Егор

Lotus F1 Team

12894 posts in this topic

В том и нелепость. Sauber то остался, при этом ещё год откатали под старым названием BMW Sauber.

Значит нужно просто изменить неправильное утверждение! :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Попробую разъяснить что к чему! :) С 1958 года в чемпионате выступает английский производитель Lotus. В 1994 году Lotus покинул Ф1. В 2012 году состоится возвращение Lotus в чемпионат. В период 2010 и 2011 годов выступала малайская команда, которая использовала имя Lotus, но начала новую статистику так как не имела никакого отношения к Lotus. В следующем году Кими будет выступать за команду, которая выиграла 7 Кубков Конструкторов!

Разве? http://wildsoft.ru/c...=L&id=195802024

Если тот Лотус (Фернандеса) не имел ни какого отношения, то и этот в той же ситуации.

Share this post


Link to post
Share on other sites

У малайцев отдельная статистика! Несмотря на то что они использовали имя Lotus, но выступали под малайским флагом. Вот информация о команде: http://f1news.ru/news/f1-52479.html

Edited by Ingomar

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вот мнения одного из руководителей малайской команды:

То же самое можно сказать и о связях с Lotus. Малайский автоконцерн Proton возвращает это знаменитое имя в Формулу 1, но мы не собираемся делать вид, что это прежняя Team Lotus. Мы – новая команда!

Источник: http://f1news.ru/news/f1-52479.html

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если это "новейшая история", то почему ветка начинается с поста, который описывает старый Лотус? То, что названия совпадают совсем не означает что это та же самая команда!

Это команда Толман/Беннетон/Рено, выделю - команда, а не торговая марка..

Ну вот представим - завтра феррари уйдет из гонок и редбулл решит что ф1 больше не интересна и продаст свою команду. А покупатель договорится с фиатом и юридически легально назовет свою новую команду "феррари". Команда называется "феррари", но будет она являться феррари?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот спор то развернули! Лотус до 1994 - Тим Лотус, основанный Колином Чепменом. Лотус Карс - организация, основанная тем же Колином Чепменом, специализировавшаяся на спорткарах. Нынешний Лотус- это Лотус Карс, который в 1950-х был основан Колином Чепменом. В 2011 команда Тони Фернандеса не имела никакого отношения к "Лотус" и его наследию, а всего лишь Фернандес владел правами называть свою команду "Тим Лотус".

Share this post


Link to post
Share on other sites

В том и нелепость. Заубер то остался, при этом ещё год откатали под старым названием BMW Sauber.

Нет, там правильно. Лотус пришёл на место БМВ Заубер. А Заубер "подвис", пока ему не освободила место Тойота.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если это «новейшая история», то почему ветка начинается с поста, который описывает старый Lotus? То, что названия совпадают совсем не означает что это та же самая команда!

Потому что это тема Lotus. В теме будет обсуждаться вся история команды. Я ещё раз повторяю, в 2012 году будет выступать команда, которая выиграла 7 Кубков Конструкторов.

Edited by Ingomar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну вот представим – завтра Ferrari уйдет из гонок и Red Bull решит что Ф1 больше не интересна и продаст свою команду. А покупатель договорится с FIAT и юридически легально назовет свою новую команду Ferrari. Команда называется Ferrari, но будет она являться Ferrari?

Будет! Если совладельцем или даже партнёром команды будет Ferrari, то это будет полноценная заводская команда!

P.S. Кстати, если вас смущает что у команды появилось мануфактура в Энстоуне, то приведу вам такой аргумент, что ещё при жизни Колина команда поменяла место дислокации. Сначала база была в Хорнси, а затем Колин перенёс производство в Хетзел.

Edited by Ingomar

Share this post


Link to post
Share on other sites

Перенесу из темы Петрова.

Здесь тоже уместно будет.

Создан "кумулятивный" KERS (Mercedes опробовал ранее, не пошло. Лотус добился результатов.

... Забор мощности - также с передних колес (уменьшатся проблемы с задними тормозами).

Позвольте этой писанине не поверить.

1. Динамическая отдача в силу электронного управления на самом деле совершенно никакой проблемы не составляет.

Вопрос лишь в том, что мощность КЕРС составляет всего 10% мощности мотора, т.е. в этом извращении нет никакого смысла.

2. Забрать мощность с передних колес тоже теоретически не проблема. Но... это... либо отдельный генератор и трансмиссия, либо два генератора, а это возрастание неподрессоренной массы. Тем более на передке. Я думаю, не надо объяснять, к чему это приведет.

Так что, господа, не надо грузить техническими вопросами темы команд и пилотов, если не понимаете о чем речь.

Лучше эти вопросы обсуждать в соответствующих темах.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В том и нелепость. Заубер то остался, при этом ещё год откатали под старым названием BMW Sauber.

Ничего не глупость У Лотуса не было места в чемпионате, на 2010 числилось уже 13 команд, но БМВ объявили об уходе, никому не смогли продать, не подали документы и добро дали для Лотуса (это было в сентябре), Заубер потом договорился с БМВ но мест не было, они долго были в подвешеном состоянии, но потом Тойота объявила об уходе (в ноябре), тем самым освободив место для Заубера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще-то Лотус Фернандеса отметчал 500-й ГП и продолжал статистику того Лотуса.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я жду когда в следующем году Райкка выгонят и заменят на Кубицу и будет у команды сильнейший состав пилотов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я жду когда в следующем году Райкка выгонят и заменят на Кубицу и будет у команды сильнейший состав пилотов.

Троллинг? Или вы реально думаете что Грожан сильнее Кими?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Правда что-ли Мария тестером будет?

maria%2B2.jpg

maria-de-villota-renault-f1-test-2011-6.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Троллинг? Или вы реально думаете что Грожан сильнее Кими?

Не троллинг. Да сильнее. Причём на несколько порядков. Это гонщики разного уровня.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не троллинг. Да сильнее. Причём на несколько порядков. Это гонщики разного уровня.

какие твои прогнозы на 2012, с каким счётом Грожан уделает Кимку?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уделает, забыли добавить разгромит :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не троллинг. Да сильнее. Причём на несколько порядков. Это гонщики разного уровня.

Спасибо! Давно я так не смеялась. Это ж надо в это верить.

Share this post


Link to post
Share on other sites

в пух и прах фина разделает, Булье нашёл своего "Алонсо"

Share this post


Link to post
Share on other sites

какие твои прогнозы на 2012, с каким счётом Грожан уделает Кимку?

Ромен выиграет у Кими почти все квалы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не троллинг. Да сильнее. Причём на несколько порядков. Это гонщики разного уровня.

Ни в коем случае не хочу спорить, но про уровни этих гонщиков можно подробнее. Просто интересно :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ни в коем случае не хочу спорить, но про уровни этих гонщиков можно подробнее. Просто интересно :)

Нет нельзя. Райкконен-слабый настройщик, прогревщик. А Грожан из тех пилотов кто сможет постоянно прыгать выше головы. Он силён в большом количестве компонентов. И по чистой скорости думаю он тоже быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.