Внутрикомандная борьба пилотов MercedesGP

[fram]

Если у Мерса будет машина способная бороться за подиум, 2-3 по скорости так скажем, то преимущество Нико в скорости будет находить куда более существенное подтверждение и в очковом отрыве, ведь там уже по 12-18 очков можно будет зарабатывать регулярно. Удачи Альдо Косте с машиной корое

Как раз таки наоборот в этом сезоне лучший результат принадлежит МШ, так что на более быстрой машине его преимущество было бы выше.

[Thorn of Night]

Не стоит кричать что Шумахер побил Росберга. Да, сейчас вырисовывается картина, что Шуми понемногу опережает Нико. Но до конца еще 4 гонки. И пока Росберг впереди. Считаю, что Росберг провел в меру сильную гонку. О каком-то разгроме говорить явно рано.

[ADmA]

А ты станешь утверждать, что улучшение времени и поддержание стабильного темпа в данном и конкретном случае Шумахером - это признак поплывшей резины? По времени этого не скажешь. Если тебе не нравится сравнение - не читай, кто же заставляет

Давайте сравнивать период гонки в котором у обоих пилотов была одинаковая резина. А это с 25 по 41. По количеству более быстрых кругов, а тут все грустно для ГДТ, только на 32 круге преимущество в +0.135, против 12 кургов у МШ. И максимальная разница -2.518 и 6 кругов где разница больше 1.5 секунды. Комментарии излишни.

[Ekselenets]

Не стоит кричать что Шумахер побил Росберга. Да, сейчас вырисовывается картина, что Шуми понемногу опережает Нико. Но до конца еще 4 гонки. И пока Росберг впереди. Считаю, что Росберг провел в меру сильную гонку. О каком-то разгроме говорить явно рано.

Если бы Нико удалось повторить Спа в исполнении МШ - это было бы круто. А так в целом, средненько, учитывая вагон свежего софта.

[Hatchet]

Если бы Нико удалось повторить Спа в исполнении МШ - это было бы круто. А так в целом, средненько, учитывая вагон свежего софта.

Надо было бы попробовать тактику сначала весь софт, потом медиум. Уверен, Шуми в данной ситуации так и поступил бы.

А что до борьбы, им теперь только меж собой и соревноваться, остальные либо далеко впереди или далеко позади. Посмотрим...

[Thorn of Night]

Если бы Нико удалось повторить Спа в исполнении МШ - это было бы круто. А так в целом, средненько, учитывая вагон свежего софта.

Наверно, да... Но средненько, все же не то слово, которое можно здесь применить. Просто хорошая гонка.

[MiguelS]

Наверно, да... Но средненько, все же не то слово, которое можно здесь применить. Просто хорошая гонка.

Чем же она хорошая? До сэйфти Росберг проигрывал Шумахеру более 25 секунд и реальное финишное место было в пределах 11-13.Сэйфти помог обнулить отрыв и заменить резину, что и дало результат в виде опережения двух ФИ.Тот же Петров провёл куда более сильную гонку.

И не надо говорить про борьбу и множество обгонов - из 24 пилотов 6 вообще в конкуренты не годятся, ещё двое медленнее ощутимо.Стартовал Нико 23-м и даже просто сопоставляя хорошей гонки никак не получается.

[r1sk]

Чем же она хорошая? До сэйфти Росберг проигрывал Шумахеру более 25 секунд и реальное финишное место было в пределах 11-13.Сэйфти помог обнулить отрыв и заменить резину, что и дало результат в виде опережения двух ФИ.Тот же Петров провёл куда более сильную гонку.

И не надо говорить про борьбу и множество обгонов - из 24 пилотов 6 вообще в конкуренты не годятся, ещё двое медленнее ощутимо.Стартовал Нико 23-м и даже просто сопоставляя хорошей гонки никак не получается.

