Дэвид Култард

[Mixa]

В шаге от титула…

В карьере Дэвида было пять сезонов, когда машина позволяла ему вести борьбу за титул чемпиона мира. В каждом из них Култхард был в числе претендентов на корону, но так и не смог ее завоевать. Причины каждый раз были разные. В 1995-м ДиСи, возможно, не хватило опыта, да и здоровье весь сезон подводило. В 2001-м его Макларен позволял бороться за победу лишь от случая к случаю, а нередко уступал в скорости не только Феррари, но и Уильямсу. В остальных сезонах команда делала ставку на напарника.

И все же Дэвид боролся, несмотря на все обстоятельства. Я расставил сезоны по количеству гонок, в которых он дольше всего сохранял шансы на титул.

1999 год

14 гонок из 16-ти (87,5% сезона)

2000 год

14 гонок из 17-ти (82,3% сезона)

1998 год

13 гонок из 16-ти (81,25% сезона)

1995 год

13 гонок из 17-ти (76,4% сезона)

2001 год

12 гонок из 17-ти (70,5% сезона)

Ближе всего к титулу Дэвид был на 37 круге Гран При Европы 1999 года. В тот момент он лидировал, и если бы смог добраться до финиша на первом месте, то ситуация в чемпионате стала бы такой:

Мика Хаккинен – 61 очко

Эдди Ирвайн – 60 очков

Дэвид Култхард – 58 очков

За две гонки до окончания чемпионата реальные шансы имели бы трое пилотов, которых отделяло бы друг от друга 1-2 очка.

Одержав победу в Европе, в следующем, предпоследнем Гран При сезона (это была Малайзия) Дэвид мог бы сравняться по очкам с напарником. Култхард сошел тогда на втором месте, а если бы добрался на этой позиции до финиша, то в турнирной таблице у них с Хаккиненом было бы по 64 очка (у Ирвайна – 70). И впереди оставалась всего одна гонка…

Но ничего этого не произошло. В Нюрбургринге Дэвид совершил ошибку и вылетел, а в Сепанге его подвел двигатель...

На этом, наверное, пока все. Напоследок – моя любимая цитата из интервью Дэвида на нашем сайте.

Дэвид Култхард:

- Гонки – моя страсть. За плечами – отличная карьера, грех жаловаться, но пора посвятить себя чему-то другому. Вы, наверное, знаете, что у меня есть подруга, она беременна, и в декабре я стану отцом: у нас родится мальчик. Я очень-очень этого жду, это будет какой-то совершенно новый для меня опыт. От многих слышал, как это здорово, однако в моей жизни такого еще не было. Я считаю, что настал подходящий момент: пора испытать эту радость.

[Alex Faraon]

Mixa!

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!

[slapa]

Mixa!

Молодец! Достойно провожаешь Дэвида.

[splin]

[Riva]

подруга у Дс классная! когда рядом такая девушка, и с гонками не страшно расстаться

[C_S]

В пятницу, 21 ноября, в 13.30 по среднеевропейскому времени Карен родила сына!

Поздравляем Дэвида, ставшего отцом!

Имя ребенка будет объявлено позднее, т.к. счастливые родители решили не торопиться и тщательно подумать над этим вопросом еще несколько дней.

http://www.motorsport-total.com/f1....01.html

Edited 11/22/08 02:18 PM by C_S

[splin]

Поздравляем!

[slapa]

Мои поздравления Дэвиду! Теперь он мало того, что МужЫк, но ещё и ОтЭц!

