vlad_krsk

Внутрикомандная борьба пилотов MercedesGP

1931 posts in this topic

Не факт, что будут поводы.

И говорил он подобное, я думаю, из-за ситуации с возможной КТ.

"я думаю"

ну, ну ;)

с возможной КТ в свою пользу.

Думай дальше, мыслитель

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не факт, что будут поводы.

И говорил он подобное, я думаю, из-за ситуации с возможной КТ.

только ты заметь, не было КТ

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круто заворачиваете. Может быть Росбергу застрелиться? Барикелло, предупреждал Росберга, что Шумахер со временем всё подстроит под себя, это его манера. Он гениален, в гонках, прекрасно знает этот мир и этот бизнес. Естественно на Росберга давит, то что с ним в команде Шумахер и естественно, что Росберг не станет сидеть "под прессом". Ну так, что его за это на дыбу? Хамльтон, в своё время не стал терпеть превосходство Алонсо в статусе, разве это плохо? Появилась ещё одна яркая личность. А принял бы номер 2 и неизвестно, где бы он ездил и на чём. Шумахер, всё закручивает в свою сторону, он красавец. Но что вы набросились на Росберга, только из-за того, что он нервничает. Он хороший гонщик с гонором, с характером. Мне будет жаль если его сломает эта ситуация. А Шумахер, будучи мастером "давить на напарников" будет добиваться своего, и я думаю добьётся, чему я несказанно рад. Но надо ведь быть объективными. В формуле не так много ярких имён, жалко если потускнеет ещё одно.

Edited by dts-70

Share this post


Link to post
Share on other sites

О том то и речь, что пока ему удавалось это доказывать на трассе - он молчал, а когда слился, то начал ныть;) Все таки яблоко от яблони.. Как и папаня был говорливый, так и сын туда же.. Думаю, в перспективе крика будет больше чем от эддички или барика..

А кто в квале выше был? А в гонке на момент схода? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круто заворачиваете. Может быть Росбергу застрелиться? Барикелло, предупреждал Росберга, что Шумахер со временем всё подстроит под себя, это его манера. Он гениален, в гонках, прекрасно знает этот мир и этот бизнес. Естественно на Росберга давит, то что с ним в команде Шумахер и естественно, что Росберг не станет сидеть "под прессом". Ну так, что его за это на дыбу? Хамльтон, в своё время не стал терпеть превосходство Алонсо в статусе, разве это плохо? Появилась ещё одна яркая личность. А принял бы номер 2 и неизвестно, где бы он ездил и на чём. Шумахер, всё закручивает в свою сторону, он красавец. Но что вы набросились на Росберга, только из-за того, что он нервничает. Он хороший гонщик с гонором, с характером. Мне будет жаль если его сломает эта ситуация. А Шумахер, будучи мастером "давить на напарников" будет добиваться своего, и я думаю добьётся, чему я несказанно рад. Но надо ведь быть объективными. В формуле не так много ярких имён, жалко если потускнеет ещё одно.

Полностью согласен, для Нико важно побить Шумахера и в этом нет ничего необычного, первый соперник это твой напарник, Шумахеру же надо сделать так, что бы команда работала как надо, а он знает как это делать, вот и гнёт каждый свою линию, Росберг может говорить всё что ему хочется, его право, Шумахер же в отличии от Росберга хочет побить не только напарника, но и всех остальных.

Edited by Spai

Share this post


Link to post
Share on other sites

Полностью согласен, для Нико важно побить Шумахера и в этом нет ничего необычного, первый соперник это твой напарник, Шумахеру же надо сделать так, что бы команда работала как надо, а он знает как это делать, вот и гнёт каждый свою линию, Росберг может говорить всё что ему хочется, его право, Шумахер же в отличии от Росберга хочет побить не только напарника, но и всех остальных.

Росберг уже не первый раз вэтом году делает такого типа высказывания. Причем каждый раз это следует после того, как он (по каким-то причинам) оказывается позади Михаэля. Правда 2 предыдущих раза он через пару дней откатывал назад, оправдываясь, что он не то подумал, и его не так поняли ;) . Посмотрим, что будет сейчас. А вообще Браун в одном из недавних интервью, вспоминая начало года, говорил, что Нико онечень нервничал, узнав, что будет ездить с Шумахером. И команда сделала все, что-бы его успокоить. Мне кажется, что у него комплекс на Михаэля, и (тут ты прав) он всегда хочет быть только впереди Шумахера, неважно какой ценой.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Росберг уже не первый раз вэтом году делает такого типа высказывания. Причем каждый раз это следует после того, как он (по каким-то причинам) оказывается позади Михаэля. Правда 2 предыдущих раза он через пару дней откатывал назад, оправдываясь, что он не то подумал, и его не так поняли ;) . Посмотрим, что будет сейчас. А вообще Браун в одном из недавних интервью, вспоминая начало года, говорил, что Нико онечень нервничал, узнав, что будет ездить с Шумахером. И команда сделала все, что-бы его успокоить. Мне кажется, что у него комплекс на Михаэля, и (тут ты прав) он всегда хочет быть только впереди Шумахера, неважно какой ценой.