Я не фанат Нико, но не совсем понимаю зачем его фобить? Все-таки Сузука это не Спа и реально ожидать, что Нико приедет выше 8 место было наивно. Причем потеряно оно было из-за (имхо) затянутого первого пит-стопа, если бы пит сделали раньше на 5 кругов, все было бы намного лучше. Из негатива только вспоминается сколько Нико просидел за Баррикелло (с 18 до 24 круга). Обогнать Сутиля (после ск) или Петрова (после 3 пит-стопа) считаю было очень сложно так как не было существенного преимущества. Хоть и было у Нико 3 новых софта (в Спа, кстати у МШ не было настолько серьезного преимущества по шинам, т.к. квала была сырой и только первая 10 использовала по одному комплекту софта) выше 8 места было никак не подняться.

[MiguelS]

Причем потеряно оно было из-за (имхо) затянутого первого пит-стопа, если бы пит сделали раньше на 5 кругов, все было бы намного лучше. Из негатива только вспоминается сколько Нико просидел за Баррикелло (с 18 до 24 круга). Обогнать Сутиля (после ск) или Петрова (после 3 пит-стопа) считаю было очень сложно так как не было существенного преимущества. Хоть и было у Нико 3 новых софта (в Спа, кстати у МШ не было настолько серьезного преимущества по шинам, т.к. квала была сырой и только первая 10 использовала по одному комплекту софта) выше 8 места было никак не подняться.

Он бы не смог раньше, первый пит и так рано на 12 круге, ему бы просто трёх софтов не хватило.И результат был бы ещё хуже.Если и менять тактику то на Петровскую - с двумя медиумами, но тогда Софты неиспользованные.

Что касается фобства я не фоблю, это тема борьбы и так положено.Просто удивило заявление про хорошую гонку, Нико провёл среднюю и невзрачную гонку - это да.

Оппоненты могут сказать что в Спа тоже был сэйфти, но к тому моменту это было почти начало гонки (13кр) Михаэль отставал от Нико на 17 секунд и был 10-м.

[r1sk]

Он бы не смог раньше, первый пит и так рано на 12 круге, ему бы просто трёх софтов не хватило.И результат был бы ещё хуже.Если и менять тактику то на Петровскую - с двумя медиумами, но тогда Софты неиспользованные.

Что касается фобства я не фоблю, это тема борьбы и так положено.Просто удивило заявление про хорошую гонку, Нико провёл среднюю и невзрачную гонку - это да.

Оппоненты могут сказать что в Спа тоже был сэйфти, но к тому моменту это было почти начало гонки (13кр) Михаэль отставал от Нико на 17 секунд и был 10-м.

Почему не хватило бы? У Нико 3 новых софта. Шуми и Росберг проехали на 3 отрезке по 16 кругов.

У Росберга пит-стопы были на 12, 24, 41. Думаю 7 - 20 - 36 было вполне реально, от есть отрезки на софте получаются 13, 16, 17 кругов, даже если бы Нико потерял несколько секунд в конце 3 и 4 отрезка, это уже ничего не решило бы, т.к. много выигрывается времени в начале отрезка (см. круги Переса на последнем отрезке)

[MiguelS]

Почему не хватило бы? У Нико 3 новых софта. Шуми и Росберг проехали на 3 отрезке по 16 кругов.

У Росберга пит-стопы были на 12, 24, 41. Думаю 7 - 20 - 36 было вполне реально, от есть отрезки на софте получаются 13, 16, 17 кругов, даже если бы Нико потерял несколько секунд в конце 3 и 4 отрезка, это уже ничего не решило бы, т.к. много выигрывается времени в начале отрезка (см. круги Переса на последнем отрезке)

Вряд ли, Нико на квалификацию настраивает и опять же речь идёт о третьих отрезках, вы же хотите ехать как на третьем второй...А третий вообще сродни рекорду.

Мерседесы неоднократно заявляли что износ на тяжёлом болиде куда больше.Будь у нас Хунгароринг я бы и слова не сказал, но не на Сузуке.

