Новички 2006

[Lolik]

Итак стали известны имена тройки новичков сезона 2006. Данный топик о них и их перспективах.

Если Юджи Идэ вызывает множество сомнений своей готовностью к Ф1, то у Нико и Скотта есть хорошие предпосылки закрепиться в пелетоне. Нико Росберг действующий чемпион ГП2, а Скотт Спид, если кто забыл, занял там 3-е место, не выйграв ни одной гонки. Но тем самым показал свою отменную стабильность. Думаю у этих двоих есть высокие шансы хорошо зарекомендовать себя в Ф1.

[Unlucky]

Нико точно станет лучшим новичком сезона, но только потому, что у него машинка покруче, чем у остальных буит. Спид уделает Лиуцци на раз. Быки еще пожалеют, что потратили столько сил на этого итальянца. Ну а Иде - без шансов. Заменят по ходу сезона. После того, как он разобьет с десяток мафынок в первых пяти Гран При и вконец разорит команду. А заменят на Монтаньи или на еще какого японца.

[Baguslav]

Нико, имеет лучшую чем Спид машину + он быстрее Скота (ГП2 резалты) - обратное пока недоказано

[loki_0420]

тут всё довольно очевидно - распиаренный чемпион ГП2, крепкий середняк Спид и нулёвый Иде.. Уже сейчас можно вручать приз новичок года

[Schum5105]

А вот если Росберг вчистую проиграет Уэбберу, а Спид под орех разделает Лиуцци, то ничего очевидного. Хотя, на вряд ли

[Labus2004]

Я думаю, что можно еще включить в список дебютантов и Лиуцци - ему толком не дали показать себя, и его возможности еще не поняты, как мне кажется. Его клоунский вид мне не импонирует, но в Ф3000 он блистал, как не крути.

А из этой троицы больше очков наберет, естесственно, Росберг, да и гонщик он хороший.

Но мне кажется, что Спид - того же уровня. Ездит он здорово.

Кроме того, у меня аллергия на гонщиов, которых пиарит Рэйчинг , так что Спид мне нравится больше. Но пара Торо Россо мне кажется примерно равной по силам.

[Unlucky]

Может Лиуцци и "блистал" в Ф3000, но только хороших гонщиков из этой серии после Бурдэ не выходило. Ну ни одного. А Себастьян в итоге в Америку уехал громить всех подряд. Ф3000 в последние годы своего существования - скорее, клеймо позора , чем знак качества для гонщика...

[Schenker]

Что то я не пойму, а с чего все вы взяли что Спид вчистую сделает Лиуцци?? Может привидете хоть один аргумент? Мне это очень даже не очевидно...

А то что Нико окажется лучше, дак это спору нет...хотя бы от того что Вильямс наголову сильнее Быков-2 и Агури...Про выдающийся талант Нико сказать ничего не могу, могу тока на это надеятся!

[Alonso_Great_Fan]

Да,это факт.Все эти Кьезы,Пантаны и Баугартнеры откатали по слабенькому,а то еще и неполному сезону в Ф1,после чего благополучно оттуда свалили.А настоящие звезды получились из юнцов,вообще там не ездивших:Алонсо и Ряйккёнена.Возможно,к ним можно будет добавить и Клина

[Schumofil]

Это Алонсо-то в Ф3000 не ездил?

[Lolik]

Нико, имеет лучшую чем Спид машину + он быстрее Скота (ГП2 резалты) - обратное пока недоказано

Насчёт ГП2 можно поспорить. Нико был, пожалуй, в лучшей команде чемпионата, т.к. Арден под конец подкачала.

Некоторое док-во о Спиде: Нико обыграл напарника 120:67, а Скотт 67.5:2. Так что поработал Скотт тоже неплохо.

[Baguslav]

Насчёт ГП2 можно поспорить. Нико был, пожалуй, в лучшей команде чемпионата, т.к. Арден под конец подкачала.

Некоторое док-во о Спиде: Нико обыграл напарника 120:67, а Скотт 67.5:2. Так что поработал Скотт тоже неплохо.

