FIA European Formula 3 ( F3 EuroSeries)

[Fixxxer89]

11 минут назад, Ziltoid сказал:

Лучшим в этом году вышел Гюнтер, финишировал на всех ступеньках подиума. И вполне заслуженно. Действительно достойно пилота, который борется за чемпионат. Хотя для него это и третий сезон.

А какого чёрта Гюнтер вообще поехал этот сезон в ЕвроФ3? После 8 места с победой в дебюте и 2 места на второй год, в принципе, незачем оставаться, надо идти дальше. Или на Ф2 денег совсем нет, в GP3 предлагали только откровенный хлам, а тут целая Према? 

[Ziltoid]

10 минут назад, Fixxxer89 сказал:

А какого чёрта Гюнтер вообще поехал этот сезон в ЕвроФ3? После 8 места с победой в дебюте и 2 места на второй год, в принципе, незачем оставаться, надо идти дальше. Или на Ф2 денег совсем нет, в GP3 предлагали только откровенный хлам, а тут целая Према? 

Так видимо, что не на что было идти дальше

[Nicky]

Ого, у Макино оказывается перелом запястья в результате столкновения с Ньюи, на восстановление потребуется 8-10 недель, т.е. до конца лета он точно выбыл из строя. В Хайтек пока не решили, будут ли приглашать кого-нибудь на замену

[ZeusZee]

Обзор на http://openracing.ru/news/9224

F3: Максимилиан Гюнтер - новый лидер европейского первенства

В выходные на трассе Норисринг состоялся пятый этап европейского первенства Formula 3. По итогам уик-энда новым лидером первенства стал Максимилиан Гюнтер (Maximilian Gunther), финишировавший во всех трех гонках на подиуме. Отметим, что для 20-летнего немца этот сезон уже третий в первенстве.
Гюнтер, защищающий цвета команды Prema Powerteam, одержал победу уже в первой гонке. Но это стало возможным по большей части благодаря соперникам впереди него: ближе к финишу гонки произошло столкновение между лидером гонки Джейком Хьюзом (Jake Hughes) и прессинговавшим его Ландо Норрисом (Lando Norris). Итогом инцидента стал сход Джейка и наказанием Ландо прибавлением 20 секунд к итоговому результату.
Данный успех Максимилиана стал уже четвертым в сезоне-2017. Компанию на подиуме ему составили бразилец Педро Пике (Pedro Piquet) из Van Amersfoort Racing и китаец Гуань Ю Жу (Guan Yu Zhou), защищающий цвета Prema Powerteam. Для Педро данный результат стал лучшим за два года выступлений в европейском первенстве, а Гуань повторил свой же лучший результат этого сезона.
Проведя отличную гонку победителем второго заезда стал пилот Carlin Ландо Норрис. Стоит сказать, что на старте британец сохранил свою четвертую позицию, а затем начал прорываться наверх, выйдя в лидеры заезда ближе к финишу и доведя гонку до своей третьей в сезоне победы. На подиум также поднялись Джейк Хьюз и Максимииан Гюнтер.
На старте заключительной гонки уик-энда в лидеры вышел Джехан Дарувала (Jehan Daruvala) — еще один представитель Carlin. Сразу же создав отрыв от преследователей пилот из Индии одержал уверенную победу в гонке. Этот успех стал для Джехана первым в его дебютном сезоне в европейской «трешке».
Позади Дарувалы финишировали Гюнтер и Норрис. Причем Ландо снова прорывался с низов, завоевав свой очередной подиум.
Что касается россиянина Никиты Мазепина, то он набрал очки в двух из трех гонках уик-энда. Никита, защищающий цвета коллектива Hitech Grand Prix, дважды замыкал десятку сильнейших. После этапа на Норисринге Мазепин занимает 15-ю позицию.
Следующий этап первенства состоится 28-29 июля на Спа-Франкошамп.

