpg acbnZRYM.jpg adstmHG7.jpg abq20t1t.jpg

acvBY1A9.jpg ablnjhPU.jpg adkHJCGI.jpg adpcvlqr.jpg aceDEnIL.jpg abcKqJym.jpg acpeqUMf.jpg ackaWAOX.jpg acjmWeZL.jpg advpgYS1.jpg adpFModT.jpg adhnceh8.jpg aco7mUf0.jpg abuplk6T.jpg abjZZkHv.jpg aci6W2I2.jpg acd8cZ5I.jpg abeSFpr4.jpg aduwPM8o.jpg abcZZVvC.jpg abbXpB7a.jpg abcu0phP.jpg achoDJDs.jpg acsIQWYZ.jpg adfAS4Po.jpg

abnjVAtj.jpg adjtrAAO.jpg adhZcRJ5.jpg advC0pX3.jpg abeSIjkq.jpg actXUtA4.jpg acqQr6Gz.jpg adxuWq6h.jpg adjFQy95.jpg abuo5zvm.jpg adyygteW.jpg acwjFdMu.jpg acdpf2oo.jpg

Benjamin Sloss Treynor (USA) Vice-President Google Management Group is presented with a Ferrari 512 he won in an auction to raise funds for victims of the Italian earthquake by Luca di Montezemolo (ITA) Ferrari President; Fernando Alonso (ESP) Ferrari; and Felipe Massa (BRA) Ferrari.

5ae84018fb877487d2226da93f4d2a75.jpgf31f6c4d9f3448bebbc26a577103d1da.jpg

f6c8d8e27118385ddb8dc65273dc1d37.jpg0e09c515c2c7a66acbab17c4cca36b55.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

acvMPNEw.jpg

- Что, даже не пожмете руку?... Ну ладно-ладно, уезжаю, но только ради Фернандо... :)

adfW9j3t.jpg adoRMHiN.jpg acvMPNEw.jpg adoO7bbS.jpg acrPG6MO.jpg adtxXC7J.jpg addyIRDC.jpg acpBFodP.jpg acjzNeyN.jpg abvbWZP9.jpg adnXoNJx.jpg acu7JZHI.jpg adn96CP2.jpg abzONWxU.jpg acuQN3h8.jpg adbJdhXL.jpg ablk3JCM.jpg abic2uP6.jpg adi9S8BP.jpg abiHHQ0m.jpg abbWYvtW.jpg adx0ieZU.jpg abzE3Y6U.jpg abceTDV0.jpg adh7sHbH.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

e74004c53f1b9a61e8243e2a43f04acc.jpg

Как болт, который будут выведены на заднюю стабилизатор поперечной устойчивости подвески из Ferrari не была отремонтирована в течение Q3 квалификации? Ответ прост: нужно разобрать половину машины!

http://translate.goo...l ... o_ferrari

-----------------

Гонка, Монца

802a5749aa477ac42936543d7a65c9f2.jpg

Супергонка для Алика, с 10 места Мак не догнать было, это ясно

Переса перебить сегодня тоже было просто нереально с такой скоростью, "доброжелатели" сегодня дружно выпали в осадок, напомнив всем известную поговорку.... file.gif

---------------------

adnzWidy.jpg abwsnCE6.jpg aco9Qw6D.jpg abrqJ5nP.jpg acyGnUcx.jpg acncjWl6.jpg abxFpnRu.jpg adq8KBty.jpg acj1RzsG.jpg aciNASEV.jpg

Так понимаю, Луки не было во время гонки biggrin.gif

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

acmZCdHg.jpg abzbOQJm.jpg acmfr5f4.jpg abb0qYr8.jpg

625633f319cd19fcc5e64a02282be156.jpg

http://translate.goo... ... 58692.html

acqvAAjd.jpg abrU2FIg.jpg abjGyMb2.jpg advlSSuE.jpg accs01cZ.jpg aczuPeTg.jpg acfjVjQI.jpg abbqw0LT.jpg

Хэмилтон: у Алонсо я научился многому, у Баттона не научился ничему

Чемпион Формулы-1 2008 года британец Льюис Хэмилтон, выступающий в Формуле-1 в составе "Макларена", продолжает критиковать команду — на сей раз под ударом оказался руководитель коллектива Мартин Уитмарш. Хэмилтон заявил, что не понимает того, почему глава команды говорит о том, что они с напарником Дженсоном Баттоном чему-то учатся друг у друга.

