Технические вопросы

[Chameleon]

Кстати, кто-нибудь может доказать при помощи фото, что эти колпаки - аэродинамически подвижные элементы? Ведь говорили на форуме, что эти колпаки не крутятся вместе колесами, но док-в не было

Фото полно и везде они в одном и том же положении. Посмтори все и убедись. Не крутятся.

Если бы они крутились, то пользы было бы меньше, чем вреда. - одно дело нет колпака и

воздушный поток идёт массой через диск, а другое он во время движения он должен

постоянно искать себе новое отверстие для выхода. Представь какие завихрения будут.

Закрой водопроводный кран такой приблудой и начинай её вращать. Вся ванная будет мокрая.

Только ты быстро вращай, чтобы как оросительная установка плескался.

http://f1.gpupdate.net/en/gallery.php?catID=9

[GrayJ]

вроде бы писали, что колпаки отводят тпело от тормозов под болид тем самым разогревая воздушный поток идущий снизу.

Кстати, кто-нибудь может доказать при помощи фото, что эти колпаки - аэродинамически подвижные элементы? Ведь говорили на форуме, что эти колпаки не крутятся вместе колесами, но док-в не было

Если бы они крутились, то они были бы запрещены регламентом. Запрещается делать составные колеса, в т.ч. колпаки. Они по правилам не могут крутиться. Другое дело а могут ли они по правилам вообще существовать - это вопрос.

[LuxeL]

Если бы они крутились, то они были бы запрещены регламентом. Запрещается делать составные колеса, в т.ч. колпаки. Они по правилам не могут крутиться. Другое дело а могут ли они по правилам вообще существовать - это вопрос.

В демократических странах действует принцип - "что не запрещено, то разрешено". Может тут также

[GrayJ]

В демократических странах действует принцип - "что не запрещено, то разрешено". Может тут также

Так тут так и есть. Иначе бы они не появились. Точно так же было с демпферами. Они не были запрещены. Но их посчитали аэродинамическими элементами. Эти колпаки тоже могут так посчитать. Я - считаю их таковыми, но я не ФИА. Там решения порой принимаются очень странные.

[shumif1]

Я не считаю,что они должны быть запрещены,потому что польза от них извлекается не из их вращения. По-моему "подвижный аэродинамический элемент" должен выигрывать именно подвижностью.

[Slipknot]

А как же довод - когда поворачивается колесо - двигаются колпаки, следовательно они - подвижный элемент))) А по мне, так надо подождать пока такие же колпаки появятся у всех команд

[SHEFF PILOT]

А как же довод - когда поворачивается колесо - двигаются колпаки, следовательно они - подвижный элемент))) А по мне, так надо подождать пока такие же колпаки появятся у всех команд

да не боись-появятся у всех тока выигрывает тот кто задает первую скрипку

[Slipknot]

Не всегда, вот разведка посмотрит, найдёт у Ферровской конструкции минусы, а потом другие команды уже поставят диски v 1.1 пропатченные

[SHEFF PILOT]

Не всегда, вот разведка посмотрит, найдёт у Ферровской конструкции минусы, а потом другие команды уже поставят диски v 1.1 пропатченные

чтобы пропатчить нужно как минимум разбиратся и иметь задел(технический), а у других этого пока не наблюдается

[shumif1]

А как же довод - когда поворачивается колесо - двигаются колпаки, следовательно они - подвижный элемент))) А по мне, так надо подождать пока такие же колпаки появятся у всех команд

так я не отрицаю такую подвижность,я говорю,есть от нее польза или нет

[Slipknot]

Да есть это всё у них, они просто ищут крутого сисадмина который напишет прогу для расчётов)))

[vlad_krsk]

А как же довод - когда поворачивается колесо - двигаются колпаки, следовательно они - подвижный элемент)))

Вот только насколько его можно под "аэродинамический" притянуть? А то у нас много чего подвижного есть: голова пилота, его руки, рулевое "колесо", 4 колеса, подвеска и т.д.

