GreenWarrior

International V8 Supercars Championship

600 posts in this topic

Трипл Эйт и Лаундс продлили контракт на выступления Крейга в эндурансах до 2021 года.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Скотт рулит! Сравнялся с рекордом Лаундса по победам в одном сезоне. И это за 8 гонок до конца чемпината.

Фаб какой-то позор на его фоне.

 

Подтвердили официально, что The Bend Motorsport Park в следующем году заменит Sandown в кубке Pirtek Enduro. На трассе будет проведена 500 км гонка, она будет предшествовать 1000 км Батерста.

 

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тикфорд подтвердили Рэндла партнером Холдсворта в эндурансах. Официально не подтвержден лишь Джонатон Уэбб в роли партнера Ле Брока.

 

№     Команда                              Основной гонщик   Второй гонщик
2     Mobil 1 MEGA Racing            Scott Pye                 Warren Luff
3     RABBLE.club Racing             Garry Jacobson       Dean Fiore
5     The Bottle-O Racing Team     Lee Holdsworth       Thomas Randle
6     Monster Energy Racing         Cameron Waters      Michael Caruso
7     Plus Fitness Racing               Andre Heimgartner   Bryce Fullwood
8     Brad Jones Racing                 Nick Percat              Tim Blanchard
9     Penrite Racing                       David Reynolds        Luke Youlden
12     Shell V-Power Racing          Fabian Coulthard     Tony D'Alberto
14     Freightliner Racing              Tim Slade                 Ash Walsh
15     Castrol Racing                     Rick Kelly                 Dale Wood
17     Shell V-Power Racing          Scott McLaughlin     Alex Premat
18     IRWIN Racing                      Mark Winterbottom   Steven Richards
19     Truck Assist TEKNO            Jack Le Brocq           Jonathon Webb (официально не подтвержден)
21     Team CoolDrive                   Macauley Jones        Dean Canto
22     Mobil 1 MEGA Racing         James Courtney        Jack Perkins
23     Milwaukee Racing               Will Davison              Alex Davison
27     Walkinshaw Andretti United Alexander Rossi       James Hinchcliffe (участвуют только в Bathurst 1000 km)
33     Boost Mobile Racing           Richie Stanaway       Chris Pither
34     Boost Mobile Racing           James Golding          Richard Muscat
35     Bigmate Racing                  Todd Hazelwood        Jack Smith
55     Supercheap Auto Racing   Chaz Mostert             James Moffat
78     Team Harvey Norman         Simona De Silvestro  Alex Rullo
97     Red Bull Holden Racing     Shane van Gisbergen Garth Tander
99     Penrite Racing                   Anton De Pasquale     Will Brown
888   Red Bull Holden Racing     Jamie Whincup           Craig Lowndes
?       Kostecki Brothers Racing   Brodie Kostecki          Jake Kostecki (wild card)

 

Расписание Pirtek Enduro Cup:

 

10-13 октября Bathurst 1000

25-27 октября Gold Coast 600

8-10 ноября Sandown 500

Share this post


Link to post
Share on other sites

Джеймс Кортни официально расстается с Walkinshaw Andretti United после 9 лет в команде: "Я люблю эту команду.  WAU была моим домом 9 лет и мы вместе прошли через многое, но появился замеательный шанс, который я просто не могу проигнорировать."

 

Райан Уокиншоу: "Мы желаем ему всего наилучшего в будущем, он всегда будет другом команды и моей семьи. В надеемся объявить нового гонщика в ближайшем будущем."