К тому же если мы выкидываем сэйфти надо не забывать что первые 3 круга третьего отрезка они под СК ехали - износ меньше.То есть, в боевых условиях, Мерседесы по 16 на третьем, без сэйфти не проехали.Ресурс примерно 14 боевых по прикидкам получается.

Из вашей тактики бы получилось вот что: только вылезший из глубин Нико едет на пит на 7-м и оказывается снова за топ 16, тратит резину на обгоны уже обогнанных и к 18 кругу резина приходит в негодность, за два лишних круга он теряет секунд 4-5 к самому себе.Только оказавшись в топ 12, снова идёт на пит и снова будет вынужден обгонять пусть теперь и не Лотусы, но более быстрые Вильямcы.Итого к 34 кругу резина ушла в хлам и снова 2 круга с гигантским отставанием.Это я ещё не брал сэйфти, если бы взял вообще бы питстоп на 20-м круге стоил ему попадания в очки.

Ну и к финишу не Нико бы обгонял а его обгоняли, 17 кругов это много для W02 (Да и для любого кроме Переса и Альгерсуари).К тому же у Нико третий комплект стоит как Soft Used...

[WalerijPWW]

Почему не хватило бы? У Нико 3 новых софта. Шуми и Росберг проехали на 3 отрезке по 16 кругов.

У Росберга пит-стопы были на 12, 24, 41. Думаю 7 - 20 - 36 было вполне реально, от есть отрезки на софте получаются 13, 16, 17 кругов, даже если бы Нико потерял несколько секунд в конце 3 и 4 отрезка, это уже ничего не решило бы, т.к. много выигрывается времени в начале отрезка (см. круги Переса на последнем отрезке)

Отпитившись на 20м круге НР улетал вглубь пелетона, и СК вышедший на 24м круге имел бы совсем другое влияние на его гонку, скорее всего не удалось бы отыграть за счёт него позиции. Так-что далеко не факт, что ранний переход на Софт (в этой гонке) помог-бы Росбергу. Есть ещё одно наблюдение. По-моему, либо Михаэль научился работать с Пирелли, либо Нико разучился , но мне кажется, что сейчас у Шумахера резина дольше в гонке живёт. Ну а 16 кругов на 3-м отрезке, следствие того, что первые 3 круга из них прошли под СК.

Упс , раньше на пару минут расписал.

[WalerijPWW]

....К тому же у Нико третий комплект стоит как Soft Used...

Это скорее всего "юзед" на том круге в Q1 что был единственным во всей квале. Хотя непонятно, зачем было на софте выезжать , Михаэль прекрасно на медиуме в Q2 вышел.

[r1sk]

Вряд ли, Нико на квалификацию настраивает и опять же речь идёт о третьих отрезках, вы же хотите ехать как на третьем второй...А третий вообще сродни рекорду.

Мерседесы неоднократно заявляли что износ на тяжёлом болиде куда больше.Будь у нас Хунгароринг я бы и слова не сказал, но не на Сузуке.

К тому же если мы выкидываем сэйфти надо не забывать что первые 3 круга третьего отрезка они под СК ехали - износ меньше.То есть, в боевых условиях, Мерседесы по 16 на третьем, без сэйфти не проехали.Ресурс примерно 14 боевых по прикидкам получается.

Из вашей тактики бы получилось вот что: только вылезший из глубин Нико едет на пит на 7-м и оказывается снова за топ 16, тратит резину на обгоны уже обогнанных и к 18 кругу резина приходит в негодность, за два лишних круга он теряет секунд 4-5 к самому себе.Только оказавшись в топ 12, снова идёт на пит и снова будет вынужден обгонять пусть теперь и не Лотусы, но более быстрые Вильямcы.Итого к 34 кругу резина ушла в хлам и снова 2 круга с гигантским отставанием.Это я ещё не брал сэйфти, если бы взял вообще бы питстоп на 20-м круге стоил ему попадания в очки.