[Skywalker452]

ДЭВИД КУЛТХАРД (David Coulthard)Национальность: шотландец

Дата рождения: 27.03.1971

Место проживания: Монако

Рост: 182 см

Вес: 72 кг

Статистика (данные на начало 2007 года)

Дебют: Испания 1994

Гран-при: 212

Победы: 13

Поулы: 12

Подиумы: 62

Быстрые круги: 18

Очки: 521

Этапы карьеры:

1983 – 1985: Картинг. Победитель чемпионата Шотландии среди юниоров

1986 – 1988: Картинг. Победитель открытого чемпионата Шотландии

1989: Формула-Ford 1600. Победитель британского чемпионата;

3-е место на фестивале Формулы-Ford в "Брэндс-Хетче"

1990: Vauxhall-Lotus. Британская серия. 4-е место

Чемпионат GM Lotus Euroseries. 5-е место

1991: Формула-3. Британский чемпионат. 2-е место;

Победитель Гран При Макао и Marlboro Masters

1992: Формула-3000. Paul Stewart Racing. 9-е место

Формула-1. Benetton. Тесты за команду

1993: Формула-3000. Pacific Racing. 3-е место;

Гонка "24 часа Ле-Мана". Jaguar. Победитель в классе GT. 15-е место в общем зачете;

Формула-1. Williams. Тесты за команду

1994: Формула-1. Williams. 7 Гран При. 8-е место (14 очков)

1995: Формула-1. Williams. 3-е место (49 очков)

1996: Формула-1. McLaren. 7-е место (18 очков)

1997: Формула-1. McLaren. 3-е место (36 очков)

1998: Формула-1. McLaren. 3-е место (56 очков)

1999: Формула-1. McLaren. 4-е место (48 очков)

2000: Формула-1. McLaren. 3-е место (73 очка)

2001: Формула-1. McLaren. 2-е место (65 очков)

2002: Формула-1. McLaren. 5-е место (41 очко)

2003: Формула-1. McLaren. 7-е место (51 очко)

2004: Формула-1. McLaren. 10-е место (24 очка)

2005: Формула-1. Red Bull. 10-е место (24 очка)

2006: Формула-1. Red Bull. 13-е место (14 очков)

2008: Формула-1. Red Bull. 10-е место (14 очков)

2008: Формула-1. Red Bull. 16-е место (8 очков)

Краткая биография

В 1989 году, после очень успешной карьеры в картинге, Култхард стал участвовать в гонках Формулы-Ford, где он сразу же завоевал звание Молодого Гонщика Года по версии McLaren и журнала "Autosport".

Култхард добился внушительных успехов в юниорской категории. Этому не смогла помешать даже авария 1990 года в Спа, в которой он сломал себе ногу. Култхард выиграл престижные кубки Формулы-3 в Зандвоорте и Макао в 1991 году, и его репутация как гонщика стала стремительно расти.

В сезоне 1993 года Култхард стал третьим в чемпионате Формула-3000 и прошел тесты в команде Формулы-1 Williams. А в 1994 году, после гибели Айртона Сенны в Имоле, Култхард начал свои успешные выступления в Формуле-1.

Первая победа досталась Култхарду на Гран-при Португалии в 1995 году. По итогам сезона он расположился на третьем месте в Личном Зачете. В 1996 году Култхард переходит в команду McLaren. В 1997 году выигрывает открывающий сезон Гран-при Австралии. В Монце он вновь финиширует первым. И в очередной раз становится третьим в Личном Зачете по итогам сезона.

1998 – 1999 годы Култхард оказался в тени славы своего партнера по команде Мики Хаккинена, который уверенно побеждал в Личном Зачете и становился два раза подряд Чемпионом Мира. Но, тем не менее, Дэвид многократно заканчивал гонки рядом с Микой, слётанной парой, доставляя радость поклонникам и команде.

В 2000 году Култхарду удалось выжить в страшной аварии, случившейся с его частным самолетом во Франции, когда трагически погибли его пилоты.

Лучшим результатом Култхарда в чемпионате Формула-1 стало второе место в сезоне 2001 года. Дэвид великолепно начал сезон и шёл несколько этапов по очкам вровень с Шумахером. Но что-то не сложилось и на финише Чемпионата Дэвид стал только Вице-Чемпионом. Но для многих такое достижение так и останется несбыточной мечтой! А Дэвид смог!

