Серхио Перес

[Inek]

1 минуту назад, Inek сказал:

Интересно что после первого торпедирования, Перес как будто был готов наподдать еще  как бешеный бык

там уже сам Серега отвернул, от греха подальше

хотя нет, у Серхио все таки сработали тормоза и он отступил

[Inek]

1 минуту назад, qwertyop сказал:

По видео не менее полусекунды с начала отворачивания Пересом от стены до контакта. Этого мало для реагирования?? Это ж Ф1?

Да ну брось, эта версия совсем смешна

может Серега еще красную дорожку должен был выстелить .... это не гонки на выживание, с какого лешего он должен был реагировать на откровенно убийственные действия Перца ?

[qwertyop]

4 минуты назад, Inek сказал:

Да ну брось, эта версия совсем смешна

может Серега еще красную дорожку должен был выстелить .... это не гонки на выживание, с какого лешего он должен был реагировать на откровенно убийственные действия Перца ?

Смешно такое читать, другие реагируют, а Самому не дано? Логично, что Стролл выше.

[blackjack]

3 часа назад, smetka сказал:

Цунами г      а была после ГП Бельгии, когда Грожан низэнько пролетел над Алонсо.

Неправда хотя бы потому что тогда форум на пару дней почти перестал работать

[rreedd]

20 минут назад, qwertyop сказал:

По видео не менее полусекунды с начала отворачивания Пересом от стены до контакта. Этого мало для реагирования?? Это ж Ф1?

С тобой все ясно

Спорить ьесполезно

[Inek]

49 минут назад, qwertyop сказал:

Смешно такое читать, другие реагируют, а Самому не дано? Логично, что Стролл выше.

Это кто другие ? ну не Окон это точно 

Ой, вот Стролла не упоминал бы)) -  в следующем сезоне жду эпический разрыв пуканов, ибо Леня непременно покажет кто в доме хозяин

[Xodus]

3 часа назад, Leopardo сказал:

А потом вынуть из машины и продать в рабство колумбийским наркобаронам. Что уж там мелочиться то.

Не было у него возможности ничего предотвратить.

вообще была, только с тем же успехом можно было вообще сразу пропустить и не бороться.

[Leopardo]

43 минуты назад, Xodus сказал:

вообще была, только с тем же успехом можно было вообще сразу пропустить и не бороться.

Да ну ладно, сколько у него было времени с момента, когда Перец повернул в него руль? Четверть секунды, в лучшем случае. При том, что подобного маневра Сироткин наверняка не ожидал, ибо в адекватном состоянии так никто не ездит. Да и вообще, скорее всего, не на Переса в тот момент смотрел, а на следующий поворот.

[Владимир И]

Вчера умер не только Перес, но и Уайтинг со стюардами. Которые "не заметили" преднамеренного удара Переса.  Они ходят на двух ногах, болтают языками. Но они умерли как личности.

[Владимир И]

34 минуты назад, Leopardo сказал:

Да ну ладно, сколько у него было времени с момента, когда Перец повернул в него руль? Четверть секунды, в лучшем случае. При том, что подобного маневра Сироткина наверняка не ожидал, ибо в адекватном состоянии так никто не ездит. Да и вообще, скорее всего, не на Переса в тот момент смотрел, а на следующий поворот.

Не ну можно было. По тормозам, вывернуть руль и в отбойник на сблокированных колесах. А крутой Перес уносится вдаль...

[дизель]

3 часа назад, qwertyop сказал:

 

Это не обязательно предвидеть, это можно просто видеть, движение же не было резким что ну просто ппц.

Как раз оно было резким, шо пипец, а главное - неожиданным. Там произошло все очень быстро.

[qwertyop]

3 минуты назад, дизель сказал:

Как раз оно было резким, шо пипец, а главное - неожиданным. Там произошло все очень быстро.

Но ведь это делается инстинктивно, отруливается. Как в стартовой толчее. Полсекунды, имхо, более чем достаточно. А у тебя более чем пол трассы слева.

