Даниэль Риккиардо

[Bekra]

Не признал Дэна издали и принял за Макса

[Bekra]

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

Цитата

 

В Red Bull заявили о намерении продлить контракт с Риккардо

 

По словам руководителя команды Кристиана Хорнера, в Минлон-Кинсе рассчитывают сохранить в долгосрочной перспективе не только Макса Ферстаппена, но и его нынешнего напарника.

 

Нынешнее соглашение Даниэля Риккардо с Red Bull, действующее с 2014 года, заканчивается в конце будущего сезона. Тогда же в Ф1 потенциально освобождается несколько интересных вакансий – в Mercedes, Ferrari, McLaren и еще нескольких командах.

После того, как Red Bull объявила о продлении контракта с Максом Ферстаппеном до конца 2020-го, многие сочли, что для Риккардо сейчас может настать удачная ситуация для смены команды.

Однако руководитель RBR Кристиан Хорнер рассказал ###.###, что его команда нацеливается удержать Риккардо, так как считает свою пару пилотов самой сильной в нынешней Ф1.

«В этом наш абсолютный приоритет – убедиться, что и он останется с нами, – сказал британец. – Думаю, у нас лучшая пара гонщиков в Ф1, и мы однозначно хотим сохранять ее.

Мне кажется, Даниэль отлично вписывается и в наш бренд, и в команду. Ведь мы позволяем гонщикам самовыражаться.Не знаю, в каких еще командах ему разрешили бы делать "шуи".  

Кроме того, у нас установились хорошие уважительные отношения между пилотами, потому для нас важно сохранить их обоих на будущее».

Хорнер добавил, что хотел бы договориться с Риккардо еще до завершения нынешнего чемпионата: «Я надеюсь на это. Впрочем, у нас остается еще больше 12-ти месяцев. Время есть, но сейчас самый подходящий момент сесть за стол и поговорить о будущем».

 

 

+

Скрытый текст

 

[Bekra]

Цитата

 

Даниэль Риккардо: Контракт с Максом – это дело команды

 

В Остине в Red Bull Racing подтвердили контракт с Максом Ферстаппеном до конца 2020-го, но контракт его напарника Даниэля Риккардо истекает в следующем году. Пока австралийца это не беспокоит...

Даниэль Риккардо: «Я не знаю, почему контракт с Максом подписали раньше моего. Это дело команды. Причина не в том, что я ответил отказом – я просто считаю, что ещё слишком рано думать об этом. Все говорили о контрактах и о сезоне переходов в 2018-м, но у меня есть контракт на следующий сезон.

Если говорить о плюсах этой ситуации – а они никак не связаны со мной – новость о контракте с Максом дает нашей команде уверенность в будущем. Ферстаппен и его менеджеры учли преимущества Red Bull Racing и готовы оставить всё как есть. Я тоже продолжу выступать в команде в следующем году, это дает нам обоим уверенность, что мы будем прогрессировать так же, как сейчас.

Макс получает много внимания прессы. Я не хочу умалять его достоинства, просто всё так работает. Он превзошёл многие рекорды в своем возрасте – это заслуженно. Но если говорить только о ситуации внутри команды – о подготовке новинок и так далее – у нас всегда было равенство. Я считаю, что все это – рассуждения в прессе, внутри команды нет ничего подобного. Всё в порядке. Меня это не беспокоит».

 

 

+

Скрытый текст

 

[lcs-perm]

1 час назад, Bekra сказал:

 

 

После австралийского футбола, американский Дэну наверняка скучен.

[andre]

Изначально Риккардо сам выставил себя на рынок пилотов, но сейчас мы ведем переговоры и с ним» (с) Марко.

[scarlett]

Отлично будет,если обоих сохранят в команде, пара пилотов просто супер и для команды  стимул ...с  мотором определиться, чтобы не оказаться,как Макларен 

[lcs-perm]

Отстутсвие квалификационного режима работы двигателя в Остине ощущалось особенно остро.

Полсекунды от едущего на все деньги Хэма. А от остальных - и того меньше. Отлично.

[Didi]

Даниэль Риккардо: В команде нет никакого фаворитизма

Скрытый текст

Цитата

Вопрос: Была надежда, что в квалификации вы сможете одолеть Ferrari, но этого не произошло…
Даниэль Риккардо: Произошло, но только наполовину, ведь одну машину Ferrari мы опередили. Хотя готов признать, что весь уик-энд в процессе поиска настроек нам приходится преодолевать какие-то проблемы. Кроме того, здесь довольно сильный ветер, и это тоже сказывалось.

