AP-Racing

Volkswagen Motorsport

268 posts in this topic

Теперь и с Бычьём )))

417966_356887244339706_240446805983751_1288438_1746634813_n.jpg

Красиво смотрится :good:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Красиво смотрится :good:

Убрать бы еще логотипы "Ред Булл" и вообще хорошо было бы. :rolleyes:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Убрать бы еще логотипы "Ред Булл" и вообще хорошо было бы. :rolleyes:

И машину в красный цвет перекрасить )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

И машину в красный цвет перекрасить )))

Да хоть в серо-буро-поцарапанный, но убрать этих рогатых созданий с ливреи. :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

VW Motorsport: новость за новостью

Фольквагеновцы продолжают активно разворачивать свою раллийную программу, причем сразу в нескольких направлениях - тесты нового Polo R WRC, знакомство с трассами чемпионата мира, работа с молодежью...

Прежде всего, Себастьян Ожье и Дитер Деппинг уже приступили к тестам первого «настоящего» прототипа VW Polo R WRC, который получил заводской номер 1. Напомним, что самый первый ходовой образец был построен на базе Skoda Fabia S2000 и носил нулевой номер.

В этом году, помимо полного сезона в чемпионате мира, VW Motorsport запланировал 22 тестовые сессии (60 дней). Кроме того, руководство немецкой команды уже определило, на каких этапах WRC выступят экипажи Андреаса Миккельсена и Кевина Аббринга. Норвежец получит Швецию, Аргентину, Финляндию, Францию, Италию и Испанию, а голландец - Мексику, Португалию, Грецию, Новую Зеландию, Германию и Уэльс.

В последние дни прошла любопытная новость о переменах в экипаже Аббринга. На смену бельгийке Ларе Ваннесте (сотрудничавшей с Кевином 2011-2012 годах) придет ее соотечественник Фредерик Миклотт, выступавший прежде в WRC и IRC с такими пилотами, как Бернд Касье, Фредди Лойкс и Деннис Киперс.

Была озвучена и причина столь внезапной перестановки в экипаже - для выступлений на подобном уровне (половина этапов чемпионата мира в составе заводской команды) Аббрингу необходим опытный штурман, который способен многому научить своего пилота. А по части опыта Миклотт (33 старта в WRC и 27 в IRC) заметно превосходит Ваннесте (два выступления в чемпионате мира и три в интерконтинентальной серии)...

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/7132/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кадры, судя по погоде, старые, но видео новое

Share this post


Link to post
Share on other sites

VW Motorsport остается в Скандинавии

Фольксвагеновцы недолго праздновали двойную победу в классе 2 (атмосферные Super 2000 и R4) на Ралли Швеции - команда уже переключилась на тесты нового Polo R WRC.

После финиша шведского этапа чемпионата мира, где Себастьян Ожье и Андреас Миккельсен сделали победный дубль в своем классе, VW Motorsport еще почти на неделю останется в Скандинавии, где проведет многодневную змнюю тестову сессию.

Немецкая команда перебралась из шведского Хагфорса в окрестности норвежского Конгсвингера - тесты будут проходить на трассе спецучастка «Опакер» (входившего в маршрутный лист шведского ралли как СУ3/СУ6). Можно предположить, что фольксвагеновцы постараются воспроизвести все гоночные условия - от конфигурации трассы, что была задействована во время гонки, до хронометража.

В этом случае можно будет в той или иной степени сравнить времена прохождения допа на VW Polo R WRC с результатами лидеров на Citroen DS3 WRC и Ford Fiesta RS WRC. Программа нынешних тестов рассчитана на пять дней, за рулем автомобиля будут поочередно появляться Себастьян Ожье и тест-пилот команды Дитер Деппинг. Поскольку ни VW Motorsport, ни его экипажи не зарегистрированы официально в каком-либо зачете (Кубка производителей или S-WRC), никаких ограничений на количество тестовых дней у них нет.

http://www.almrally.ru/novosti-wrc/info/7237/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Поло в Швеции

poloTestNor.jpgpoloTestNor2012.jpg

Это первый полноценный Поло, до этого был гибрид на основе Фабии WRC. Эта машина накатала 200 км на взлётно-посадочной полосе Фольцвагена в Вольфсбурге. И 1000 на прошлой неделе в ходе четырёхдневных тестов.

Тесты были там же где проходило ралли Швеции.