 

James+Courtney+Ryan+Walkinshaw+Supercars

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites

Еще сильнее не доволен календарем чем в прошлом году, вернули Сидней, ну ок, но потеряли Филипп Айленд и скрепку:(

Share this post


Link to post
Share on other sites

Позитивный момент: Голд Кост в ночи должен отлично выглядеть. Но как бы с ночными гонками не переусердствовали, уже целых 3 в календаре.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кортни сказал, что не разговаривал с Чарли Шверкольтом о возможном контракте с Team 18. Также он заявил, что, в данный момент, у него нет никаких договорённостей ни с кем на 2020.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я так понял MEGA банкрот или на грани - введено внешнее управление, всвязи с чем WAU аннулировали спонсорский контакт с ними. Начиная с Окленда команда будет выступать под названием Mobil 1 Racing.

 

JC3Q.jpg

 

У Рика Келли спец ливрея в честь 100-летия присутсвия Castrоl в Новой Зеландии:

 

48702914496_0d85e98a27_k.jpg

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тим Слейд также поедет в спец ливрее в честь Джейсона Ричардса.

 

CAR-14-NZ-SIDE-2132x788.jpg

 

По мотивам ливреи Ричардса в его последний сезон:

 

JR_2-976x600.jpeg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рейнольдс и Эребус подписали контакт на 10 лет - до конца сезона 2029 года.

 

9-RynoldsMH2_00791.jpg

 

Команда также подготовила новые ливреи для этапа в Новой Зеландии:

 

0A5A9573.jpg

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 минуты назад, brude сказал:

Рейнольдс и Эребус подписали контакт на 10 лет - до конца сезона 2029 года.

 

 

Ни фига себе:ах:, я то думал пятилетний контракт Алонсо с Феррари был длинным. В принципе до 45 вполне реально ездить, хотя может контракт на 6-7 лет фулл тайма а потом эндурансы.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Андре Хаймгартнер выступит на Ниссане в специальной раскраcке:

 

0A5A8988-898x600.jpg

 

0A5A9017-902x600.jpg

 

А для его босса Рика Келли этап в Новой Зеландии станет 250 в карьере. Воскресная гонка станет для Рика 546 и он сравняется по этому показателю со своим братом Тоддом. Что касается продолжения карьеры, то Рик спокойно прокомментировал этот момент: "Возможно я закончу в конце следющего сезона, а может быть через 4-5 лет. В этой серии все очень быстро меняется. Я не могу предсказать как все сложится в будущем и не переживаю по этому поводу."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Фабиан Култхард объясняет спад результатов тем, что машина ему не подходит, в отличии от Скотта МакЛоклена:

 

"Мы пошли по пути, который в итоге мне не подошел.

 

Ему нравится, чтобы  машина была очень нервная и отзывчивая и это очень отличается от того, что нравится мне.

 

Я думаю, мое поколение гонщиков предпочитает стабильные на входе в поворот машины, а молодым гонщикам нравятся машины с небольшой избыточной поворачиваемостью.

 

Мы планируем вернуться назад, к тому, как мы начинали сезон, и снова бороться в чемпионате."

Share this post


Link to post
Share on other sites

Race Control знатно налажал.

Интересно, Трипл Эйт только в Пукекоэ выстрелили (после апгрейда аэродинамики Холденов) или на всех оставшихся навяжут борьбу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Неужели Ричи наконец поехал? Или показалось...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Учитывая, что Голдинг был рядом, скорее поехала машина. Надо дальше смотреть. Возможно просто трек подошел, а может быть последние изменения в аэродинамике позволили Холденам подтянуться.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Конфедерация моторных видов спорта Австралии отправила официльный запрос Джейми Уинкапу с требованием объясниться за свои слова, сказанные в ТВ интервью, после второй гонки. Конфедерация считает, что выступление Уинкапа идут в разрез с установленными правилами и это грозит ему серьезными санкциями.

 

Джейми сказал примерно следующее:

"Проблема в том, что есть гонщики, есть те, для которых все это является их жизнью. Мы полностью выкладываемся. И есть люди, которые принимают решение, они путешествуют, каждый вечер выпивают несколько бокалов красного, потом заявляются на трек, в этом нет никакого смысла. Они не работают на том же уровне, на котором работают команды."

