Российские пилоты в мировых сериях

[Helgi]

Товарищи,вы такие цифры приводите,будто бы,кто ожидал перед чемпионатом,что он будет за лидерство бороться. Да и что это за серия такая?Прошлогодний Даниэльсон куда делся?В каком-нибудь STCC теперь гоняется. Тревожно как-то.

[Merry Christmas]

Товарищи,вы такие цифры приводите,будто бы,кто ожидал перед чемпионатом,что он будет за лидерство бороться. Да и что это за серия такая?Прошлогодний Даниэльсон куда делся?В каком-нибудь STCC теперь гоняется. Тревожно как-то.

Формуле 3000, где Петров был в прошлом году.

Все дело в спонсорах и менеджменте, чемпион 2005 года попал в Ф1 минуя ГП2, а чемпион 2006 ушел в Ф3000, не найдя места даже в ГП2.

[ХодОК]

Товарищи,вы такие цифры приводите,будто бы,кто ожидал перед чемпионатом,что он будет за лидерство бороться.

Его начальство... даже цель поставило - финиш в тройке = переход в ГП2...

[santyago]

Да и что это за серия такая?Прошлогодний Даниэльсон куда делся?

серия нормальная. И по 2-3 пилота в будущем в ф-1 поставляет. В ней побеждали такие будущие пилоты ф-1, как жене, зонта, монтаньи, ковалайнен, кубица, феттель (?)

Также выступали, хоть и не одерживали побед в серии: пантано, джастин вилсон, картикеян, стефан саразан, лиуцци, тьяго монтейро, бернолди (этот уже правда после своей карьеры пилота ф1)

Помимо них, такие известные пилоты как томас шектер и энди приоль.

Не так уж и плохо... 13 человек за 9 лет. Это при том, что мы еще не знаем дальнейшую судьбу половины пилотов, отметившихся там (вальес, алешин,...)

----------

добавлено:

а побеждать в серии совсем не обязательно для гарантии своего будущего: Вон алонсо в f3000 всего 3 раза в очки попал, да и то под конец сезона. Главное "выстрелить", обратить на себя внимание, что он и сделал в бельгии.

[Тынц]

а побеждать в серии совсем не обязательно для гарантии своего будущего: Вон алонсо в f3000 всего 3 раза в очки попал, да и то под конец сезона. Главное "выстрелить", обратить на себя внимание, что он и сделал в бельгии.

Алонсо в Ф3000 обращал на себя внимание с первых этапов. 11-й в квалификации первого из них, 6-й - второго. Один этап он пропустил, в трех сошел (один завал, два технических схода) - и при этом четвертое место в личном зачете. Кроме того, он был известен как чемпион мира по картингу и чемпион серии Еуро Оупен бай Ниссан (то, что сейчас называется ВСР) в 17 лет...

[The Stig]

Товарищи,вы такие цифры приводите,будто бы,кто ожидал перед чемпионатом,что он будет за лидерство бороться.

Лично я надеялся и как оказалось не так уж и был неправ - есть потенциал, просто надо еще поработать...

[Helgi]

Деннис недавно сказал,что ни в ГП2 ни тем более ф-Рено пилотов перспективных пока нет.

[March On]

Деннис недавно сказал,что ни в ГП2 ни тем более ф-Рено пилотов перспективных пока нет.

Он так говорит, потому что ему оттуда больше никто не нужен.

[Helgi]

Может быть.Только Деннис считается одним из главных специалистов по поиску новых талантов.

[Endrews]

Он так говорит, потому что ему оттуда больше никто не нужен.

Да Рон теперь года два может не напрягаться, пара пилотов у него великолепная

[Merry Christmas]

Пилот «АВТОDОМ Racing Команда BMW России» - первый в Германии!

На прошедшем в Ошерслебене 6-8 июля 2007 г. очередном этапе Чемпионата Германии пилот команды BMW АВТОDОМа, имеющей статус национальной, Владимир Лабазов в острой борьбе с соперниками приехал первым

30 000 зрителей приехавших на арену Ошерслебена стали свидетелями захватывающих гоночных состязаний по версии ADAC. Здесь можно увидеть все, что составляет мир скоростей и смелых маневров – виртуозные проходы на высшие позиции, столкновения, разочарование бывших лидеров и ликование новых победителей.

