Xodus Posted 10/30/11 09:37 PM А вообще Массу скорее всего наказали за то, что предпочел не заметить Хэмилтона.Тогда Льюиса должны были наказать за то что он имел намеряние создать аварийную ситуацию? Или он вновь не видел из-за дрожазшего... шлема? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Parabolica Posted 10/30/11 09:38 PM Колесо в колесо? Да там полметра.Это уже вход в поворот и он шел по траектории, да я понимаю мнение что перед Льюисом, который не имея пол корпуса сунулся внаглую, должны все разьезжаться. Даже Британские коментаторы во время гп признали что гоночный инцидент.Пол корпуса при входе. Мартин и Дэвид думали дадут ему или нет. Склонялись к тому что он сунул нос не туда куда надо. Позже когда дали Массе. Стали искать мотив этого решения. "вцепились" в шлем Фила который поглядывал влево Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 10/30/11 09:39 PM Пол корпуса при входе. Мартин и Дэвид думали дадут ему или нет. Склонялись к тому что он сунул нос не туда куда надо. Позже когда дали Массе. Стали искать мотив этого решения. "вцепились" в шлем Фила который поглядывал влевозеркала дрожали не увидел (С) Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 09:39 PM Думаешь равноценный пример? Я думаю что даже если бы Масса сместился правее то Хэма бы вынесло в него.ну вполне потянет на пример как две машины помещаются в скоростном повороте.А вот насчет второго мы можем лишь предполагать, с тем же успехом Льюис мог бы и остаться на внутреннем радиусе. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 10/30/11 09:42 PM Спа, Красная вода, ВебберТак наглый Веббер, просто Алонсо не стал его выносить зная что кончится аварией, Веббер бы не успел оттормозиться. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 09:44 PM По поводу оставления места тоже самое, как можно оставить место если это поворот и траектория там ближе к той где был Масса?По-сути правила подогнаны под то, что в случае необходимости, можно будет наказывать за не оставление места в поворотах даже с одной траекторией, если понадобится...Да что вы все цепляетесь к этой траектории.Траектория одна лишь идеальная и ехать по которой можно лишь зная что в настоящий момент ты один.Если же рядом есть соперник, то нужно выбирать такие траектории, чтобы не допустить столкновения с ним Go to top Share this post Link to post Share on other sites
huragan Posted 10/30/11 09:45 PM Я думаю что даже если бы Масса сместился правее то Хэма бы вынесло в него.Если бы это случилось - наказали бы Хэмильтона и были бы правы, НО - этого не было, реальность в том, что Масса сместился правее - в Хэма, а не наоборот. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 09:45 PM Тогда Льюиса должны были наказать за то что он имел намеряние создать аварийную ситуацию? Или он вновь не видел из-за дрожазшего... шлема?так за любую попытку обгона давать штраф можно Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 10/30/11 09:47 PM так за любую попытку обгона давать штраф можноот чего же, зачем в регламенте про пол корпуса фраза в таком случае. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 09:48 PM Так наглый Веббер, просто Алонсо не стал его выносить зная что кончится аварией, Веббер бы не успел оттормозиться.Поэтому Алонсо один из лучших гонщиков пелетона. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dragon Posted 10/30/11 09:49 PM ну вообще, если вернуться к наказанию, то я лично там не вижу ничего из-за чего пришлось бы тянуть Хэмилтона.Тут либо гоночный инцидент, либо вина Массы.Хэм тут не виноват точно.я тоже считаю , что гоночный инцидент , но только Масса вообще не причём , а больше вина Хема он сзади , таранит в бочину Массика и того ещё и наказывают Масса на своей траектории ,законно входит в поворот а вот за что Массу наказали ??зато что не британец и не в британской команде ?? по традиции ??? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
huragan Posted 10/30/11 09:51 PM Даже Британские коментаторы во время гп признали что гоночный инцидент.Конечно британские комментаторы во время online трансляции успевают лучше разобраться с инцидентом, чем команда стюардов ФИА. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
