Новая команда сезона 2011

[Merry Christmas]

Год назад Лотус нашёлся.

Просто ФИА долго думала по поводу Американцев. Лола и Эпсилон достаточно долго были готовы дебютировать. У Лолы кстати и болид готов был. Сначала Эпсилон сказали что время вышло и теперь они не успеют подготовиться, потом Лола сказала что сворачивают программу ибо нет смысла тратиться без гарантий

Я проголосовал за Эпсилон, но думаю дебютирует АРТ, шестое чувство подсказывает

[loki_0420]

Я проголосовал за Эпсилон, но думаю дебютирует АРТ, шестое чувство подсказывает

так палиться Тодт не будет, особенно на фоне их прошлогоднего тендера

[jean_alesi]

Пускай хоть все, главное, чтобы Ричардса не пустили...

[lance]

Бред Ричардс

:D

Стоддарт: никогда не говори "никогда"

Бывший владелец "Минарди" Пол Стоддарт не исключил своего возвращения в Формулу-1, хотя отметил, что сейчас у него нет на это времени.

"Когда начался процесс приёма заявок, то я не подавал свою заявку. Но никогда не говори "никогда", я подожду и посмотрю, как всё будет. В любом случае в данный момент у меня просто не было бы на это времени. У меняочень успешный бизнес в США по изменению интерьеров "Боингов" и "Аэробусов", — цитирует Стоддарта Herald Sun.

[Nap_ALm]

Почему-то не могу участвовать в голосовании. Свой голос предпочитаю отдать Prodrive, всё таки опыт в формуле-1 у Ричардсона есть, И болид за 2-3 года в середнячки вывести для него ИМХО не проблема. А дальше, всё зависит от пилотов и машины (соответственно от спонсоров и инвесторов)

[loki_0420]

Бред Ричардс

у Ричардсона есть

гы :)

[lance]

Почему-то не могу участвовать в голосовании. Свой голос предпочитаю отдать Prodrive, всё таки опыт в формуле-1 у Ричардсона есть, И болид за 2-3 года в середнячки вывести для него ИМХО не проблема. А дальше, всё зависит от пилотов и машины (соответственно от спонсоров и инвесторов)

Прочти FAQ. 200 постов нужно, чтобы голосовать.

Испанская команда Epsilon Euskadi будет участвовать в конкурсном отборе на право выступать в Формуле 1 в 2011 году. Год назад ее представители уже пробовали пробиться в паддок, но тогда потерпели неудачу - FIA остановила свой выбор на других кандидатах.

Как говорят, в споре за место в четверке победителей испанцы лишь самую малость уступили US F1 и оказались за бортом. «К июню у нас все было готово, - говорит босс Epsilon Хоан Вилладельпрат, в свое время поработавший в пяти разных командах Ф1. – У нас был бюджет – и причины, по которым нам отказали в участии, мне не ясны до сих пор. Но мы перезапустили проект, и теперь мне нужно возобновить связи со всеми, кто нас поддерживал. Если FIA предоставит нам достаточно времени для подготовки к сезону, мы выйдем на старт Формулы 1».

Получается, участие в тендере подвердили ЮСФ1 и Эпсилон. Стефан под вопросом, теперь у него нет Тойоты.

[Фанатик]

Хотелось бы Стефана - остальные уж совсем какие-то филькины грамоты.

[loki_0420]

Хотелось бы Стефана - остальные уж совсем какие-то филькины грамоты.

а Стефан разве нет? :blink: Тойота им болид уже не построит, а больше у них вообще ничего нет

[Fixxxer89]

Получается, участие в тендере подвердили ЮСФ1

Смешно.

Я бы этих из тендера выгнал. И ещё штраф взял за неявку в Бахрейн.

[lance]

Superfund и Formtech не планируют подавать заявки

Два участника прошлогоднего конкурса на участие в чемпионате – компании Superfund и Formtech не будут подавать заявки на выступление в 2011-м.

Команда австрийского инвестиционного фонда Superfund, которую возглавлял бывший гонщик Benetton, McLaren и Williams Алекс Вурц, не прошла отбор, но заявка находилась в резерве FIA, пока не была передана Sauber. Многие считали, что это гарантирует команде Вурца место в 2011-м, но представители фонда заявили журналистам Autosport об отказе от подачи повторной заявки.

Не будет подана заявка и от компании Formtech, которая в прошлом году пыталась возродить в Формуле 1 бренд Brabham. Бывший технический директор Super Aguri Марк Престон, возглавляющий сегодня Formtech Composites, заявил, что Формула 1 больше не соответствует планам компании.

[mViking]

Superfund и Formtech не планируют подавать заявки

как-то не густо пока желающих... в отличие от прошлого года

а может оно и к лучшему :unsure:

[lewij0585]

Извините за офф топ, но вот заспорил с другом, тот говорит, что было лет 5 назад такое, что гонщики на одном комплекте резины проезжали всю гонку. Разве такое было, это же нереально, не выдержат они столько. Помогите разобраться в споре :)

[lance]

Извините за офф топ, но вот заспорил с другом, тот говорит, что было лет 5 назад такое, что гонщики на одном комплекте резины проезжали всю гонку. Разве такое было, это же нереально, не выдержат они столько. Помогите разобраться в споре :)

В 2005 было такое правило. Выдерживали.

как-то не густо пока желающих... в отличие от прошлого года

а может оно и к лучшему unsure.gif

Ага, ЮСФ1 опять возьмут :crazy:

А вообще, уверен, что многие не будут разглашать своё участие в тендере. О Маноре мы узнали только в день, когда их выбрали.