Трасса стала более неровная по сравнению с прошлым годом, но у меня также было ощущение, что мы могли настроить машину немного лучше. В конечном итоге уже по ходу квалификации мы нашли возможность прибавить, и моя последняя попытка прошла хорошо, хотя, конечно, результат хуже, чем хотелось бы. Впрочем, времени поула Льюиса Хэмилтона я уступил порядка четырёх десятых – думаю, это не так уж плохо.

Вопрос: Полагаете, в гонке отставание будет меньше?
Даниэль Риккардо: До финала квалификации я бы ответил отрицательно, ведь с самого начала уик-энда мы не были быстры. Но если посмотреть на круг, который я проехал в последней попытке, и учитывая, что мы уже лучше понимаем, что происходит с машиной, то, пожалуй, да, мы сможем показать нормальный темп.

Вопрос: Четыре десятых отставания в квалификации – действительно не так много, и обычно в гонке вам удаётся пробиваться вперёд…
Даниэль Риккардо: Обычно удаётся, но завтра важно как можно лучше стартовать, постараться опередить Валттери, чтобы затем попытаться преследовать Льюиса и Себастьяна. А там будет видно. Всё-таки скорость в финальной сессии обнадёживает, хотя в первой части квалификации мой темп был на секунду хуже, чем нужно. Но затем нам удалось заметно прибавить.

Хотя вчера мне казалось, что машина вела себя ужасно, и мы ехали медленно. Но я хорошо знаю эту машину и понимаю, что она может быть намного быстрее. Полагаю, дело в том, что нам не удавалось найти хороший баланс.

Вопрос: Почему ветер особенно сильно влиял на поведение машины Red Bull Racing?
Даниэль Риккардо: Полагаю, он влиял на всех, но по какой-то причине мне казалось, что ветер стал одним из главных факторов, из-за которых у нас были проблемы с балансом и со сцеплением. Не знаю. Но это лишь один из факторов. Думаю, машина отличается высокой чувствительностью, что связано с её высокой аэродинамической эффективностью. Впрочем, я могу только строить предположения, я не специалист в области аэродинамики, но, по-моему, это неплохая теория?

Вопрос: Вы сказали, что на трассе стало больше кочек – вам пришлось в этом году по-другому настраивать машину, выставлять более высокий дорожный просвет и т.д.? Может быть, это тоже сказалось?
Даниэль Риккардо: Да, нам пришлось немного корректировать настройки. На самом деле, я не считаю, что состояние трассы такое уж плохое. Несколько недель назад здесь проходил этап WEC, после чего гонщики сказали, что покрытие стало намного более неровным, чем в прошлом году. Кочки есть, но ничего драматичного, ездить можно. На этой трассе по-прежнему весело гоняться…

Вопрос: Как вы считаете, сможете ли вы закончить сезон с двигателем, который сейчас стоит на вашей машине?
Даниэль Риккардо: Полагаю, в следующих трёх гонках мне придётся отбыть ещё один штраф за замену двигателя. Хотелось бы этого избежать, но мне кажется, что вероятность этого достаточно велика.

Вопрос: Но если его действительно поменяют, тогда вы получите новейшую версию двигателя – такую, что уже установлена на машине Макса Ферстаппена…
Даниэль Риккардо: Так вот почему он подписал контракт! (смеётся) Конечно, тогда в этом был смысл! Но если мне действительно предстоит отбыть ещё один штраф, тогда будем пробиваться вперёд.

Вопрос: После того, как Макс подписал этот контракт, ему достаётся основное внимание – вы не волнуетесь, что Red Bull Racing постепенно превращается в его команду?
Даниэль Риккардо: Я отвечу честно: до сих пор я не видел и не чувствовал никаких проявлений этого. Предсказывать будущее я не могу, но пока в команде нет никакого фаворитизма. Если бы что-то подобное было, не сомневайтесь, я бы выражал своё недовольство по этому поводу – вы меня знаете. Разумеется, я в курсе, что он уже побил некоторые рекорды, и ничего удивительно, если в Red Bull хотят, чтобы он установил ещё несколько. Думаю, это улучшает имидж бренда, и с точки зрения маркетинга всё вполне объяснимо. Но мы получаем совершенно одинаковую технику и одинаковую инженерную поддержку – в этом плане полное равенство.