 

Но это просто сожаление. Что и Чеко сглупил, и Сергей не среагировал.

[Mikhalych]

2 минуты назад, qwertyop сказал:

Но ведь это делается инстинктивно, отруливается. Как в стартовой толчее. Полсекунды, имхо, более чем достаточно. А у тебя более чем пол трассы слева.

 

Но это просто сожаление. Что и Чеко сглупил, и Сергей не среагировал.

 

В данном конкретном случае не среагировал - молодец! Плюс в карму. Единственный способ окоротить беспредельщика.

[дизель]

Только что, qwertyop сказал:

Но ведь это делается инстинктивно, отруливается. Как в стартовой толчее. Полсекунды, имхо, более чем достаточно. А у тебя более чем пол трассы слева.

 

Но это просто сожаление. Что и Чеко сглупил, и Сергей не среагировал.

Что бы инстинктивно среагировать, надо еще успеть заметить эту начавшуюся движуху. А это тоже время. Ты вот повторы эпизода в каске смотрел?

[qwertyop]

Без каски. И на нормальной скорости, где можно оценить время для реагирования, и в x0.25, где видно, что Перес просто продолжил поворачивать влево и после поворота. Не было никаких резких движений рулём предшествующих столкновению.

[Antonio7]

20 минут назад, qwertyop сказал:

Но ведь это делается инстинктивно, отруливается. Как в стартовой толчее. Полсекунды, имхо, более чем достаточно. А у тебя более чем пол трассы слева.

 

Но это просто сожаление. Что и Чеко сглупил, и Сергей не среагировал.

Ну да Серега ведь одним глазом все время смотрел за руками перца а другим на дорогу

[дизель]

Только что, qwertyop сказал:

Без каски. И на нормальной скорости, где можно оценить время для реагирования, и в x0.25, где видно, что Перес просто продолжил поворачивать влево и после поворота. Не было никаких резких движений рулём предшествующих столкновению.

Воот. И ты оценивал ситуацию (про Перца)смотря замедленный повтор.... Да еще и без каски

[Lecksus]

4 часа назад, qwertyop сказал:

Смешно такое читать, другие реагируют, а Самому не дано? Логично, что Стролл выше.

Действительно, вон, даже Окон "среагировал" ))))

[Mikhalych]

1 час назад, Владимир И сказал:

Вчера умер не только Перес, но и Уайтинг со стюардами. Которые "не заметили" преднамеренного удара Переса.  Они ходят на двух ногах, болтают языками. Но они умерли как личности.

 

Эти личности который раз умирают. Что один, что другой.

[Peppernick]

Поздно ночью на дороге повстречались два Серёги...

Заканчивайте уже ругаться

Перес не такой уж плохой парень, а судейство на то и судейство, чтобы не всем нравиться.

[дизель]

Тисну и сюда.

 

Экс-пилот Формулы-1 Виталий Петров поделился мыслями о борьбе пилота «Форс Индия» Серхио Переса и гонщика «Уильямса» Сергея Сироткина, которая разгорелась в ходе гонки Гран-при Сингапура и привела к повреждению болида россиянина.

«Я не хочу защищать Чеко. Он действительно неправ в этой ситуации – с этим спорить невозможно. Но я могу понять, что именно он пытался сделать. Такие эпизоды случаются. Выходя из поворота по внешней траектории, пилоты часто пытаются сместиться в сторону, чтобы выдавить соперника на грязную траекторию, попытаться затруднить ему разгон и снизить шанс на контратаку. Для меня очевидно, что Перес не пытался намеренно врезаться в машину Сироткина – этот вариант я отметаю сразу. Такие моменты случаются часто. Я сам так делал, так делали по отношению ко мне – это распространённый приём. 