[Edge To Life]

Вот только насколько его можно под "аэродинамический" притянуть? А то у нас много чего подвижного есть: голова пилота, его руки, рулевое "колесо", 4 колеса, подвеска и т.д.

Ну демпферы-то внутри болида как-то притянули...

[Real Stealth]

Вот только насколько его можно под "аэродинамический" притянуть? А то у нас много чего подвижного есть: голова пилота, его руки, рулевое "колесо", 4 колеса, подвеска и т.д.

В отличие от колпаков, которые напрямую взаимодействуют с потоком воздуха, голова пилота в шлеме имеет нулевой (если не сказать по совокупности отрицательный) аэродинмаический эффект. Руки и рулевое колесо вообще не имеют прямого контакта со встречным потоком. А подвеска и 4 колеса имеют регламентированные размеры и конструкцию и, что в данном случае важнее, являются неотъемлемыми частями болида, без которых он просто не поедет. В то время, как без колпаков болид прекрасно проживет.

[Dale]

В то время, как без колпаков болид прекрасно проживет.

Не скажу, как насчет аэродинамики. Но.. красиво ведь! Только цвет подобрать!

[Real Stealth]

Не скажу, как насчет аэродинамики. Но.. красиво ведь! Только цвет подобрать!

Безусловно. Как тут многие заметили, с технической точки зрения решение очень изящное и красивое. И я тоже согласен с этим, но если рассжудать с практической позиции, то я склоняюсь к тому, что это решение более эффективно именно в аэродинамической части, чем, скажем, в части охлаждения тормозов.

[vlad_krsk]

Ну демпферы-то внутри болида как-то притянули...

Насолько я помню, там было что-то про нежёсткое закрепление балласта...

[GrayJ]

Насолько я помню, там было что-то про нежёсткое закрепление балласта...

Нет. Демпфер был запрещен именно как аэродинамический элемент.

[F.S.F.!]

Нет. Демпфер был запрещен именно как аэродинамический элемент.

Вовсе нет. Запретили как подвижный аэродинамический элемент. Он двигался и гасил колебания болида, тем самым прижимая его к трассе и улучшая аэродинамическую эффективность. Думаю запретили его на этом основании.

[GrayJ]

Вовсе нет. Запретили как подвижный аэродинамический элемент. Он двигался и гасил колебания болида, тем самым прижимая его к трассе и улучшая аэродинамическую эффективность. Думаю запретили его на этом основании.

Его запретили именно как аэродинамический элемент, а не как незакрепленный балласт (есть и такая статья).

[VMcLM]

Цитата(GrayJ @ 21.07.2007, 12:14)

Нет. Демпфер был запрещен именно как аэродинамический элемент.

Вовсе нет. Запретили как подвижный аэродинамический элемент. Он двигался и гасил колебания болида, тем самым прижимая его к трассе и улучшая аэродинамическую эффективность. Думаю запретили его на этом основании.

Так ты согласен или нет?

[GrayJ]

Так ты согласен или нет?

Он согласен.

Он просто не понял о чем я писал vlad_krsk.

[Mens]

у меня вопрос по поводу гидравлики...какова её роль в болиде, влияние на поведение машины и как пилот может ухудшить(сломать) её? и может ли влияние пилотирования пилота как то повлиять на её работу? прошу высказать свое мнение или привести ссылки, где об это можно прочесть...

[Cupprum]

у меня вопрос по поводу гидравлики...какова её роль в болиде, влияние на поведение машины и как пилот может ухудшить(сломать) её? и может ли влияние пилотирования пилота как то повлиять на её работу? прошу высказать свое мнение или привести ссылки, где об это можно прочесть...

Тебя это интересует с той целью, что мог ли Кими ее эээ... , мягко говоря, сломать?!

[ХодОК]

Тебя это интересует с той целью, что мог ли Кими ее эээ... , мягко говоря, сломать?!

Вопрос о том, что Кими может и что не может сломать, интересует многих и давно...