Пастор Мальдонадо

[jals]

А они за место боролись? Как-то это момент я упустил.

Да, боролись, но Эстебана ждал еще один пит стоп

[Rozario Agro]

они почти параллельно ехали. какое там периферийное. в зеркала тогда надо смотреть что ли..

я с планшета, не очень срки дискутировать. а вот на твоем видео, кк раз все прекрасно видно

[anthrop]

они почти параллельно ехали. какое там периферийное. в зеркала тогда надо смотреть что ли..

когда Гути начинал поворот по своей таректории, то Пастор был полностью позади

[оzi]

Пастор сказал, что вину не признает, Эст его не видел входя в поворот

дело лишь в том что Пастор был сзади и должен сам все видеть, тот кто на полкорпуса впереди не обязан видеть что сзади , этим обычно руководствуются в жизни по ПДД , на это смотрит и ФИА в гоночных эпизодах

[///Mpower]

Да, боролись, но Эстебана ждал еще один пит стоп

Ну тогда он его и не должен был пускать. Сдерживание пилота на свежей резине - это тоже часть борьбы.

Я думаю здесь недоработал командный мостик Заубера. Обычно пилоту сообщают, что будет борьба с выезжающим.

[Little_Caesar]

Ничо, что тогда Ральф полсезона пропустил? Совсем ерунду не неси

Окей. Рассмотрим более свежие Кубицу, Глока и Плаксу. Можно еще Уэббера, взлетевшего на Катерхемом (Лотусом тогда еще?).

[Фру-фру]

Мальдонадо потеряет пять позиций на старте следующей гонки

http://www.f1news.ru...s/f1-93628.html

[Jаne]

Доктора же сказали, что еще сотрясение и о автоспорте можно забыть, на сколько мне помнится

да, врачи пугали этим, ты совершенно прав, но выход так скоро на старт гп был бы невозможен, при серьезном сотрясении. Врачи перестраховывались, и совершенно правильно делали. Там с ногой были проблемы, вроде подхрамывал. Просто последствия той аварии были практически фантастическими по ущербу для организма) хотя может именно тогда башку так тряхнуло, что страх и самосохранение потерял напрочь. извините за оффтоп

не обязан видеть что сзади , этим обычно руководствуются в жизни

только приходится видеть, если ты не хочешь проблем

[r-oss]

когда Гути начинал поворот по своей таректории, то Пастор был полностью позади

При входе в поворот, он как раз и не был впереди, а вот за счет того, что шины у Пастора были еще не прогреты, в самом повороте Гутти уже обогнал, может быть, на пол корпуса.

[Navy EW]

Вообще вопрос встает о "безопасном" низком носе. Сначала Коба и Масса, теперь Пастор и Гутьерез. Наверное его ввели не для безопасности а для зрелищности.

[///Mpower]

Вообще вопрос встает о "безопасном" низком носе. Сначала Коба и Масса, теперь Пастор и Гутьерез. Наверное его ввели не для безопасности а для зрелищности.

Да уж вид современных носов то еще зрелище. Хотя наверное есть гурманы...

[jals]

Он еще и с Вернем спровоцировал аварию в начале гонки, судя по комментариям ЖЭВА

[Leo799]

И где безопасность конфигурации новых низких передних антикрыльев

[Антонио]

10 позиций надо бы

[r-oss]

Он еще и с Вернем спровоцировал аварию в начале гонки, судя по комментариям ЖЭВА

Странно, а у меня было мнение, что это был Роман. В комментариях Верня кстати нет и слова, что это Пастор. Это на нашем сайте заголовок придумали.

[YKA]

Он еще и с Вернем спровоцировал аварию в начале гонки, судя по комментариям ЖЭВА

Сам ЖЭВ тоже не чистый бывает на старте.:)

[Real Stealth]

Я думаю здесь недоработал командный мостик Заубера. Обычно пилоту сообщают, что будет борьба с выезжающим.

Причём тут команда? Для адекватных пилотов на выезде с пит-лейн есть светофор с синими мигающими сигналами.

Хотя вовсе не исключаю, что инженеры других гоночных команд будут теперь внимательнее следить за выезжающими с пит-лейн Лотусами. Видео, кстати, красноречиво показывает, что Мальдо безоговорочно верит в известную идиому, что тормоза придумали трусы.

[Warwick]

Итак, я решил всё-таки узнать ответ на этот вопрос - кто же из Лотусов разозлил Верня?

Посмотрел повтор старта, к концу первого сектора Ромка был где-то в хвосте, а Пастор как раз рядом с Торо Россами. Момента инцидента в трансляции нет, но разворачивающийся Вернь был несколько моментов спустя Пастора рядом с Торо Россами. Так что рискну предположить, что это был всё-таки именно он... :)

[r-oss]

Причём тут команда? Для адекватных пилотов на выезде с пит-лейн есть светофор с синими мигающими сигналами.

Хотя вовсе не исключаю, что инженеры других гоночных команд будут теперь внимательнее следить за выезжающими с пит-лейн Лотусами. Видео, кстати, красноречиво показывает, что Мальдо безоговорочно верит в известную идиому, что тормоза придумали трусы.

Хорошо хоть не с красными мигающими. Пилоты которые выезжают с питов, часто пытаются обогнать пилотов едущих по трассе. Пастор не сделал ничего противозаконного.

[дизель]

10 позиций надо бы

Да за что?

[///Mpower]

Как там Вернь его охарактеризовал: absolutely crazy?

[r-oss]

но разворачивающийся Вернь был несколько моментов спустя Пастора рядом с Торо Россами. Так что рискну предположить, что это был всё-таки именно он... :)

Вот как раз интересно. Вернь значит успел развернуться и оказаться рядом с Пастором? Явно виноват тот, кто был дальше впереди.

[Cockpit]

За такие маневры надо отлучать от Ф1!!! Интересно, он (мальдонадо) с такой траектории надеялся в поворот попасть? Или просто выбивал конкурента?

Лечиться надо!

[Warwick]

Вот как раз интересно. Вернь значит успел развернуться и оказаться рядом с Пастором? Явно виноват тот, кто был дальше впереди.

Нет, сначала был Пастор рядом с Вернем, а уже потом развернувшийся Вернь. Где-то после... какой там... 8-й что ли поворот, шпилька в общем.

[r-oss]

За такие маневры надо отлучать от Ф1!!! Интересно, он (мальдонадо) с такой траектории надеялся в поворот попасть? Или просто выбивал конкурента?

Лечиться надо!

С какой такой траектории? Ты не забывай, что он выезжал с пита и даже будучи один это была бы та же самая траектория.

Нет, сначала был Пастор рядом с Вернем, а уже потом развернувшийся Вернь. Где-то после... какой там... 8-й что ли поворот, шпилька в общем.

Не юли. Вот твои слова но разворачивающийся Вернь был несколько моментов спустя Пастора рядом с Торо Россами