Серхио Перес

[Del_Armgo]

4 часа назад, nemulat сказал:

Чеко чувствует, что в команде появился кто-то талантливее и быстрее его.

 

Малья? И правда: талантливо вывел капитал и быстро свалил на острова.

[LOL]

а Окон то хорош, Перес дергаться начал не шутку. Молодец, парнишка.

[Чики-Зай]

Серхио сам разрушает свою карьеру...

[qwertyop]

Да, очков ему последняя гонка и в копилку и в карьеру явно не принесла. С другой стороны, сейчас всё равно все места лучших командах заняты, и смысла в этот период показывать насколько он командный и аккуратный пилот особого нет. А вот не позволять распоясываться молодому дарованию - очень даже есть.

[А. Н. Оуэн]

Перес сделал видеозаявление. Когда смотришь как он говорит, то впечатление совсем другое от его слов, чем когда читаешь то, что он сказал.

Похоже Чеко сдулся, но не сдался. Хочется ошибиться, но видимо  Окон одолеет мексиканца в оставшихся гонках сезона.

[De Angelis]

В преддверии Монцы нашел интересный онборд Чеко времён британской Ф3. Победа с 14 места.

Это первая гонка. Во второй, кстати, тоже победил с 14 места.

 

[NeL]

23 часа назад, Чики-Зай сказал:

Серхио сам разрушает свою карьеру...

Уже разрушил, уже. Для топ команд он более не интересен.

[Silent dream]

Оба пилота очень близки по квальным резалтам, поэтому стартовать будут в любом случае всегда рядом. 

[Ярно-fan]

Вот мой бан и закончился.Всем злопыхателям и могильщикам Чеко хочется напомнить,что именно он тащил команду на протяжении двух последних сезонов и принёс все подиумы за последние 3 года.И это помимо привлеченных спонсоров.И это его надо гнать,это ему надо завершать карьеру?

[Merry Christmas]

23 часа назад, А. Н. Оуэн сказал:

Перес сделал видеозаявление. Когда смотришь как он говорит, то впечатление совсем другое от его слов, чем когда читаешь то, что он сказал.

Похоже Чеко сдулся, но не сдался. Хочется ошибиться, но видимо  Окон одолеет мексиканца в оставшихся гонках сезона.

Перес не сдулся. Ему больше подходили машины прошлого регламента, точнее изделия от Пирелли, которые быстро разрушались.

У всех пилотов разные стили пилотирования и это влияет, каждая смена регламента может помочь одним и помешать другим, к примеру казалось что Палмер в конце прошлого года едет на уровне Кевина, нынче же и Кевин устроил бы Палмеру порку.

[Merry Christmas]

2 часа назад, Ярно-fan сказал:

Вот мой бан и закончился.Всем злопыхателям и могильщикам Чеко хочется напомнить,что именно он тащил команду на протяжении двух последних сезонов и принёс все подиумы за последние 3 года.И это помимо привлеченных спонсоров.И это его надо гнать,это ему надо завершать карьеру?

Да не закончит он карьеру. Рено и Вильямс будут только рады видеть у себя такого пилота, да и ФИ он нужен, сегодня Окон в ФИ а завтра Мерс решит его куда нибудь перевести. Вполне могут Боттаса в Виллы вернуть и Окона себе забрать а в ФИ посадить Верляйна, всякое может быть. Теоретически если Алонсо свалит из Мака то и в Мак можно попробовать зайти.

[Silent dream]

В 28.08.2017 в 18:35, Del_Armgo сказал:

 

Малья? И правда: талантливо вывел капитал и быстро свалил на острова.

Он конечно талант, мало того что себе вывел капитал, так и команду со дна поднял на 4 место в КК.

[А. Н. Оуэн]

25 минут назад, Merry Christmas сказал:

Перес не сдулся. Ему больше подходили машины прошлого регламента, точнее изделия от Пирелли, которые быстро разрушались.

У всех пилотов разные стили пилотирования и это влияет, каждая смена регламента может помочь одним и помешать другим, к примеру казалось что Палмер в конце прошлого года едет на уровне Кевина, нынче же и Кевин устроил бы Палмеру порку.

Кто-то недавно говорил, что топ-пилот должен уметь выжимать все до последней железки на любой машине с любыми шинами. Соглашусь почти со всем, кроме того, что топ-команда должна уметь подстраиваться под своих пилотов (топ-пилотов).

Зачем Пересу нервничать на трассе, если с этими же шинами он прекрасно опережал Окона до Канады.

 

[De Angelis]

Только что, А. Н. Оуэн сказал:

Кто-то недавно говорил, что топ-пилот должен уметь выжимать все до последней железки на любой машине с любыми шинами. Соглашусь почти со всем, кроме того, что топ-команда должна уметь подстраиваться под своих пилотов (топ-пилотов).

Зачем Пересу нервничать на трассе, если с этими же шинами он прекрасно опережал Окона до Канады.

 

Да он его прекрасно опережал и после Канады. Это всё видно по покруговкам. Просто внешние факторы(неудачные старты, СК, штрафы) приводили к тому, что они оказывались рядом, и воодушевлённый Окон шёл на атаку. Пересу уже можно высказываться о Эстебане, как в свое время Трулли о Сато - "когда я увидел его в зеркалах, то понял, что обречён" 

[Tony666]

По Пересу-Окону...

