Jump to content

Archived

This topic is now archived and is closed to further replies.

Даниэль

Blog di Leo Turrini alla russa. Profondo rosso.

Recommended Posts

Феррари- Макларен, телефонные страдания.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/...nge_il_telefono

Представьте себе, в Италии прослушивается все и даже больше. Навскидку, могу привести здесь стенограмму предполагаемого разговора между Стефано Доменикали, боссом Феррари и Мартином Уитмаршем, заведующим гоночным отделением Макларен.Вот что сказали бы эти двое. Или два близнеца? да, это шутка. Хотя большинство истины часто скрывается среди шуток и острот. Ну, начнем.

Дом. Слушаю.Это кто?

Уит. Стефано, ты как всегда шутишь. Я это, Мартин.

Дом. Ах, прости, я подражал Фьорелло, который изображал Берлускони, 15 лет напрасно пытающегося походить на Альчиде де Гаспери.* Скажи, как ты?

Уит. Отлично, спасибо. Наша новая машина- ракета и в Бахрейне мы вам покажем, где раки зимуют.

Дом. Успокойся. Спокойно, Мартин. Большинство знает, что в пустыне должны победить два мошенника. Коммерческие обязательства, так нам растолковал поклонник Гитлера и Саддама.

Уит. Ну да, ну да, демократичный Берни. А под мошенниками ты подразумеваешь Брауна и Шуми?

Дом. Учти, это не я сказал. В прошлом , когда они были с нами, я их не поддерживал, а теперь и подавно. В любом случае, поздравляю, я вижу, вы избавились от Черного зануды.

Уит. Это отец Хэмилтона! Он такой зануда! Всегда ссылается на Обаму и культуру темнокожих. Два сапога, пара! Тогда я позвонил Льюису и сказал ему: понимаешь, в боксах мало места, ты реши, или уберем отца или покажем фигу Пусси, ничего не знаю.

Дом. Это гормональный шантаж! Максимум что я делал для достижения результата,прятал бутылку водки от Кими.

Уит. Кстати, как тебе этот тип Алонсо?

Дом. Ты его знаешь, нет? Всегда вежлив, дружелюбен. Думает, что если мы идем в ресторан, то всегда платит он.

Уит. Поневоле многое оплачивает Сатандер.

Дом. Не произноси название Банка в суе, пожалуйста.

Уит. Верно, извини. Однако, Стефано, я звоню по поводу протеста..

Дом. Протеста? А, ну да: греческие рабочие протестуют против правительства, против сокращения заработной платы. Честно говоря, Мартин, они правы. Требуется тысячи рабочих, чтобы собрать зарплату Алонсо или Хэмилтона, возможно, мы платим этим гонщикам слишком много.

Уит. На самом деле, я имел в виду жалобу…

Дом. Жалобу? Черт возьми, ты все знаешь. Впрочем, скажи, как мог работать бедняга Формигони**? Они хотели не допустить выборы по двум мандатам, я думаю, ваш Гордон Браун реагировал также.

Уит. Да нет же, я хотел поговорить с тобой о ходатайстве…

Дом. О ходатайстве? Но они правы. Те ассоциации потребителей. Санремо всегда жульничали в Италии, поверь мне, дорогой Мартин. Принц Савойи тоже. Так что одним испражняться, другим петь. Ты согласен?

Уит. Да, но я имею в виду наше заднее крыло, дорогой Стефано.

Дом. Ваше что?

Уит. Заднее крыло.

Дом. Ах, фантастика! Гениально! Не волнуйся, Мартин, мы скопируем его обязательно.

Уит. Но здесь в Англии говорят, что вы написали письмо в ФИА с протестом..

Дом. Стой, Мартин, стой. Мы не писали никакого письма.

Уит. Ты уверен, Стив?

Дом. Конечно, мой дорогой Мартин! Мы ограничились сочинением письма. А Red Bull потом послал его французскому Карлику.

Уит. Стефано ,я очарован твоим умом. Тодт устроит тебе нахлобучку.

Дом. Как и Рон тебе. Знаешь, что? Наши предшественники были два самых великих...

Уит. Засранца. Добавлю я.

Дом. Это ты сказал.

Уит. Извини, Стив, еще одно дело. А в Италии какое определение вы даете стратегии, которую ты принял на предмет нашего заднего крыла, письмо не написанное, но продиктованное Red Bull для ФИА?

Дом. Ты, правда, хочешь это знать?

Уит. Да, давай, в следующий раз я сделаю так же..

Дом. Сделать козлом отпущения других.

Уит. Переведи это на английский, пожалуйста..

В этот момент связь прервалась..

* Альчиде де Гаспери - премьер-министр Италии с 10 декабря 1945 по 2 августа 1953.

** Роберто Формигони – губернатор провинции Ломбардия.

Share this post


Link to post
Share on other sites

:lol: :lol: не могу больше))) кака любофь!!

Десять фраз (Алонсо).

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/...frasi_di_alonso

Барабанная дробь! В этот раз для классической встречи с десятью фразами недели, я решил довериться единственному актеру: Фернандо Алонсо. На самом деле, я очень развлекся, читая интервью Эль Банко Gazzetta dello Sport данное моему другу Пино Альеви (которого, кстати, я считаю очень хорошим журналистом, среди тех, кто пишет о Ф1, я серьезно). Хорошие вопросы, но ответы Нандо неотразимы. Достойны того, кто питается пейоте(кактус), курит крэк, слушает только музыку Morgan и наконец, к нашей радости, пришел в Феррари.Я отмечал перед отъездом в это кошмарное путешествие, одно любопытное наблюдение. В "розовом" диалоге никогда не появляется, даже случайно, имя белокурого гонщика, который в настоящее время выступает за Ситроен в чемпионате ралли. К слову, это последний чемпион мира у Феррари. Может быть, рано удалять его с доски почета, нет? Так назови его, если хочешь.

Итак, в путь.

№ 10. " Мой отец всегда говорил мне, что гонщик может выигрывать гонки и титулы, но если не за рулем Феррари, то цель не достигнута". Мой комментарий: это уже говорили Рене Арну, Патрик Тамбей, Микеле Альборетто, Роки Бальбоа, Никола Ларини, Аполло Крид, Жан Алези, Джеймс Бонд, Ален Прост, Жерар Депардье, Герхард Бергер, Найджел Мэнселл, Иван Капелли, Альберто Сорди, Эдди Ирвайн, Памела Андерсон, Михаэль Шумахер, Джиджи Рива, Джина Лолобриджида, Клаудия Шиффер, Рубенс Баррикелло, Пеле, моя тетя Тильда и так далее. Песня 'Tu sei sempre stata mia' Ты всегда была моей. Giancarlo Grignani.

№9. "Когда я был ребенком, и ходил домой из школы в сопровождении мамы, мы устраивали гонки от светофора до светофора. Она вынуждена была поддаваться, чтобы я не капризничал". Мой комментарий: Льюис Хэмилтон - не мама, не давай ему выигрывать. Песня: 'Son tutte belle le mamme del mondo' У меня самая лучшая мама в мире ( но не этот Хэмилтон, эх) Luciano Tajoli.

№8. "С самого первого дня в Маранелло, я видел, что даже те, кто устанавливает зеркало заднего вида, делают это с таким усердием, как - будто это их собственная машина. Я тронут".Мой комментарий: очевидно, что в Рено и Макларен зеркало заднего вида монтировали обратной стороной. Песня: 'Hearts on fire', саундтрек из 'Rocky IV'.))

№7. "Лучшую десятку гонщиков будет разделять сущий пустяк, если исключить машину, шины и команду".Мой комментарий: грозный пример сталинской самокритики, потому что если мы исключим машину, шины и команду, гонщик будет хорошо смотреться на тачке, а не на машине Формулы 1. песня: гимн России, он же гимн легендарного Советского Союза.

№6. "Мы работаем всегда у всех на виду, блеф не получится". мой комментарий(от негодяя): короче говоря, Нельсиньо Пике в Сингапуре тоже работал на виду у всех, но кое-кому потребовалось почти два года, чтобы что-то заметить. песня: 'Nessuno mi puт giudicare, nemmeno tu', Никто не в праве осуждать меня, даже ты. Caterina Caselli.

№5. "Я никогда не изучал( итальянский). На самом деле когда я пишу, это кошмар, борюсь с двойными, никогда не знаю когда V, когда P". мой комментарий: Вот смотрите: главное, начать писать e-mail, потому что в архиве твои письма выглядят очень красиво.Песня: 'Scrivimi' Пиши мне Nino Bonocore.

№4. "Я записываю( в дневнике) то, что чувствую: изменения в машине и мои наблюдения. Я писал заметки, которые читал перед каждой гонкой, сомнения вызывают напряжение".мои комментарии: но тогда это мания! Вот откуда взялся эпистолярный обмен с Де ля Росой во времена Макларен. Думаю, что у Алонсо должен быть архив, достойный Марко Травальо*. песня Lady writer', Dire Straits.

№3. ( в сторону Массы) "Отношения с Феррари это прежде всего личное дело, каждый живет с ней в своей манере". мои комментарии: для выселения( бразильца) нужно подождать только несколько месяцев. песня: 'Fatti più in lа, fatti più in lа, fatti più in lа, amor'. Дела потом, дела потом, дела потом, любовь. сестер Bandiera.

№2. ( по поводу приобретения белой Феррари 458) "Скажем, они предложили мне хорошую скидку". мои комментарии: представьте себе, если не ты получил скидку , а дали ее тебе из-за того, что Ботин и Сантандер, вложили деньги в Конюшню. песня: 'Money', Pink Floyd.

И, наконец, фраза года, что я говорю, года, берите выше- века, чисто внешнее выражение чувств, которое стоит моему иберийскому идолу( я феррарист или нет??) весьма удачного прозвища Volpe del Dessert (лис десерта), надеясь на корону Volpe del Deserto ( лисы пустыни) через неделю в Бахрейне.

