Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

viipuri

Камуи Кобаяси

Recommended Posts

А все говорят, что обгонять невозможно. Ищут проблемы в аэродинамике, механике и еще не понять в чем. А Кобаяши каждым своим обгоном доказывает, что очень многое зависит от гонщика. Надо рисковать. А обгонов мало, потому что все трясутся за очки. Все боятся сходов. Кто-то резину бережет, кто-то топливо, кто-то двигатель... Главное для них - доехать и набрать как можно больше очков. А когда за очки борется пилот вроде Кобаяши, которому есть, что доказывать, но нечего терять, можно понять, в чем же в сущности дело...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

дело скорее в резине. Что это за спортивная резина, на которой можно целую гонку проехать? Вернулись в 2005 год? Так там машины легче были, а тут бензовозы и на 1 комплекте..(

Надо более убиваемую резину делать - тогда будет борьба - кто-то лучше сбережет, кто-то раньше поменяет..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
дело скорее в резине. Что это за спортивная резина, на которой можно целую гонку проехать? Вернулись в 2005 год? Так там машины легче были, а тут бензовозы и на 1 комплекте..(

Надо более убиваемую резину делать - тогда будет борьба - кто-то лучше сбережет, кто-то раньше поменяет..

Всем не угодишь, кто-то в хлам эту резину уделывает за несколько кругов, а кто-то за эти круги ее только прогревает. Дело же не только в резине, а и в том, кто как ее использует.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всем не угодишь, кто-то в хлам эту резину уделывает за несколько кругов, а кто-то за эти круги ее только прогревает. Дело же не только в резине, а и в том, кто как ее использует.

Вот именно.Если вспомнить езду разных пилотов,то увидим разное состояние резины.Феттель и Хэмильтон убивают резину за 10-20 кругов,а потом ездят на шинах с канавками. :) А Камуи смог держать шины в хорошем состоянии аж 55 кругов.МОЛОДЕЦ!!!!!!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Есть подозрения , что Заубер рискнет опять на такую тактику в Сильвере пойти

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть подозрения , что Заубер рискнет опять на такую тактику в Сильвере пойти

там такое не прокатит. его обгонят скорее всего

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть подозрения , что Заубер рискнет опять на такую тактику в Сильвере пойти

откуда дровишки?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Есть подозрения , что Заубер рискнет опять на такую тактику в Сильвере пойти

А есть в этом смысл?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А есть в этом смысл?

в сильвере он бы столько не продержался...

сильвер != валенсия

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А есть в этом смысл?

Нету, вероятность выезда автомобиля безопасности минимальна.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
в сильвере он бы столько не продержался...

сильвер != валенсия

Ни кто этого и не отрицает.

Даже при условии что выдержит, смысла от этого не будет. Для смысла нужен СК.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем нужен СК?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Зачем нужен СК?

Чтобы тактика сработала.

Можно же прочитать всего несколько сообщений выше и понять о чём идёт речь.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Чтобы тактика сработала.

Можно же прочитать всего несколько сообщений выше и понять о чём идёт речь.

не согласен, скорее наоборот - без СК пелетон шире растянется. это я к тому, что не случись СК в Валенсии, результат быо бы тем же. в Сильвере очевидно удержать сложнее будет, да и не стоит одну и ту же стратегию дважды подряд гонять, лучше оставить на какой-нибудь Будапешт или Сингапур

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не согласен, скорее наоборот - без СК пелетон шире растянется. это я к тому, что не случись СК в Валенсии, результат быо бы тем же. в Сильвере очевидно удержать сложнее будет, да и не стоит одну и ту же стратегию дважды подряд гонять, лучше оставить на какой-нибудь Будапешт или Сингапур

Вот именно, на 3 место Камуи вылез благодаря тому, что все пилоты под СК на пит поехали. Без СК толку 0.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
не согласен, скорее наоборот - без СК пелетон шире растянется. это я к тому, что не случись СК в Валенсии, результат быо бы тем же. в Сильвере очевидно удержать сложнее будет, да и не стоит одну и ту же стратегию дважды подряд гонять, лучше оставить на какой-нибудь Будапешт или Сингапур

без ск первые 4-6 гонщиков бы оторвались на столько перед питом, что вернулись бы явно впереди камуи.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Вот именно, на 3 место Камуи вылез благодаря тому, что все пилоты под СК на пит поехали. Без СК толку 0.

А удержал благодаря ужасной трассе. И с Баттоном повезло, был бы кто-нибудь менее корректный, было бы тяжелее.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
А удержал благодаря ужасной трассе. И с Баттоном повезло, был бы кто-нибудь менее корректный, было бы тяжелее.

остался бы там же где и кобаяши в каком-нибудь повороте)

на самом деле я думаю дженсу вполне было по силам его обогнать... если учесть как быстро он поехал на пустой трассе.

просто его устраивало ехать за кобой...

в любом случае без глупостей приезжал на подиум, а льюиса на той же машине в любом случае он бы не обогнал)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
без ск первые 4-6 гонщиков бы оторвались на столько перед питом, что вернулись бы явно впереди камуи.

Когда вышел СК волна питстопов уже началась. Оторваться никто бы не успел. Единственное, без СК там бы ещё Мишка маячил впереди Камуя.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно на первых кругах на пит заехать, а потом до конца, лишь бы бриджы очередной сюрприз не устроили.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Когда вышел СК волна питстопов уже началась. Оторваться никто бы не успел. Единственное, без СК там бы ещё Мишка маячил впереди Камуя.

Без СК Алонсо с Массой были бы далекоооо впереди. Т.е. минус два места. Ну, и Шумахер, как вы сказали. Так что полезность СК для Камуи на лицо)

Тактика в этой гонке действительно оказалась успешной. Но! Успешность ее в последующих гонках будет зависеть от характеристик трассы по отношению к резине, ну и расход резины самим автомобилем. В Валенсии с этим повезло - угадали (рискнули), но, например, в Турции у Камуи в этом плане был полный провал и там такая тактика была бы проигрышной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Японяка молодчага! Притащил свой тазик на 6-е!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кобаяси-кун опять в очках приехал :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ещё одна отличная гонка для Кобаяши, поздравляю его и его болельщиков.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кобояши просто зверюга, молодец!  :)

Ох, надо, надо ему в следующем сезоне в другую команду,

ну или хотя бы Петеру машину построить соответсвенную.   :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...