Столкновение Хэмилтона и Уэббера в Сингапуре

[vassap]

И ещё... Атакующие пилоты - это, конечно, хорошо, но наличие в пелетоне пилотов, умеющих обороняться, тоже немаловажно для шоу. А то надоели уже эти расшаркивания перед чуть более быстрым соперником, когда обороняющийся старается не столько защититься от атаки, сколько потерять минимум времени на пропуске соперника. Так что, хорошо, что ещё есть в пелетоне такие пилоты, как Марк, продолжающий традиции того же Герхарда Бергера.

Защита разная бывает. Можно вмазаться в соперника, а можно пропустить, лучше войти в поворот, контратаковать, можно наконец ехать идеально и не давать шансов сопернику вообще выйти на обгон. Марк ошибся на круговом, Льюис пошёл на обгон, Марк его вынес. Это не защита, это или глупость, или чрезмерная агрессия.

[shadoff]

Ну нифига себе "похоже"... :blink:

Кто сегодня потерял машину и впилился в мирно едущего Баттона?

да, сегодня никакой потери не было, был тупо-вынос! причем без последствий.

[alex.rio]

Я впервые на этом форуме, Всем доброго вечера! По теме - напрочь начинаю уставать от двойных стандартов, понятно что крутятся оооооочень большие деньги, умом понимаю, времена Проста и Сенны не вернутся, но так уже просто не вмоготу!!! За одни и теже деяния, одних накажут так, что вся гонка эклстоуну под хвост, а других не то что не тронут, а еще и похвалят, особенно из соседних боксов, за проявленную псевдоспортивность.

[shadoff]

Вы сейчас поставили в один ряд и несостоявшийся вынос Барикелло в прошлом сезоне, когда Марк рванул совершенно явно умышленнопоперек трассы (я кстати недоумевал, почему не штрафонули), и инцидент, в котором мы можем утверждать об умышленности маневра лишь на том основании, что "Марк он такой, он может". Ведь моменты совершенно разные, не находите?

у большинства столкновений Марка есть одна общая черта - это очевидно осознанный пофигизм на последствия контакта и надежда на непробиваемость своего болида.

[Red_front]

Марк ошибся на круговом, Льюис пошёл на обгон, Марк его вынес. Это не защита, это или глупость, или чрезмерная агрессия.

Обгон к началу поворота завершён не был (Льюис не был полностью впереди), поэтому Марк имел полное право находиться на своей траектории. Делом Льюиса было либо свято верить, что МАРК нажмёт на тормоза, как какой-нибудь "Лотус", либо дать Марку чуть больше места в повороте.

[Fixxxer89]

Виноват Марк, но не настолько, чтобы штрафовать.

Да и главный виновник торжества вообще Ди Грасси.

[wrongdna]

Да возможно и вписывался бы, если бы там не было Хэмильтона. Но Хэмильтон там был? И надо тормозить чуть больше, учитывая это.

Льюис не закрывал траекторию Марку.Во-первых, он его не видел. Во вторых, он оставил место слева. В третьих, он просто ехал по лучшей траектории для этого поворота, даже чуть-чуть сместился к внешнему краю от идеала.

Позвольте, мне показалось, или именно вы предположили в том же посте, на который я отвечал, что Веббер не вписывался в поворот, даже если не учитывать наличие там Хэмилтона?

Не видел? Не буду категоричным, но машина Веббера находилась как раз в той зоне, которая должна просматриваться в любых не отрицающих здравый смысл зеркалах заднего вида. Которые к этому (или к прошлому?) сезону сделали еще и на 30% больше в размерах. Я также считаю, что обратить внимание на зеркало, когда ты только что прошел гонщика, славящегося (наверняка не только на форуме f1news.ru) своей неуступчивостью, было бы в высшей мере благоразумно.

[Boo!]

ИМХО гоночный инцидент

причем "самый виноватый пилот" это Лукас ди Грасси

а так один слишком "захлопнул" другой шел до конца вот и все

[@lexei]

Гоночный инцидент. Невнимательность Хэмильтона и известная агрессивность Веббера.

[guaranga]

имхо то что не вынесли никаких санкция это правильно... сколько раз ано раньше было когда многое решалось не на трассе а где-то там... за ее приделами... а тут все видели что произошло... и когда в следующий раз "подвинут" с траектории вебера ни кто тоже никаких мер принимать не будет... и правильно... потому что это спорт...

...а если бы его наказали ну там проездом по пит-лейн или 25 секунлд после финешу это было бы чистой воды манипуляция результатом... да возможно в личном зачете он бы и потерял пару очков... а может и лидерство... но кому надо такое решение когда оно искуственно-приянтое... это не результат гонки... результат гонки вебер третий гамильтон сошел... но он этот "маневр" врядли забудет...

[wrongdna]

был тупо-вынос!

Доказательства? Выдавание желаемого за действительное?

у большинства столкновений Марка есть одна общая черта - это очевидно осознанный пофигизм на последствия контакта и надежда на непробиваемость своего болида.