Ну и к финишу не Нико бы обгонял а его обгоняли, 17 кругов это много для W02 (Да и для любого кроме Переса и Альгерсуари).К тому же у Нико третий комплект стоит как Soft Used...

Ну так Нико и так почти все время провел в траффике. А так было бы несколько абсолютно чистых кругов и можно было опередить сопреников за счет этого пит-стопа.

К 7 кругу отставание Нико от Петрова 12 секунд, от Кобаяши 9с, от Баррикелло менее 7с, отрыв от HRT и Marussia 10 с. То есть остановившись Нико не попадет в траффик, у него было бы как минимум 3 абсолютно чистых круга. а уже на 11 и 12 они остановятся на пит. Главное что, скорее всего, удалось бы опередить Баррикелло.

А если остановится на 5 круге то за счет темпа можно было бы опередить не только Баррикелло, но и Кобаяши, и к 20-му кругу Росберг был бы в 40с позади лидеров, а не в 49с.

[r1sk]

Ну так Нико и так почти все время провел в траффике. А так было бы несколько абсолютно чистых кругов и можно было опередить сопреников за счет этого пит-стопа.

К 7 кругу отставание Нико от Петрова 12 секунд, от Кобаяши 9с, от Баррикелло менее 7с, отрыв от HRT и Marussia 10 с. То есть остановившись Нико не попадет в траффик, у него было бы как минимум 3 абсолютно чистых круга. а уже на 11 и 12 они остановятся на пит. Главное что, скорее всего, удалось бы опередить Баррикелло.

А если остановится на 5 круге то за счет темпа можно было бы опередить не только Баррикелло, но и Кобаяши, и к 20-му кругу Росберг был бы в 40с позади лидеров, а не в 49с.

Хмм.. Подумал, возможно, тут идеальна была бы стратегия 4 пит-стопов, если уж так было плохо с шинами. Старт на медиуме - 5 (софт) - 17 (софт) - 24 (медиум) - 37 (софт). Машина безопасности удачно скрывает 3 пит-стоп, и 4 круга на медиуме Ну задним умом мы все сильны

[Captain]

В прошлом году в Монце Росберг выиграл у Шумахера П1,П2,П3,Q1,Q2,Q3, БК и гонку

Тяжеловато будет улучшить в свете внутрикомандной борьбы, но я верю в Нико

Ты не в Нико веришь, ты веришь (надеешся) только в неудачи Михаэля. На Нико тебе наплевать.

[Sea]

а в квале - кабы не странная резина...

да ну, стоит ли лепить очередную отмазку? резина, механики, стратеги, ошибки.. список можно длинный приводить. счет в квалах разгромный до неприличия. То, что в скорости на одном круге Нико быстрее, это аксиома. И это вполне логично и ожидаемо, если про логику и какие то жизненные законы не забывать - пилот за 40 уже не может в данном компоненте конкурировать с довольно сильным молодым пилотом.

В гонках другое дело, тут больше составляющих, тут не надо все собрать в кучку на 1 круг, а много решает тактика и опыт, распределение сил по дистанции (опять же длинный список). В гонке Шумахеру удается и лучше Нико выступать регулярно, но конечно не всегда. По этому году примерный паритет на мой взгляд. Шумахер более агрессивен, но и аварийность высоковата, из-за этого в частности недобор очков имеется.

[Sea]

Если Шумахер на один быстрый круг не способен по физическим показателям, то как ему удаётся одолеть все 60? Как ему удается реагировать на старте лучше, чем молодёжь? И почему на финише эта молодёжь выглядит выжатой как лимон, в отличие от Шуми?

попробую пояснить на примере.

есть спринтерские дистанции и есть стайерские дистанции в беге. Так вот век спринтера короток, порой несколько лет, хотя некоторые, отдельные выдающиеся спортсмены, долго, по 10-12 лет, выступают на высоком уровне, но у большинства после 30, у кого-то после 35-36, но неизменно начинают падать результаты. А свои лучшие результаты в карьере как правило приходятся на возраст 22-28 лет. это физика и от этого никуда не уйдешь. стайеры же пик формы проходят в более зрелом возрасте, зачастую лучшие результаты ставятся и за 30 лет.