Ожье грит, что мотор в этой версии уже получше, но ещё стоит допиливать остальное, и пока что Поло ещё не дотягивает до уровня Ситроен.

http://www.worldrallyisfree.com/2012/02/20/la-polo-r-wrc-sur-la-neige/

А ещё у немцев http://www.rallye-magazin.de/rallyes/wm/nachrichten/news-detail/d/2012/02/21/erster-test-des-polo-r-wrc/index.html написано что в конце февраля будут тесты на грунтовых дорогах Испании.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это S2000? У них вроде такие скромные спойлеры сзади

Share this post


Link to post
Share on other sites

Volkswagen: тесты «первого» автомобиля

Заводская команда Volkswagen, с 2013 года намеревающаяся приступить к выступлениям в чемпионате мира по ралли, провела первые тесты Polo R WRC в спецификации, максимально приближенной к «боевой».

До сих пор в Volkswagen тестировали так называемый «нулевой» автомобиль — первый рабочий прототип, тестовая платформа, на которой обкатывались отдельные узлы и агрегаты будущего Polo R WRC. Теперь дело дошло и до полноценного автомобиля, который в команде условились называть «первым».

На прошлой неделе «первый» автомобиль принял участие в тестах, которые проходили в снежной Норвегии. Причина столь необычного выбора покрытия весьма прозаична: с точки зрения логистики команде, только что завершившей выступление на ралли Швеции (часть которого как раз прошла по территории Норвегии) гораздо удобнее провести тесты буквально на месте, не отвлекаясь на перелеты в другие страны.

Первым за руль автомобиля сел штатный тест-пилот Volkswagen Дитер Деппинг. Он протестировал «первый» Polo R WRC утром, после чего передал машину Себастьену Ожье, который в итоге проехал на ней более тысячи километров. В ходе тестов также использовалась Skoda Fabia S2000 — автомобиль, успевший в этом году побороться с DS3 WRC и Fiesta WRC, использовали в качестве своеобразного эталона.

Официальных комментариев по поводу проведенных тестов пока не последовало, однако представитель команды описал прошедшие испытания как успешные. Во время тестов основной упор делался скорее на километраж, чем на работу с настройками.

Теперь новому автомобилю предстоит знакомство с основным покрытием чемпионата мира по ралли — гравием. На следующей неделе Volkswagen проведет соответствующие тесты в Испании.

Антон Костин

http://www.rallyzone.ru/.contents/1102847351909996/1330087969692479/0/ru/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это S2000? У них вроде такие скромные спойлеры сзади

Он самый, но уже на базе нового Поло

20120225vwafrica02.jpg

news-7302.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новое оружие VW South Africa

Южноафриканское отделение Volkswagen продолжает активно раскручивать свою раллийную программу, но перед сезоном 2012 года в заводской команде произошли значительные изменения...

Прежде всего, заводская команда BP Volkswagen Rally Team представила очередное (уже пятое по счету!) поколение раллийного VW Polo Super 2000, подготовленного на базе последней версии этой модели.

Хотя новый Polo S2000 позаимствовал у своих предшественников немало технических решений, но в целом он представляет собой совершенно новый проект. Кузов на новом шасси стал на 15 мм шире, а колесная база выросла на 8 мм, что повлекло за собой целый ряд изменений в подвеске и трансмиссии. Основные характеристики двухлитрового «атмосферника» остались прежними - около 275 л.с. мощности и 250 Нм крутящего момента. Зато полностью были обновлены электрическое оборудование и электроника.

После того, как фольксвагеновцы в прошлом году с треском проиграли битву за титул частникам Конраду Раутенбаху и Марку Кронье (выступавшими на Ford Fiesta S2000), состав команды претерпел изменения. В 2012 году цвета VW будут защищать три экипажа, причем один из Европы! Компанию ветеранам Энцо Кууну и Хергену Феккену составит Ханс Вейс-младший. В прошлом году молодой голландец был приглашен на смотрины в VW Motorsport - на немецком этапе WRC Ханс финишировал вторым в классе 2 (S2000 и R4).

http://www.almrally....mire/info/7302/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Первая победа VW Polo R WRC!

Фольксвагеновцы времени даром не теряют - в перерыве между большими тестами в Скандинавии и Испании Себастьян Ожье принес первую победу новому автомобилю VW Polo R WRC!

Столь знаменательное событие произошло в субботу вечером в австрийском городке Эльмау, где проходил фестиваль под названием Volkswagen Winter Night. В рамках этого мероприятия прошла своеобразная шоу-гонка, с участием всех ключевых фигур VW Motorsport - Карлос Сайнс, Себастьян Ожье и Дитер Деппинг, компанию которым составил также известный шведский пилот Пер Эклунд.

А если говорить серьезно, что в Эльмау состоялась очередная рекламная акция фольксвагеновской заводской команды - ведь все четыре пилота выступали на совершенно разной технике, которая в реальных спортивных условиях вряд ли когда-нибудь встретится на одной трассе. Но многие наверняка не отказались бы побывать в Австрии и полюбоваться на это шоу!