«Владимир Лабазов из АВТОDОМ Racing победил Франца Энгстлера», - так неожиданно для уже привычно лидирующего гонщика из команды Engstler Motorsport и поклонников автоспорта начинались репортажи в автомобильных и спортивных СМИ. До пересечения финишной линии так и не было ясно кому же достанется золотая ступенька подиума, но наш гонщик выдержал острую конкуренцию и был вознагражден. Первое место Владимира Лабазова вывело «АВТОDОМ Racing Команду BMW России» на второе место в общекомандном зачете. Коллега по команде Франца Энгстлера Андрей Романов закончил гонку на бронзовой ступеньке.

Не обошлось и без столкновений: испанка Мария Де Вилота Комба (Maurer Motorsportteam) была вне себя от ярости, когда ее Cevrolet Lacetti был серьезно поврежден в результате неоправданно рискованного маневра представителя команды «Toyota Corolla T-Sport» Филипа Гейпеля. Страсти кипели Шекспировские и Мария, не в шутку, обещала поквитаться с виновником аварии. Гейпель, который закончил первую гонку на 4 месте, получил временной штраф за некорректное вождение и должен был снова отдать свое «добитое» третье место. «Для меня это была нормальная гоночная авария. Я ехал наряду с Марией и пытался вклиниться в нишу между автомобилями. Она не видела меня и двигалась в мою сторону ", - комментировал ситуацию 20-летний гонщик, который решением спортивных комиссаров был перемещен на шестое место.

Словом, победа Владимиру Лабазову и команде АВТОDОМ Racing досталась в тяжелом бою и оттого еще более ценна. Мы желаем команде и ее пилоту успеха в борьбе за следующий титул в Голландии!

[Тынц]

Так и не понял, в чем он там ездил, этот Лабазов, чего стоит его успех. Какая-то серия АДАКачки...

В целом июль для наших заканчивается неважно. Алешин слил верную гонку в Венгрии, Афанасьев сразу несколько в Ф3, Петров в очередной раз "не настроился" в ГП2, Кузьминых сошел в Спа, дове питерских еле протошнили в ФИА ЖТ... Никого не забыл?

[Yoda]

Так и не понял, в чем он там ездил, этот Лабазов, чего стоит его успех. Какая-то серия АДАКачки...

ADAC Procar - Германский кузовной чемпионат живущий по тех.требованиям S2000(а-ля WTCC). По ним ездит первый дивизион, есть еще два - 1600 и дизельный.

Не лучшие времена сечас у этого чемпионата - в первом дивизионе с трудом десяток авто набирается. Есть пара-тройка сильных пилотов - это Франц Энгстлер, Филип Гейпель, ну и с натяжкой пилотесса Мария Де Вилота. Остальные там скорей продвинутые любители.

Лабазов едет в этом чемпе скорей от безвыходности - Российский Туринг в этом году просто шоу для рента-драйверов и не имеет статуса чемпионата, в другие европейские чемпы(STCC, DTC) подаваться со старой BMW 320i E46 просто нету смысла, там давно новая техника рулит.

[Тынц]

Лабазов едет в этом чемпе скорей от безвыходности - Российский Туринг в этом году просто шоу для рента-драйверов и не имеет статуса чемпионата, в другие европейские чемпы(STCC, DTC) подаваться со старой BMW 320i E46 просто нету смысла, там давно новая техника рулит.

Грустно...

[Merry Christmas]

Так и не понял, в чем он там ездил, этот Лабазов, чего стоит его успех. Какая-то серия АДАКачки...

В целом июль для наших заканчивается неважно. Алешин слил верную гонку в Венгрии, Афанасьев сразу несколько в Ф3, Петров в очередной раз "не настроился" в ГП2, Кузьминых сошел в Спа, дове питерских еле протошнили в ФИА ЖТ... Никого не забыл?

А Тимур Сатретдинов как проехал в кубке Леон?

[Yoda]

А Тимур Сатретдинов как проехал в кубке Леон?

