Перенос квалификации гран-при Японии

[Fixxxer89]

Поэтому перед большой лужей следует существенно снижать скорость. А если трасса одна сплошная лужа?

Логичный ответ: не гнать слишком быстро.

[Rhinoceros]

Логичный ответ: не гнать слишком быстро.

Логичный вопрос: Ну и что это была бы за квалификация? :)

p.s. И потом, ты пилот формулы1. У тебя философия другая - "не гнать слишком быстро" в нее не вписывается.

[Сергей Владимирович]

Скажите, "Россия-2" покажет завтра квалификацию или нет?

Т.е. вставать к 5-ти, или поспать до гонки? :scratch_one-s_head:

[RacingFun]

Логичный вопрос: Ну и что это была бы за квалификация? :)

Логичный ответ: Сузука не может быть одной сплошной лужей потому-что состоит из постоянных подъемов и спусков. А лужу можно объехать по другой траектории. Проблема в том что современные пилоты Ф1 настолько привыкли хот-лэпить по оптимальногй траектории что большенство из них не то что обогнать соперника не может а впинципе не догоняют как можно ехать по траектории отличной от оптимальной, отсюда и это все нытьё про невозможность ехать в дождь. Стереотипы им менять надо. Автоспорт - это, в первую очередь, обгоны соперника на трассе а не хот-лэпинг...

[Andruer]

Скажите, "Россия-2" покажет завтра квалификацию или нет?

Т.е. вставать к 5-ти, или поспать до гонки? :scratch_one-s_head:

Был анонс, что покажут :)

[Fixxxer89]

Логичный вопрос: Ну и что это была бы за квалификация? :)

p.s. И потом, ты пилот формулы1. У тебя философия другая - "не гнать слишком быстро" в нее не вписывается.

Ну, квалификация со средней скоростью 100 км/ч. Нормальная скорость для Ф-1 в Монако под дождичком.

И по идее пилот Ф-1 и должен гнать с максимальной скоростью, позволяющей оставаться на трассе.

[dee]

Логичный вопрос: Ну и что это была бы за квалификация? :)

p.s. И потом, ты пилот формулы1. У тебя философия другая - "не гнать слишком быстро" в нее не вписывается.

тогда гонки по взлетной полосе выглядят более логичными... Вроде гонщики должны еще и пилотировать (и желательно в пределах белых линий) в зависимости от сопутствующих условий.

[Rhinoceros]

Скажите, "Россия-2" покажет завтра квалификацию или нет?

Т.е. вставать к 5-ти, или поспать до гонки? :scratch_one-s_head:

В принципе, в сетке есть возможность поставить трансляцию. В 05:00 "Моя планета". Следующая передача в 10:00. Но узнаем мы это только завтра в 05:00.

[Rhinoceros]

И по идее пилот Ф-1 и должен гнать с максимальной скоростью, позволяющей оставаться на трассе.

Вероятность ошибки слишком велика, так как слишком велико желание проехать круг чуть быстрее чем это сделал соперник. Я уже говорил о нынешнем регламенте на аэродинамику. Немного отвлеченно, но по сути очень близко - ты зимой на летней резине ездишь? А чО? Можно же ехать и со скоростью 40 км\ч. :)

[Lonesome]

Смысл в том, что они сами бы проверили состояние трассы и возможность езды по ней. Майнландер это, конечно, хорошо, но боевым пилотам все же виднее было бы. Плюс зрители, т.е. мы с вами, получили бы возможность увидеть что пилотам не все равно, что они хотя бы пытаются сделать хоть что-то в сложившихся условиях.

Вот и молодец. Про Феттеля я сказал потому что из трансляции мне запомнилось как он веселился в боксах, вот и все. Остальные были не лучше, может и хуже, учитывая что он хоть потом вышел ;)

Мне кажется, deadbeef уже предельно ясно высказался, что если даже дорожная машина Майнландер еле ехал по такой трассе, то что было бы с машинами Ф1? Зачем еще раз выезжать, ради чего? Что, так не было понятно в каком состоянии трасса? Или ранней практики было мало, ведь условия только ухудшились!