арден - своего рода феррари в ф3000, последние лет 5 это кузница чемпионов, так что тут еще вопрос, кто там лучше был.

ну а про Спида...я не говорю что он плохо поработал, но можно ли назвать эту работу хорошей (ни одной победы и в 2 раза меньше очей чем у чампа), если ты сложишь очки напарника Нико и Спида..то увидиш что на двоих они взяли чуть больше очей чем один Нико...это к вопросу о неплохой работе....от кто неплохо так это Ковалайнен, если бы Хейки дебютировал в ф1 на примерно равной с Нико машине - можно было бы ставить знак вопроса.

[Alonso_Great_Fan]

Это Алонсо-то в Ф3000 не ездил?

ох,да,прошу прощения я как-то упустл из вида сезон 2000.да-да,помнится была еще победа в Спа,после которой все и закрутилось.ну что же,итоги прошедшего сезона свиедетельствуют,что и в Ф3000 бывают неплохие гонщики

[Lolik]

арден - своего рода феррари в ф3000, последние лет 5 это кузница чемпионов, так что тут еще вопрос, кто там лучше был.

ну а про Спида...я не говорю что он плохо поработал, но можно ли назвать эту работу хорошей (ни одной победы и в 2 раза меньше очей чем у чампа), если ты сложишь очки напарника Нико и Спида..то увидиш что на двоих они взяли чуть больше очей чем один Нико...это к вопросу о неплохой работе....от кто неплохо так это Ковалайнен, если бы Хейки дебютировал в ф1 на примерно равной с Нико машине - можно было бы ставить знак вопроса.

Но в минувшем сезоне АРТ была не хуже. А команда Спида была явно слабее. А то что он занял 3-е место без единой победы говорит о завидной стабильности. А высокая стабильность- признак класса.

[Mixa]

Народ, я может чего-то не понимаю, но в ГП2 вроде все в одинаковых технических условиях (шасси, мотор), если не ошибаюсь. Почему тогда речь идет о сильных командах и слабых командах?

Сорри за глупый вопрос , но уже давно не следил за этим чемпионатом

[Emerald]

Хмм..

Насчёт сравнения Спида и Росберга - хороший вопрос. С одной стороны, Спид и не участвовал в борьбе за титул. С другой, ART была явно сильнее iSport. Насколько? Полагаю, не настолько, насколько Према оказался сильнее Артама. Вторые пилоты - не всегда индиактор силы команд. С тем же успехом можно использовать первых пилотов или их сумму.

Это я к чему. Нельзя сказать, что один однозначно сильнее другого. И через год нельзя будет сказать. Во-первых, они будут выступать просто в разных лигах. Во-вторых, их индикаторами будут Марк Уэббер и Тонио Лиуцци, отношение к которым неоднозначное. А потому в конце года возможны 4 варианта оценки форумчанами работы этих пилотов на фоне напарников:

1. Посмотрите, какого талантливого пилота он уделал.

2. Хех, всего-то уделал пропиаренного выскочку (или любителя тестировать кровать).

3. Проиграл немного сильному пилоту (ну или много - не суть важно) в дебютный сезон - хороший результат.

4. Даже такому слабому пилоту умудрился уступить.

Всё это субъективно, как видите.

Теперь о Иде. Он как бы выводится за скобки при рассмотрении лучшего новичка. Да, мне о нём ничего не известно, кроме того, что он вице-чемпион японских трёхлитровок. Но могу сказать, что не стоит отождествлять слова "японец" и "камикадзе". Могу также сказать, что из Формулы-Ниппон пришло очень много сильных пилотов: Эдди Ирвайн, Мика Сало, Хайнц-Харальд Френтцен, Ральф Шумахер, Педро де ла Роса. Последним пришельцем был Ральф Фёрман, ничем особенным не отметившийся. Может, это свидетельствует о деградации серии. Не знаю. Но в любом случае надо смотреть на то, как покажет себя японец, а не клеить заранее ярлыки под тупое бугага.

Народ, я может чего-то не понимаю, но в ГП2 вроде все в одинаковых технических условиях (шасси, мотор), если не ошибаюсь. Почему тогда речь идет о сильных командах и слабых командах?