Естественно, хочет. Ибо у него, вероятно, есть основания предполагать, что если не будет - его могут быстро превратить во Вторикелло.

Share this post


Link to post
Share on other sites

А вообще Браун в одном из недавних интервью, вспоминая начало года, говорил, что Нико онечень нервничал, узнав, что будет ездить с Шумахером. И команда сделала все, что-бы его успокоить. Мне кажется, что у него комплекс на Михаэля, и (тут ты прав) он всегда хочет быть только впереди Шумахера, неважно какой ценой.

Не стоит забывать и о том что в конце 90х-начале 2000х у Михаэля был один главный соперник- Мика Хаккинен и было 2 лагеря болельщиков и просто симпатизирующих одному или другому.

Нико Росберг когда был совсем мальчишкой не просто симпатизировал, а болел за Хаккинена, соответственно Шумахер- злейший враг его кумира.

Тем более что семья Росберга дружит с Хаккиненым.

Кеке Росберг вообще что-то ляпнул несколько лет назад про Шумахера, не помню что но что-то неприятное.

Сейчас Нико Росберг сделает все чтобы оставить позади того кто многократно побеждал на трассе его кумира - Хаккинена.

Похоже для него это принципиально важно.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Похоже для него это принципиально важно.

Возможно, дело не только в Нико. Попов как-то обмолвился, что Джок Клиа ярый противник Шумахера. Вот возможно и подбирает соответствующие тактики.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще я сомневаюсь, что в Мерседесе будет внутрикомандная борьба. Уверен, что Шумахер (в свойственной ему манере) просчитывал вариант противостояния в команде, да и Браун знал, что Росберг хороший гонщик. Значит они зают, что-то, что не знаем мы про Росберга, и наверняка у Шумахера есть определённый стратегический план. Иначе он бы не был Шумахером. Интересное намечается действие)))!!! Я уверен, что Шумахер не окажется в положении Алонсо. Да здравствует интрига!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще я сомневаюсь, что в Мерседесе будет внутрикомандная борьба. Уверен, что Шумахер (в свойственной ему манере) просчитывал вариант противостояния в команде, да и Браун знал, что Росберг хороший гонщик. Значит они зают, что-то, что не знаем мы про Росберга, и наверняка у Шумахера есть определённый стратегический план. Иначе он бы не был Шумахером. Интересное намечается действие)))!!! Я уверен, что Шумахер не окажется в положении Алонсо. Да здравствует интрига!

Нико уже не очень молодой, быстрый, а побед нет, команда снова нечемпионская (пока). А тут еще Шумахер :) под ногами путается, внимание на себя отвлекает. "Росберг-младший" - все что у него сейчас есть. А все пилоты приходят в Формулу с целью стать чемпионом, без амбиций там делать нечего. Так что противостояние (внутрикомандная борьба) там как раз будут. Только меня, как болельщика Михаэля устроила борьба в равных условиях, а не то как сейчас, когда один пилот ездит на шасси, которое еще на первые тесты выкатили, а другой при малейшем затруднении плачет в прессу, что его успехи никто не замечает, а Шумахер вообще 15 лет гонялся, значит его проблемам не нужно уделять внимания :lol: Тактик (стратег главный) в этом году сделал все, что-бы Михаэлю сложнее в гонках было, даже в тех, когда он побыстрее Россберга был, его за счет тактики придерживали (Сузука) или в квале в напарника утыкали (Монако, Спа).

Edited by WalerijPWW

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольные "внутрикомандные" темы, но ни разу против ни одного напарника "своего" пилота не болел :drinks:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вообще я сомневаюсь, что в Мерседесе будет внутрикомандная борьба. Уверен, что Шумахер (в свойственной ему манере) просчитывал вариант противостояния в команде, да и Браун знал, что Росберг хороший гонщик. Значит они зают, что-то, что не знаем мы про Росберга, и наверняка у Шумахера есть определённый стратегический план. Иначе он бы не был Шумахером. Интересное намечается действие)))!!! Я уверен, что Шумахер не окажется в положении Алонсо. Да здравствует интрига!

Конечно не будет. Шумахер все просчитал и окажется в положении Петрова. :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

а не то как сейчас, когда один пилот ездит на шасси, которое еще на первые тесты выкатили

откуда информация?