Повторюсь, если бы я был чем-то недоволен, вы бы уже об этом знали. Но в команде равное отношение к обоим гонщикам. Хотя восторги прессы по поводу Макса я понимаю…

Вопрос: Как вы полагаете, когда настанет подходящий момент принимать решения о том, где вы будете выступать в 2019 году?
Даниэль Риккардо: Когда действительно станет понятно, что этот момент настал, принимая во внимание все факторы. Но пока ещё рано. Если говорить о будущем, то для меня самый важный вопрос в том, сможем ли мы построить машину, которая позволит бороться за титул. Если в следующем году у меня будет такой шанс, то велика вероятность, что я останусь и тоже продлю контракт с Red Bull. Скорость машины и её возможности по-прежнему остаются определяющим фактором.

 

Блажен кто верует))

Удачи сегодня, Дэн  

 

[Rémy]

 

[Didi]

Баянист Денис

 

[Mighty Punk]

Вот это был настоящий Рик!!! Эти безумные атаки на грани, надеюсь мы увидим его и в Мексике.

[Didi]

Печальбеда, надеюсь отыграется через неделю! 

[lcs-perm]

6 часов назад, Mighty Punk сказал:

Эти безумные атаки на грани

и закономерный итог.

Все больше и больше убеждаюсь, что сходы Макса были неспроста. Нельзя так с мотором рено поступать. Дэн изменил сам себе, и заслуженно получил за это

[Штурман Билли]

8 часов назад, Mighty Punk сказал:

Вот это был настоящий Рик!!! Эти безумные атаки на грани, надеюсь мы увидим его и в Мексике.

Ему обгонять нормально надо научиться, и вчера это было видно в полной мере. Абсолютно детские, незрелые попытки, Валера только уворачиваться успевал, в итоге оба теряли время, а Рик еще и шины убил.

[Mighty Punk]

32 минуты назад, Штурман Билли сказал:

Ему обгонять нормально надо научиться, и вчера это было видно в полной мере. Абсолютно детские, незрелые попытки, Валера только уворачиваться успевал, в итоге оба теряли время, а Рик еще и шины убил.

В том что Боттас теряет время виноват только он сам, Хэмилтон почему-то постоянно уезжает вперед.

[Mighty Punk]

3 часа назад, lcs-perm сказал:

и закономерный итог.

Все больше и больше убеждаюсь, что сходы Макса были неспроста. Нельзя так с мотором рено поступать. Дэн изменил сам себе, и заслуженно получил за это

Да не, он просто массаж забыл сделать.

[lcs-perm]

8 минут назад, Mighty Punk сказал:

Да не, он просто массаж забыл сделать.

Наоборот. Слишком активно массажировал

[Штурман Билли]

1 час назад, Mighty Punk сказал:

В том что Боттас теряет время виноват только он сам, Хэмилтон почему-то постоянно уезжает вперед.

Время они вместе теряли, а не только Боттас

[Torrent]

2 часа назад, Штурман Билли сказал:

Ему обгонять нормально надо научиться, и вчера это было видно в полной мере. Абсолютно детские, незрелые попытки, Валера только уворачиваться успевал, в итоге оба теряли время, а Рик еще и шины убил.

Это Дэну надо научиться обгонять???

[Mighty Punk]

46 минут назад, Штурман Билли сказал:

Время они вместе теряли, а не только Боттас

Рик как раз пытался сделать все возможное, чтобы догнать Хэмилтона, или ему нужно было забить и тошнить за Боттасом?

[Штурман Билли]

1 минуту назад, Mighty Punk сказал:

Рик как раз пытался сделать все возможное, чтобы догнать Хэмилтона, или ему нужно было забить и тошнить за Боттасом?

Нет, тошнить не надо нужно делать обгон когда это возможно. Количество неудачных попыток просто замедляет обоих

[Штурман Билли]

17 минут назад, Torrent сказал:

Это Дэну надо научиться обгонять???

Я сказал нормально обгонять. Поздним торможением легко обходить тех у кого медленее машина или шины сдохли, но когда встречается нормальная опозиция все эти перетормаживания выглядят просто нелепо.

[Torrent]

1 минуту назад, Штурман Билли сказал:

Я сказал нормально обгонять. Поздним торможением легко обходить тех у кого медленее машина или шины сдохли, но когда встречается нормальная опозиция все эти перетормаживания выглядят просто нелепо.

Дэн умеет обгонять, доказано его карьерой)

[Mighty Punk]

6 минут назад, Штурман Билли сказал:

Нет, тошнить не надо нужно делать обгон когда это возможно. Количество неудачных попыток просто замедляет обоих

Только когда настанет это возможно? Мерсы на прямых побыстрее будут, и в поворотах баржа длиннющая, вот и приходится импровизировать.