и примеров из других видов спорта можно привести немало, сама лекго сможешь, если задуматься. так что считаю проводить параллели вполне резонно, ведь ф1 это и шоу и спорт с большими физическими нагрузками

в общем квала этой в неком роде спринт, и тут он не конкурент тому же Нико, да и много еще кому, проще пересчитать на пальцах одной руки кого он обыграет а гонка - стайерская дистанция. Шумахер опытный стайер, физическая форма замечательная, почему он должен быть выжатым а мож не напрягается? Силен тогда конечно.

[Kriug]

попробую пояснить на примере.

есть спринтерские дистанции и есть стайерские дистанции в беге. Так вот век спринтера короток, порой несколько лет, хотя некоторые, отдельные выдающиеся спортсмены, долго, по 10-12 лет, выступают на высоком уровне, но у большинства после 30, у кого-то после 35-36, но неизменно начинают падать результаты. А свои лучшие результаты в карьере как правило приходятся на возраст 22-28 лет. это физика и от этого никуда не уйдешь. стайеры же пик формы проходят в более зрелом возрасте, зачастую лучшие результаты ставятся и за 30 лет.

и примеров из других видов спорта можно привести немало, сама лекго сможешь, если задуматься. так что считаю проводить параллели вполне резонно, ведь ф1 это и шоу и спорт с большими физическими нагрузками

в общем квала этой в неком роде спринт, и тут он не конкурент тому же Нико, да и много еще кому, проще пересчитать на пальцах одной руки кого он обыграет а гонка - стайерская дистанция. Шумахер опытный стайер, физическая форма замечательная, почему он должен быть выжатым а мож не напрягается? Силен тогда конечно.

если Пирелли и ДРС не изменятся то квала ничего решать не будет.

это физика и от этого никуда не уйдешь.

биология.

твой кэп

[АСП]

да ну, стоит ли лепить очередную отмазку? резина, механики, стратеги, ошибки.. список можно длинный приводить. счет в квалах разгромный до неприличия. То, что в скорости на одном круге Нико быстрее, это аксиома. И это вполне логично и ожидаемо, если про логику и какие то жизненные законы не забывать - пилот за 40 уже не может в данном компоненте конкурировать с довольно сильным молодым пилотом.

В гонках другое дело, тут больше составляющих, тут не надо все собрать в кучку на 1 круг, а много решает тактика и опыт, распределение сил по дистанции (опять же длинный список). В гонке Шумахеру удается и лучше Нико выступать регулярно, но конечно не всегда. По этому году примерный паритет на мой взгляд. Шумахер более агрессивен, но и аварийность высоковата, из-за этого в частности недобор очков имеется.

По выделенному- ерунда имхо. И по остальному- тоже ерунда... Почему? А вот такой аргумент, что болид позволяет блеснуть в квале, а потом придется тошнить в гонке...Чему мы свидетели неоднократно.

Нико имеет более 100 Гран-При, и опыта у него предостаточно...Ты считаешь, что Росберг не умеет распределять силы по дистанции, у него плохая тактика, и он менее агрессивен? Насчет агрессивности, ее отсутствие в Сингапуре замечено не было!

Шумахер более агрессивен? Да! Потому что борется, едет быстро, на сколько позволяет болид, а позволяет он бороться не с "монстрами" , а с Пересами и ВР, которые если не сами подставяться, так "достанут" и в зад въедут!

Sea, как то ты все время повторяешься, твой любимый конек теперь, прям визитная карточка, о разгроме в квалах до неприличия . Прошлогодние утверждения о медленности Михаэля вообще, ты сменил, поскольку это уже не актуально, ну так квалы тебя пока спасают. А вот не будет преимущества по квалам у Росберга, что ты будешь писать, как будешь заострять внимание на том, что Михаэлю за 40? Как вариант- Шумахеру же за сорок, а он делает всех, и в первую очередь напарника, как же это у него получается? Как то так?