В последующие 2002 – 2003 годы звание до звания чемпиона Дэвиду было уже далековато. Его начинал затмевать Кими Райкконен.

2004 год оказался провальным для команды McLaren в целом. В начале 2004 года команда McLaren объявили, что с 2005 года в команде будет выступать Монтоя. Таким образом, руководство McLaren дало понять Девиду, что его карьера за McLaren окончена.

В родном местечке Дэвида есть музей, который основал его отец. Это одна из достопримечательностей мелкого городка, где родился и рос Дэвид. Там есть все шлемы, в которых он выступал, «трофеи» с Гран-при и много всего интересного.

Дэвид Култхард является совладельцем одного из отелей в Монако и иногда шутит, что он приносит ему больше денег, чем выступления в ф1.

Сезон 2005 шотландец провел в новой команде Red Bull, построенной на базе Jaguar. Многолетний опыт и талант Култхарда стали примером для его молодых партнеров по команде: Кристиана Клина и Витантонио Лиуцци. Дэвид сыграл большую роль в заключении контракта с Эйдрианом Ньюи, который в течение сезона 2006 проектировал болид RB3.

Шасси RB2 фактически было заморожено в развитии. поэтому в гонках прошедшего года шотландцу пришлось тяжело. Тем не менее, он набрал 14 очков и принес первый подиум Red Bull в Монако.

[Елена]

В пятницу, 21 ноября, в 13.30 по среднеевропейскому времени Карен родила сына!

Поздравляем Дэвида, ставшего отцом!

Поздравляем!

[Stig's estonian cousin]

В пятницу, 21 ноября, в 13.30 по среднеевропейскому времени Карен родила сына!

Поздравляем Дэвида, ставшего отцом!

Конечно поздравляем!

[Red Bull Team]

В европейской прессе появились первые краткие сообщения о том, что его подруга Карин Миньер произвела на свет младенца мужского пола.

Из новости, на главной странице....

Это сколько же мозгов надо иметь, чтобы так оскорбить прекрасный пол??

Да еще и фамилию неправильно написать

Karen Minier: когда "r" в конце слова, она НЕ ЧИТАЕТСЯ.

Edited 11/22/08 04:11 PM by Red Bull Team

[Joker]

Диси теперь ОтЭЦ!!!

[Mixa]

Поздравляю Дэвида и Карен!

Уже жду на трассе DC-младшего. Помнится Дэвид писал в своем блоге, что имя малыша тоже будет начинаться на Д.

[Shmidt]

Поздравляю ДиСИ!!!Начинается другая жизнь!!Чтобы всё было легко и семья была крепкая

[tiligul999]

Присоединяюсь ко всем поздравлениям Дэвиду!

[Sagonna]

Теперь осталось только имя узнать, придумают ли что-то оригинальное или просто в честь папы малыша назовут.

[Корица с мёдом]

Поздравляю Дэвида и Карен!

Уже жду на трассе DC-младшего. Помнится Дэвид писал в своем блоге, что имя малыша тоже будет начинаться на Д.

На Д? Может... Михаэль?! Шютка. Поздравляю!

[tiligul999]

Помнится Дэвид писал в своем блоге, что имя малыша тоже будет начинаться на Д.

Джанкарло?

[SweetCherry]

Присоединяюсь ко всем поздравлениям!

Надеюсь увидеть на трассе

[killerim]

Поздравляю Девида. Счастливого ему отцовства!

[Sagonna]

Джанкарло?

Скорее Деннисом - с прицелом на Макларен или Дитрихом - в надежде на Рэд Булл.

[Stig's estonian cousin]

Джанкарло?

Мне пришёл в голову вариант "Деннис" и я содрогнулся.

[tiligul999]

Скорее Деннисом - с прицелом на Макларен

Мне пришёл в голову вариант "Деннис" и я содрогнулся.

одновременно

[Sagonna]

одновременно

Что-то даже страшно стало: раз такие мысли одновременно в головы приходят - а вдруг?