Jаne

Жюль Бьянки

5989 posts in this topic

Ну нашли ,что сравнивать по нагрузкам ГП2 и Ф1 :good: Жюля будет по любому продвигать Ферарри! Тодт правильно сделал ,что посадил его в ФС.Если Перес проедет второй сезон на ура возьмут его к красным как не крути , а Жюль на его место и не удивлюсь если Кабана поменяют на Гутиерраса :)

Edited by Bomba

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я совсем и не про внешность. Там никакой мышечной массы, ручки как спички и на шее жилка синяя бьется - да его вынесут из кокпита после полной дистанции Гран-При в Сепанге.

У всех гонщиков ф-1 руки как спички, они весят по 65 кг, какая там мышечная масса? Разве что шея прокачана. Да и вообще, мускулы о выносливости ничего не говорят, посмотри велоспорт, посмотри на самых выносливых велогонщиков, типичных горняков, худощавых, вот где действительно руки как спички! Зато выносливость намного лучше, чем у спринтеров, которые физически более сильные.

Edited by Mario Puzo

Share this post


Link to post
Share on other sites

И кто же?

Не знаю. Но не младший Тодт.

А вообще, Фока, что-то тебя понесло не в ту рощу... Руки-спички, никакая мышечная масса... Это здесь вообще причем?

Share this post


Link to post
Share on other sites

О, хм. А Бьянки то гарантировано девять пятниц за 2012.

Неплохо. Даже очень.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У всех гонщиков ф-1 руки как спички, они весят по 65 кг, какая там мышечная масса? Разве что шея прокачана. Да и вообще, мускулы о выносливости ничего не говорят, посмотри велоспорт, посмотри на самых выносливых велогонщиков, типичных горняков, худощавых, вот где действительно руки как спички! Зато выносливость намного лучше, чем у спринтеров, которые физически более сильные.

Да к чему тут велоспорт с его велогонщиками-жокеями на пятикилограммовых карбоновых великах? Они что, перегрузки под 4 жЭ испытывают?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да к чему тут велоспорт с его велогонщиками-жокеями на пятикилограммовых карбоновых великах? Они что, перегрузки под 4 жЭ испытывают?

Кстати с чисто научной точки зрения есть тут интересный момент: исследования показывают, что более полные люди легче переносят перегрузки, чем худощавые. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

поздравляю хороший выбор и для пилота и для команды ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кстати с чисто научной точки зрения есть тут интересный момент: исследования показывают, что более полные люди легче переносят перегрузки, чем худощавые. :)

Только они не помещаются в кокпит :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да к чему тут велоспорт с его велогонщиками-жокеями на пятикилограммовых карбоновых великах? Они что, перегрузки под 4 жЭ испытывают?

К тому, что вопрос идет о выносливости. И мышечная масса никак эту самую выносливость не добавляет. Она силу добавляет, и только.

Share this post


Link to post
Share on other sites

К тому, что вопрос идет о выносливости. И мышечная масса никак эту самую выносливость не добавляет. Она силу добавляет, и только.

На одной выносливости далеко не уедешь. В Спа, уже на выходе из Красной воды потемнеет в глазах и последнее, что успеешь увидеть - это барьер из отработанных покрышек :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что ж поздравление Бьянки надеюсь блеснет, хотя на тестах это сделать трудно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

На одной выносливости далеко не уедешь. В Спа, уже на выходе из Красной воды потемнеет в глазах и последнее, что успеешь увидеть - это барьер из отработанных покрышек :)

А что еще нужно, кроме выносливости? Чтобы пройти Красную воду?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а теперь темы про 3-х пилотов тоже убраны из Падока...?

Share this post


Link to post
Share on other sites

а теперь темы про 3-х пилотов тоже убраны из Падока...?

типа того, а жаль кстати...

Share this post


Link to post
Share on other sites

а теперь темы про 3-х пилотов тоже убраны из Падока...?

Господи, да это всё формальность, не дай Бог, что Алонсо или Масса на старт не смогут выйти, уж точно не Бьянки посадят.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Господи, да это всё формальность, не дай Бог, что Алонсо или Масса на старт не смогут выйти, уж точно не Бьянки посадят.