"Я не знаю, почему Мартин Уитмарш говорит о том, что я чему-то учусь у Дженсона. За год работы с Фернандо Алонсо я у него научился многому, а у Баттона не научился ничему. По крайней мере я такого припомнить не могу", — цитирует Хэмилтона El Pais.

Кубица: мы с Алонсо были бы отличной парой пилотов "Феррари"

Польский гонщик Роберт Кубица, который продолжает восстанавливаться после травм, полученных в результате аварии на ралли в Италии в начале 2011 года, намекнул, что мог бы выступать в Формуле-1 в команде "Феррари", если бы не случившаяся авария.

"Я никогда не говорил о времени, когда смогу вернуться в гонки. Я сделаю всё, чтобы в следующем году полностью восстановиться и быть в хорошей форме. В ближайшие месяцы составлю план действий и прикину, возможно ли мне вернуться в Формулу-1 или нет. Постараюсь в ближайшее время принять решение и, может быть, вернусь в чемпионат в сезоне-2014, но пока ответа на этот вопрос я дать не могу. Могу сказать, что мы с Фернандо Алонсо были бы отличной парой пилотов "Феррари", но жизнь распорядилась иначе", — цитирует Кубицу Sky Sport.

Действительно жаль... злой рок помешал...

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

aco8nqCm.jpg abgwJTR6.jpg adkhdtqH.jpg abzWqBKs.jpg acxyScrK.jpg abfONVDL.jpg

adw56LUP.jpg adk8alo3.jpg adjrIqhF.jpg acnNHBhd.jpg adqTAw7H.jpg adqTxr3D.jpg aclnEyzR.jpg abdMkPXX.jpg adhuNeJz.jpg acgdh5ZH.jpg admtmIHT.jpg advwfqZW.jpg abzK9TW2.jpg abo1aYnc.jpg acn2bmv9.jpg adjAnz0U.jpg abpUnUX6.jpg adbyur5a.jpg aciBQcJe.jpg

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо подвел итог Гран-при Италии, выразил удовлетворение достигнутым результатом, а также поделился мнением о борьбе с Себастьяном Феттелем.

«Великолепная для нас гонка. После проблем, возникших во вчерашней квалификации, тяжело было задумываться о победе. Так что если вы не думаете о победе, то следующей вашей целью становится финиш на подиуме. По всем прогнозам и симуляциям мы не должны были добраться до места на подиуме, так что мы выступили намного лучше, чем ожидали, к тому же, Дженсон Баттон и оба пилота «Ред Булл» не смогли добраться до финиша, так что итог гонки получился для нас идеальным.

Я потерял десять кругов позади Феттеля, так что в этой борьбе потерял время не только из-за произошедшего инцидента, но и из-за того, что долго не мог его обогнать. В результате инцидента машина определенно получила повреждения, потому что она прыгала по гравию на скорости в 330 км/ч. Не думаю, что после такого с днищем болида все в порядке. В прошлом году за аналогичный инцидент штрафов не последовало, на этот раз все иначе. Для людей это большая разница, потому что нужно понимать, что произошло», – цитирует Алонсо Autosport.

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

acjJMaEM.jpg acucdKc9.jpg abqlDVcW.jpg abeU12uq.jpg abzertaO.jpg acc33Laj.jpg abmP58sR.jpg

«Будет очень тяжело. Фернандо Алонсо достал кота из мешка и сказал, что у «Феррари» будет много обновлений в следующей гонке, так что я собираюсь вернуться на фабрику. Надеюсь, наши парни намерены сделать то же самое, что «Феррари». Нас ждет еще семь гонок, так что сегодня мы сделали только один шаг вперед. Завтра все начнется заново, и в следующей гонке мы будем стараться атаковать.