[RacingFun]

Вероятность ошибки слишком велика, так как слишком велико желание проехать круг чуть быстрее чем это сделал соперник. Я уже говорил о нынешнем регламенте на аэродинамику. Немного отвлеченно, но по сути очень близко - ты зимой на летней резине ездишь? А чО? Можно же ехать и со скоростью 40 км\ч. :)

Что за бред ты пишешь. А в Ф1 под дождем ездят на сликах?

[Fixxxer89]

Вероятность ошибки слишком велика, так как слишком велико желание проехать круг чуть быстрее чем это сделал соперник. Я уже говорил о нынешнем регламенте на аэродинамику. Немного отвлеченно, но по сути очень близко - ты зимой на летней резине ездишь? А чО? Можно же ехать и со скоростью 40 км\ч. :)

ну вот и выявили бы лучших, способных не ошибиться и таки проехать круг быстрее, чем это сделал соперник.

Аэродинамика? А какая на 50-100 км/ч разница?

Можно ехать. Если вариантов нет - поеду.

[ilovef1]

Коллеги, возможно, я задаю глупый вопрос, но не знает ли кто, когда эта самая отложенная квалификация состоится?

upd Буквально через пару минут после моего вопроса на главной меня просветили :)

[Lonesome]

Ради этих фанатиков они и ездят и получают огромные бабки. Они "профессиональные автогонщики" и обязаны уметь управлять болидом в разных условиях а не только посуху. Вот из-за постоянного уменьшения количества этих "фанатиков" Ф1 почти всем календарем переехала в Азию, потому-что в Европе поняли что в этом поколении толпа слабаков гоняет а не мужиков(за редким исключением), неинтересно такое... смотреть. Скоро и Азиатам это надоест...

Я просто в шоке от аргументации! Если машина Формулы 1 асболютно не предназначена для езды в таких условиях, то о каком умении ездить в любых условиях может идти речь? Такое чувство, что тут сплошные пилоты экстракласса сидят, которые уж точно бы задали жару "изнеженным мальчикам" Ф1.

Раньше гоняли и в условиях похуже... И никто брюхом в лужу не садился и в болотах не тонул.

Раньше никто не мог обеспечить нормальный уровень безопасности и были совсем другие времена. Если исходить из такой логики, то когда-то на кол сажали за преступления, может вернуть былую практику "настоящих мужиков"?

[Fixxxer89]

Раньше никто не мог обеспечить нормальный уровень безопасности и были совсем другие времена.

Вот, а сейчас нормальный уровень безопасности есть. А убиться в Сузуке посуху намного реальнее.

[Lonesome]

Ты трансляцию то смотрел? А то такое впечатление, что нет.

Он явно не смотрел и даже не понимает, что если даже СК ели едет, то что тогда говорить о машинах Ф1!

Вот, а сейчас нормальный уровень безопасности есть. А убиться в Сузуке посуху намного реальнее.

А вот это спорно. Во первых, паравоз имени СК не хотелось бы видеть. Во вторых, убиваются как правило 4-5 машины по своей вине. А тут могло бы вылетить половина пелетона. Или Малайзии 2009 наверное не достаточно?

ну вот и выявили бы лучших, способных не ошибиться и таки проехать круг быстрее, чем это сделал соперник.

Аэродинамика? А какая на 50-100 км/ч разница?

Можно ехать. Если вариантов нет - поеду.

То есть ты хочешь ехать со скорость 50-100 км/час при этом почти ничего не видя и главное - все равно с высокой доли вероятности вылетить с трассы? Это по твоему гонки?

[Rhinoceros]

ну вот и выявили бы лучших, способных не ошибиться и таки проехать круг быстрее, чем это сделал соперник.

Аэродинамика? А какая на 50-100 км/ч разница?

Можно ехать. Если вариантов нет - поеду.

Половина лучших, в том числе новички, а половина в гравии, в лучшем случае.