"шасси" я так понимаю, имеется в виду монокок и основные узлы

монокок выглядит так, причём верхний воздухозаборник является его частью как элемент безопасности при перевороте машины

f1-monocoque-inline.jpg

так машина выглядела на тестах и первых гонках

2010-Mercedes-GP-Petronas-W01-01-500x318.jpg

так машина выглядит начиная с Испании, причём кроме воздухозаборника была удлинена база

10f1-05-SpainGP-fri-03-schumacher-michael.jpg

Edited by Helvig

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольно, у Шумофилов, практически остался один аргумент, как же плохо говорит Нико в своих интервью, хотя понятно крыть то больше не чем, а ну еще шины, но следущий год развеет и этот миф ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

откуда информация?

"шасси" я так понимаю, имеется в виду монокок и основные узлы

монокок выглядит так, причём верхний воздухозаборник является его частью как элемент безопасности при перевороте машины

f1-monocoque-inline.jpg

так машина выглядела на тестах и первых гонках

2010-Mercedes-GP-Petronas-W01-01-500x318.jpg

так машина выглядит начиная с Испании, причём кроме воздухозаборника была удлинена база

10f1-05-SpainGP-fri-03-schumacher-michael.jpg

Все что ты говоришь, верно, как и верно то, что Михаэль ездит на старинном шасси. Дело в том, что монокок в этом году менять нельзя, если это не связано с безопасностью. И то потом нужны все тесты по омологации заново проходить. Но ! Мерсы должны были ездить с таким (низким) воздухозаборником с самого начала сезона. Но не успели :blink: . Поэтому в шасси изначально был верхний киль отдельно- воздухозаборник отдельно. Что и позволило им в Испании внедрить наконец свое изобретение. С базой- еще проще, они удлиннили (насколько было возможно) рычаги передней подвески (не трогая монокок), а крыло переднее вообще вынесли вперед за счет двойных кривых креплений (посмотри фотки с первых гран-при- стойки прямые было). Это все писали, по мере появления новинок. А про шасси перед летним перерывом говорили, что в лучше случае к Спа успеют, потом мелькало что к Спа не успевают. :angry:

Edited by WalerijPWW

Share this post


Link to post
Share on other sites

Прикольно, у Шумофилов, практически остался один аргумент, как же плохо говорит Нико в своих интервью, хотя понятно крыть то больше не чем, а ну еще шины, но следущий год развеет и этот миф ;)

Нико уже сейчас говорит (плачется), что Шумахер с его 15-летним опытом приспособился к этой машине и этой резине лучше чем он :p

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нико уже сейчас говорит (плачется), что Шумахер с его 15-летним опытом приспособился к этой машине и этой резине лучше чем он :p

приспособится то может и лучше, только Нико все равно его объедит, в одну калитку :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конечно не будет. Шумахер все просчитал и окажется в положении Петрова.

Неужели Петров в положении?.)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

приспособится то может и лучше, только Нико все равно его объедит, в одну калитку :D

Слепой сказал посмотрим (народная мудрость). Пока Нико чуть быстрее в квалах, а при нынешнем регламенте это очень много. Но он почти не борется на трассе, едет в силу машины. Иногда, пользуясь тем, что впереди него сходят лидеры, забирается на подиум. Профукал возможную победу в Китае, вылетев на ровном месте в лужу, потом отдал и второе место. Пока пытается тихой сапой добраться до финиша- папины гены наверное влияют. Поэтому, если он кого и объедет, так только за счет машины. А если машина будет только чуть лучше, чем в этом году, ему грозит стать членом "непочетного" клуба 100 гонок без победы. Так что, поспотрим в следующем году, кого он сможет объехать B)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Нико уже сейчас говорит (плачется), что Шумахер с его 15-летним опытом приспособился к этой машине и этой резине лучше чем он :p

Если он приспособился лучше, то почему он выступает хуже? Логика?

Но он почти не борется на трассе

Гхм... По-моему именно за избыточную борьбу с Шумахером вы его и ругали.

Смысла рисковать у него пока особенно нет, за чемпионство не борется. Но в Японии он всё равно пошёл в безумную атаку на Буеми, чуть не разбив болид. Так что не везде и не всегда он "плетётся тихой сапой на трассе". Да и лучше ли, например, вынос Шумахером Хайдфельда в Сингапуре чем спокойная езда? Сомневаюсь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Пока Нико чуть быстрее в квалах, а при нынешнем регламенте это очень много.

Лишь чуть быстрее? :D Это было в Австралии, Монако, Германии. А это 3 из 13 ;) Тоесть в 10 из 13 квалификаций Нико был быстрее больше чем "чуть", а иногда...

Но он почти не борется на трассе, едет в силу машины.