Ожье пилотировал самый первый ходовой прототип Polo R WRC, с порядковым номером 0 (построенный на шасси Skoda Fabia S2000, но с 1,6-литровым турбомотором). А в финальном заезде ему противостоял Сайнс на «мараАлонсое» VW Race Touareg, за рулем которого испанец одержал победу на «Дакаре» в 2010 году. А в полуфиналах засветились два раритетных автомобиля - знаменитый «жук» VW Käfer (со 135-сильным двигателем) Деппинга и VW Golf I Эклунда.

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/7321/

Share this post


Link to post
Share on other sites

VW Motorsport: семь дней в Испании

Немецкая команда запланировала совершенно фантастический объем работ над своим прототипом Volkswagen Polo R WRC - за последний месяц VW Motorsport провел на тестах почти две недели!

Очередная марафонская серия тестов стартовала в понедельник - на гравийных трассах Альмерии (юго-восточная Испания), где в течение семи дней за рулем «боевого» Polo R WRC будут работать три пилота.

Испытания по-прежнему проходят в режиме полной секретности - какие-либо подробности отсутствуют практически полностью. Известно, что Себастьян Ожье уже отработал свою трехдневную «смену», с понедельника по среду. В четверг-пятницу на трассе появится Карлос Сайнс, а в субботу-воскресенье за рулем VW Polo R WRC появится Дитер Деппинг. По всей видимости, когда наконец-то появится второй экземпляр боевого автомобиля, объем работ заметно возрастет - на тестах будут работать обе машины.

Столь интенсивная деятельность фольксвагеновцев немедленно воскресила слухи о том, что новый автомобиль дебютирует в чемпионате мира уже в этом году - на одном-двух финальных этапах (например, в той же Испании). Однако руководство команды категорически опровергает все эти спекуляции и настаивает, что все работы пройдут согласно заранее намеченному плану - официальная премьера состоится в 2013 году.

http://www.almrally....-wrc/info/7338/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эксклюзив!

29 февраля. Альмерия, Андалусия, Испания.

Ожье и Сайнц тестят новый Поло Р WRC.

ec8321d2fda5t.jpg 27557efd691ft.jpg def6961f21f8t.jpg 2c19b78079b2t.jpg 3667121e9e83t.jpg bfa3e6ab6852t.jpg

395a3618c5e5t.jpg 807a365b4de4t.jpg 82a93a986b1et.jpg 93c0c87b5838t.jpg 52bd953c7f27t.jpg e69511f7ccc9t.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сайнс протестировал Polo R WRC на гравии

Карлос Сайнс вновь примерил на себя роль тест-пилота. На этой неделе испанец провел один день на гравийных тестах Polo R WRC.

Двукратный чемпион мира, ныне выступающий в качестве консультанта Volkswagen Motorsport, уже отметился за рулем новой машины: в ноябре прошлого года Карлос стал первым пилотом, который провел тесты прототипа Polo R WRC.

Теперь же Сайнс принял участие в тестах так называемого «первого» автомобиля - под этим обозначением проходит Polo R WRC в спецификации, максимально приближенной к «боевой». Испанец составил компанию лидеру Volkswagen Себастьяну Ожье на третий день тестов. Сперва Матадор несколько раз проехался в правом кресле, после чего сам занял место пилота...

Карлос Сайнс: «За свою карьеру в чемпионате мира по ралли, я проезжал тысячи километров на тестах. Теперь я надеюсь, что мой опыт поможет Volkswagen. Я уверен в команде и не сомневаюсь в том, что Polo R WRC - отличный автомобиль. Не стоит, впрочем, забывать, что 2013 год станет для Polo первым сезоном».

Крис Ниссен, руководитель Volkswagen Motorsport: «Тесты в Испании должны были симулировать самые требовательные условия, встречающиеся на этапах чемпионата мира, чтобы мы могли выявить пределы нашего автомобиля. Особенное внимание на тестах уделялось компонентам шасси.

Себастьян Ожье и Карлос Сайнс прекрасно сработались. Они относятся друг к другу с большим уважением, без какого-либо соперничества, и сообща работают над нашим проектом. Следующим нашим шагом будут тесты на асфальте, в ходе которых мы проверим все компоненты».

Себастьян Ожье: «Нам было важно проехать как можно больше километров по разбитой трассе. Параллельно мы вносили небольшие изменения в настройки, чтобы постепенно увеличивать скорость».

В ходе тестов Ожье и Сайнс проехали приблизительно 700 километров. Команда особо подчеркивает, что испытания прошли без каких-либо проблем. Предполагается, что следующие два дня место за рулем Polo R WRC займет тест-пилот Volkswagen Motorsport Дитер Деппинг.

http://www.almrally....-wrc/info/7353/

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.