Думаю, в этот уик-энд «Феррари» была, по меньшей мере, так же быстра, как мы. Думаю, если бы Фернандо лучше квалифицировался, то уверен, что он бы сделал мою гонку сложнее, чем она была. Похоже, «Феррари» очень и очень быстра, и нам нужно продолжать в том же духе, чтобы продолжить конкурировать с ней», – цитирует Хэмилтона ESPN.

От eseniya75

87399dc47e7235c4848c1aa910f0622f.jpg

035e07452c7cd5b44e226af922a65c06.jpg06b39a18f85cf3e85a588f1fcc4bf73a.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

adxzGZ0n.jpg advrgvhJ.jpg acvgin54.jpg

abmT1txV.jpg acdh5N5r.jpg adrbpVWX.jpg adeoDlwM.jpg acui6Re3.jpg acju29MY.jpg actRSTIq.jpg acyfam22.jpg adzxWziz.jpg abdqXuTh.jpg abclpQml.jpg acucK7d1.jpg adrF6iy5.jpg

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо подвел итог Гран-при Италии, выразил удовлетворение достигнутым результатом, а также рассказал о событиях гонки.

«Это воскресенье получилось идеальный для чемпионата, почти как фильм со счастливым концом: еще один финиш на подиуме, трое из моих ближайших преследователей остались без очков, а отрыв от второго места в общем зачете только увеличился. Я по-прежнему убежден, что если бы не проблема, возникшая в квалификации, то у нас были бы все шансы стартовать с поула. В оставшихся Гран-при сезона будет очень важно быть столь же конкурентоспособными по субботам. Мы должны постараться одержать несколько побед в оставшихся гонках, сохраняя отрыв от преследователей в общем зачете. Здесь мы в первую очередь следили за тем, как выступает Феттель, однако в Сингапуре нужно будет следить уже за Хэмилтоном, который теперь вышел на второе место.

По ходу борьбы с Феттелем оказался за пределами трассы, и с того момента машина начала работать не совсем правильно. Было не особенно весело скакать по гравию, однако, в итоге, мне все равно удалось опередить Себастьяна спустя пару кругов. Я не хочу комментировать штраф, который он получил, но он определенно действовал на самой грани.

Выступать за «Феррари» в Монце, и стоять на подиуме после гонки – это нечто особенное. Пилотируя красный болид, чувствуешь себя несколько необычно из-за того, что болельщики здесь совершенно особенные», – цитирует Алонсо пресс-служба «Феррари»

От Señorita Suzhanna

Share this post


Link to post
Share on other sites

Доменикали: "Я рад, что Фернандо смог финишировать"

Технические проблемы преследовали Фернандо Алонсо по ходу всего уик-энда в Монце, а после финиша руководитель Ferrari Стефано Доменикали заявил, что испанцу чудом удалось финишировать. Его машина получила серьезные повреждения в борьбе за позицию с Себастьяном Феттелем, которая закончилась для испанца выездом за пределы трассы, а для пилота Red Bull Racing – штрафным проездом по пит-лейн.

Стефано Доменикали: «Серьезно пострадала левая задняя часть машины, некоторые детали были сломаны. В конце гонки мы попросили Фернандо не атаковать поребрики, поскольку ситуация могла ухудшиться. Я рад, что он смог финишировать.

От verdadero

Фернандо Алонсо: «В данный момент «Макларен» находится на пике формы»

Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо напомнил, что еще в начале сезона считал Льюиса Хэмилтона своим основным соперником в борьбе за чемпионский титул, а также отметил, что несмотря на удовлетворение от скорости болида в Монце, команде нужно продолжать работу по улучшению производительности машины.

«Посмотрим, как буду развиваться события в следующих гонках, как команды будут улучшать болиды. На данный момент «Макларену» удалось выиграть в трех последних Гран-при, они находятся на пике формы. Еще на предсезонных тестах в Хересе, где «Макларену» удалось показать лучшее время, меня спросили, к какому пилоту я отношусь с наибольшим уважением как к сопернику, и я ответил, что это Льюис Хэмилтон. Посмотрите, к чему мы пришли сейчас – идет вторая половина чемпионата, а мы с ним занимаем первое и второе места в личном зачете. Борьба будет упорной до самого конца.