в первой гонке сход, во второй где-то в середине второй десятки, 14-ый вроде

[ХодОК]

в первой гонке сход, во второй где-то в середине второй десятки, 14-ый вроде

Разве он не четырнадцатым в первой гонке был? боролся с Магалаешем на последнем круге, но явно был вылет или столкновение, ибо проиграл на финише четверть минуты ему... Но вообще-то без огонька гонки провел, сильно проваливался в конце, не может ход держать...

[Yoda]

да, в первой тож доехал, сейчас посмотрел протоколы

15-ый в первой гонке и 16-й во второй

[Merry Christmas]

да, в первой тож доехал, сейчас посмотрел протоколы

15-ый в первой гонке и 16-й во второй

М-да, ничего хорошего. Можнт под конец поедет, пусть этот сезон будет учебным, но в следующем нужно зажигать а там глядишь и в WTCC пригласят.

[ХодОК]

М-да, ничего хорошего. Можнт под конец поедет, пусть этот сезон будет учебным, но в следующем нужно зажигать а там глядишь и в WTCC пригласят.

Сезон и предполагался учебным, только знакомиться с трассами ему ни к чему - они совпадают с Кубком Поло, нужно учиться работать с техникой, а тут-то Тимур и лажает... В WTCC пригласят по-любому - из маркетинговых соображений будет нужен русский пилот, лишь бы к тому моменту Тимур представлял из себя что-нибудь как гонщик, а то не долго ему придется "страну представлять"...

[Yoda]

Сезон и предполагался учебным, только знакомиться с трассами ему ни к чему - они совпадают с Кубком Поло, нужно учиться работать с техникой, а тут-то Тимур и лажает... В WTCC пригласят по-любому - из маркетинговых соображений будет нужен русский пилот, лишь бы к тому моменту Тимур представлял из себя что-нибудь как гонщик, а то не долго ему придется "страну представлять"...

А какие маркетинговые соображение ? В принципе в мая этого года у нас опять начались официальные продажи Сеата в России - теперь их представляет филиал польского дилера Иберия Рус. Но пока едва ли они готовы финансировать выступления кого либо в WTCC, продажи только пошли, даже рекламы еще толком нет, да и бюджет рекламный там невелик. Пока речь шла о том что на деньги Российского отделения Йокохама арендуют один Сеат на Германию, незнаю заводской или у частников.

[ХодОК]

Ну может, не сам дилер, а с заводской поддержкой... Так не бывает? Вроде сеатовцы говорили, что мечтают о команде "СЕАТ-Россия"?...

[Yoda]

Ну может, не сам дилер, а с заводской поддержкой... Так не бывает? Вроде сеатовцы говорили, что мечтают о команде "СЕАТ-Россия"?...

Ну это скорей менегеры Тимура говорили что хотели бы видеть Сеат Раша. Головной Сеат поддерживает Мюллера, Тарквини и Жене(без испанца нельзя никак, к тому же за него платят ее какие то испанские спонсоры). Монтейро ездит на деньги Сеат Франция(почему так я незнаю), Журден - Сеат Мексика. То есть по идеи если допустим Сеат Раша (или кто-то еще) проплатит - то возможно наверно. Второй вариант - Сеат уже два раза предоставлял машину на этап пилотам из своих монокубков - но как правило лидерам или уже победившим там, например год назад так дали в Ошерслебене Флориану Грубере прокатиться. Такой вариант думаю Тимуру не грозит.

Просто так же едва ли Сеат может пригласит на место призового пилота,учитывая что бюджет на это у них урезан. Скорей всего речь может идти допустим о аренде машины у частной команды - например Сеат Спорт Италия или Эксагон, заявится можно как Сеат Спорт Раша :-)

[Helgi]

Короче, перефразируя одно недавнее изречение на счет футбола. Русские в высших сферах автоспорта засветятся не раньше,чем папуасы станут чемпионами мира по биатлону.

[The Stig]

Русские в высших сферах автоспорта засветятся не раньше,чем папуасы станут чемпионами мира по биатлону.

Мне кажется, при поддержке Лукойла у Алешина есть неплохой шанс "засветиться", причем ИМХО засветиться вполне достойно. Будем следить что получится...