Наткнулся тут на результат титанического труда, проделанного Юрой Ковалевым:

Получается, что Перес достаточно стабильно везет Окону не только в квалификационном, но и в гоночном темпе. Из прошедших 12 гонок медленнее он был только в Канаде, Великобритании и Бельгии. Но с Бельгией все понятно, там Перес после столкновения ковылял на поврежденной машине. При этом в очках Окон отстает не так сильно, что вероятно объясняется его стабильностью и тем, что на протяжении долгого времени ФИ имела приличный запас в скорости над остальными командами средней группы.

Короче, если не принимать во внимание шумиху вокруг молодого дарования, то объективные показатели доселе говорили в пользу Переса. Сейчас конечно он попал в весьма уязвимую ситуацию, посмотрим, сломается или нет.

[jurykovalev]

12 минут назад, Tony666 сказал:

...Сейчас конечно он попал в весьма уязвимую ситуацию, посмотрим, сломается или нет.

Дело не всегда в счёте, по нему, да уверенная победа Чеков, проблема именно в показателях, большая часть порожений Окона - это минимальные отрывы, а когда молодой и неопытный, на первый же сезон совсем немного проигрывает опытному, показывает тот же уровень - это плюс ему и минус опытному)

[De Angelis]

Я на сайте mclarenf-1.com смотрю покруговки. В Канаде там у Окона намного свежее были шины, а Перес просто упёрся в Риккиардо, так бы, возможно, ехал чуток быстрее. В Британии Чеко просто упёрся в Окона, и не рисковал столкновением при обгоне, так бы мог ехать быстрее. Ну и в Бельгии до столкновения Перес ехал быстрее, так что даже лишние 5 сек штрафа отыграл за пару кругов.

[Ярно-fan]

При всём моём теперь негативном отношении к Окону,он быстрый и талантливый пилот.Я лично не ждал,что Чеко будет его разносить в пух и прах.Ибо француз хорош.

Но Чеко лучше:)

[А. Н. Оуэн]

33 минуты назад, De Angelis сказал:

Да он его прекрасно опережал и после Канады. Это всё видно по покруговкам. Просто внешние факторы(неудачные старты, СК, штрафы) приводили к тому, что они оказывались рядом, и воодушевлённый Окон шёл на атаку. Пересу уже можно высказываться о Эстебане, как в свое время Трулли о Сато - "когда я увидел его в зеркалах, то понял, что обречён" 

Ну если Чеко это типа Трулли, а Окон - Сато, тады ой 

[De Angelis]

Только что, jurykovalev сказал:

Дело не всегда в счёте, по нему, да уверенная победа Чеков, проблема именно в показателях, большая часть порожений Окона - это минимальные отрывы, а когда молодой и неопытный, на первый же сезон совсем немного проигрывает опытному, показывает тот же уровень - это плюс ему и минус опытному)

Ну это, как в ситуации с Алонсо и Хамильтоном в 2007.  Алонсо от этого не становится плохим гонщиком. 

[Silent dream]

9 минут назад, jurykovalev сказал:

Дело не всегда в счёте, по нему, да уверенная победа Чеков, проблема именно в показателях, большая часть порожений Окона - это минимальные отрывы, а когда молодой и неопытный, на первый же сезон совсем немного проигрывает опытному, показывает тот же уровень - это плюс ему и минус опытному)

Алонсо и Хэмилтон))

[De Angelis]

Только что, А. Н. Оуэн сказал:

Ну если Чеко это типа Трулли, а Окон - Сато, тады ой 

Не, ну а чё. Трулли не пропускал легко никого, Перес тоже упёртый. Окон с таким стилем, думаю, до конца сезона ещё пару раз с кем-нибудь столкнётся. Так что, да.

[А. Н. Оуэн]

27 минут назад, De Angelis сказал:

Не, ну а чё. Трулли не пропускал легко никого, Перес тоже упёртый. Окон с таким стилем, думаю, до конца сезона ещё пару раз с кем-нибудь столкнётся. Так что, да.

«Мне никогда не доставляли удовольствия наши дуэли, поскольку зачастую они были очень опасными, – вспоминает Эстабан. – Но мы никогда не сталкивались, поэтому можно сказать, что борьба каждый раз была острой, но честной. Уважали мы друг друга? Как сказать… Мы ненавидели друг друга, но за пределами трассы все было нормально».

Это сказано не о Чеко, а о Максе, которого Окон обыграл в Европейской Ф3. Сато, говоришь, хех.

[Tony666]

39 minutes ago, jurykovalev said:

Дело не всегда в счёте, по нему, да уверенная победа Чеков, проблема именно в показателях, большая часть порожений Окона - это минимальные отрывы, а когда молодой и неопытный, на первый же сезон совсем немного проигрывает опытному, показывает тот же уровень - это плюс ему и минус опытному)

Да я вот как раз не ожидаю, что с опытом придет скорость и если сейчас Окон немного медленне Переса, то завтра он вдруг раскатается и станет намного быстрее. Тут уже привели пример Хэма, но по большому счету все топ-пилоты последних 2-3 десятилетий обнаруживали свою скорость сразу, а не с годами. С годами можно стать стабильнее, хитрее и т.д., но Окону и сейчас этого не занимать.

Еще один фактор - это смена регламента, которая в какой-то степени нивелировала преимущество наката опытных пилотов.

[А. Н. Оуэн]