FIA Formula E Championship

[Partidario]

А должна быть?

А разве нет? Хотя бы на уровне Ф-3 должны ехать, а этого пока не видно.

[nikice]

Ну может пока не на полную мощность едут,все таки первые полноценные тесты

[Largo]

[Yalex]

А разве нет? Хотя бы на уровне Ф-3 должны ехать, а этого пока не видно.

Ф-3 эволюционировали много лет. У них "аэродинамика гоночная" и мотор гоночный. Мотор в Ф-3 в 220-240 сил, вес шасси 550 кг. В формуле-Е мощность в 180 сил( 270 кратковременно и непостоянно), вес 800 кг.

В Ф3 энерговооруженность 550 кг/220 л.с. = 2,5 кг на 1 лошадь. В Формуле-Е 800/270( возьмем с запасом) = 2,96 кг на лошадь. Это провал товарищи( учитывая что я взял кратковременную мощность для формулы Е) .

У меня есть смутные подозрения что организаторы приврали на счет мощности двигателя Формулы-Е. По факту она оказалась меньше чем на бумаге. А заряд будет 100% меньше чем обещали.

К тому же не стоит сбрасывать со счетом чудовищный вес болида Формулы-Е равный 800 кг. Вес скажется не только на времени круга, но еще и на повышенном износе шин и увеличении энергии торможения( увеличения тормозного пути).

Кто нибудь сравнивал времена Форумлы-Е и других серий по секторам на круге? Интересно недостатки конструкции болида сказываются на всех без исключения секторах или только на некоторых?

[jals]

завис тайминг

[AP-Racing]

Они еще и шикан наложили - типа на городских трассах разгоняться некуда - поэтому искусственно осадили, чтоб в ограничитель не упирались

[Largo]

вторая сессия

[jurykovalev]

блин,сколько же та шикан наставили, с таким-то временем.

[Partidario]

Та еще серия будет...

[SE7EN Wonders]

(credits: Andretti Autosport)

Хорошая машина и хороший номер)

[Largo]

заинтересовался вопросом шикан... пока ни чего вразумительного не нашел, за исключением того, что на шейкдауне была таки одна на "коротком" круге

[SE7EN Wonders]

(Andretti Autosport)

Монтаньи в №27, РХР, если соберется в Формулу Е, будет в №28)

[Largo]

[dvboy]

Неужели ДАМС и тут самовоз сделает?))

Рано конечно о чём-то судить, но радует, что все "около-формульщики" впереди, только вот Ник подвёл..

[Spa84]

А Жиль только покататься сел, или и в боевых условиях хочет поехать ?

[jals]

Неужели ДАМС и тут самовоз сделает?))

Рано конечно о чём-то судить, но радует, что все "около-формульщики" впереди, только вот Ник подвёл..

у Ника траблы были, судя по количеству кругов

[SE7EN Wonders]

А Жиль только покататься сел, или и в боевых условиях хочет поехать ?

ИМХО вряд ли.. Должно быть только катается.. Спид будет вторым, я думаю, а Марко, Райан и др. просто проедут гонку-другую ИМХО. Хотя №28 меня настораживает)).

[Blakk]

а какая конфигурация трассы? а то если обычная, то столько шума, а скорость на уровне WTCC где 1.6 литровый шевроле круиз и то быстрее

[AP-Racing]

а какая конфигурация трассы? а то если обычная, то столько шума, а скорость на уровне WTCC где 1.6 литровый шевроле круиз и то быстрее

Это Круз в старой конфигурации быстрей. А в новой - он кругу к 7-му уже на круг проедет сие недоразумение

[Largo]

Сводная первого дня:

1. Sebastien Buemi, e.Dams-Renault, 1:35.475

2. Lucas di Grassi, Audi Sport ABT, +0.537

3. Sam Bird, Virgin Racing, +0.895

4. Bruno Senna, Mahindra Racing, +0.910

5. Stephane Sarrazin, Venturi, +1.223

6. Nicolas Prost, e.Dams-Renault, +1.232

7. Jarno Trulli, Trulli, +1.494

8. Daniel Abt, Audi Sport ABT, +1.737

9. Jaime Alguersuari, Virgin Racing, +1.970

10. Karun Chandhok, Mahindra Racing, +2.057

11. Franck Montagny, Andretti Autosport, +2.587

12. Antonio Felix da Costa, Amlin Aguri, +2.604

13. Jerome dAmbrosio, China Racing, +2.611

14. Antonio Garcia, China Racing, +2.729

15. Nick Heidfeld, Venturi, +5.269

16. Mike Conway, Dragon Racing, +5.693

17. Gil de Ferran, Andretti Autosport, +9.497

18. Scott Speed, Andretti Autosport, +10.434

19. Katherine Legge, Amlin Aguri, +12.821

20. Michela Cerruti, Trulli, - sem tempo

[Largo]

[loomer listener]

Что-то Андретти совсем медленно проехали. Это настораживает

[dvboy]

недоразумение

Да как вы понять-то не можете, тут никто и не собирается ставить рекорды скорости. Серия вообще не для того создавалась! Смысл - именно в пиаре, в раскрутке, в донесении до масс идеи о том, что электромобили тоже могут ездить, и даже участвовать в гонках. Если пиар будет грамотный (а пока он - таковой более чем), если приглашённые гонщики, среди которых даже для простого обывателя есть вполне знакомые имена, не будут тухло отбывать номер, то именно эта цель будет достигнута. Появятся деньги, спонсоры, будут развиваться технологии, рано или поздно всё это перейдёт и в гражданский автопром. Вот он смысл-то. Любители больших ревущих моторов, километровых таблиц, циферок и рекордов круга с точностью до тысячных долей секунды тут не в почёте. Это не ваши гонки, вам будет не интересно. Это не плохо и не обидно, просто факт. Другая ЦА, другие акценты.

[Largo]

черный ящик :)

[mViking]

вспомните первые пред-сезонные тесты Ф-1 в этом году, быстро ехали? тоже ведь все ругаличь, что скорости нет вообще. Да, медленее, но всё же быстрее, чем на первых тестах поехали в дальнейшем машины. Подождите, это ведь первые тесты для абсолютно новой техники, для сложной техники.