Барабанная дробь! Этот лозунг нужно высечь в мраморе золотом: "Даже десерт я должен съесть раньше других".

Вот здесь чистая галлюцинация, сублимация LsD. Здесь я ставлю гимн США в исполнении Джимми Хендрикса и пожелаю всем счастливых выходных.))

* Марко Травальо, известный «разгребатель грязи»

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мои самые лучшие чемпионаты.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/...ndiali_pi_belli

В среду утром я лечу в Бахрейн. Наблюдать воочию за чемпионатом формулы 1. Я присутствовал на 300 ГП, начиная с 1989 года. Поэтому я улыбаюсь, когда симпатичные весельчаки претендуют на то, чтобы объяснить мне кое-что. Очевидно, что я признаю мнения, отличающиеся от моего: только спокойно, спокойно, как говорит Кроцца*, подражая Велтрони, напомню вам, я многое видел.

Слишком многое, пожалуй. Как бы то ни было, вот 5 самых лучших чемпионатов на моей памяти, начиная с 1989 года, и по сей день.

1. 2000 год. То воскресенье октября в Сузуке. Я отсутствовал дома целый месяц, потому что сначала была удивительная Олимпиада в Сиднее. Поэтому меня не было в Инди, когда Хаккинен сломал двигатель и Шуми прыгнул ( т.е вернулся) на лидирующую позицию. В Японии могло все решиться, все чего мы ждали в течение долгих 20 лет и одного года.

После последнего пит-стопа Эль Тинто( еще не крашенный) был позади Хаккинена. Было несколько кругов до финиша. Я убежал из зала для прессы и телевидения. Я вышел и нервно курил, повернувшись спиной к трассе, слыша только гул Феррари, преследующей Мику. В какой-то момент я обернулся и увидел рядом со мной всех инженеров Феррари. На мостике остались Тодт, Браун для чрезвычайных ситуаций, Бальдо и, естественно, механики. Ни у кого не было мужества смотреть на заключительную фазу гонки. Все молчали. Это были незабываемые мгновения, те, которые остаются в памяти навсегда, даже если ты, в моем случае, жалкий засранец. Вы понимаете, почему я не могу ненавидеть Шумахера, несмотря на то, что думает Otelma? Вы понимаете, почему я не хочу видеть его за рулем Мерседес? Вернувшись домой во вторник, моя жена встречая меня в аэропорту сказала: хорошо, теперь ты побудешь дома с семьей, твоя проклятая Феррари наконец-то выиграла чемпионат. А я: ну ты даешь, ели теперь мы выиграем 5 раз подряд, ты захочешь бросить меня? Клянусь, так все и было, и синьора пришла в ярость. Из-за меня, Шуми, Бальдо, Пожирателя бананов и блога тоже вместо ее критики зеленых галстуков на ТВ.

2. 2007 год. Интерлагос.Сердце, сжавшееся в комок .По нескольким причинам. Год шпионов, e-mail и раскаяния. Кими с Массой, как архангел в раю. Финал. Williams и Toyota, сражающиеся за позицию и если они сойдут, то осчастливят Хэмилтона. Потом желтый свет температурам топлива ( не Красных,да). Вечерний закат на трассе, таксист, ждущий меня, ожидание вердикта технических инспекторов. Доменикали, который появляется с листком бумаги в руке, видит меня, поднимает большой палец, я понимаю - пронесло, и могу звонить в газету. А потом, после возвращения, прошло две недели,странная боль в груди и спине. Кардиохирург, доктор из интенсивной терапии, говорит мне: слушай, ты засранец, слишком много куришь, с этим надо заканчивать. Я в кровати, вижу свое сердце на мониторе, мне ставят что-то в коронарной артерии и я говорю: курить, конечно, вредно, но здесь виноват Кими. Интерлагос. Деннис. Тодт.

Теперь вы понимаете, почему у меня слабость к Райкконену и его победе там?Теперь вы понимаете почему, как только кто-то принижает настолько оглушительный и неожиданный успех, я ощущаю сильное сердцебиение? Это поняла даже моя жена, синьора не от мира сего, обсуждающая галстуки.

3. 1990 год. Тот, когда Сена протаранил Проста. В Монце они делали вид, что ничего особенного не случилось. Но я им не верил. И действительно, десять дней спустя, забирая багаж с ленты транспортера в аэропорту Лиссабона, вижу Айртона, которого ждет его отец Милтон. И он мне говорит: француз - дерьмо, я помню, как он нечестно выиграл у меня в 1989, в этот раз впереди я и чтобы выиграть титул, я должен захлопнуть перед ним калитку, я это сделаю, можешь спокойно об этом написать.

Я пишу, потом мы отправильсь в Сузуку и вечером в субботу синьора из Италии говорит мне: поставь будильник (в Японии начинался рассвет) или я остаюсь в кровати? Спи спокойно, отвечаю, в первом повороте все закончится. Она не послушала меня, встала и была в ярости( со мной, не с Сенной). Для меня Айртон был как брат и точка. Однажды в Германии на трассе велись ремонтные работы, и журналисты из боксов должны были пройти пешком около мили, чтобы добраться до отдаленной стоянки. Я иду, на плече тяжелая сумка с компьютером ( ходить хорошо, это всегда лучше, чем работать), рядом параллельно двигается машина. Это Сена с отцом. Они пропустили меня и дали пройти. Шуми или Алонсо или Хэмилтон наехали бы на меня. Разница между вчерашним днем и сегодняшним, вся здесь. Понимаете? Я уверен, вы понимаете.

4.1999 год. Роман. Как и почему Эдди все потерял, я уже рассказал. Это было похоже на басню. После аварии Шуми в Сильверстоуне, произошло это и многое другое.Во всяком случае, даже с еще не выздоровевшим Тинто, Хаккинен был самым достойным чемпионом. Это всегда знал Ирвайн, которого я обожал за легкое бесстыдство и здоровую склонность к отдыху. Механики Эдди называли его Дин Дон Дан: они говорили мне, что каждый раз так должны были звонить в колокола на трассе, во время гонки, чтобы разбудить его под шлемом.

5. 1996 год. Вы скажете: ну ты даешь, чемпионат выиграл Хилл. Вот именно.

Я не возражал против Деймона. Согласитесь, ограниченный талант. Но честный профессионал. На его месте в Williams Физикелла или Култхард могли бы потерять титул, если брать их в качестве примера. Кроме того, Шуми открыл новую эпоху у Красных, потоп в Барселоне, шедевр Спа, кампания в Монце, где я давно не испытывал удовольствия наблюдать, как выигрывает Феррари…

* Маурицио Кроцца - известный итальянский комик.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ночь с Бальдо.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/...te_con_il_baldo

Какая ночь! Я ужинал с Бальдо, в миру Лука Балдиссерри: я должен был взять у него интервью( и я это сделал) для целой аудитории поклонников из Реджаны. Только из-за метели, мы закончили поздно, и я даже не знаю, успею ли я на самолет до Бахрейна.Ему хорошо, он остается дома.

Для тех, кто не знает или уже не помнит: Бальдо был гоночным инженером Шуми( до 1999 года работал с Ирвайном) потом, как преемник Росса Брауна выиграл чемпионат 2007 года с Кими. Весной 2009, он изменил амплуа ( чувствуете легкий эвфемизм?) и в настоящее время руководит гоночной Академией Феррари.

Он рассказал мне кучу вещей, которые я кратко изложу вам.

Я и Я. Все гораздо проще, чем многие подозревают. Мне не нравится больше Формула 1.По целому ряду причин. Взять хотя бы изменение регламента: моя особая роль не имела смысла. Я не жалею, что перешел на другую работу, и я клянусь тебе, что это искренне. Потом, конечно, отставка после двух неудачных действий в боксах не была не самой лучшей. Но у меня не причин затаить обиду.

Я и Мерседес. Это правда. Они предлагали мне работать там. Не важно, кто предлагал, они предлагали мне и точка. Добавлю, что я считаю Брауна абсолютным Мастером.Не согласился я по причине, указанной выше. Жизнь боксов не увлекает меня больше. Она не увлекает меня даже с Мерседес.

Я и Шуми 1. В августе, поле аварии Фелипе, мы собрались в Мюджелло, чтобы устроить тесты. Там я понял, что он не изменился как гонщик. Там я понял окончательно, что жизнь Шуми в качестве бывшего гонщика, рассыпалась, как карточный домик.

Я и Шуми 2. Хорошо, но многие нам не верят. Однако, в тот день в Мюджелло действительно возникли проблемы с шеей. Он не смог вести машину из-за болей и был очень огорчен ситуацией. Недооценил последствия аварии на мотоцикле.

Я и Шуми 3. Все же было понятно: если шея будет в порядке, он вернется. В конце октября доктора сказали ему, что он готов. Но у нас не было места. Мы взяли Алонсо. Мы верили и думали о полном выздоровлении Фелипе. Для Майкла это не было сюрпризом: я думаю, он знал, уже в сентябре, что Mercedes купит Brawn, и знал, что уйдет туда за новыми приключениями.

Я и Шуми 4. Если бы прошло предложение о третьей машине, он остался бы с нами. Монтедземоло так сказал и он прав. Но третьей машины не будет, Шуми знал, что эту идею ФИА не поддержала и подписал контракт с Россом. Опять же, правда часто бывает проще, чем многие думают.

Я и Шуми 5. Как он справится? Это не проблема: он прежний. Кроме того, он из разряда тех, кто быстро приспосабливается к новым правилам и так далее. Все зависит от машины, не знаю, на каком уровне Мерседес, но я искренне надеюсь, что они медленнее Ф10.