И было бы интересно смотреть квалу при таких скоростях? Провести квалификацию ради того что бы провести?

Вот и нашли вариант. И, с учетом того, что сейчас дождь закончился, неплохой вариант.

[Fixxxer89]

То есть ты хочешь ехать со скорость 50-100 км/час при этом почти ничего не видя и главное - все равно с высокой доли вероятности вылетить с трассы? Это по твоему гонки?

Дождевое Монако в таком случае, видимо, тоже не гонки.

[RacingFun]

Я просто в шоке от аргументации! Если машина Формулы 1 асболютно не предназначена для езды в таких условиях, то о каком умении ездить в любых условиях может идти речь? Такое чувство, что тут сплошные пилоты экстракласса сидят, которые уж точно бы задали жару "изнеженным мальчикам" Ф1.

Где написано-то что болид Ф1 не приспособлен для езды под дождем? Если у кого-то руки кривые это не значит что машина не едет.

Раньше никто не мог обеспечить нормальный уровень безопасности и были совсем другие времена. Если исходить из такой логики, то когда-то на кол сажали за преступления, может вернуть былую практику "настоящих мужиков"?

Ну если сильно хочется продолжить офф-топ то думаю да, для многих современных воров в законе не помешало-бы вернуть такую практику.

А если по теме то когда в Ф1 последний раз кто-либо насмерть бился? В конце 90-х или может в начале 00-х годов? Кажется никто насмерть не бился так в эти годы а под дождем там гоняли легко. Так чем тебя не устраивает тот уровень безопасности?

[Lonesome]

Дождевое Монако в таком случае, видимо, тоже не гонки.

Там не было такого дождя. Ведь пробелма в том, что при таком дожде практически ничего не видно...

[Fixxxer89]

Половина лучших, в том числе новички, а половина в гравии, в лучшем случае.

И было бы интересно смотреть квалу при таких скоростях? Провести квалификацию ради того что бы провести?

Ну, значит половина лучших - достойнейшие.

Опять-таки, дождевое Монако значит неинтересное?

Вот и нашли вариант. И, с учетом того, что сейчас дождь закончился, неплохой вариант.

Ну посмотрим, как оно завтра будет, кончится ли дождь...

Там не было такого дождя.

Но скорости то примерно те же.

И в Монако, насколько помню комментарии, тоже ничего не видно, кроме двух рельсов, которые сливаются в один. А под дождём, полагаю, ещё хуже.

[Lonesome]

Где написано-то что болид Ф1 не приспособлен для езды под дождем? Если у кого-то руки кривые это не значит что машина не едет.

Вы не слишали о понятие клиренса в машинах Формулы 1? А о понятии аквалпанировании?

Ну если сильно хочется продолжить офф-топ то думаю да, для многих современных воров в законе не помешало-бы вернуть такую практику.

А если по теме то когда в Ф1 последний раз кто-либо насмерть бился? В конце 90-х или может в начале 00-х годов. Кажется никто насмерть не бился так в эти года а под дождем там гоняли легко. Так чем тебя не устраивает тот уровень безопасности?

Тем, что я не хочу смотреть банальный тупой идиотский придурковатый фарс когда все едут паравозиком за Ск со скоростью 50-100 км/час а потом половина из гонщиков просто вылетит.

Но скорости то примерно те же.

В Монако и Сузуки скорости отличаются весьма значительно.

[dee]

То есть ты хочешь ехать со скорость 50-100 км/час при этом почти ничего не видя и главное - все равно с высокой доли вероятности вылетить с трассы? Это по твоему гонки?

гонки завтра...

в квалификации достаточно показать время... хотя бывали и гонки, относительно недавно, в условиях немногим лучше сегодняшних (Сильвер'08) даже сейфети не выезжал...

[Rhinoceros]

Опять-таки, дождевое Монако значит неинтересное?

Ты хочешь предложить к сравнению Монако и Сузуку? :blink:

[Fixxxer89]

В Монако и Сузуки скорости отличаются весьма значительно.

Я про скорости дождевого Монако и аццки дождевой Сузуки.