Нет сомнений, нам нужно продолжать улучшать болид. Однако в Монце наша машина, вместе с болидом «Макларена», была быстрейшей. Мы довольны тем, что во всех сессиях смогли бороться за самые высокие места. Надеюсь, что мы сможем быть столь же конкурентоспособны и на остальных трассах, потому что мы прекрасно понимаем, что «Монца» обладает уникальной конфигурацией. Мы будем довольны, если сможем быть столь же конкурентоспособны и на других трассах», – цитирует Алонсо Sky Sports.

От geroy

От SirPA

Стефано Доменикали об итогах Монцы, роли Массы и Сингапуре

«Должен сказать, что это был по-настоящему напряженный Гран При, – заявил он. – И кроме исхода гонки, я хотел бы обратить внимание на два эпизода, имевших место по ходу дистанции. Они показывают, как именно работает наша команда.

В тот момент, когда мы готовились к пит-стопам пилотов, на командном мостике отказало электропитание – как основной контур, так и запасной. Нам пришлось в оперативном порядке готовить все при абсолютно черных экранах мониторов. Происходящее напоминало прежние времена – мы располагали лишь ручным секундомером и радиосвязью с гонщиками, которая по-прежнему работала. В такой ситуации крайне важно было сохранять хладнокровие, нам пришлось непросто – но в итоге все получилось именно так, как мы планировали.

О как всё сложно оказывается...

Share this post


Link to post
Share on other sites

От Señorita Suzhanna

Даже как-то жутковато!

От Черного ловеласа

Вот - ОНА...слава и любовь болельщицкая shok.gif smile0.gif

Терпение Ала безгранично, а Абад развлекается как может: снимает на телефон это безумие.

От Señorita Suzhanna

Видимо, подарок.

71115f4efc3111e1985822000a1d011d_7.jpg

От verdadero

Сегодня в Мадриде в 12.00 мероприятие Banco Tiempo ( Viceroy) с Алонсо

http://translate.google.com/translate?l ... 1347459888

Ал продлил свой контракт с VICEROY еще на 2 года

Цель в Сингапуре - исключительно победа, как на одном из самых своих любимых, где всегда чувствует прилив сил biggrin.gif

Вообще-то - Фернандо ставит перед собой задачу агрессивно действовать до финиша чемпа, потому учитывая запланированные обновления в Синге, Японии и Корее, хочет там победить

http://translate.google.com/translate?l ... 41355.html

Ал тоже решился поучаствовать в турнире Ironman в феврале 2013

по стезе Дженса какбэ ))

acuFkCkY.jpg adcI3ZOr.jpg

abtRw9nU.jpg

http://translate.google.com/translate?l ... as-rapido/

http://www.eleconomista.es/evasion/noti ... hielo.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

Добавить к известной стабильности немного скорости и прижима плановыми апгрейдами -тогда может не отстанем от Мака и, тем более, с такой мотивацией на титул biggrin.gif

eca4741a5eff4ab09e319ea18fbd2ec8.jpeg

----------

http://translate.goo... ... a-brividi/

adlGIO5o.jpg achytMc2.jpg abnco3tD.jpg

Fernando Alonso 9 Fregato da un dadino della barra posteriore, anziché dalla probabile

pole è partito dalla quinta fila. Poco male, ha avviato una poderosa

rimonta, ha rischiato di finire in tribuna causa Vettel, ma ha tenuto

duro, lo ha ripreso e senza movimenti vendicativi lo ha infilato. La

depressione post Spa è svanita sul podio monzese.