Я и Шуми 6. Это я рассказываю впервые. 2006 год, среда перед ГП Монте-Карло. Мы устраиваем технический брифинг, и я в шутку говорю: прикинь, если кто-то сделает время поула за две минуты до конца, а потом, возвращаясь, остановит машину в Rascasse, то надует всех! Он смеется. В субботу это происходит на самом деле, в Rascasse останавливается Майкл. Он сделал это нарочно? Я никогда не спрашивал его об этом, он бы мне не ответил. Я подал ему эту идею? Не знаю, но он этим маневром потерял титул, потому что начал гонку из задних рядов и упустил, имеющие решающее значение, очки.

Я и Кими 1. Слушай, когда Райкконен уже был с нами, ко мне приходит Шуми и говорит: посмотри на телеметрию, как проходит повороты Кими , сногсшибательно, так может только он. То есть финн, как гонщик, не подлежит обсуждению, у него исключительный талант…

Я и Кими 2. На мой взгляд, выиграв титул в 2007, он немного ослабил поводья. Он был удовлетворен, сбылась мечта всей жизни. Я не хочу сказать, что ему не хватало желания, но мотивация была слабой. Кроме того, в 2008 ему не везло: в Монреале в него врезался Хэмилтон, в Сильверстоуне я дерьмово сработал с шинами и позволил ему потерять очки, во Франции подвела выхлопная труба.

Я и Кими 3. Но он, конечно, не имел поддержки внутри команды. Кими- отличный парень, но говорил только со Стеллой. Даже в 2007, когда его инженером был Дайер, Кими говорил только с инженером по машине, то есть только со Стеллой. У него очень необычный характер. Но я повторяю, его качества гонщика, не обсуждаются.

Я и Кими 4. Я думаю, он больше не вернется в Ф1. Ему очень нравится ралли и он подумывает и о других вещах. Я не вижу его в 2011 ни в одной машине. У него нет одержимости Шуми..вот…

продолжение следует...

Share this post


Link to post
Share on other sites

продолжение..

Я и Алонсо. Я был в шоке, как и все ферраристы. Но не отрицаю его ценности. Ценности как человека команды. Он умеет создавать вокруг себя положительный настрой. Я не подхалим, сейчас я занимаюсь другими делами. Но увидишь, в Маранелло не пожалеют, что выбрали его.

Я и Масса. Фелипе умеет быть жестким. Не оглядывается назад. Партия с Фернандо очень рискованна. Я надеюсь, что Ф10 позволит обоим бороться за чемпионский титул. В этом случае, Доменикали должен справиться с ситуацией. Лучше иметь проблемы такого рода, чем сражаться за седьмые и девятые места.

Я и Доменикали. Мы вместе выросли. Он занял неудобное место. Тодт не был приятным, но был решающим в успехах красных. Стефано знает, что перед ним стоит трудная задача. Я надеюсь, он выиграет сражение. От всей души.

Я и Хэмилтон. После Шуми мы получили Алонсо, как ведущую фигуру Ф1, наряду с Кими. Хэмилтон и Феттель представляют следующее поколение. Мне интересен Росберг, посмотрим как он справится с Михаэлем.

Я и прогноз. Ну, мы должны быть на лидирующих позициях вместе с Макларен. Ред Булл ступенькой ниже. Мерседес - не очень понятно, но ты знаешь мою оценку Росса и Шуми. Заднее крыло Макларен возможно дает преимущество, во всяком случае, не сопоставимое с Brawn. Не имеет решающего значения в чемпионате это крыло.

Я и Вале. Я присутствовал на его последних тестах. Он проиграл Массе две секунды. Ему нужен год тестов, непрерывных, чтобы суметь показать серьезные результаты. Быть быстрым в Мото ГП, не значит быть лучшим на гоночной машине. Если правила в отношении тестов не изменятся, то разговор не имеет смысла.

Я и молодежь. Академия Феррари для молодых гонщиков имеет значение, как идея, как проект, как мечта. Я отбираю интересные таланты и выбираю для них команды, которые смогут оценить их. Я верю, я очень хотел бы через десять лет увидеть итальянского чемпиона мира в Ф1. Это было бы венцом профессиональной жизни,вот.

Я и блог. Ты - сумасшедший. Твои фанаты тоже. Именно поэтому, твой блог теперь читают все в Феррари.

Я и Колаяни. В Бахрейне передай ему большой привет. Мы – друзья, хотя он болельщик Интера, как и ты , а я Милана. Жаль, что неизбежен проигрыш в матче с Челси и знаю, вы при всем желании даже не боретесь за звание чемпиона Италии. Как бы то ни было, объяснишь мне потом, как ты добрался в аэропорт, в такую ночь, как эта…

Share this post


Link to post
Share on other sites

Необычная встреча с Хаккиненым.

]http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/...cia_di_hakkinen

Хорошо, Хорошо. Я обещал молчать до конца свободных заездов, но прямо сейчас ( местное время 10.45) Эль Тинто на трассе за рулем Мерседес. Я вижу красный шлем и я счастлив. Наконец это происходит на самом деле!Другие события после завтрака. При входе на трассу я неожиданно случайно ( кстати Щуми..) встретил Хаккинена!!! Он держал за руку свою новую подругу, настолько же хрупкую, насколько угловатой была его бывшая жена Энрия( или Эрья или Эрьо, клянусь, я никогда не знал ее имени). Хаккинен не устоял перед демонами ностальгии и, возможно правильно сделал.Потом я увидел Физикеллу в красном. В боках Феррари царит сдержанный оптимизм, но думаю, что заднее крыло, сделанное Макларен, застало их врасплох. Был Иисус Бамбино, в мру Николя Тодт. Он встретил меня очень приветливо. Его отец укусил бы меня за ногу, поэтому троекратное ура новому поколению.Между тем, в то время как я пишу, Эль Тинто устроил спектакль с разворотом.. Добавлю, что в первые 45 минут на трассу вышли только два McLaren, два Lotus и Toro Rosso. Остальные все в боксах с заглушенными двигателями. Потом некоторые спрашивают, почему автодромы пустые!Во всяком случае, Otelma ничего не потерял. Чтобы заполнить пустые трибуны, местное правительство подарило входные билеты на week end студентам местного университета. Достаточно было приехать сюда, прикинуться учениками Корана и наблюдать бесплатно возвращение Эль Тинто.

Сейчас 10.51 и трасса наполняется. У Батона лучшее время. Эль Тинто седьмой позади Масса и Эль Банко. Я должен встретиться с кучей людей, поэтому увидимся позже.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Итак, Эль Тинто еще не разучился гонять!

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/..._ancora_guidare

Пятничные свободные заезды закончены. Последовательно излагаю свои впечатления пятницы, исходя из показанных результатов. Во второй половине дня Росберг показал лучшее время, опередив Хэмилтона. Третий - пожилой немецкий дядюшка, после него Баттон. Во второй половине дня Феррари работали на трассе только с запасом топлива, это объясняет значительные времена, показанные Массой и Алонсо, в сравнении с более быстрыми( но не самыми быстрым..) утренними. Дальше полно нелепостей.

1. Итак, Эль Тинто не разучился гонять. Шуми был чуть медленнее, чем его напарник Росберг, но на том же уровне что и Хэмилтон,это после трех летнего перерыва, я бы сказал Otelma имеет право на овации.

2. Новые команды – рискованный фарс. Сенна проиграл 11(одиннадцать!!) секунд Росбергу, Virgin больше 6, Лотус с Трулли и Ковой, больше 5. Спрашивается, в чем смысл этой аферы и представьте себе, что будет твориться на медленных трассах типа Монако.

3. Феррари взбесились из-за заднего крыла Макларен. Никто из людей Феррари пока не говорит о протесте, ок, ФИА снимет голову быкам и крысам, но видно явное недовольство.

4. Кажется, что Хэм и Баттон управляю этим пресловутым крылом, перемещая тело внутри кокпита, получая преимущество на прямых. Эта гениальная находка сделана на грани мошенничества, и фельдмаршал Браун заявил, что яичница сделана , и значит, все теперь скопируют McLaren.

5. У Массы было очень мрачное лицо в конце свободных заездов.

6. Алонсо был менее черным, может быть потому, что он не хочет быть ни в чем похожим на Хэмилтона.)

7. Рено настроены очень жестко против Макларен, наследник Бриаторе Белл дал понять, что они подадут протест. Однако то же Рено попросило ФИА « разморозить» двигатель, чтобы быть на равных с Мерседес и Феррари. Ред Булл ( во второй половине дня Феттель пятый) потерпел неудачу, причиной тому тридцать лошадей Рено.

8. Кстати, о ,Бриаторе. Первый ГП без него, после 22 лет. Жаль, здесь бы он еще больше загорел..

9. Позже будет говорить президент Тодт. Может быть, я пойду, только справлюсь с приступами смеха, послушать нового стража законности.

10. Покидаю падок. Напоминаю вам, что здесь вы можете оставить прогноз на квалификацию и гонку.

Приветствую вас движением тела, так я управляю моим задним крылом. Крыльями.)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Последние новости из пустыни. Алонсо лидирует.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/..._alonso_in_fuga

Только что закончилась последняя сессия свободных заездов. Эль Банко, т. е. Алонсо, опередил всех. Преимущетво больше 2 десятых над Росбергом (он снова быстрее пожилого немецкого дядюшки. ех). Следом Веббер, Шуми, Феттель, Масса, Баттон и Кубица. Я должен выяснить, что случилось с Хэмилтоном, он сделал совсем мало кругов. Тем не менее, он двенадцатый.

Обратите внимание на отличную надежность новых команд. Virgin Глока сразу потерял колесо. Может быть на ходу Hispania (или как она, черт возьми, называется) разломится на двое как Rocky под кулаками Ивана Драго.