Другое дело, что Чеко просто перестарался. Я думаю, очевидно, что он слегка вспылил. Он понимал, что у него до пит-стопа был шанс заработать хорошие очки, потому что он возглавлял группу преследователей лидеров, а после своей остановки оказался заблокирован. Тут можно предъявить претензии самой команде, которая, возможно, не рассчитала, что обогнать Сироткина будет столь непросто даже на новых шинах. Серхио терял много времени, начал жаловаться по радио – хотя тот же Сергей действовал абсолютно в рамках правил, и на самом деле к нему претензий не может быть никаких.

В итоге Перес поплатился за свой манёвр тем, что окончательно потерял шанс заработать очки, получил заслуженный штраф – и я не думаю, что его как-то нужно дополнительно наказывать", — написал Петров в своём блоге российской редакции Motorsport.

[exxxtreme]

12 часов назад, ZyBBeR сказал:

Про Чеко не буду, поскольку всё уже сказано в разных формах. Хотелось бы прокомментировать слова Уайтинга, про якобы то, что Чеко "неверно оценил дистанцию" и "не верю, что это могло быть умышленно". Буду говорить на собственном, пусть и скромном, но опыте симрейсинга. 

 

Так вот, неверно оценить дистанцию при осуществлении какого-либо манёвра на прямой можно, когда выбрал не ту точку торможения. Всё. В общем и целом, в гонках, 99% неумышленных ошибок - это ошибка на торможении. Разворот в повороте, например, - это недостаточно сбросил скорость aka недостаточно притормозил и жопа начала обгонять морду. Ну, если машина лютый зверь на разгоне, то можно добавить ошибку на разгоне, вызванную неверной дозировкой акселератора, но это реже.  

 

Что же касается борьбы бок-о-бок, то тут дистанции и так уже нет и в целом всё подсознательно ощущается и есть зеркала; Чеко же, со своим опытом, прекрасно знал и ощущал, что слева от него машина, что Сергей находится на внутренней траектории и никуда не отвалился. Это уже гоночные рефлексы, они годами вырабатываются, такое же есть в симрейсинге, когда уже на автомате оставляешь место сопернику при борьбе бок-о-бок и просто чувствуешь, что соперник ещё рядом + постоянно зеркала мониторишь и головой вертишь по возможности. А поскольку Чеко знал, что рядом с ним Сергей, просто не мог не знать, он бы просто увидел, если бы Сергей оказался строго позади него, то сразу отметается и "неумышленность". 

 

Таким образом, Чеко знал что с ним бок-о-бок борется другая машина и всё равно начал резкий манёвр влево. Если он его начал, то был некий умысел. Каков был умысел? Надо учитывать, что умственные способности Чеко на тот момент притупились из-за неимоверной жары пониже спины (радио до инцидента полностью сие подтверждает); все знают, что когда "пичот", то в голову может придти, в том числе, замечательная идея в "камикадзе-стиле" проучить этого "чего он там о себе возомнил" пилота. Вариаций тут множество и не суть, какая была основной, главное, что они осознавались пилотом и он умышленно начал манёвр.  

 

Что касается самого манёвра: во-первых, при борьбе бок о бок любые смещения в сторону соперника запрещены; во-вторых, учитывая резкость манёвра, Чеко так мог до внутреннего отбойника доехать раньше, чем до поворота; в-третьих, учитывая специфику следующего поворота, с таким смещением Чеко пришлось бы почти останавливаться, чтобы в него вписаться хоть как-нибудь; в-четвёртых, кто-нибудь видел за 10 лет там хоть одну попытку атаки, чтобы надо было так люто "хлопать калитку" перед воображаемым носом соперника? Так что говорить, что это продуманный манёвр по обороне от якобы идущего сзади соперника - верх идиотизма. 

 

В итоге имеем, что один профессиональный гонщик (это отягчающее обстоятельство) не сдержал свой пылающий пердак в узде и умышленно протаранил другого гонщика. Достаточно ли тут проезда по пит-лейну и 3 баллов на мой взгляд? Нет. Это бесконечно мало и никакого воспитательного эффекта не произведёт. В симрейсинге это ДК на этапе и с большой вероятностью пропуск следующей гонки, а если сие совершалось в тяжёлой форме, то ДК на сезон. В Ф1 же имеем вот такую фигню. 