От eseniya75

Auto Motor und Sport выставляет оценки за Гран-при Италии

Льюис Хэмилтон: оценка 10/10

Серхио Перес: оценка 10/10

Фернандо Алонсо: оценка 10/10

Фелипе Масса: оценка 8/10

Кими Райкконен: оценка 7/10

Михаэль Шумахер: оценка 8/10

Нико Росберг: оценка 7/10

Пол ди Реста: оценка 8/10

Камуи Кобаяси: оценка 7/10

Бруно Сенна: оценка 7/10

Пастор Мальдонадо: оценка 6/10

Даниэль Риккардо: оценка 7/10

Жером д'Амброзио: оценка 4/10

Хейкки Ковалайнен: оценка 6/10

Виталий Петров: оценка 5/10

Шарль Пик: оценка 5/10

Тимо Глок: оценка 5/10

Педро де ла Роса: оценка 5/10

Нараин Картикеян: оценка 5/10

Марк Уэббер: оценка 4/10

Нико Хюлькенберг: оценка 6/10

Себастьян Феттель: оценка 6/10

Дженсон Баттон: оценка 8/10

http://proff1.ru/news/detail/32093/

30da0927fae4ac0a468a39c2d0a67dd4.jpg78577cb2ac40b6b775966d8b9f30d6c7.jpgee8d0bb1aa7b116a1110788d28653c5f.jpged2dc516c47cae6818288c8abde395a4.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

От verdadero

Цитата

aboRq39O.jpg adnV02K4.jpg aclTH12v.jpg abgg1XqV.jpg aduVmVEQ.jpg acnkdHLH.jpg acefVnmv.jpg aboc0XOk.jpg adfCmwPD.jpg adnEeZgI.jpg admSn4fT.jpg acoLLJW6.jpg acbwb6ao.jpg adhVzpLi.jpg achyT8eF.jpg abewI3Au.jpg ablqghe7.jpg ade3Lup4.jpg abhyyDpo.jpg abcOC7Pk.jpg abbsPYP9.jpg acswTXNJ.jpg acmMVJ8l.jpg adnQrA4t.jpg

http://translate.goo... ... 32056.html

После словесных "пинков" Ала, власти Астурии вроде зашевелились и обещают закончить финансирование и окончание стр-ва музея Алонсо в Моргале, строительство которого растянулось почти на 5 лет (!)

 

От Eva

Цитата
Бывший пилот «Формулы-1» Мика Сало рассказал, что после Гран-при Италии разговаривал со стюардами, и они рассказали ему, что пилот «Ред Булл» Себастьян Феттель во время гонки в Монце намеренно вытолкнул пилота «Феррари» Фернандо Алонсо за пределы трассы. Напомним, что за тот инцидент Феттель получил наказание в виде проезда по пит-лейн. Однако Сало отметил, что стюарды думали о том, чтобы выписать немцу более серьезный штраф.

«По телевизору было похоже, что Феттель придерживался своей траектории, и его не следовало наказывать. Однако после гонки я разговаривал со стюардами. Они сказали, что изучили телеметрию, которая явно показывает, что Феттель сделал движение рулем прямо перед Алонсо. Также это было очевидно по записи с камеры внутри болида Феттеля – он посмотрел в зеркало и сделал движение рулем в направлении болида Алонсо.

Поэтому наказание было заслуженным. На самом деле стюарды думали о том, чтобы серьезнее наказать Феттеля, чем просто выписать штраф в виде проезда по пит-лейн, так как посчитали его поступок возмутительным», – написал Сало в своем блоге на сайте MTV3.

Фернандо Алонсо: "Мы нацелены на победу"

Цитата

Вопрос: В Монце вы заработали 80-й подиум, сравнявшись по этому показателю с Айртоном Сенной. Что вы чувствуете?

Фернандо Алонсо: Это многое значит для меня. В детстве мне нравилось смотреть за его гонками, у меня в комнате висел плакат с его фотографией. Полагаю, когда я завершу карьеру, то оценю это достижение еще больше.

Вопрос: Если бы вы могли выбирать, в какой эпохе выступать в гонках, какую бы вы выбрали?

Фернандо Алонсо: Конечно, я бы выбрал те годы, когда только дебютировал в Формуле 1 и выиграл свой первый титул. В 2004-м и в 2005-м на машинах стояли двигатели V10 мощностью почти 1000 лошадиных сил, и гонки тогда были захватывающими. Почти все рекорды трасс были поставлены в те годы.

Вопрос: Вы – двукратный чемпион мира. Вы когда-нибудь задумывались над тем, чтобы помогать молодежи?

Фернандо Алонсо: Я хочу, чтобы дети открывали для себя мир, путешествовали, и если могу кому-то помочь, то делаю это. Кроме того, в Астурии у меня есть хороший проект с картодромом и музеем. Сейчас возникли некоторые проблемы, но я надеюсь они будут решены в ближайшее время.