На самом деле- почему нет? Пример ПДЛР-Заубер в 2011. Физикелла уже давно в машине Ф1 не сидел, Жене- и подавно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

не дай Бог, что Алонсо или Масса на старт не смогут выйти, уж точно не Бьянки посадят.

почему ...? ... запросто могут расторгнуть контракт с ФИ, Хайд например расторг контракт тест-пилота с Мерседесом, чтобы тестить Пирелли ... но все это из фантастики, пока нет предпосылок для смены пилотов, а расчитывать на то, что что-то случиться с пилотами - неколько не этично ... а вот когда будет решаться вопрос о составе Феррари на 2013 год, накат тест пилотом у Бьянки, а ФИ вроде как дает пятницы, может оказаться решающим фактром в выборе ...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему-почему, потому что все, кроме Петрова, не достойны. "Бьянки - это итальянец, у которого поэтому нет шансов оказаться в Феррари, а раз француз, то и подавно" (с) ilovef1 в теме Петрова где-то во второй половине декабря. Как раз тогда была истерия про третьего в Феррари.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему-почему, потому что все, кроме Петрова, не достойны. "Бьянки - это итальянец, у которого поэтому нет шансов оказаться в Феррари, а раз француз, то и подавно" (с) ilovef1 в теме Петрова где-то во второй половине декабря. Как раз тогда была истерия про третьего в Феррари.

Ну и что? Ты забыл пометить копирайтом ещё одно моё тогдашнее высказывание - без разницы, француз он там или итальянец, всё это лишь пиар, чтобы успокоить кучку патриотов, требующих итальянца в Скудерии. Сейчас в кокпит надо сажать людей проверенных, уровень конкуренции очень высок, и даже чистая логика подсказывает, что уж Петров-то явно побыстрее поедет, чем Бьянки, случись ему сесть за руль "Феррари".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и что? Ты забыл пометить копирайтом ещё одно моё тогдашнее высказывание - без разницы, француз он там или итальянец, всё это лишь пиар, чтобы успокоить кучку патриотов, требующих итальянца в Скудерии. Сейчас в кокпит надо сажать людей проверенных, уровень конкуренции очень высок, и даже чистая логика подсказывает, что уж Петров-то явно побыстрее поедет, чем Бьянки, случись ему сесть за руль "Феррари".

Какая такая чистая логика это подсказывает?

Я не думаю, что он вообще сможет конкурировать с Бьянки, ведь итальянец талантлив и имеет накат. А что еще надо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и что? Ты забыл пометить копирайтом ещё одно моё тогдашнее высказывание - без разницы, француз он там или итальянец, всё это лишь пиар, чтобы успокоить кучку патриотов, требующих итальянца в Скудерии. Сейчас в кокпит надо сажать людей проверенных, уровень конкуренции очень высок, и даже чистая логика подсказывает, что уж Петров-то явно побыстрее поедет, чем Бьянки, случись ему сесть за руль "Феррари".

Ситуация, в которой сейчас находится Петров, подсказывает, что его проверка не дала положительного результата ;)

Да и в отличие от Жюля, чужой он для Феррари, настолько же чужой, как и коренной африканец в набедренной повязке и с копьем где-нибудь в Арктике на льдине среди пингвинов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

И та же "чистая логика" © подсказывает, что слушатель Академии Феррари гораздо лучше знаком и с машиной, и с принципами работы команды, чем кто-то со стороны. Т.е. эти немаловажные вопросы в случае с Жюлем даже не встанут, он все знает, в отличие от Петрова. Вопрос только в накате непосредственно в Ф1, но Жюль его будет получать на практиках в ФИ.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну и что? Ты забыл пометить копирайтом ещё одно моё тогдашнее высказывание - без разницы, француз он там или итальянец, всё это лишь пиар, чтобы успокоить кучку патриотов, требующих итальянца в Скудерии. Сейчас в кокпит надо сажать людей проверенных, уровень конкуренции очень высок, и даже чистая логика подсказывает, что уж Петров-то явно побыстрее поедет, чем Бьянки, случись ему сесть за руль "Феррари".

Жюль как бы является частью Феррари, его академиком ... с какого перепуга Петров даже теоретически сможет сесть за руль Феррари ...?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.