Волнение в ожидании поула. Местным будуинам плевать на ГП. Я не знаю, что они показывают для вас по ТВ, но местным жителям F1 не интересна. Представьте себе, что произойдет, если такое событие как возвращение Шуми провести в месте, где действительно любят гонки. Но эти олухи , которые управляют цирком на четырех колесах, думают только о ТВ правах, деньгах и т.д.

Мы повеселимся на славу, да?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Феттель на поуле, а Масса опередил Алонсо.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/vettel_in_pole_e_massa_sta_davanti_ad_alonso

Я пишу на ходу, машины еще возвращаются в боксы. Поул у Феттеля, что не удивительно, Brufolo Bill умеет давить на газ, и у него есть голова, кроме того, Ньюи снова попал с точку с машиной. Феррари быстра и все же расклад сил примерно ясен, исключая разный выбор шин, о чем говорят финальные объятья между отцом Массы и его женой. Бразилец проводит первую гонку после известной и драматичной аварии.

Другие вещи.

1. Шуми соревнуется с Сутилем за звание второго лучшего немецкого гонщика. На самом деле третьего, потому что есть Росберг, у которого немецкий паспорт.

Это только начало, но если пожилой немецкий дядюшка вернулся, чтобы быть седьмым на стартовой решетке и всегда быть медленнее своего напарника по команде, в общем…

2. Я разочарован bande del buco ( банда дыра в стене ). У Хэма были проблемы с охлаждением тормозов все утро, во всяком случае, он всегда борется в квалификации. Что касается Батона, он подтверждает прозвище дорожного столбика. Еще немного, и он вместе с Баррикелло вылетел бы из топ 10.

3. Несколько слов о Кубице, который провел слабое Рено в число лучших. Его русский приятель Петров ехал задним ходом. У поляка есть скорость чемпиона.

4. Конечно, в гонке важны пару вещей. Первая: когда начнет сказываться износ шин при полной загрузке. Алонсо в этом плане выглядит немного на грани, но признаться, что взволнованные лица многих итальянских коллег ( и испанцев), когда они увидели, как Масса опередил Мессию, стоили того, чтобы сюда приехать.

5. Вторая: касается надежности машины в гонке. До сих пор у Феррари проблем не было.У Ред Булл тоже, но у меня есть сомнения относительно надежности V8 Renault.

6. Теперь слово за Феттелем. 1-0 в пользу Массы. Я пошел работать. Ciao.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Триумф Алонсо, Феррари на самой верхотуре...

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/alonso_spopola_la_ferrari_in_paradisol

Пишу второпях и очень быстро, перед тем, как Эль Банко заслуженно появится в зале для прессы. Триумф Алонсо, первый, в первой же гонке за Феррари, как и Кими в 2007, заслуживает искренние аплодисменты. Не взирая на мнения о личности и характере (вчера: не буду атаковать Фелипе на старте, сегодня: наоборот) чтобы мы не говорили о тузе, этот дубль Феррари подчеркивает работу, проделанную зимой моими друзьями из Маранелло. Это только начало, впереди долгий путь: но среди четырех грандов – кандидатов на титул, безусловно, Скудерия работала лучше.

Другие впечатления.

А) Масса проспал старт. Если он обещал не воевать с Эль Банко, дурак, во всяком случае, это Фелипе не поможет. Теперь он кусает локти, настроен ему не уступать. Конечно, давление средств массовой информации, настроенных про Нандино становится гигантским, общеизвестно, в Италии носят на руках победителя в любимом виде спорта.

Б) Феттель великолепный гонщик, но Red Bull, как и год назад, слишком уж хрупкий.

Я считаю необыкновенным 32 круг Brufolo , когда эта жалкая машина выдала рекордное время. Характер парня необыкновенный, и талант тоже.

В) Red Bull не хватает, помимо стабильности, другого топ пилота. Имей они блондина из Финляндии, пожалуй, сейчас виды на чемпионат были бы более обворожительными. Но Кими занят переворотами в ралли.

Г) Реальным конкурентом Эль Банко, обещает быть, кроме Массы, Иль Неро. Макларен еще не в форме, но Хэмилтон привел его на подиум. С никаким Баттоном, команда будет делать для него все. Нельзя недооценивать это.

Д) Слово о пожилом немецком дядюшке. Римбе из Керпена не хватает практики. Скажем, на уровне Европейской лиги, а не Чемпионов. По крайне мере, пока. Мерседес менее быстр, чем тройка лучших и настоящая проблема для Шуми – скорость Росберга на протяжении всего уик энда.

Е) Мои поздравления Ковалайнену за победу в ГП среди Simca, Duna и Arna-Nissan (малолитражки) Эти новые команды- посмешище и я не смею думать, что там, на небесах, Сенна видит своего племянника.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Феррари Косты и братья итальянцы.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/la_ferrari_di_costa_e_dei_fratelli_ditalia

Всякие мелочи и пустяки перед тем, как завершить этот вояж в пустыню.

Вчера вечером, покидая трассу, освещенную как Таймс-Сквер в Нью-Йорке, я случайно встретил инженера Альдо Коста, технического директора Феррари. Коста мой друг, он из Эмильи и его сестра играет в волейбол в серии А за команду Пармы.

Итак, он останавливает меня, и не дожидаясь поздравлений, говорит: ты должен сделать мне одолжение. Пожалуйста, говорю я. И он сказал: ты должен написать, что этот дубль мы посвящаем, Ники Лауде и Герхарду Бергеру и всем тем людям, которые в течение нескольких месяцев утверждали, что с большинством итальянцев в команде, Феррари перестанет быть конкурентоспособной.В этот момент появился амиго Стефано Доменикали с довольным лицом кота, который слопал большую мышь. Как хороший руководитель, он попробовал спасти ситуацию: нет, Лео, не пиши эту вещь, это была только первая гонка, и было бы лучше не торопить события…

Смотрите, подытожил я, я понимаю благоразумие руководителя, но Коста прав. Не беря во внимание все другие разговоры, иностранная спесь, согласно которой, если Феррари доверяет важные роли в команде итальянцам, потом терпит поражение, невыносима и не нужно быть националистом, чтобы разделять мнение инженера. Итак, я все это пишу, мои самые наилучшие пожелания Лауде, Бергеру и компании. Впрочем, правда: исключая Томбасиса и Дайера, тридцать лет прошло с тех пор, когда Феррари не была на вершине настолько патриотической, в паспортах тех, кто руководит ею. Несмотря на то, что итоги подводятся в конце чемпионата, а не после ГП..

Остальные мелочи.

Предупреждение мореплавателям. Не попадитесь на удочку в состязании: если выиграет Алонсо, проиграет Райкконен. Это чушь в стиле желтой прессы и точка, иначе почему бы тогда не написать следующее: если бы у Феттеля не было проблем, то он победил бы Кими. Так рассуждают глупцы, а вы все умные люди. Блондин - часть истории Феррари, и бесспорно, в первый сезон испанец, с точки зрения абсолютного результата, в сравнении, не сможет этот результат улучшить. Тот, кто настроен спорить, должен снова вернуться к этому в 2012, после трех лет испанца в Италии.

Позволю себе напомнить всем вещи, которые я всегда говорил и писал в любом контексте. Чемпион рассматривается с точки зрения его эксплутационных показателей в работе, которую он делает. Человек может быть самым последним ничтожеством, но если он хорош в работе, необходимо разделять эти два уровня. Яркий пример: Марадона был наполовину сумасшедший, но я не видел футболиста сильнее, чем он.

Теперь о пожилом немецком дядюшке. Он просто ошибся временем. Пожиратель бананов просил его вернуться в конце 2008. Если бы Шуми согласился, то завоевал бы восьмой титул. И сегодня был бы Легендой из Легенд. Таким образом, вернемся к тому моменту, когда мне сообщили, что возвращение Шумахера с Мерседес подтверждено официально.

В боксе или велоспорте или в легкой атлетике (не учитывая допинг), если ты возвращаешься, то зависишь только от самого себя, от своей силы характера. В автоспорте ты раб машины. Может быть, Михаэль с его традиционным высокомерием сумеет оценить детали, не знаю. Теперь винить некого, нужно смириться с собственной работоспособностью, по крайне мере ненадолго.

Понимаете, в 1991-92-93 я говорил моему другу Сенне: давай, приходи в Феррари. И он постоянно отвечал мне: смотри, с машиной, далекой от совершенства, я даже не победил бы. Здесь в Бахрейне, Мерседес проиграл почти минуту Феррари.

О Ред Булл. Сейчас они на порядок быстрее F 10. Но есть два НО. Хроническая ненадежность. И отсутствие второго настоящего гонщика. Возьмите Райкконена (возьмите его сейчас, как говорят) в Маранелло торжествовали бы меньше.

В завершение, скажу, что Кубица устроил представление, благодаря новым правилам. Я говорил с кучей людей после ГП. Возьму, к примеру, мнение Альдо Коста. Вот оно:

Увидишь, с этой экономией бензина, и шинами, которые тоже надо беречь, людям будет страшно скучно, мы в Феррари надеемся скучать, только часто приезжая к финишу первыми и вторыми..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лео, почему-то из Бахрейна не может войти к нам на форум, он попросил меня выложить(точнее перевести) здесь его сообщение.)

Dear Rita, thanks again for your translation of my blog. I am still in Bahrain, my flight back is tonight. I read on your russian forum that there were some qualms about Baldo story around Montecarlo 2006. From year, I am not able to write directly on your forum. Could you translate in russian, for your friends, this text?

MY TEXT

Dear friends, may be there was a misunderstading. Luca Baldisserri is really a close friend of Schumi. He was his engineer on the track betwenn 2000 and 2006, they won a lot together. For sure Ross Brawn ask him to follow Michael in Mercedes and only for private reason (a divorce) Luca couldn't accept the offer.