5-й этап, Норисринг (Германия)

Результаты 1-й гонки (первая 10-ка):

1. Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) — Prema — 38 кругов
2. Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) — VAR — + 1,507
3. Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) — Prema — + 2,134
4. Joel Eriksson (Dallara-VW) — Motopark — + 4,421
5. Harrison Newey (Dallara-Mercedes) — VAR — + 15,640
6. Jehan Daruvala (Dallara-VW) — Carlin — + 15,717
7. Mick Schumacher (Dallara-Mercedes) — Prema — + 16,480
8. Tadasuke Makino (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 17,907
9. Ralf Aron (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 18,508
10. Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 19,426

Результаты 2-й гонки (первая 10-ка):

1. Lando Norris (Dallara-VW) — Carlin — 42 круга
2. Jake Hughes (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 1,134
3. Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) — Prema — + 2,176
4. Jehan Daruvala (Dallara-VW) — Carlin — + 3,378
5. Ralf Aron (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 4,167
6. Pedro Piquet (Dallara-Mercedes) — VAR — + 4,554
7. Harrison Newey (Dallara-Mercedes) — VAR — + 5,074
8. Guan Yu Zhou (Dallara-Mercedes) — Prema — + 5,624
9. Callum Ilott (Dallara-Mercedes) — Prema — + 6,504
10. Joel Eriksson (Dallara-VW) — Motopark — + 7,848

Результаты 3-й гонки (первая 10-ка):

1. Jehan Daruvala (Dallara-VW) — Carlin — 39 кругов
2. Maximilian Gunther (Dallara-Mercedes) — Prema — + 0,458
3. Lando Norris (Dallara-VW) — Carlin — + 3,088
4. Ralf Aron (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 4,021
5. Jake Hughes (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 4,548
6. David Beckmann (Dallara-VW) — Motopark — + 5,009
7. Joel Eriksson (Dallara-VW) — Motopark — + 5,753
8. Ferdinand Habsburg (Dallara-VW) — Carlin — + 6,843
9. Callum Ilott (Dallara-Mercedes) — Prema — + 8,165
10. Nikita Mazepin (Dallara-Mercedes) — Hitech — + 9,223

Положение в чемпионате после 5-го этапа:

1. Gunther — 236 очков; 2. Eriksson — 202; 3. Norris — 198; 4. Ilott — 166; 5. Daruvala — 106; 6. Hughes — 88; 7. Zhou — 84; 8. Aron — 70; 9. Newey — 67; 10. Habsburg — 56.

[SuperDrummer]

И ведь наверняка все будут кричать про самовозную Према, если Гюнтер в итоге выиграет.

[jurykovalev]

Хм, я что и по По не выкладывал? А посчитал, странно. Ну тогда за По и Венгрию.

 

По

 

Темп на одном самом быстром круге за уикенд( здесь и далее, отставание в процентах от времени круга)

Скрытый текст

Средний гоночный темп первой гонки

Скрытый текст

Средний гоночный темп Второй гонки

Скрытый текст

Средний гоночный темп Третьей гонки

Скрытый текст

Среднее за уикенд

Скрытый текст

 

 

 

Хунагроринг

 

Темп на одном самом быстром круге за уикенд( здесь и далее, отставание в процентах от времени круга)

Скрытый текст

Средний гоночный темп первой гонки

Скрытый текст

Средний гоночный темп Второй гонки

Скрытый текст

Средний гоночный темп Третьей гонки

Скрытый текст

Среднее за уикенд

Скрытый текст

 

[jurykovalev]

На автоспорте статья про будущее серии, не секрет, что Либерти хотят чтобы в Уикендах Ф1 была Ф1, Ф2 и Ф3. Мишель, естественно, хочет чтобы Ф3 стала ГП3. Но до 19 года этого не будет, потом могут быть разные варианты.

1) нынешняя Ф3 переходит в уикенд Ф1.

Но, Боссы ДТМ вкладывали много денег в серию, как  и Бергер, который теперь в там один из них, много сил. И да, Бергер (а так же Мерс и VW) очень против унифицированный моторов и шасси.