Даже в условиях моносерий есть опытные команды, где работают опытные гоночные инженеры и не очень. От настроек очень много зависит. Конечно, разрывы там меньше, чем в Формуле-1, однако это тоже влияет. Но от пилота всё же больше зависит.

[Славец]

Снимаю шляпу перед Эмеральдом - на редкость грамотный перец.

Во многих форумах трусь, но Эмеральд фору даст любому из участников.

Респект!

[Mixa]

Эмеральд, спасибо

Я так, собственно, и предполагал.

[Lolik]

Теперь о Иде. Он как бы выводится за скобки при рассмотрении лучшего новичка. Да, мне о нём ничего не известно, кроме того, что он вице-чемпион японских трёхлитровок. Но могу сказать, что не стоит отождествлять слова "японец" и "камикадзе". Могу также сказать, что из Формулы-Ниппон пришло очень много сильных пилотов: Эдди Ирвайн, Мика Сало, Хайнц-Харальд Френтцен, Ральф Шумахер, Педро де ла Роса. Последним пришельцем был Ральф Фёрман, ничем особенным не отметившийся. Может, это свидетельствует о деградации серии. Не знаю. Но в любом случае надо смотреть на то, как покажет себя японец, а не клеить заранее ярлыки под тупое бугага.

Называть его преждевременно "камикадзе" действительно не стоит, мало ли что может быть. Как знать- вдруг себя проявит. Но на данный момент скептическое отношение к нему, я считаю, вполне оправданно. И японская Формула-Ниппон сейчас уже не такая кузница кадров для Ф1, каковой была.

[Alonso_Great_Fan]

Называть его преждевременно "камикадзе" действительно не стоит, мало ли что может быть. Как знать- вдруг себя проявит. Но на данный момент скептическое отношение к нему, я считаю, вполне оправданно. И японская Формула-Ниппон сейчас уже не такая кузница кадров для Ф1, каковой была.

да и япоснкие гонщики,несмотря на внушителную протекцию,пока внушают сомнения

[Dragon]

Гадать можно что хочешь , Нико из всех выглядит и посильней( отметился не в одной серии , а в нескольких) , да и команда получше . , остальных то и в других сериях мельком только видел , так что толком ни чего и не скажешь

[Nico]

Когда в Макларене Гэри Паффетт будет заменять одного из пилотов - он и окажется лучшим новичком 2006-го года.

[loki_0420]

Когда в Макларене Гэри Паффетт будет заменять одного из пилотов - он и окажется лучшим новичком 2006-го года.

а с чего ты взял что оба уйдут ?

[Nico]

а с чего ты взял что оба уйдут ?

Я не говорю, что оба уйдут - мне кажется, что будет ситуация, когда Гэри будет заменять одного из действующих пилотов

[999exp999]

Теперь о Иде. Он как бы выводится за скобки при рассмотрении лучшего новичка. Да, мне о нём ничего не известно, кроме того, что он вице-чемпион японских трёхлитровок. Но могу сказать, что не стоит отождествлять слова "японец" и "камикадзе". Могу также сказать, что из Формулы-Ниппон пришло очень много сильных пилотов: Эдди Ирвайн, Мика Сало, Хайнц-Харальд Френтцен, Ральф Шумахер, Педро де ла Роса. Последним пришельцем был Ральф Фёрман, ничем особенным не отметившийся. Может, это свидетельствует о деградации серии. Не знаю. Но в любом случае надо смотреть на то, как покажет себя японец, а не клеить заранее ярлыки под тупое бугага.

Даже в условиях моносерий есть опытные команды, где работают опытные гоночные инженеры и не очень. От настроек очень много зависит. Конечно, разрывы там меньше, чем в Формуле-1, однако это тоже влияет. Но от пилота всё же больше зависит.

+1

Сато между прочим был чемпионом британской Ф3, просто попав в Ф1 малость зашалил. А до этого его называли будущим чемпионом. Иде может быть не хоже, а по характеру лучше Сато