When Baldo spoke about qualyfing in Monaco in 2006, he was very naif. Simply, ha said the truth. He did not accuse Michael of anything. Really, on wednesday before that race it was Baldisserri, joking, to image a scenario for the saturday. Nothing more and in my interview Baldo said that Schumi necer spoke about the matter with him.

I explain this because for sure someone in Ferrari like now to smear Schumi, but Baldo is not one of them!

Thanks for you reading and thanks to my Princess Rita for her wonderful work in translation!!

Bye.

Ps. Petrov was not so good here in the desert, do you agree?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Теперь Шуми требует два пит-стопа.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/ora_schumi_reclama_un_pit_stop_in_pi

Это правда и очень смешно. Мерседес требует изменить, немедленно, если это возможно, правила игры: команда Шумахера и Брауна попросила сделать обязательным второй пит-стоп во время ГП, для замены шин. В настоящее время обязателен один пит-стоп, поэтому в пустыне никто не отважился на две замены шин.

Предложение будет обсуждаться в четверг, в ходе встречи легендарной ФОТА, клуба, членами которого, являются лучшие представители Цирка на четырех колесах... Мерседес, в лице Ника Фрая, утверждает, что все это делается в целях защиты интересов телезрителей, впавших в летаргический сон, во время ГП Бахрейна (и не по вине комментаторов, которые были более или менее хороши, надо признать).

Макларен с этим согласен. Ред Булл колеблется (какой отличный глагол, наконец-то я его использовал). Остальные считают, в качестве кубков, трефовые козыри..

Феррари уже заявили, что об этом нечего рассуждать. Доменикали сказал: нельзя менять правила, после одной гонки, конечно, в Сахире была безумная тоска, но давайте поговорим об этом чуть позже, после возвращения в Европу. Его можно понять: у вас преимущество, вы сделали дубль, почему вы должны менять правила?

Мои комментарии.

1. Шумахер и Браун боятся провала, и возможно, они настроены серьезно. Из года в год и на протяжении многих лет, от Benetton до Ferrari эти двое построили очень много побед, играя на стратегиях, на невероятных способностях гонщика делить на части гонку и на таланте Пожирателя бананов просчитывать каждое предположение.

2. Шумахер и Браун поняли, возможно, и с опозданием, что без дозаправок, музыка меняется, стратегии не имеют значения, и если ваша машина в квалификации не оказывается впереди (по крайне мере два первых ряда), то вы можете надеяться только на дождь или на чужие аварии.

Если вы стартуете с задних рядов, то вам придется поднапрячься.

И, во всяком случае, в 2002 и 2004, когда они всегда выигрывали в Феррари, вряд ли они хотели в начале сезона менять правила, во имя продолжения шоу. Может быть, Росс и Михаэль отвлеклись на другие цели.

3. Объективно, формат, одобренный в Бахрейне очень спорный. Возможно, Доменикали прав: мы подождем, нам нужны гарантии. Но, скажем: если в квалификации вы хотите показать время, то вы поставите мягкие шины, после чего сделаете пит-стоп и все поставите жесткие шины и будете двигаться процессией к финишу, дыша на ладан. Аминь.

4. Проблема в том, что эти глупцы (хотя и хорошо оплачиваемые), держат в руках Ф1. Они обсуждают правила, из года в год, и в течение долгих лет, не замечают, что зрелище все скромнее и плохого качества. В этом году, они спекулировали на возвращении пожилого немецкого дядюшки.

5. Однако, я не думаю, что увеличением числа пит-стопов, мы что-нибудь изменим. Что, черт возьми, можно сделать с машиной, которая выглядит, нефтеналивной танкер, полный керосина. Получится, что второй пит-стоп все будут делать примерно в одно и тоже время..

6. И наконец, я, возможно, не самый лучший итальянец, учитывая недавние инициативы нашего блестящего правительства. Но в моем доме, не имеющем гражданства, я всегда думал, что в начатой партии, правила не меняются. Даже если это делается во имя общественного мнения, не Берлускони и России, а Шумахера и Брауна.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дядюшка Михаэль ждет нас в Барселоне.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/zio_michelone_ci_aspetta_in_spagna

Картина. На часах 6.50. Бар в аэропорту (да, как всегда аэропорт Амстердама, чтобы вы могли удовлетворить свое любопытство). Я пью кофе. Ко мне подходит неизвестный и говорит мне на безукоризненном английском: Я тебя знаю. Немного оторопев, я отвечаю, что удовольствие не является взаимным. Парень, безусловно, имеет гораздо более ясный рассудок: да, брось, я немецкий журналист, мы встречались в Ванкувере и были вместе в пустыне во время первого ГП. Очевидно нуждающийся в человеческом общении, субъект, настойчив: я работаю для ежедневной газеты в Штутгарте..

АААААХХ!!! Штутгарт!!! Мерседес!!! Пожилой дядюшка!!!

Разрази меня гром!!!

Объявив его своим другом навсегда, с лицом, как у осла, говорю: дорогой мой, а как в Штутгарте приняли дебют Михаэля Шумахера, Бессмертного, обреченного на то, чтобы показать на трассе версию капитана пиратов "Зомби", шедевр мастера ужасов Ромеро в кино?

Ответ достоин внимания, скажем без обиняков.

"Видишь ли, в Германии дебют Шуми побил все рекорды просмотра. Но люди, не ждали чуда, мы, немцы, весьма реалистичны и прагматичны. Только дурак мог вообразить, что Михаэль выиграет поул и первую гонку, после более чем трех лет бездействия…"

(здесь я делаю первое отступление: Otelma, в Штутгарте думают, что ты дурак. Вернемся к нашим баранам, т.е. к рассказу моего коллеги)

"Тем не менее, результат Шуми вполне достойный, для тех, кто понимает, чего стоят Алонсо или Хэмилтон. Алонсо на Феррари прибыл первым, благодаря проблемам Феттеля. Хэмилтон на Макларен добился подиума. Все зависит от машины, и в данный момент Мерседес показывает то, чего он стоит…"

(Здесь я делаю второе отступление, основанное на вещах, прочитанных в газетах, и вами отмеченных. Очевидно, наглая ложь, то, что Алонсо победил Шумахера и выиграл два титула чемпиона, когда у Шумахера была лучшая машина. Это тупой тезис, потому что в 2005, при отсутствии смены шин, Рено на круге было на две секунды быстрее. И в 2006, без поломки двигателя в Сузуке, конечно дядюшка тут не при чем, чемпионат бы выиграл немец. Драма в Италии, полуобморочное состояние. В каждом секторе.)

"Во всяком случае, смотри, я в Автралию, Малайзию и Китай не приеду. Я говорил с руководителями Мерседес: еще три гонки Шуми будет защищаться и больше ничего. Но он набирает очки. В Барселоне у него будет новый аэродинамический пакет, говорит Росс Браун. А для Алонсо и Феррари он будет, как вы говорите, в Италии?.."

Перед сном, я желаю вам удачи. Блог побил все рекорды. Директор, Хавьер Якобелли позвонил мне, чтобы сказать, что даже когда скуадра адзурра выиграла Чемпионат Мира в 2006 году, не был отмечен аналогичный уровень… трафика. Спасибо всем, как сказал бы Эль Банко.)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моуриньо, Алонсо и немецкий дядюшка.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/mou_alo_e_lo_zio_tedesco

Хорошо,хорошо. Ободренный голом африканца и подстрекаемый вашими обсуждениями, хочу попытаться изобразить что-то здравомыслящее. Пожалуй, я на это не способен, но все же.

Давайте начнем с Моуриньо. Очевидно, прошлая ночь идеальна для газет и телевидения. Думаю вам известно, что я считаю его великим, но здесь ( причисление к лику святых после Челси) все ограничивается нежелательной информацией.

Позвольте мне объяснить. Если Интер проиграл бы 1-0 , сегодня , сми приняли бы необходимые меры, чтобы линчевать человека (и инженера). Морочили бы голову историей с Балотелли и так далее. Это Италия, увы.

Но так не должно быть. Ни в одной сфере. Тоже самое я говорил по ТВ: Моуриньо выиграл Лигу чемпионов с Порту, С Челси он выиграл скудетто дважды и после него никто такого не добивался ( сомневаюсь, что сможет и мой друг Анчелотти). Он один такой, уникальный и точка, пусть он вам не нравится, пусть он даже не выходит в 1/8 или ¼ финала, пусть он даже проиграет скудетто. Но мы в Прекрасной стране, где результат меняет жизнь: могу сказать, что мне это не нравится?

Теперь рассмотрим Алонсо. Я считаю некорректным сравнение между ним и историей Шуми. Не потому, что Эль Банко не был хорош. Были годы ( когда мне об этом говорил с энтузиазмом Джанкарло Минарди Рождеством 2000 года) я восхищался его качествами. Потом , я феррарист, и хотя, я сходил с ума от тихой и сумбурной речи Кими, я уже объяснял, что если Фернандо побеждает с Красными, я доволен. В этом нет противоречий.

Но сравнение между Алонсо и историей о немецком дядюшке,нет, давайте, не будем смешить народ. Даже, если мы будем говорить об этом через десять лет, потому что цифры Михаэля говорят за него, они высечены в камне и мы доходим до смешного, когда утверждаем, что в 2005 Феррари( медленнее Рено, больше чем на две секунды на круге из-за шин, нередко уступавшая круг) была равна Рено. Среди прочего, распространяя подобные вещи, мы наносим урон испанцу тоже: он был очень хорош , но в 2006 году они сражались на равных( отступление: мне жаль Otelma, но как я говорил в то время, история с демпферами масс была скандалом ради Феррари, ты международная федерация, не можешь считать законным техническое решение многие месяцы, а потом запретить его, это штучки Берлускони и у Алонсо были основания жаловаться.)