2) часть этапов Ф3 c ф1, часть с ДТМ.

3) открытая война - ГП3 тупо переименовывают в Ф3 и подбивают правила под них. Но у ITR зарегистрирован и принадлежит им Бренд F3  Euro Series  и по словам Бергера, он хоть завтра запустит эту серию на нынешних правилах ф3 и никто ему не сможет помешать, как было с Британкой или Евроформулой.

 

Ну и пишут, что Бруно Мишель подбивает Према и Хайтек к переходу в ГП3 уже в 18 году, обещая оплатить им новую технику.

[jurykovalev]

Статистика за Норисринг

 

Темп на одном самом быстром круге за уикенд( здесь и далее, отставание в процентах от времени круга)

Скрытый текст

 

Средний гоночный темп первой гонки

Скрытый текст

 

Средний гоночный темп Второй гонки

Скрытый текст

 

Средний гоночный темп Третьей гонки

Скрытый текст

 

Среднее за уикенд

Скрытый текст

 

Ну и бонусом, среднее значение за все гонки первой половины чемпионата, у каждого пилота 1 лучший и худший результат выкинуты.

Скрытый текст

 

[SuperDrummer]

10 hours ago, jurykovalev said:

Ну и пишут, что Бруно Мишель подбивает Према и Хайтек к переходу в ГП3 уже в 18 году, обещая оплатить им новую технику.

Засранец.

[Merry Christmas]

21 час назад, jurykovalev сказал:

На автоспорте статья про будущее серии, не секрет, что Либерти хотят чтобы в Уикендах Ф1 была Ф1, Ф2 и Ф3. Мишель, естественно, хочет чтобы Ф3 стала ГП3. Но до 19 года этого не будет, потом могут быть разные варианты.

1) нынешняя Ф3 переходит в уикенд Ф1.

Но, Боссы ДТМ вкладывали много денег в серию, как  и Бергер, который теперь в там один из них, много сил. И да, Бергер (а так же Мерс и VW) очень против унифицированный моторов и шасси.

2) часть этапов Ф3 c ф1, часть с ДТМ.

3) открытая война - ГП3 тупо переименовывают в Ф3 и подбивают правила под них. Но у ITR зарегистрирован и принадлежит им Бренд F3  Euro Series  и по словам Бергера, он хоть завтра запустит эту серию на нынешних правилах ф3 и никто ему не сможет помешать, как было с Британкой или Евроформулой.

 

Ну и пишут, что Бруно Мишель подбивает Према и Хайтек к переходу в ГП3 уже в 18 году, обещая оплатить им новую технику.

Ф3 и Ф2 с Ф1 логично и правильно, когда я смотрю МотоГП, где мото2 и мото3 идут с ними то просто балдею, сделано все отлично и гонщики в мото2 уже на слуху и при переходе в мотоГП никто не говорит откуда они взялись и еще показывают все вместе по тв.

Для ДТМ по мне стоило бы свою серию создать. Хотя разделить ф3 часть с Ф1 часть с ДТМ тоже вариант, когда у Ф1 выездные гп. гонок делать не по 3 за уик энд а по 2 и будет нормально

[SuperDrummer]

1 hour ago, Merry Christmas said:

Ф3 и Ф2 с Ф1 логично и правильно, когда я смотрю МотоГП, где мото2 и мото3 идут с ними то просто балдею, сделано все отлично и гонщики в мото2 уже на слуху и при переходе в мотоГП никто не говорит откуда они взялись и еще показывают все вместе по тв.

Для ДТМ по мне стоило бы свою серию создать. Хотя разделить ф3 часть с Ф1 часть с ДТМ тоже вариант, когда у Ф1 выездные гп. гонок делать не по 3 за уик энд а по 2 и будет нормально

125 и 250 кубиков были в своё время полноценными Мото Гран При. Бьяджи, например, был звездой только в 250, в пятисотках он особо ничего не добился. Вот у них по инерции и идёт.