[Sea]

По выделенному- ерунда имхо. И по остальному- тоже ерунда... Почему? А вот такой аргумент, что болид позволяет блеснуть в квале, а потом придется тошнить в гонке...Чему мы свидетели неоднократно.

Нико имеет более 100 Гран-При, и опыта у него предостаточно...Ты считаешь, что Росберг не умеет распределять силы по дистанции, у него плохая тактика, и он менее агрессивен? Насчет агрессивности, ее отсутствие в Сингапуре замечено не было!

Шумахер более агрессивен? Да! Потому что борется, едет быстро, на сколько позволяет болид, а позволяет он бороться не с "монстрами" , а с Пересами и ВР, которые если не сами подставяться, так "достанут" и в зад въедут!

Sea, как то ты все время повторяешься, твой любимый конек теперь, прям визитная карточка, о разгроме в квалах до неприличия . Прошлогодние утверждения о медленности Михаэля вообще, ты сменил, поскольку это уже не актуально, ну так квалы тебя пока спасают. А вот не будет преимущества по квалам у Росберга, что ты будешь писать, как будешь заострять внимание на том, что Михаэлю за 40? Как вариант- Шумахеру же за сорок, а он делает всех, и в первую очередь напарника, как же это у него получается? Как то так?

Ну если все, на что ты способен сказать в опровержение выделенного, то бишь назвать "ерундой имхо", то звучит неубедительно и по-дилетантски. Кова громит Трулли, Феттель громит Уэббера, Росберг громит Шумахера. Счета везде крайне убедительные, это вполне резонное доказательство преимущества в скорости одного пилота над другим.

В респект Михаэлю можно лишь занести, что в этом году он прибавил в гонках, по сравнению с собой же прошлогодним и отставание в очках от Нико уже небольшое, а не разгром прошлогодний.

А фантазировать на тему "А вот не будет преимущества по квалам у Росберга" мне явно не придется, по-моему 2 года доминирования говорят лишь о том, что будет и третий. никакими тенденциями к перелому не пахнет ну вообще.

[АСП]

Ну если все, на что ты способен сказать в опровержение выделенного, то бишь назвать "ерундой имхо", то звучит неубедительно и по-дилетантски. Кова громит Трулли, Феттель громит Уэббера, Росберг громит Шумахера. Счета везде крайне убедительные, это вполне резонное доказательство преимущества в скорости одного пилота над другим.

В респект Михаэлю можно лишь занести, что в этом году он прибавил в гонках, по сравнению с собой же прошлогодним и отставание в очках от Нико уже небольшое, а не разгром прошлогодний.

А фантазировать на тему "А вот не будет преимущества по квалам у Росберга" мне явно не придется, по-моему 2 года доминирования говорят лишь о том, что будет и третий. никакими тенденциями к перелому не пахнет ну вообще.

Переход на завуалированные оскорбления?

По выделенному. Если ты внимательно почитаешь мой пост, так может быть обратишь внимание на приведенный мной аргумент, почему я считаю твои слова ерундой...

У меня два предположения. Или ты видишь только то, что хочешь видеть, соответственно вырываешь слова из контекста, да еще завуалированно оскобляешь, либо ты читаешь не внимательно...

Все приведенные тобой примеры разницы в квалах оставляют вопросы о причинах и следствиях этих разгромов. И они все разные. Кова и Трулли. Не удачно. Трулли выше стоит в итоге. Да и разница в возрасте невелика. Фет и Веббер. Так Фет и в гонках много выше Веббера.Да и сказать по совести, много звезд Веббер хватал? Такой ли он уж быстрый?. Ну а Росберг и Михаэль- аргументы приведены были во многих постах и многими людьми, однако ты как включил петлю Мебиуса, так ее и не выключаешь, правда, по сравнению с прошлым годом скорректировал...