huragan Posted 10/30/11 09:56 PM (edited) Золотые слова. Так всю жизнь и было. Тот кто сзади всю жизнь выбирал такие траектории, чтобы не было столкновения.Все верно, те кто сзади. А те кто сбоку? Каждый гонщик должен стараться избегать столкновений. Ты понимаешь, что в Ф1 сзади-сбоку-спереди может разделять сотые секунды? Видел как Хэм и Баттон боролись по пол круга идя колесо в колесо, оставляя друг другу место? Это и отличает топ-гонщика от невростеника. Edited 10/31/11 06:43 AM by Oldman Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Xodus Posted 10/30/11 09:56 PM Поэтому Алонсо один из лучших гонщиков пелетона.В той ситуации большинству хватило бы мозгов или не хватило бы боллс, хотя после схода Массы насчет него не уверен. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Markus Winkelhock Posted 10/30/11 10:00 PM БВсе верно, тот кто сзади. А тот кто сбоку? Ты понимаешь, снежок, что в Ф1 сзади-сбоку-спереди может разделять сотые секунды? Видел как Хэм и Баттон боролись по пол круга идя колесо в колесо, оставляя друг другу место. Это и отличает топ-гонщика от невростеника с пружиной в голове.Если бы у некоторых гонщиков было хоть немного мозгов. Про мозги касается и болельщиков.Они могли бы думать, анализировать и прогнозировать ситуацию.Ведь стоит приложить всего навсего небольшие умственные усилия как станет ясно что Масса поедет по оптимальной траектории, а оптимальная траектория в левом повороте сворачивает влево, ты представляешь? Влево! О как.И нет никаких причин, по которым кто-либо входят в поворот первым должен оставлять место внутри для соперника. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dragon Posted 10/30/11 10:01 PM Разуй глазану для начала не хами старшим тут видно, что они ехали рядом, почти колесо в колесои что в повороте он уже на 2/3 сзади , но продолжает нагло лезть А здесь Масса еще до начала поворота выкручивает руль на Хэмильтона, обрати внимание, сколько места у Массы впереди и справа, ему совсем не обязательно было срезать поворот, метров 30 он точно мог еще ехать прямо, а затем еще не факт кто бы лучше из поворота выщел, Масса или с головой не дружит или он умышленно выбивал. и что что места , но на грязной траектории , Масса впереди и выворачивал на законную траекторию впереди идущего у Хема тоже слева места полно , но он лезет на траекторию Массы ты ничего значит не понимаешь в гонках , с какой стати ему эти 30 м устапать противнику , который СЗАДИ ???а не "дружишь " помойму ты И еще одна деталь, на фото видишь дымок от перетормаживания колеса у Хэма? Т.е. Хэм, увидев таран Массы, тормозил как мог, пытаясь уйти от столкновения, но похоже Филипе или слеп (соответственно, ему нужно значек инвалида на болид приклеить) или он знал что делает.таран совершил именно Хем , это я тебе как профессиональный пилот заявляю , с зади в бочину учи Историю Ф-1 Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 10:01 PM от чего же, зачем в регламенте про пол корпуса фраза в таком случае.не подскажешь в каком пункте Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 10:03 PM я тоже считаю , что гоночный инцидент , но только Масса вообще не причём , а больше вина Хема он сзади , таранит в бочину Массика и того ещё и наказывают Масса на своей траектории ,законно входит в поворот а вот за что Массу наказали ??зато что не британец и не в британской команде ?? по традиции ???там сбоку Хэмилтон, какая своя траектория?Чтобы идти по своей траектории нужно чтобы на ней никого не было в момент начала совершения маневра Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MiguelS Posted 10/30/11 10:05 PM (edited) Эксперт нашелся. Ты что в ФИА стюардом подрабатываешь по выходным?Без комментариев по поводу лично меня, если хотите можете пересмотреть подобные аварии лет за 7-8 последних.Каждый раз решения принимаются как бог на душу положит, зачастую зависит оно от стюардов на каждом конкретном этапе и имени пилота. Edited 10/31/11 06:45 AM by Oldman Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Markus Winkelhock Posted 10/30/11 10:06 PM (edited) там сбоку Хэмилтон, какая своя траектория?