В общем, думаю, сравнивать нужно Эль Банко и Блондина. Не сейчас, потому что в 2010 Алонсо будет равным Райкконену, если выиграет титул чемпиона, в первый же год с Красными. Или мы будем отрицать статистику, поступать, как греческое правительство ( греки, у меня сегодня хорошее настроение, я не собираюсь злорадствовать) объявлять фиктивные данные о бюджете только потому, что это устраивает власть имущих?

Даже здесь я не понимаю всего этого цирка. Мучительно стыдно наблюдать некоторых( не вас, не в блоге), кто чувствует потребность опозорить Кими, чтобы превознести Фернандо.

Но пожалуйста, имейте сострадание. Если я хочу говорить хорошо о Моуриньо, я тогда должен дурно говорить о Манчини? Если я напишу, как пишут, что на месте Шуми, я никогда не вернулся бы в гонки, я должен попытаться изменить настоящую историю об этом? Так трудно думать собственной головой? По крайне мере , в спорте, дайте мне надежду на независимую информацию не фальсифицированную или сфабрикованную в своей основе.

Завтра, я пересеку болезненный рубеж - 50 лет. Я в шоке и поэтому пойду по стопам несовершеннолетнего поэта, которыми я очень дорожу.

прошу меня простить, что я не помню кто я

но, то уже не мало, что рядом был с историею я.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кубица - суженый Феррари.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/kubica_e_la_rossa_promessi_sposi

В конце ГП Бахрейна справедливо была подчеркнута блестящая работа поляка. Без неприятностей на старте, Кубица привел бы Рено гораздо выше.

Его работа выделялась на фоне череды технических сходов.

Впрочем, у Роберта есть и другие причины, чтобы быть убедительным: он суженый Синьоры в Красном на 2011 год.

Дело обстоит так.

Прошлым летом, после аварии Массы и Gran Rifiuto ( Известного отказа) пожилого немецкого дядюшки от замены , Доменикали говорил с Кубицей, предлагая ему Ф60 в конце сезона. Это не тайна, переговоры велись открыто обоими заинтересованными лицами. Но соотечественник Иоанна Павла II просил, законно, гарантий на будущее. Феррари их ему дать не могла, подписав уже Алонсо и будучи обязанной по соображениям приличия, дать шанс Фелипе на выздоровление.

Существует так же договор о намерениях.

Это не означает, что Кубица непременно появится в Маранелло в конце 2010. У Роберта безусловно развязаны руки , он не подписал с Рено долгосрочных обязательств.

Многое зависит от эволюции отношений между Массой и Алонсо. Не нужно быть Эйнштейном, чтобы понимать деликатность этих отношений ( я использую эвфемизм). Уже во время распределения тестовых дней, при подготовке к чемпионату, мнения этих двоих ( я начинаю? Нет, я. Ты заканчиваешь? Нет, я), были далеки от совершенства ( я получаю удовольствие от использования языка дипломатов, буквально вчера я беседовал с министром иностранных дел Фраттини). Во всяком случае, у Фелипе есть еще хорошие друзья в руководстве Феррари: я сомневаюсь, все же, сможет ли он согласиться пресмыкаться..как Баррикелло.

Другими словами: Кубица ждет. У Массы есть действующий контракт . Чем сильнее будет выглядеть поляк с Рено, тем скорее Феррари проявит интерес.

Но последнее слово в принятии решения о контракте, принадлежит, угадайте кому?

Эль Банко.

Ps. Колаяни, кажется, все чаще появляется на испанском ТВ.

Всегда до победы, команданте Лука!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Айртону Сенне 50 лет.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/i_50_anni_di_ayrton_senna

21 марта Айртону исполнилось бы 50 лет. Мы были ровесниками и стали друзьями при своеобразных обстоятельствах, о которых я расскажу позже.

Первое воспоминание , что есть у меня о нем - последнее. Вторник 3 мая 1994 года. Два дня спустя после трагедии в Имоле. В газете настаивают, хотят, чтобы я, во что бы то ни стало, летел в Бразилию на похороны. Я многое бы отдал , чтобы остаться дома, но понимал, что они правы. Лечу рейсом регулярных линий из Болоньи до Парижа, а тело чемпиона доставили во французскую столицу самолетом Президента Республики, в то время Оскара Луиджи Скальфаро.

В Париже, ни о чем, не подозревая, я сажусь в аэробус, бразильской компании Varig Alitalia, следующий в Сан-Пауло. Вхожу и замечаю, что в центре бизнес класса убраны два ряда кресел. И позади моего кресла гроб, накрытый зеленым с золотым флагом. Это он.

Перед взлетом мы все услышали голос командира корабля. Он говорит, что по правилам, гробы должны перевозиться в багажном отделении, но мы не в силах положить его там. Айртон всегда летал с нами, и мы доставим его домой в последний раз.

Думаю, большинство из вас совершали межконтинентальные полеты, они длятся 10 или 12 часов. Всегда во время полета суматоха, люди поднимаются, дети хнычут, старики, которым часто нужно в туалет и т.д.

Итак, после этих слов командира корабля, наступила тишина, нереальная тишина. Что-то невероятное. Погребальное бдение на высоте десяти тысяч метров. Безумное испытание. Мучительное. Незабываемое.

Я был единственным итальянским журналистом в самолете. Я написал статью, как только прилетел в Сан-Пауло, и не помню, как я это сделал. Такси из аэропорта до гостиницы, поездка, обычно занимающая полчаса, длилась почти пять часов. Вся Бразилии была на дороге.

Вернувшись домой, я пошел к моему тогдашнему директору . Я сказал ему: я не хочу писать о Формуле больше, я хочу рассказывать о эмоциях и страсти и слишком молод, чтобы объяснять смерть, как Сенны , так и Ратценбергера накануне. Директор , положив мне руку на плечо, огорченно сказал: Иди домой, побудь несколько дней с женой и дочкой, а потом в среду ты полетишь в Монте-Карло, потому что слишком просто оставаться в стороне, когда жизнь показывает свою худшую сторону.

Он был прав.

Подумать только, сначала Сенна мне не нравился. В конце 1988 года, он стал чемпионом, но я поддерживал Проста. Анжело Орси, великий фотограф из Болоньи, настаивал: Я – друг Айртона, сказал он . Однажды, я представлю его тебе, ты поговоришь с ним и, увидишь, ты изменишь свое мнение.

Я изменил свое мнение. Сенна не был ангелом, не был святым. Это был обычный человек. С Простом в Сузуке он поступил нечестно, очень нечестно. Мне он об этом рассказал до гонки, я писал об этом. Он был ужасно религиозным, и возможно, следовал Ветхому завету: око за око, зуб за зуб. После смерти, те, кто восхвалял его, признавали его неправоту.

Песня, которую ему посвятил Лучио Дала в 1996, смешна, не правда, что для Айртона пятое место имело цену победы, чтобы выиграть, он закатал бы в асфальт даже маму.

Фантастический чемпион. Я был в Донингтоне, в 1993 , когда под дождем, он сбил спесь не только с Проста, но и с молодого, самонадеянного Шумахера. Всем известно, как я люблю пожилого немецкого дядюшку, но бразилец, принадлежит к другой категории и в сердце тоже, Михаэль это всегда знал.

И потом, что вы хотите. Мы ровесники, может быть, мы одинаково относились к жизни, не знаю.

О нем написали множество книг, ни одна мне не понравилась.

Помню, однажды в Спа, в четверг, кажется это был 1991 год. Ходили слухи, что Айртон может перейти в Williams, он в 9 часов вечера на трассе, у него была назначена встреча со стариной Фрэнком. У меня температура 39, мне пришлось уехать в Льеж, за 60 миль, где находилась моя гостиница.

Сенна появился на трассе в шесть. Вся пресса тут же взяла его в осаду. Он сказал: я сделаю заявление после встречи с Williams, в 9.30 вечера, у вас будет время сообщить в газеты. Я поднимаю руку, чтобы обратить внимание на себя, показываю на сопливый нос, и шепчу: нет, ну пожалуйста, я очень болен…

И тут случилась невероятная вещь, которую я храню в своем сердце. Сенна, Сенна, который был номером один, герой двух чемпионатов, а я – очень невезучий итальянский журналист, неожиданно заявил: я скажу о своем решении завтра в 10 утра, потому что здесь тот, кому нужно сейчас же идти спать. И подмигнул мне.

Нет ничего-ничего-ничего-ничего из рассказанного о Формуле 1, что стоит вспоминать так же, как это.

Ps. Когда нам было по 30 лет, мы сфотографировались вместе. Он дал мне автограф. Написал:" Моему другу Лео, с любовью". Она стоит передо мной на столе, когда я пишу эти строчки. И я не плачу только потому, что мне 50 лет, столько же 21 марта исполнилось бы и ему.

Share this post


Link to post
Share on other sites

10 фраз недели ( 21 марта).

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/le_10_frasi_della_settimana_21_marzo

В Бахрейне мне не удалось сохранить традицию десять фраз недели, но теперь я исправляюсь.

1. На десятом месте, разместился премьер министр, наиболее любимый всеми итальянцами, то есть Сильвио Берлускони, с фразой, сказанной на митинге Il Popolo della Libertà ( Народ свободы) в Риме: " Любовь всегда побеждает ненависть" . Да, а Манчестер победил Милан 4-0 .Музыкальный отрывок: "Дураки, любите Интер".

2. На девятом месте обосновался анонимный высокопоставленный руководитель Феррари, который в Бахрейне мне сказал:" Колаяни не появляется больше на ТВ, потому что он занимается более серьезными вещами". Музыкальный отрывок: 'Video killed the radio star' , но кто знает, может быть, Колаяни нравится радио..

