Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

Logos

DRS: спасение или проклятие?

  

125 голосов

  1. 1. Как вы относитесь к системе DRS?

    • Отлично! Очень полезная система
    • Нормально! Больше плюсов, чем минусов
    • Скептически! Система нуждается в доработке
    • Отрицательно! Система противоречит правилам честной борьбы
    • Крайне негативно! Система приведет к куче ошибок пилотов, споров и жалоб от команд
    • Безразлично! DRS ни на что не влияет
  2. 2. Должна ли остаться система в 2012 году?



Recommended Posts

Достаточно вспомнить отвратительное прошлогоднее Абу Даби.

Всё таки если выбирать между подобными гонками и ДРС, то я за эту новую систему.

Видимо к Алонсо вы ровно дышите :D Сама Яс Марина просто отвратная трасса, кстати в Монако ДРС не будет, хотя у арабов есть длиннющая прямая, может и разрешат.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Видимо к Алонсо вы ровно дышите :D Сама Яс Марина просто отвратная трасса, кстати в Монако ДРС не будет, хотя у арабов есть длиннющая прямая, может и разрешат.

в Монако ДРС будет, по крайней мере Купер об этом написал

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

в Монако ДРС будет, по крайней мере Купер об этом написал

Да, точно, будет на прямой у боксов. До этого были слухи что не будет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

За ДРС двумя руками (возможно стоит делать меньше зону активации), совершенный экшен на трассе, а не скучное тошнилово :)

С Пирелли, но без ДРС этот экшен останется. Только в этом случае ради обгоны придется хоть немного постараться, а не нажать на кнопку.

Хотя во всяких Валенсиях и Сингапурах я не против этой системы. Там обгонять трасса не позволяет.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С пирелли да в текущем виде-уныла до невозможности.Имхо-разрешить всем использовать когад хочется-зрелищней будет,ошибок больше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А стал бы Себ чемпионом, если бы ДРС использовалась в 2010 ? И как долго бы Алонсо "сидел" за Петровым?

Да и фиг с той Абу-Даби, так бы он может выиграл Сингапур и Германию

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Пока 70% текущих трасс в чемпионате предполагают обгон только при колоссальном преимуществе в скорости или при вопиющей ошибке впереди идущего система имеет значительно больше плюсов чем минусов. Последние годы на большинстве трасс даже проходя круги на секунду-полторы быстрее пилот без шансов на успех затыкался за медленным болидом до конца гонки или питстопа...шансов на обгон абсолютно никаких.

В идеале конечно и трассы пересмотреть и регламенты в области аэродинамики итд итп, но по факту это все в разы сложнее и менее предсказуемо чем работающая уже сейчас ДРС....

Просто сама система еще не прошла апробирования на каждой конкретной трассе и правила использования придумываются по ходу пьесы с чистого листа и естественно в таких условиях система кое где дает не совсем правильный эффект как например на ГП Турции где она позволяла обгонять излишне легко.

Так что имхо система весьма неплоха ..просто надо слегка отточить и более продумать места и правила ее использования пилотами.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Там обгонять трасса не позволяет.

Исподволь наивная мысль "может ну нафиг такие трассы"

А вот Керс я бы отменил, по идее он дублирует функции крыла

керс - это будущее, к реальной автопромышленности всё же имеет большее отношение, чем хитровыдуманная аэродинамика

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

отменить его нужно или разрешить использовать всем всегда и везде

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Мне кажется, что ДРС работает вкупе с последним поворотом на трассах - где поворот перед зоной ДРС медленный - Турция, Малайзия, мы видим множество обгонов, где скоростной - Австралия, Китай, Испания - там ДРС абсолютно бесполезна, т.к. удержаться за машиной менее чем в 0,5 сек. нереально

На счет Монако прогнозов не дам, но в Канаде, если использование ДРС на двух участках будет обоюдное, то мы увидим цирк похлеще, чем в Стамбуле!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В барсе ДРС доказало, что оно не облегчает обгоны.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где я слышал хорошую мысль: почему бы не сделать ДРС-наоборот?

Девайс, который при активации увеличивает прижим - таким образом, позволяет преодолеть потерю прижима из-за впереди идущей машины и удержаться ближе за ней в быстрых поворотах.

Сразу два преимущества:

- обгоны облегчаться не на прямых, а в поворотах - а это интереснее, все же;

- если ДРС искусственно дает преимущество, то такой анти-ДРС наоборот как бы гасит потери, а это более спортивно, имхо.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Где я слышал хорошую мысль: почему бы не сделать ДРС-наоборот?

Девайс, который при активации увеличивает прижим - таким образом, позволяет преодолеть потерю прижима из-за впереди идущей машины и удержаться ближе за ней в быстрых поворотах.

Сразу два преимущества:

- обгоны облегчаться не на прямых, а в поворотах - а это интереснее, все же;

- если ДРС искусственно дает преимущество, то такой анти-ДРС наоборот как бы гасит потери, а это более спортивно, имхо.

Возможно стоит сделать крыло работающее при поворота руля автоматически - чем больше движение рулем, тем больше крыло закрывается, а пилот сам будет регулировать только баланс руль-крыло

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...