Фантазировать? А я разве тебя призывал фантазировать? Я поинтерисовался, что ты скажешь, если?... и вопрос мой возник не на пустом месте, поскольку ты в прошлом году, ничтоже сумняшись, утверждал, что Михаэль не торт, поскольку в квалах разгром, и в гонках он не тянет, если хочешь, могу твои сообщения поднять за прошлый год, где ты ни шанса не давал "пенсионЭру", и где ты не "видел никаких предпосылок к изменению ситуации" . Сейчас тон у тебя сменился, теперь, правда, "никакими тенденциями к перелому не пахнет ну вообще.", относительно квал, но, а ну как ты опять пальцем в небо попадешь? И что тогда скажешь? Ладно, поживем, увидим, как дела сложаться, но при улучшении ситуации в квалах у Михаэля, я тебе напомню этот разговор, я не злопамятный, просто злой, и память у меня хорошая . Будет интересно тебя почитать.

Ну, или как вариант, квалы будут проиграны опять, а по очкам Михаэль впереди. Может статься, что Росберг будет и в квалах и по итогам сезона 2012 впереди, и у тебя будет основание заявить-"А что я говорил!", но, посмотрим причины и следствия, и подведем итоги...

[Kent007]

Кова громит Трулли, Феттель громит Уэббера, Росберг громит Шумахера. Счета везде крайне убедительные, это вполне резонное доказательство преимущества в скорости одного пилота над другим.

В респект Михаэлю можно лишь занести, что в этом году он прибавил в гонках, по сравнению с собой же прошлогодним и отставание в очках от Нико уже небольшое, а не разгром прошлогодний.

Cчитать умеешь?

Посчитай соотношение количества очков у Шумахера и Росберга за этот сезон и за прошлый?

Посчитай тоже самое только у Феттеля с Уеббером,ну и у Алонсо с Массой за этот сезон?

Сравни циферки=)...Мне на твоем месте было бы стыдно кого-либо называть делитантом. =)Нет тенденций,никаких!

По секрету еще скажу,что лучшая позиция за сезон у Шумахера=).

Еще можешь посчитать количество сходов у обоих,в том числе и по не своей вине.

[sivsoft]

Ну если все, на что ты способен сказать в опровержение выделенного, то бишь назвать "ерундой имхо", то звучит неубедительно и по-дилетантски. Кова громит Трулли, Феттель громит Уэббера, Росберг громит Шумахера. Счета везде крайне убедительные, это вполне резонное доказательство преимущества в скорости одного пилота над другим.

В респект Михаэлю можно лишь занести, что в этом году он прибавил в гонках, по сравнению с собой же прошлогодним и отставание в очках от Нико уже небольшое, а не разгром прошлогодний.

А фантазировать на тему "А вот не будет преимущества по квалам у Росберга" мне явно не придется, по-моему 2 года доминирования говорят лишь о том, что будет и третий. никакими тенденциями к перелому не пахнет ну вообще.

А на мое сообщение ответить не с руки?

А вам в голову никогда не приходило, что Шуми даже в молодые годы кваллером не был? Да и мнение по квале как определителе скорости пилота в корне не верно. Квалла не была главной, главной всегда была, остается и будет оставаться гонка. Кстати, есть много приколов, когда в гонке били квальные результаты - это как объяснить? Левые черепахи ехали в квале или может все-таки другие факторы играют роль? Так что сравнение спринтер и спортивная ходьба - неподходящее сравнение...

Добавлю еще:

Из вашего стройного плана сразу же исчезает пара Баттон-Хэмильтон. Хэмильтон просто разгромный счет имеет по квалам у Баттона - 14:5, в тоже время Хэмильтон по очкам разгромлен Баттонам - о великая Квала

[Sunaref]

По крайней мере, Шумахер может повторить свой прошлогодний результат, если в этих 3 гонках приедет 8-м. А то и улучшить. А вот Нико - свой результат не перекроет: ему, дабы сравняться, надо оставшиеся гонки выиграть. Все три