3. На восьмом месте находится LCDM, больше известный, как Лука Кордеро ди Монтедземоло, с замечательной фразой: "В Бахрейне вместе с нами ликовала итальянская гордость". Примечание: Сантандер из Турина, Алонсо родился в Поццуоли, Масса вырос в Казалечо ди Рено, а конструктор Томбасис учился во Флоренции. Музыкальный отрывок: 'Viva l'Italia (Да, здравствует Италия), Франческо де Грегори.

4. Седьмое место за Фелипе Массой, который после обгона на трасе в пустыне, заявил:" Между мной и Фернандо нет никаких проблем, есть только взаимное уважение". Конечно, а я болею за Милан и голосую за Берлускони. Песня: 'Noi due nel mondo e nell'anima' Нас двое в мире и в душе. Весс и Дори Грецци.

5. Нашумевшее шестое место за действующим (не долго) чемпионом Дженсоном Баттоном, с его невероятным комментарием: "Я не обеспокоен моим дебютом в Макларен". Ну да, ты прав, Макларен, вот кто должен беспокоиться. Песня: 'Vado a lavorare' " Иди, работай" Джанни Моранди.

6. На пятом месте дебютирует Стефано Доменикали , руководитель команды Феррари , который заявил: "Алонсо с нами всего несколько месяцев, но такое ощущение, что он здесь уже несколько лет". Вот именно, в определенном смысле он там в течении многих лет, с тех пор, как в Феррари украли кое-что , спросите у Кими, при случае. Песня: 'All those years ago'," Много лет назад", Джорджа Харрисона.

7. Четвертое- принадлежит Ярно Трулли, отставшему примерно на 18 кругов в Бахрейне, он имел мужество сказать: " Этот дебют Lotus – отличный результат". Ну, поскольку мы друзья, я надеюсь, тебе заплатили, за то, что сказал эту вселенскую чушь собачью. Песня: 'Ufo Robot Goldrake', маэстро Винче Темпера.

8. На самой низшей ступени подиума Фернандо Алонсо, который после успеха в Сахире сказал:" Я видел Мазератти, она слишком красива, я подарил ее себе".Нет, ну ты даешь,тебе ее подарили и ты это отлично знаешь. Песня: " In questo mondo di ladri"" В этом продажном мире" Антонелло Вендитти.

9. Второй - Флавио Бриаторе, новоиспеченный папочка, который, радуясь появлению сына Фалько, сказал: "У меня есть ребенок от Хайди Клум, когда он вырастет, я поговорю с ним и все объясню, я уверен, он меня поймет". Если бы я сказал что-то подобное моей дочери, то получил бы пинка. Песня: 'Pà diglielo a mà' , Папа, поговори с мамой. Рон.

10. Наконец, на высшей ступени нарисовался немецкий дядюшка, он же, Михаэль Шумахер. После шестого места в Бахрейне, он высказался категорично:" В Бахрейне мне не удалось вздремнуть перед стартом". Нет, моя прелесть: тебе не хватало красной машины, тебе не хватало Тодта, и как сказал Эдриан Ньюи, тебе не хватало памперсов. Песня: 'If you leave me now'" Если ты сейчас уйдешь " Чикаго.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Почему Хэм не с Партией Любви.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/le_10_frasi_della_settimana_21_marzo

В начале недели , которая приведет Ф1 в Австралию, меня поразило интервью Хэмилтона.

В сущности, по отношению к Абу Даби, последней гонке прошлого сезона, не так уж много и изменилось. У Феттеля была лучшая машина в начале ноября, и в Бахрейне Алонсо выиграл только за счет неполадок у Red Bull, и остается самой быстрой , быстрее Феррари и, очевидно, так же McLaren и Mercedes.

Продолжим размышления.

А) Действительно, в пустыне, Red Bull, до неполадок, всегда был впереди и в квалификации и в гонке. Даже Эль Банко признался, что ему не удалось бы никогда опередить Сэба, хотя теперь ,в разгаре процесса канонизации иберийца, в Италии утверждают, что Фернандо обязательно обогнал бы немца. Мы страна камердинеров, фактически, на постоянном дежурстве.

Б) Иль Неро не голосует за Берлускони, то есть совершенно не думает, что Любовь всегда побеждает Ненависть. Хэму, так осточертел Эль Банко, что не упускает случая унизить его. Не хватало только, чтобы он сказал, что в Бахрейне он победил благодаря красному комбинезону, и тогда порядок.

В) Льюис дальновиден. Мы просто не обратили внимания на то, что в пятницу ФИА дала добро Рено на “размораживание” двигателя, чтобы он мог достичь мощности V8 Mercedes и Ferrari. В кулуарах некоторые говорили, что двигателю Red Bull не хватало по отношению к конкурентам от 20 до 30 лошадиных сил. Хорошо, если это так, Феттель до Мельбурна пользуется приличным дополнительным бонусом.

Г) Red Bull не входит в число команд (Mercedes, McLaren, Force India и Renault) которых ФИА обязала изменить конструкцию диффузора. Вероятно Иль Неро, видит в этом особое преимущество для Феттеля. Логично, неравенство очевидно, что означает: если Mercedes и McLaren были немного медленнее сначала, то о чем можно говорить сейчас.

Д) Тем не менее, завтра мы поговорим об Алонсо и Массе.)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Масса на распутье.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/massa_e_gia_al_primo_bivio

Знаю, это может показаться странным, в канун второго ГП сезона утверждать, что гонщик уже на распутье. Тем не менее, это так, по крайне мере для Фелипе Массы, отметившего свое возвращение в гонки, поднявшись на подиум в пустыне Бахрейна.

Попытаюсь объяснить ситуацию. О Бразильце.Феррари . И, естественно, Эль Банко.

1) Побеждая в Сахире, Алонсо бесспорно "метил" территорию. То есть, он сразу пошел с туза, создавая условия для определения четкой внутренней иерархии.

2) Фелипе об этом тоже догадался, несмотря на показные заявления. Соотечественник Баррикелло(гм гм) знает совершенно точно, что у Фернандо есть долгосрочный контракт с Феррари, совершенно точно знает, что "испанский" костяк Конюшни не против привилегированных отношений, установившихся между преемником Райкконена ( которого мы позволяем себе упоминать, ех,ех, ех) и новым титульным спонсором Скудерии.

3) Из достоверных источников, мне известно, что Массе очень не понравилось, то, что произошло в Бахрейне на старте. Мне известно, что Массе вежливо указали, что обращать внимание на это не нужно и что при ближайшем удобном случае, роли поменяются. Алонсо показал ему при очной ставке такую 'деликатность' , какую бразилец почувствовал в Сахире, согласившись без суеты на обгон сначала и на поражение потом.

4)Мне известно, что Доменикали повторил приватно то, что озвучил публично: нет приказов команды, Феррари ограничивается стремлением обоих гонщиков к уважению 'производственных' интересов. Но, естественно, каждый волен в глубине души, интерпретировать "производственные" интересы по своему усмотрению.

5) По всем этим причинам, если в Австралии и Малайзии маленький Масса уступит еще два раза, если он закончит гонку позади товарища по команде, если он примет непосредственное участие в его триумфе, ну, тогда появление нового Баррикелло(кхм..Массичелло) к Пасхе, нельзя назвать сюрпризом, это будет твердое убеждение.

6) Окончательный вывод. Если в Мельбурне Фелипе будет не в состоянии выиграть гонку лично, то будет не слишком разочарован, если первым под клетчатым флагом промчится Феттель. Естественно этого он не скажет никогда, на самом деле, вам это говорю я, и вы найдете этому хорошее применение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Кими снова на подиуме.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/kimi_sale_ancora_sul_podio

Я рассказываю это только потому, что это очень смешно.

Итак, ФОТА опубликовала результаты исследований, проведенных на каждом континенте. Девяносто тысяч человек, разбросанные по 180 странам, выразили свое мнение о современной Формуле 1.Читая результаты, я засомневался, не принимали ли вы участия в этом опросе. Если это так, признавайтесь сейчас же.

В общем, на вопрос,"Кто ваш любимый гонщик"?, фанатеющие массы ответили так: Первое место с 19,5% голосов занял пожилой немецкий дядюшка (Otelma здесь безусловно подделал данные). Второе место с 9,7 % за Эль Банко, он же Фернандо Алонсо (наерняка Сантандер всем задурил голову). Но кто третий, с 7% и спутал все карты.Кто?

Он. Святой Пьяница. Блондин. Блондин алкоголик и бла бла бла. Райкконен, более популярен, чем Масса (6,1%), Хэмилтон ( которому достались ничтожные 6%) и Кубица (4,3). Это о чем-то говорит, или нет?

Говорит. Девяносто тысяч респондентов ФОТА не читали итальянских газет, не смотрели итальянского телевидения, не посещали определенные веб-сайты. Сенсация в Кибали!*

Что касается еще одной истины, подтвержденной ФОТА, вы должны знать, что исследование ФОТа проводилось в феврале, когда уход Кими уже был официально подтвержден, и он искал предел в ралли, попадая в аварии с завидной частотой.

Феррари самая популярная команда в мире (30%), далее следуют Макларен (19) и Браун, ставший Мерседес (10%).

Наконец, почти пятьдесят процентов респондентов принимают новую систему начисления очков в ГП, хотя 61,9 % хотели бы более акцентированной разницы между победой и вторым местом.

А теперь, признавайтесь, это были вы!!!!

* Сенсация в Кибали!

Знаменитая фраза, произнесенная радиокомментатором Сандро Кьотти 4 июня 1961 года во время репортажа Tutto il calcio ( весь футбол)в тот момент, когда Катанья выиграла у Интера 2-0 на стадионе Кибали. Фраза потом стала частью футбольной терминологии, и означала неожиданный результат, когда команда аутсайдер выигрывала.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Австралия. Десять фактов, которые нужно знать.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/australia_dieci_cose_da_sapere

Австралия, десять фактов, которые нужно знать. Итак, готовьтесь к уик энду.