Чтобы идти по своей траектории нужно чтобы на ней никого не было в момент начала совершения маневраДетский сад.Масса едет по своей траектории, перед ним никого нет. Нет. Никого. Пусто там.Хэмилтон едет по своей траектории, которая уже занята Массой.Эти траектории пересекаются.Кто должен уступить? Edited 10/31/11 06:46 AM by Oldman Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Dragon Posted 10/30/11 10:09 PM Да что вы все цепляетесь к этой траектории.Траектория одна лишь идеальная и ехать по которой можно лишь зная что в настоящий момент ты один.Если же рядом есть соперник, то нужно выбирать такие траектории, чтобы не допустить столкновения с ними почему тот кто сзади , Хем не выбирал , а лез напролом ??? а впереди идущий Масса , должен был расшаркаться перед наглым британцем и уйти с чистой траектории , на грязную часть ?? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
huragan Posted 10/30/11 10:10 PM он сзади , таранит в бочину Массика и того ещё и наказывают Масса на своей траектории ,законно входит в поворот а вот за что Массу наказали ??зато что не британец и не в британской команде ?? по традиции ???Давай разберем, Масса на своей траектории снаружи? ОК. Хэм на своей траектории внутри? ОК. Каждый из них могли бы как ты выразился законно войти в поворот, места там хватило бы на три машины даже в самом узком месте. Но Масса, после того как Хэм с ним почти поровнялся, просто резко перестроился со своей наружной траектории на внутренюю Хэма. Причем сделал он это настолько резко, что Хэмильтон уже не мог затормозить или как-то уйти от столкновения. Именно Масса вывернул руль на Хэмильтона, а не наоборот. Причем по картинке четко видно, что Масса сделал это слишком рано, еще до входа в поворот. Понятно теперь за что его наказали? Go to top Share this post Link to post Share on other sites
Moged Posted 10/30/11 10:14 PM и почему тот кто сзади , Хем не выбирал , а лез напролом ??? а впереди идущий Масса , должен был расшаркаться перед наглым британцем и уйти с чистой траектории , на грязную часть ??У Хэмилтона не было посути выбора: слева нет трассы, справа Масса. У Массы выбор был куда шире.Ну и до кучи Хэмилтон начал маневр обгона, т.е. вошел в "тень" машины Массы, следовательно тот уже не мог свободно маневрировать, как ему вздумается Go to top Share this post Link to post Share on other sites
huragan Posted 10/30/11 10:18 PM Если бы у некоторых гонщиков было хоть немного мозгов. Про мозги касается и болельщиков.Они могли бы думать, анализировать и прогнозировать ситуацию.Ведь стоит приложить всего навсего небольшие умственные усилия как станет ясно что Масса поедет по оптимальной траектории, а оптимальная траектория в левом повороте сворачивает влево, ты представляешь? Влево! О как.И нет никаких причин, по которым кто-либо входят в поворот первым должен оставлять место внутри для соперника.Про мозги верно подмечено. Пора их включать ;-) Круто что тебе ясно, что Масса поедет по оптимально траектории влево. Только теперь подумай и вспомни, что там, на этой оптимальной траектории уже находилась другая машинка. А теперь сядь и подумай и реши, даже если бы это была круговая Маруся Верджин, имел ли бы право Масса ее незаметить, выбирая траектории? Можно недовольно рукой помахать потом тому, кто занял твою траектоию, но идти на столкновение нельзя, это не картинги. Go to top Share this post Link to post Share on other sites
MiguelS Posted 10/30/11 10:22 PM (edited) У Хэмилтона не было посути выбора: слева нет трассы, справа Масса. У Массы выбор был куда шире.Ну и до кучи Хэмилтон начал маневр обгона, т.е. вошел в "тень" машины Массы, следовательно тот уже не мог свободно маневрировать, как ему вздумаетсяУ него есть тормоза вообще-то, но о торможении и речи не шло.Льюис в повороте был быстрее, не факт что он его бы вообще чисто прошёл, исчезни физически Масса, в тот момент.Массе выбирать и не надо было, он ехал себе спокойно по траектории, заботиться о том как обойти соперника задача обгоняющего, задача обгоняемого держать траекторию поворота и не вилять из стороны в сторону.Масса так и делал. Edited 10/30/11 10:23 PM by Ferrari-fan Go to top Share this post Link to post Share on other sites