 

DIXI

А как его дисквальнуть, если за ним деньги Слима? Это раз.

А два - это то, что всякие краши, завалы и т.д. - можно много говорить, как все это плохо и опасно - но для шоу это самое то. А ф1 - это и есть шоу. Владельцы могут молнии в перчилу метать, но в глубине души они ему говорят "Спасибо, брат!". И Крошану тоже частенько))

В глубине души владельцы Ф1 вообще хотели бы, чтобы Ф1 была как в сериале "Кровавая гонка")))

[АгрегАтор]

1 час назад, дизель сказал:

Тисну и сюда.

 

Экс-пилот Формулы-1 Виталий Петров поделился мыслями о борьбе пилота «Форс Индия» Серхио Переса и гонщика «Уильямса» Сергея Сироткина, которая разгорелась в ходе гонки Гран-при Сингапура и привела к повреждению болида россиянина.

«Я не хочу защищать Чеко. Он действительно неправ в этой ситуации – с этим спорить невозможно. Но я могу понять, что именно он пытался сделать. Такие эпизоды случаются. Выходя из поворота по внешней траектории, пилоты часто пытаются сместиться в сторону, чтобы выдавить соперника на грязную траекторию, попытаться затруднить ему разгон и снизить шанс на контратаку. Для меня очевидно, что Перес не пытался намеренно врезаться в машину Сироткина – этот вариант я отметаю сразу. Такие моменты случаются часто. Я сам так делал, так делали по отношению ко мне – это распространённый приём. 

Другое дело, что Чеко просто перестарался. Я думаю, очевидно, что он слегка вспылил. Он понимал, что у него до пит-стопа был шанс заработать хорошие очки, потому что он возглавлял группу преследователей лидеров, а после своей остановки оказался заблокирован. Тут можно предъявить претензии самой команде, которая, возможно, не рассчитала, что обогнать Сироткина будет столь непросто даже на новых шинах. Серхио терял много времени, начал жаловаться по радио – хотя тот же Сергей действовал абсолютно в рамках правил, и на самом деле к нему претензий не может быть никаких.

В итоге Перес поплатился за свой манёвр тем, что окончательно потерял шанс заработать очки, получил заслуженный штраф – и я не думаю, что его как-то нужно дополнительно наказывать", — написал Петров в своём блоге российской редакции Motorsport.

 

Петров, как толернтное лицо какого-то унылого блоггера сейчас выступил. Для того, кто уже тысячу раз гонки смотрел очевидно, что при, так скажем, выдавливании соперника не делают резких движений рулём, тем паче с такой амплитудой. Для тех кто видит очевидно то, что видно на видео, Перец тупо рулит в машину слева от себя. Все эти оправдания про неудачные выдавливания и неудачные захлопывания калитки - полный бред для дураков, коими нас хотят выставить. 

На видео всё чётко и понятно, Перец дергает резко рулем влево в сторону другой машины. Это понятно, как божий день, остальное всё размазывание пальцем говна на стенке.

 

 

Я даже скажу, что Перец и Окона видел прекрасно, и даже уже в повороте мини движение в его сторону сделал. И никто ему слева в том момент не угрожал и отправил он напарника в стену уже на подсознательном уровне, опять же в повторе видно мини смещение в сторону Окона от Перца.. Сзади практически все ехали парами в этот поворот и только Перец завозил напарничка. Почему-то у всех хватило навыков, инстинктов и зрения, а Чеко вдруг всё растерял. Такие дела. Короче, трепло ещё то..

[Шантарам]

12 часов назад, BATTD сказал:

У перца были все возможности не провоцировать столкновение, но делать он этого не  стал.

 

с самого начала у них обоих были возможности не провоцировать столкновение и они ими - не воспользовались.....

[дизель]

28 минут назад, АгрегАтор сказал:

 

А ты онборд Перца то видел? Не дергает он там резко рулем, вот в чем прикол.