Вопрос: Что бы вы делали, если бы не стали пилотом Формулы 1?

Фернандо Алонсо: Я люблю спорт. Когда у меня есть свободное время, и я не знаю, чем заняться, то встречаюсь с друзьями или катаюсь на велосипеде. В моем списке предпочтений после Формулы 1 велоспорт занимает второе место.

Вопрос: Что важнее всего в жизни?

Фернандо Алонсо: Здоровье. Я здоров и могу делать, все что хочу. В моей жизни все складывается очень хорошо.

 

От verdadero

Цитата

http://translate.goo... ... 98352.html

abxTSXC5.jpg

может хоть в конце 2013 откроют музей Алонсо на картинговом центре....а то терпение у клана Алонсо заканчивается biggrin.gif

В 13.09.2012в18:51, Anonimus сказал:

Вчерашняя пресс-конференция на мероприятии Viceroy

 

 

Edited by Мяука

Share this post


Link to post
Share on other sites

На главной про "помогать детям", как-то совсем уж криво перевели. Ал сказал, что если кто-то будет выделяться на его картинге и показывать больше таланта, чем остальные, он, естественно, поможет таким детям в их карьере.

Печальная новость

Умер Сид Уоткинс

Эрик Сидни «Сид» Уоткинс, офицер Ордена Британской империи, выдающийся нейрохирург, 26 лет занимавший пост главного врача Формулы 1 и медицинского делегата FIA, скончался в возрасте 84-х лет.

Уоткинс пришел в Формулу 1 в 1978-м. «Если Сид рядом, значит ничего не страшно», - часто говорили гонщики. Он спас немало жизней и внёс огромный вклад в разработку современных стандартов безопасности в автоспорте.

Земля пухом!

Фернандо он тоже помог

http://www.youtube.com/watch?v=ih9Zi6Wo9nI

1d97af27f0d3dd079271e604f8a3725e.png

3.jpg

Переработали диффузор.

Пишут, что замечен более стабильный разгон на выходе из шпильки Аделаида. И это в руках "зелёного" Бьянки! :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://translate.goo...e-massa-nel-201

Флавио повторил, что не брал бы Фетю в напарники к Алу... нехорошо может быть для семейных ценностей и чемпионата :D

Ну а Масса останется на 2013 год, как мы уже слышали немного ранее от инсайдеров.

http://translate.goo...13/1298352.html

На вчерашней встрече отца Фернандо Хосе Луиса и его менеджера Абада с представителями правительства Астурии достигнута принципиальная договоренность, что музей Алонсо откроется на картинговом центре в конце 2013 года :)

По-моему многие рассчитывали, что это случится в этом году, но, видимо, кризис в Испании достаточно серьезный.

http://en.espnf1.com...tory/88889.html

Алонсо планирует атаковать несмотря на лидерство в чемпионате

14 сентября 2012

Фернандо Алонсо поклялся оставаться агрессивным всю оставшуюся часть чемпионата, и утверждает, что чувствует себя спокойно относительно текущего состояния таблицы личного зачета. Алонсо лидирует в погоне за титулом с преимуществом над Хэмильтоном в 37 очков, и в этой плотной борьбе также участвуют и Себастьян Феттель и Кими Райкконен. Пилот "Феррари" сказал испанской газете "Марка", что "пойдет в атаку" и "постарается выиграть следующие три гонки".

"Я должен провести эти семь гонок как охотник, а не добыча, потому что в розыгрыше еще 175 очков, и 37 это ничто. Все может измениться за одну гонку", - сказал Алонсо. - "Моя единственная цель в Сингапуре это победить. И я должен до самого конца выступать идеально".

На вопрос о том, кого из соперников он опасается больше всего, Алонсо ответил шуткой: "Если бы мне пришлось выбирать между Хэмльтоном и Феттелем, то я выбрал бы Райкконена".

И добавил: "Хэмильтон единственный, кто может победить, не обладая лучшим болидом, это очевидно, тогда как остальные выигрывают, только когда имеют под собой хороший болид",

Несмотря на хрупкое положение в таблице зачета, Алонсо утверждает, что его не беспокоит сокращение отрыва.

