Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

ProDan

Технические вопросы

Recommended Posts

Ну и в довесок на второй фоте колеса не так поставили и менять не собирались во время заправки, спрашивается зачем?

зеркальное отражение...механики вообще что ли с дуба на кактус рухнули - протектор колеса ставить против направления движения...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не нашла подходящей темы, поэтому решусь спросить здесь: была ли когда-нибудь компания Coca-cola чьим-нибудь спонсором в Ф1?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Не нашла подходящей темы, поэтому решусь спросить здесь: была ли когда-нибудь компания Coca-cola чьим-нибудь спонсором в Ф1?

с верху прибита тема Что Где Когда. А 7up не подойдет? Один фиг газировка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что в свете запрета рекламы табака в Бахрейне, начинаем искать нового титульного для Ferrari? :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вопрос: Как отмена трекшн-контроля и системы торможения двигателем отразилась на вас лично?

Роберт Кубица: На тестах мы заметили, что стиль пилотирования сильно влияет на износ резины. С ростом температуры асфальта это влияние становится еще заметнее. Кроме того, нужно избегать ухода с идеальной траектории. Раньше мы полагались на трекшн-контроль. Если ты уходил с траектории, машина начинала скользить, но в дело вступала электроника, и потери времени были минимальными. Без трекшн-контроля приходится убирать ногу с педали газа, чтобы избежать разворота, а это приводит к потере времени. Впрочем, дело не только в стиле пилотирования, машина должна бережнее относиться к шинам.

Мда. Уходить с траектории теперь еще проблематичнее будет? Как они обгонять собираются вообще? Только надеятся теперь на ошибку соперника?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мда. Уходить с траектории теперь еще проблематичнее будет? Как они обгонять собираются вообще? Только надеятся теперь на ошибку соперника?
Вот именно, я об этом уже давно писал, не думаю что я ошибусь, логика проста, чем сложнее проходить поворот, тем сложнее в нем обогнать. И в этом сезоне еще сложнее будет подобраться на расстояние атаки из-за того что позади идущий болид много теряет в прижимной силе, раньше хоть ТК помогал, а сейчас только надежда на то что впереди идущий ошибется, хотя ошибаться будет скорее всего позади идущий, из-за того что у него прижимная сила меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А как раньше гоняли? И как до Ф-1 добрались действующие пилоты? Все будет нормально.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А как раньше гоняли? И как до Ф-1 добрались действующие пилоты? Все будет нормально.
Раньше были совсем другие болиды, в плане аэродинамики и покрышек.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Раньше были совсем другие болиды, в плане аэродинамики и покрышек.

Вот именно. Не думаю,что прогресс шагнул в противоположную сторону развития.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот именно, я об этом уже давно писал, не думаю что я ошибусь, логика проста, чем сложнее проходить поворот, тем сложнее в нем обогнать. И в этом сезоне еще сложнее будет подобраться на расстояние атаки из-за того что позади идущий болид много теряет в прижимной силе, раньше хоть ТК помогал, а сейчас только надежда на то что впереди идущий ошибется, хотя ошибаться будет скорее всего позади идущий, из-за того что у него прижимная сила меньше.

Впереди идущий будет ошибаться ничуть не меньше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У кого-нибудь есть фото W образного спойлера Рено? интересно посмотреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Мда. Уходить с траектории теперь еще проблематичнее будет? Как они обгонять собираются вообще? Только надеятся теперь на ошибку соперника?

А обгон - это всегда ошибка впередиидущего.

Если машина всегда идет по идеальной траектории, то ее вообще обогнать невозможно.

Поэтому и нужно заставить соперника ее совершить.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А обгон - это всегда ошибка впередиидущего.

Если машина всегда идет по идеальной траектории, то ее вообще обогнать невозможно.

Поэтому и нужно заставить соперника ее совершить.

Возможно, но обгоняющий должен быть значительно быстрее обгоняемого.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А обгон - это всегда ошибка впередиидущего.

Если машина всегда идет по идеальной траектории, то ее вообще обогнать невозможно.

Поэтому и нужно заставить соперника ее совершить.

это ты про сейчас естествено , раньше на то и был слип- стрим

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Возможно, но обгоняющий должен быть значительно быстрее обгоняемого.

Ещё на торможении часто обгоняют.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, да. Сейчас слип-стримом почти не обгоняют. Если только Маки Супер Агури сделают на прямой, но там и без слип-стрима, как со слип-стримом.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ещё на торможении часто обгоняют.

Вопрос-то был в том, что обгоняемый идёт по идеальной траектории.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
У кого-нибудь есть фото W образного спойлера Рено? интересно посмотреть.

а оно вообще в природе существует? :blink: если бы было, то уже показали бы...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
это ты про сейчас естествено , раньше на то и был слип- стрим

ну естественно про сейчас.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Кстати, да. Сейчас слип-стримом почти не обгоняют. Если только Маки Супер Агури сделают на прямой, но там и без слип-стрима, как со слип-стримом.

Эффект слишком слабый. Улучшение аэродинамики дает о себе знать. Ели посмотреть на НАСКАР, где аэродинамика (в части Сх) в разы лучше, то видно что эффект слипстрима перерос в эффект драфта (применим такую теминологию, хотя с точки зрения физики - одно и тоже), когда две машины едут друг за другом долгое время, но с более высокой скоростью.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

я сегодня заинтересовался вопросом, а есть ли какое-либо ограничение на колоичество топлива, используемого в рамках ГП? И кстати, команды вроде используют разное топливо, не так ли? И если можно, то какое топливо используют топ-команды, если есть такие сведения :unsure:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
я сегодня заинтересовался вопросом, а есть ли какое-либо ограничение на колоичество топлива, используемого в рамках ГП? И кстати, команды вроде используют разное топливо, не так ли? И если можно, то какое топливо используют топ-команды, если есть такие сведения :unsure:

ограничения на количество топлива на ГП пока слава богу нету.

Ограничено лишь количество топлива на борту (объем бака)

Команды используют разное топливо в соответсвии с поставщиком оного.

Топливо - бензин (а как еще можно ответить на вопрос "какое топливо"?)

Ну еще кой-какие требования описаны в регламенте, ща на память не помню.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Эффект слишком слабый. Улучшение аэродинамики дает о себе знать. Ели посмотреть на НАСКАР, где аэродинамика (в части Сх) в разы лучше, то видно что эффект слипстрима перерос в эффект драфта (применим такую теминологию, хотя с точки зрения физики - одно и тоже), когда две машины едут друг за другом долгое время, но с более высокой скоростью.

Ну лучще тогда КАРТ или Инди рассматривать и их урезаную аэродинамику особено в области крыльев , особено на овалах

Всё же кузова и оупенВилс - большая разница

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ограничения на количество топлива на ГП пока слава богу нету.

Ограничено лишь количество топлива на борту (объем бака)

Команды используют разное топливо в соответсвии с поставщиком оного.

Топливо - бензин (а как еще можно ответить на вопрос "какое топливо"?)

Ну еще кой-какие требования описаны в регламенте, ща на память не помню.

Кстати не слышал , какое там октановое число , ну и сортность(детонация) , хотя там врядли - антидетонаторы используют , всё же движки маложивущие , на авиционные ж :lol:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
а оно вообще в природе существует? :blink: если бы было, то уже показали бы...

Может, прячут до Мельбурна. Во всяком случае, про него писали. А может и утка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...