Знаете, я когда учился, у преподавателя по высшей математике было одно любимое выражение: "очевидно, <далее какаянить длинная формула>"/ Так вот очевидной для меня лично была даже не половина того, что следовало за этой фразой. Вот и сейчас - для вас очевидно, для меня - нет. Поясните, если не трудно. Кстати у машин Эдриана Ньюи есть одна общая черта - они не отличаются такой уж непробиваемостью. Еще в Вильямсе над ним Цербером стоял Патрик Хэд, чтобы Ньюи не нагородил лишнего, и не свел надежность машины к нулю. Сейчас Ньюи сам по себе.

[Oden]

Гоночный инцидент. В отличие от Кубицы , Хэм слишком мало место оставил Уэбберу

[Andry-A]

Гоночный инцидент. Марк и так левыми колёсами срезал.

[alex.rio]

Да возможно и вписывался бы, если бы там не было Хэмильтона. Но Хэмильтон там был? И надо тормозить чуть больше, учитывая это.

Льюис не закрывал траекторию Марку.Во-первых, он его не видел. Во вторых, он оставил место слева. В третьих, он просто ехал по лучшей траектории для этого поворота, даже чуть-чуть сместился к внешнему краю от идеала.

Марк просто решил вписаться в поворот об хамильтона, убил двух зайцев сразу - конкурента, причем прямого, в аут; сам дальше на подиум без последствий.

[BicycleBoy]

Оба виноваты, но Хэму это дороже вышло.

[Ницшеанец]

Вина Марка есть, но не сильная. Мог бы затормозить чуть раньше, но решил не упускать позицию.К тому же он и сам рисковал сходом, поэтому странно слышать про двух зайцев.Он также мог лишиться 12-15 очков.

[ossuley]

да, сегодня никакой потери не было, был тупо-вынос! причем без последствий.

Кстати, получается очень интересная ситуация. Ещё недавно все фанаты Феттеля обвиняли Уэббера в работе на английскую разведку в целом и McLaren. А фанатов Марка - в том, что на самом деле они законспирированные агенты влияния Маков.

Сегодня же все они горой за душку хэмилтона, которому мерзкий Уэббо подпортил восхождение к чемпионской короне. Воистину, люди - неисчерпаемый источник лулзов  :D

[dronk]

Мое мнение - гоночный инциндент на грани!

Но Марку стоит задуматься, думаю в следующий раз за подобное он получит по полной!

Да ладно! Дружище Чарли все простит :)

[Reticent]

Гоночное происшествие. Наказания нет. Никто не виноват

Закрывайте тему!

[RedHead]

В момент опережения Марка - Льюис был всего на пол корпуса впереди, и ним же было оставлено меньше места на трассе чем ширина болида. Опережение на пол корпуса не является законченым обгоном, после какого можно выбирать траекторию.

Виноват Льюис, но естественно Марк мог не сбивать\обганять\приезжать_в_Сингапур\быть_гонщиком_или_вообще_родиться. :haha:

[alex.rio]

Кстати, получается очень интересная ситуация. Ещё недавно все фанаты Феттеля обвиняли Уэббера в работе на английскую разведку в целом и McLaren. А фанатов Марка - в том, что на самом деле они законспирированные агенты влияния Маков.

Сегодня же все они горой за душку хэмилтона, которому мерзкий Уэббо подпортил восхождение к чемпионской короне. Воистину, люди - неисчерпаемый источник лулзов  :D

Не возможно даже представить что бы фаны фитиля были "горой за душку хамильтона"! Им фиолетово-черно кого уебб вынесет следующий раз: альфонсо, батона, того же льюиса, лишь бы выносил! А еще лучше с собой впридачу. То что этот "гоночный" инцидент оставили без последствий яркое проявление двойных стандартов.

[dronk]

Виноват Льюис, но естественно Марк мог не сбивать\обганять\приезжать_в_Сингапур\быть_гонщиком_или_вообще_родиться. :haha:

Ессно виноваты все, но только не его величество Марк. Ему все и всегда прощают. :haha:

[MrBadGuy]

Виноват Ди Грасси, так как если бы не данный круговой, то никакой попытки обгона у Хэмилтона бы и не было, из чего следует, что и самого инцидента бы не было тоже... ;)

[Red_front]

Эх, ну и времена пошли, полные неопределённости.

А ведь раньше на вопрос "Кто виноват в столкновении Уэббера и Гамильтона?" существовал однозначный ответ. :lol:

[Roma rom]

В момент опережения Марка - Льюис был всего на пол корпуса впереди, и ним же было оставлено меньше места на трассе чем ширина болида. Опережение на пол корпуса не является законченым обгоном, после какого можно выбирать траекторию.

Виноват Льюис, но естественно Марк мог не сбивать\обганять\приезжать_в_Сингапур\быть_гонщиком_или_вообще_родиться. :haha:

Вообще то по правилам опережение на пол корпуса считается завершенным обгоном и тот кого обогнали в случае инцидента считается виновным.