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites

Очень неуклюже. Уинкап сгоряча сказал, надеюсь ему ничего не будет, все таки рэйс контрол зафейлился.

 

Зато Симона в этом хаосе седьмая:rolleyes:

 

Рик 21 круг продержал позади себя мустанги, и так не дал никому из них себя обогнатьB)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уинкап опубликовал заявление, в котором сказал, что сожалеет о сказанном, что надо помогать людям делать их работу как можно лучше, а не заниматься критицизмом :)

 

У Рейнольдса, оказывается, открутился какой то винтик, из-за чего педаль газа практически полностью потеряла эффективность и он едва смог доползти до пит-лейна. 

 

Даттон сказал, что изменения в аэродинамике, добавившие прижимной силы, реально помогли и теперь Холдены могут побороться. По его словам  в Батерсте им бы ничего не светило без этих изменений.

 

Култард очень доволен, тем что он переквалифицировал напарника в Пукекоэ и считает, что его половина команды движется в верном направлении. Вот только есть ложечка дегтя в этой бочке меда -  Скотт потерял кучу времени в практиках и был нездоров в этот уикенд. Поглядим как дальше будет...

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Mighty Punk сказал:

Рик 21 круг продержал позади себя мустанги, и так не дал никому из них себя обогнатьB)

 

Поболее будет. Фаб был за ним после сейфети кара, т.е. Рик сдерживал его около 50 кругов. И в отличии от де Сильвестро сейфети кар ему особо не помог. На рестарте он был 17-м, Симона 8-й.

 

Рик сказал, что по ходу уикенда команда готовились к Батерсту и между субботой и воскресеньем сделали намного больше изменений в машинах, чем обычно делают. Плюс прямо по ходу гонки что-то тестировали.

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites

Серия планирует снизить прижимную силу машин примерно на 15% на сезон 2020 года, чтобы "улучшить гонки". Для этого все машины пройдут новые омологационные тесты с использованием нового подхода и оборудования, в. т.ч. активной подвески. Улучшения в проведении тестов должны позволить избежать изменений аэродинамических элементов машин по ходу сезона, как это происходило в этом году. В дальшеше перспективе стоит цель снизить прижим еще больше, но резких изменений не хотят, чтобы командам не пришлось тратить слишком много средств на серьезные изменения в конструкции элементов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как и в случае с Уинкапом, Конфедерация моторных видов споннрта Австралии обратилась к Уотерсу с требованием пояснить свои комментарии. Кэм  сказал, что "рейс контрол конкретно облажался", лишив его шанса побороться за подиум. В отличии от Джейми, Кэм не опубликовал никакого обращения. Ожидается что он встретится с представителями Конфедерации и объянится с ними за закрытыми дверями.

 

С 2020 года вводятся изменения в правила касающеся двигателей. Изменения позволят увеличить срок службы двигателя, а количество разрешенных переборок двигателя сократят до 3 за сезон (на 1 меньше, чем сейчас). Эти меры позволят снизить расходы команд (одна переборка обходится примерно в 55 тыс.долларов), а потери по мощности оцениваются в 15 л.с., что не должно сказать на качестве гонок. Правила соответственно ограничат максимальную мощность, чтобы команды не стремились отыграть потерю в л.с.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Уинкап и Уотерс не будут наказаны за свои комментарии.

 

Тем временем Erebus презентовали ливрею, в которой команда выступит на Голд Косте и Ньюкасле :)

 

KISS будут выступать в Ньюкасле.

 

0A5A1807.jpg

 

0A5A1823.jpg

Edited by brude

Share this post


Link to post
Share on other sites

Гендиректор серии сказал, что следующая генерация машин скорее всего будет введена с 2022 года, а не 2021, как планировалось ранее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Батерсте дебютирует система оповещния гонщика о появлении сейфети кара, желтых, красных и синих флагов с помощью световой индикации на приборной панели.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.