Ф2 и Ф3 - это исторически "младшие классы" (опустим 52-53 годы).

 

И если Ф3 будет ехать вместе с Ф1, две гонки там - это предел.

[Merry Christmas]

19 часов назад, SuperDrummer сказал:

125 и 250 кубиков были в своё время полноценными Мото Гран При. Бьяджи, например, был звездой только в 250, в пятисотках он особо ничего не добился. Вот у них по инерции и идёт.

Ф2 и Ф3 - это исторически "младшие классы" (опустим 52-53 годы).

 

И если Ф3 будет ехать вместе с Ф1, две гонки там - это предел.

Ф2 была самостоятельной серией при Ф1 с момента создания и до закрытия (1967-1984), там выступали и звезды Ф1, например Кларк там и погиб.

[SuperDrummer]

5 hours ago, Merry Christmas said:

Ф2 была самостоятельной серией при Ф1 с момента создания и до закрытия (1967-1984), там выступали и звезды Ф1, например Кларк там и погиб.

Самостоятельной, но не равнозначной. Несмотря на то, что в некоторых гонках машины Ф2 ехали вместе с Ф1 (имели полное право) и приезжали не последними.

[sauber11]

Индус Ameya Vaidyanathan из ф3 оупен поедет за Карлин также и в евросерии, по одним данным пока только в Спа, по другим до конца сезона.

Макс Дефони проводит вторые тесты с ВАР и есть шанс увидеть его в ф3 уже в этом сезоне.

У Макино травма, возможно он пропустит этап в Бельгии.

[ant1k2h]

На Квалификации бывают стримы?

[Fixxxer89]

Интересно, почему Мик значится пилотом Карлина в классификациях? 

http://www.fiaf3europe.com/result/?id=698

[Nicky]

Только что, Fixxxer89 сказал:

Интересно, почему Мик значится пилотом Карлина в классификациях? 

http://www.fiaf3europe.com/result/?id=698

В протоколах все правильно http://www.fiaf3europe.com/wp-content/uploads/ergebnisse/2017-07-27-ft2.pdf

Интереснее другое - лучшее время Норриса при 2-х кругах

[Ziltoid]

16 минут назад, Nicky сказал:

В протоколах все правильно http://www.fiaf3europe.com/wp-content/uploads/ergebnisse/2017-07-27-ft2.pdf

Интереснее другое - лучшее время Норриса при 2-х кругах

А он выехал только в конце сессии

[Warwick]

20 минут назад, Fixxxer89 сказал:

Интересно, почему Мик значится пилотом Карлина в классификациях? 

http://www.fiaf3europe.com/result/?id=698

Наверно, не поверили, что он показал такой высокий результат в своей команде - Carlin то в этой тренировке самовоз

[Fixxxer89]

Норрис-Айлотт-Хьюз-Гюнтер.

Карлины не жгут, Дарувала 7-й, Его Высочество Фердинанд Звонимир Мария Балтус Кит Михаэль Отто Антал Банам Леонард фон Габсбург-Лотарингский 13-й, перед ним - Эрикссон, за ним - Мик. 

[Nicky]

Хайтек реально раскатился, Мазепин уже пятым квалится, скоро и "угроза" подиума нависнет ))

[GEORGGII]

7 часов назад, ant1k2h сказал:

На Квалификации бывают стримы?

Нет, только в гонке.

[Nicky]

7 часов назад, ant1k2h сказал:

На Квалификации бывают стримы?

На Норисринге ни с того ни с сего был стрим второй квалы. Больше пока не балуют, но надо следить, вдруг что ))

[Warwick]

Мотопарк на 1-м, 2-м, 3-м и 6-м местах с концах среди гонщиков, которые проводят больше, чем первую квалификацию. Да что ж это такое то...

[ant1k2h]

Ландо монстр, конечно. Если ещё старты подтянет, то с ним будет очень трудно соперничать. Мик мягко говоря не впечатляет.