1. Самая красивая страна в мире и точка. Если у вас есть возможность, посетите ее. Мельбурн не так красив, как Сидней, но, во всяком случае, выдерживает сравнение. На территории, гораздо больше нашей Италии, живут без малого восемнадцать миллионов человек. Ощущение невероятного пространства. Была бы возможность, остался бы жить там. Навсегда.

2. Альберт Парк. Чтобы попасть в боксы, нужно пройти через понтонный мост. Есть белки, и даже коалы. Еще всегда - пожилой немец, но это другой разговор, менее романтичный, если хотите.

3.В 1996 в Альберт Парке, я увидел, как Шуми дебютировал с Красными. У него была машина, уступающая Williams Хилла и Вильнева по две секунды на круге. Двадцать кругов он держался, как приклеенный. Я разбудил жену ( тем временем Феррари сломалась) и сказал ей: это наслаждение. Ответ: иди в задницу ( в самом деле было 6 утра или около того).

4. Хэмилтон - дурак . Я говорил уже это здесь и повторяю. Ну какого дьявола, он сказал, что Росберг на три десятые быстрее пожилого немецкого дядюшки? Пусть даже это правда, что эти цифры нам скажут? Потешаться над тонущей собакой? Хватит морочить голову. Выиграй пусть не семь титулов, а пять и потом вернись. И это я пишу, восхищаясь талантом Иль Неро.

5. К Мельбурну ведет дорога Great Ocean Road, построенная итальянскими иммигрантами в начале пятидесятых. Действительно, с видом на океан. По серпантину попадаешь в Джилонг посреди Тасманова моря. Там возвышаются над водой двенадцать столпов из красного камня. Австралийцы называют их "Двенадцать апостолов". В первый раз я увидел их с кучей пингвинов на пляже вокруг, я начал кричать, как сумасшедший. Я сказал: я хочу умереть. Позвонил жене, чтобы сообщить ей. Ответ: иди в задницу ( в самом деле, в Италии было 5 утра).

6. В 2001 в Мельбурне , Алонсо дебютировал с Минарди. Необыкновенный момент. Молодой австралиец, выходец из Италии, который души не чаял в нем. Развитие интернета только начиналось . Парень сказал( еще не) Эль Банко: что скажешь, если я сделаю твой сайт, бесплатно? Алонсо , еще не ставший Эль Банко, ответил, ОК.

7. Однако потом, после квалификации, Алонсо, возможно уже Эль Банко, отказал парню. Понял, что..ну в общем, вы поняли.

8. В стрипклубе ( специализирующемся на танцах со стриптизом, который исполняется на коленях у посетителя) Мельбурна я увидел смущенного Кими . Он дебютировал в Заубер. Мы не знали друг друга ( однако, мы и сейчас друг друга не знаем, в современной Ф1 это обычно так). Он сказал: здесь они устраивают танец с прикосновениями ,и я собираюсь пощупать грудь танцовщицы, ставлю на то, что у блондинки они силиконовые. Я не хотел идти, но он был прав ( и я не позвонил жене, хотя в Италии было 10 утра).

9. Но, может быть, в Ф1 в 2010 еще приказывают Экклстоун-Тодт-Монтедземоло? Ну, конечно. Скажете еще, что Берлускони правит в Италии? Ах, ну, да..

10. 'Ninna nanna live' ( колыбельная) Клаудио Бальони, вот что успокоит меня. На самом деле , нужно время чтобы отключиться , переосмыслить двенадцать апостолов Джилонга. Но почему эта стерва блондинка в 1979 не сказала мне нет, после трехлетнего знакомства. Я все еще ужасно зол….

Share this post


Link to post
Share on other sites

Самурай в Мельбурне.

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/koba_il_samurai_di_melbourne

Прежде, чем рассказать о некоторых событиях во время свободных заездов в Мельбурне, прерванными временной непогодой, сделаю шаг назад. Столкнувшись с интервью Эль Банко ( кратко: кое-кто хочет аварии и safety car на трассе, держа в уме шоу, которое не имеет ничего общего с Формулой 1) я вспомнил саунд трек Пьеро Фокаччьа, возможно я ошибаюсь. Как это заучит? А, вот:

'Singapore

vado a Singapore

vi saluto belle signore

Singapore

vado a Singapore…'

Потом кое-кто говорит, что Масса в ярости…

Перейдем к серьезным вещам.

1. До дождя,твердое убеждение, что Макларен работали над квалификацией ( Хэмилтон об этом тоже сказал) а Феррари над гонкой.

2. Иль Неро показал лучшее время с пустыми баками, опередив придорожный столбик Баттона.

3. С небольшим количеством топлива неплохо смотрятся Рено. Кубица был самым быстрым в утренней сессии.

4.Горькая насмешка для нашего Otelma: Шуми побил бы результат Иль Неро, даже более того ,был бы более удачлив ,но он был под красными флагами, и следовательно, его результат не действителен, в противном случае, немецкий дядюшка возглавил бы классификацию дня, вместо этого, он четвертый в дневной сессии ( третий Веббер, местный кумир).

5. Феррари выглядит хорошо в любых условиях, Ред Булл тоже.

6. Зрелищные удары Banzai Koba . Парень обещает отличное ГП: в лучшем случае он срежет, как бритвой, стены Альберт Парка,

Все я исполню, только терпенье,

И не все разом, и не все разом,

И не все разом вы, господа!

Фигаро... я здесь.

Эй... Фигаро... я там,

Фигаро здесь,

Фигаро здесь, Фигаро там...

Много ль на свете подобных дельцов! Все я умею! Вот я каков!

7. В добавок ко всему, Sauber и Williams тоже представила знаменитое отверстие в машине, которое должно закрываться на ваш выбор А) локоть Б) колено В) другие части тела мужчин (для особо одаренных.)

8. Символичен прогресс новых команд . Lotus продолжает проигрывать четыре секунды на круге, испанцы более или менее остаются на своих местах, а что касается Virgin, с легким сердцем Джакомо из недели головоломки я отсылаю вас к последнему месту.

9. Смутные сомнения в метеосводке на квалификацию. Шаманы Mercedes обратились за помощью к компании таинственных колдунов аборигенов.

10. В заключение, скажу, о Virgin. Благодарите новые команды, которые очень сильно хотел Мосли: было обнаружено, что у команды Брэнсона емкость топливного бака слишком мала, то есть, он должен его переделать, если хочет взять на борт столько топлива, чтобы закончить гонку, любую гонку. Скажите, а потом мы жалуемся, что Ф1 скучна?)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Этот пост для граждан, таскающих отсюда переводы на другие сайты.

указывайте, пожалуйста, источник.

это же очень просто. всего-то надо набрать f1news.ru

спасибо.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Brufolo Bill шоу, а Алонсо..

http://club.quotidianonet.ilsole24ore.com/turrini/brufolo_bill_show_ma_alonso

Я же предупреждал? Я говорил: тут вода течет в гору. Не из-за второго подряд поула Brufolo Bil: Феттель всегда был вундеркиндом , теперь, это поняли все и Brufolo Bill на ревущей машине, не упускает случая продемонстрировать свой талант. Мне кажется очевидным, Red Bull - ракета, с точки зрения чистой эффективности. Феррари немного медленнее и законно делают ставку на ограниченную надежность сокровища Ньюи. В действительности, Эль Банко завтра выиграет, только если Brufolo Bill сделает глупую ошибку, или машина заставит Brufolo идти пешком.

Но вода , именно , течет в гору. Позвольте мне объяснить.

1. Оглушительное фиаско Хэмилтона . Придорожный столбик расположил Макларен между двумя Феррари вместо Иль Неро, который даже не попал в Q3. Принимая во внимание все это, и добавив, инцидент с арестом вечером в пятницу за дерзкий поступок пьяного шофера, я бы сказал, что Австралия Хэму принесла неудачу.

2. Если Масса начнет терпеть побои Эль Банко в квалификации, его превращение в клона Баррикелло, перестанет быть просто предположением, и примет определенные формы с неминуемым кошмаром.

3. Мне жаль Otelma и фанов( кворум эго) Пожилого немецкого дядюшки, но тут мы должны побеспокоить Сасаролли, доктора из сериала Amici Miei ( Мои друзья), мастерски сыгранного Адольфо Челли. Айайай Айайай Айайайай! Прекратите истерику! Симптом есть симптом, два симптома это два симптома, но три – доказательство. Шуми был еще медленнее, чем Росберг!!! Айайайй Айайай Айайай!!!

4.Впрочем, по новыми правилами, все работают с одинаковой загрузкой топливом и одинаковой резиной, таким образом, на одинаковых машинах многократный чемпион медленнее, чем его белокурый соперник – это плохой симптом.

5. В самом деле, после квалификации было трудно выбрать у кого худшее выражение лица : у немца Эль Тинто или клона Баррикелло.

6. Кстати, Рубенс, мой кумир. Его Williams попал в десятку лучших , только у Арнольдо Фоа больше морщин чем у Рубенса, и тем не менее, мы снова и снова находим его там всегда , и я не исключаю, что между стартом и первым кругом, парень устроит какую-нибудь зрелищную заварушку.

7. То, что Red Bull был супер, подтверждает второе место Веббера. Повторю, я продолжаю считать австралийца представителем племени неудачников . Сомневаюсь, что изменю свое мнение.

8. Льюцци позади Сутиля. Коба получил по 'E mail' старичка Де ла Россу. Для меня это причина для огорчения.

9. Новые команды дороже Мосли, чем одноместная подводная лодка, которая быстра, невидима и т.д. В общем, анекдот про фашистскую пропаганду, гимн деяниям правительства ( дерьмо, позволю себе этот эвфемизм).

Buona domenica!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest
This topic is now closed to further replies.

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×
×
  • Create New...