"В завершающей части чемпионата лидеры наверняка будут меняться позициями, так как идет очень плотная борьба. Но когда есть преимущество над остальными, то, конечно, проще. Сейчас я более расслаблен, чем в прошлом году".

bbe4e154004c6774cce314ff68b47bdd.jpg90aa15d8304401db76361787da0de6fd.jpgf0dcda7d7313f6c7e374c04a612c3263.jpgb15daf595402efc9877fd1eb374d4c93.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

После ГП Италии

Тим-радио в конце гонки не вошедшее в эфир

Алотвитт: "Фууу, натренировался. 4 часа по горам, как горный козел король. Похудел аж на два воскресных тортика. Поэтому - жрааааааааать!! ;)))"

A2_8JC_CIAAHrDr.jpg

https://twitter.com/...693736845385728

А обещал 130 км. Хитрюга. :)

Алотвитт: "Вообщем, после долгих раздумий, решил взять все сразу".

:D

Люди там ему еще советуют :D

A3AWn8DCMAABSD9.jpg

https://twitter.com/...722854886551553

130 было в субботу, ты проспал! :p

После фотки с очками смешной диалог, ему пишут:

"Здорово, во всех очках отражаются руки @alo_oficial, который фотографирует"

он: "Ты что, газет не читаешь? Это руки pr-менеджеров, которые за меня пишут твиты" :D

Несмотря на удачные выступления гонщиков McLaren в Венгрии, Спа и Монце, Фернандо Алонсо продолжает лидировать в личном зачете с преимуществом в 37 очков, однако Уитмарш полагает, что все еще может измениться.

«Однозначно, Фернандо еще можно догнать, – сказал британец. – Но работает он отлично. Вероятно, надо отдать ему должное: далеко не всегда Алонсо располагал самой быстрой машиной и, тем не менее, смог создать столь внушительный отрыв. Он из тех гонщиков, кто не перестает вас удивлять, даже если его штрафуют, или если у него неконкурентоспособная машина. Все равно под конец гонки ты понимаешь: ну вот, он опять здесь и опять зарабатывает очки! Все это говорит о его профессиональных качествах.

Пожалуй, сейчас он выступает лучше, чем в предыдущие годы карьеры, сохраняет предельную концентрацию, и его очень сложно одолеть, однако выиграть титул не так-то просто. Думаю, нам по силам его опередить, поскольку, возможно, наша машина быстрее, и мы собираемся напряженно работать. Но Алонсо – серьезный соперник».

Ну спасибо, хоть не стал уповать на траблы Алика в оставшихся гонках... в принципе, наверное, это было исключено, ибо у Нандо с Мартином очень уважительные отношения несмотря на тяжелый 2007 год :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

http://translate.goo...cali-lo-merita/

епископ Феррари Алонсо - как то бедненько в сравнении с недавним мессией... :D

http://translate.goo...rthikeyan-.html

Сложно не согласиться с Картикеяном (у него случайно не армянские корни? :D), что Алонсо - лучший выбор для победителя чемпа в этом году :good::)

acojVGDK.jpg

Как известно, к Сингапуру инженеры пытаются добавить машине больше прижимной силы... в Маньи Куре пробовались кроме всего прочего и видоизмененная версия диффузор-днище, улучшающее прохождение воздушного потока и увеличивающее прижим на заднюю ось.

В Сингапуре Нандо может получить и новое шасси.

Маленький текст предСингапурской молитвы (это не опус, а именно молитва, поэтому читать (как минимум 3 раза) нараспев, стоя на коленях перед иконой солнцеликого бога пилотажа) :D

Помоги нам боже, с адским самовозом,

Что б у стратегов красных, не было решений ужасных,

Что б стартового не было завала,

И машина Грожана нас миновала,

Что бы механики не подводили,

Что бы пилоты болид не разбили,

Что бы в гонке и в квалификации

Не было у нас проблем адских,

И если дождь будет на трассе,

Что бы у нас всё было прекрасно,

В общем помоги избежать боже

Феррари проблем возможных.

Аминь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.