а ты давай примеры. а Шумахер добился большего чем позволяла машина?

Иногда, пользуясь тем, что впереди него сходят лидеры, забирается на подиум.

когда это было?

Профукал возможную победу в Китае, вылетев на ровном месте в лужу, потом отдал и второе место.

Ошибка есть ошибка, но там победа ему не светило даже без той ошибке. И вотрое место он не отдал:

http://www.youtube.com/watch?v=g7Jo8eM0cRM

Вот так Нико не борется на трассе. Второе место было потеренно на пит-стоп.

А если машина будет только чуть лучше, чем в этом году, ему грозит стать членом "непочетного" клуба 100 гонок без победы.

ничего страшного, Баттон же выйграл чемпионат :hello:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Если он приспособился лучше, то почему он выступает хуже? Логика?

А это не я, это росберг так считает :p Именно поэтому я написал "ноет" коментируя его слова. Пока ехалось, молчал, как только трудности- так сразу- никто не замечает моих успехов(?) и почему-то обращают внимание на проблемы Шумахера.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лишь чуть быстрее? :D Это было в Австралии, Монако, Германии. А это 3 из 13 ;) Тоесть в 10 из 13 квалификаций Нико был быстрее больше чем "чуть", а иногда...

а ты давай примеры. а Шумахер добился большего чем позволяла машина?

когда это было?

Ошибка есть ошибка, но там победа ему не светило даже без той ошибке. И вотрое место он не отдал:

ничего страшного, Баттон же выйграл чемпионат :hello:

Лишь чуть быстрее, касается разницы во времени, причем как минимум 2 раза Росберберг мешал Шумахеру в квалах. А 13-3 ты пожалйста не приводи как аргамент, ладно. А то я вспомню 91-0 :p и 86 гонок без побед B) Шумахер добивался больше, чем позволяла машина (резина) в 2005, когда у него (кроме США) было еще 5 (!) подиумов, из них три вторых места. Росберг младший за всю карьеру столько-же наковырял, причем 3 в этом году.

А насчет Китая- именно ошибка и вылет остудили резину, и поволили Батону приблизиться, и обогнать. Так что профукал первое место он сам. А потом, растроился :) и не стал бороться за второе.

Да и насчет Батона- конечно Нико может и выиграть, но годы бегут, самовоза нет, соперников (борящихся и зубами выгрызающих победы) полно. Очередь может не дойти.

Edited by WalerijPWW

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лишь чуть быстрее, касается разницы во времени,

я тоже об этом говорил. Вот этапы где Нико был быстрее Шумахера в квале и разница во времени.

1.Bahrain -0.283

2.Australia -0.043

3.Malaysia -1.044

4.China -0.723

5.Monaco -0.046

6.Canada -0.491

7.Europe -0.607

8.Britain -0.805

9.Germany -0.008

10.Hungary -0.819

11.Italy -0.333

12.Singapore -0.259

13.Japan -0.352

Красным я отметил где Нико был лишь чуть быстрее. тоесть 3 этапы!

причем как минимум 2 раза Росберберг мешал Шумахеру в квалах.

в Монако только на один круг. а что помешало ему на второй быстрый круг?

а в Белгии так помешал что Шуми проехал тот круг быстрее него ;)

А 13-3 ты пожалйста не приводи как аргамент, ладно. А то я вспомню 91-0 :p и 86 гонок без побед B) Шумахер добивался больше, чем позволяла машина (резина) в 2005, когда у него (кроме США) было еще 5 (!) подиумов, из них три вторых места. Росберг младший за всю карьеру столько-же наковырял, причем 3 в этом году.

открою тебе секрет, Шумахер проводил в 3 раза больше гонок чем Росберг. глупо сравнивать их карьеры. у Росберга еще небыло чемпионскии болид. я могу согласится с тем что если был бы Росберг на место Шумахера, врядли он бы повторил что сделал Шуми. но мы говорим сдесь о внутрикомандной борьбе пилотов MercedesGP, на данный момент 2010 год.

да и 4 подиума получается без США в 2005 у Шумахера.

А насчет Китая- именно ошибка и вылет остудили резину, и поволили Батону приблизиться, и обогнать. Так что профукал первое место он сам.

я это и не отрицаю. вот только думаю, что и без той ошибке Баттон бы прошел его. После их пит-стопов, Баттон был намного быстрее Нико (на 2-3сек на круг!), и не думаю что тот бы удержал его.

А потом, растроился :) и не стал бороться за второе.

у тебя что не открывается ютуб? я могу выложить на рутуб если не помнишь как Нико "не стал бороться за второе место"

так что там на счет подиумов и сходы лидеров впереди него?

Edited by fakeru

Share this post


Link to post
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.