[Пип]

USF1 не будут участвовать в тендере, их вакансию пытается перекупить Стефан и скорее всего у него ничего не выйдет и эту команду не возьмут так что даже интересно кто-же все-таки еще будет участвовать в тендере помимо стефана

[Red_front]

Marussia F1 :rofl:

[arrows]

Вопрос будет ли хотя бы 10-я команда в основном пилотоне Ф1 в 2011ом году

[lance]

USF1 не будут участвовать в тендере, их вакансию пытается перекупить Стефан и скорее всего у него ничего не выйдет и эту команду не возьмут так что даже интересно кто-же все-таки еще будет участвовать в тендере помимо стефана

Эпсилон уже подтвердили участие. Скорее всего подтвердит свое участие Лола и, возможно, Астон-Мартин. В этом году вряд ли будет большой фурор, потому что в прошлом году много команд подали свои заявки после заявления Макса о сильном сокращении расходов, которое отменили впоследствии.

Вопрос будет ли хотя бы 10-я команда в основном пилотоне Ф1 в 2011ом году

Не будет хватать - доберут из участников нынешнего тендера.

Marussia F1

Это оно сейчас смешно, а потом Брэнсону надоест эта анти-реклама своего бренда и он продаст команду Фоме.

[lance]

"Продрайв" изучает возможность подачи заявки в Ф-1 на 2011 год

Компания "Продрайв", которую возглавляет Дэйв Ричардс, активно изучает возможность подачи новой заявки на участие в Формуле-1 в сезоне-2011, сообщает Motorsport со ссылкой на Autoweek. По информации издания, вновь попытает свои шансы и "Лола".

Напомним, что ранее стало известно о намерении компании "Эпсилон" также вступить в борьбу за право стать 13-й командой Формулы-1.

При этом ожидается, что никто из претендентов официально не подтвердит своего участия в тендере до 15 апреля - крайнего срока подачи заявок.

Все как и ожидалось.

[Enot St.y]

"Минарди" - чемпионы мира 2025 года. Чем быстрее они вернуться, тем вернее сбудется пророчество, а Стоддарту не привыкать возиться с малобюджетными командами.

[lance]

Итальянская команда Durango покинула серию GP2 из-за финансовых проблем, но, заручившись поддержкой спонсоров, подала заявку на выступление в Формуле 1 в сезоне 2011 года.

Ивоне Пинтон, руководитель команды: «Эта заявка – результат напряженной работы отдела маркетинга. После проблем, возникших в прошлом сезоне, мы сделали всё, чтобы найти новых партнёров, которые могли бы поддержать наши выступления. Понадобилось немного времени, чтобы понять – спонсоры интересуются только Формулой 1, и мы работали в этом направлении.

Я рад подтвердить, что наша заявка базируется на сотрудничестве с двумя крупными международными компаниями. После многих лет, потраченных на подготовку молодых гонщиков, настало время заявить о Durango в Формуле 1».

Кампос напоминает, неправда ли? ;)

Ну ладно, у ФИА четвертый кандидат

Durango

Страна - Италия

Год основания - 1980

Опыт участия в чемпионатах - Italian Formula Three Championship, 24 Hours of Le Mans, International Formula 3000 , Formula Two English Championship, Renault Formula Two championship, GP2 Series

[Sandro]

Боюсь я,что от них вообще ни от кого толку не будет...

[lance]

Как вам еще один кандидат? :D

15 апреля FIA завершает приём заявок на участие в чемпионате мира 2011 года. По итогам отбора в июле будут названы две команды – одна займёт 13-ю вакансию, образовавшуюся после отказа US F1, другая получит статус резервной на случай, если кто-то ещё откажется от выступлений.

В этом году выбор FIA будет не таким сложным – пока лишь две команды объявили о подаче заявки – Epsilon Euskadi и Durango, но, возможно, к ним присоединится новозеландский проект компании Shotover Jet, которая специализируется на производстве лодок с реактивным двигателем.

У Shotover Jet более, чем сорокалетний опыт в производстве реактивных плавательных средств, руководство считает, что он поможет при постройке машины и создании команды в Формуле 1. Компания уже разрабатывает монокок и шасси, ведёт переговоры с мотористами и спонсорами, но подача заявки пока официально не подтверждена.

Кларк Скотт, директор Shotover Jet: «Вы можете подумать, что между реактивными лодками и машинами Формулы 1 нет никакой связи, на самом деле пересечений множество. Гидрогазодинамика очень похожа на аэродинамику, так что этот шаг стал бы для нас вполне логичным.

У нас опытный коллектив, одни из лучших специалистов в мире, они долго работали над проектом монокока, и сейчас модель машины даёт очень хорошие результаты в аэродинамической трубе. Мы разрабатываем и двигатель, работая в союзе с одним из крупнейших европейских поставщиков.

Дебют нашей команды выгоден всем. Сезон Формулы 1 не совпадает с туристическим сезоном в Новой Зеландии, так что глобальная реклама бренда Shotover Jet очень полезна с коммерческой точки зрения. Кроме того, мы имеем возможность привлечь инвестиции наших ключевых партнёров. Формула 1 – вершина автоспорта, о большем нельзя и мечтать, мы готовы принять этот вызов».

По моему, они просто заплатили 1000 евро ради рекламы своей фирмы. Ну это просто ахтунг.

[SInhouse]

выбрал бы ProDrive или команду производителей.

[mViking]

Продрайв отказались... а сегодня последний день, и у нас 2,5 заявки

в этот раз картина с заявками радикально отличается от прошлогодней