Williams - такой Williams

[JJBaltika]

1993

[Iron Frank]

Так это не может, а точно. И не просто изжить болезни, а понять автомобиль. У 16-го места в квалификации были свои причины (дело не в недостатке темпа), две машины во время гонки пробились в тройку призовую.

Приведённая выше история в разных версиях упоминается всеми участниками событий во многих источниках. А благодаря трудам создателей сайта gurneyflap.com появилась возможность увидеть реализацию описанного на различных автомобилях-современниках. Своими стараниями можно проследить эволюцию исполнения туннелей у разных команд в течение сезона по фотографиям.

Кстати, как и тут писали на главной в 1979 году Ferrari выиграли благодаря системе начисления очков.

[Hrushko]

Кстати, как и тут писали на главной в 1979 году Ferrari выиграли благодаря системе начисления очков.

Каждый чемпионат выигран благодаря системе начисления очков ;)

[Егор]

[JJBaltika]

[JJBaltika]

FW08

[JJBaltika]

Rosberg Brazil 1983

[Егор]

Edited 06/02/17 05:03 PM by Егор

[gp2]

Информация о шасси и заявителях команды Фрэнка Уильямса за 1975-1977 гг.

http://yadi.sk/i/r9DjJNqEy8WVj

 

На момент составления справки имелся доступ только к некоторым отчетам.

Сейчас ситуация улучшилась  в плане информации, но нет времени, чтобы дополнить всю картину.

 

[gp2]

В этот раз Vionik  перевёл большое и интересное интервью Фрэнка Уильямса,

которое у руководителя команды Williams взял Найджел Роубак ровно 35 лет назад - в самом конце  1981 года.

 

***

Многие вопросы актуальны и поныне:

- уход ведущих гонщиков (а также понимание причин, по которым сэр Фрэнк в последуем расставался с чемпионами);

- поиск и постоянные перелеты и переговоры со спонсорами;

- технические решения и дискуссия;

- и, конечно же, политика.

 

Итак, интервью Фрэнка Уильямса образца конца 1981 года:

http://yadi.sk/i/rdw3WAbb34kEHk

[gp2]

Ещё одно большое (и интересное) интервью Фрэнка Уильямса за апрель 1985 года.

 

Во вступлении дано краткое объяснение, почему именно 1977 год стал точкой отсчета для Фрэнка и его собственной команды. Также обратите внимание на описание постоянных проблем у моториста Honda (но спустя несколько лет успехи пришли к японской компании).

 

Интервью Фрэнка Уильямса, апрель 1985 года

 

Литературный перевод с английского – Vionik, общая редакция – gp2

[Iron Frank]

https://vk.com/public152417709

 

[gp2]

Та квартира

 

Чарльз Лукас, «Autosport», 25.12.1969 г.

 

Литературный перевод с английского – Владимир Пальцев, оформление и редакция – gp2

 

Некоторые воспоминания Чарльза Лукаса про середину 1960-ых, Фрэнка Уильямса и Пирса Кариджа.

Почитать стоит хотя бы потому, что сегодня, в наши дни, от таком никто не расскажет.

[Alex Racing]