24 942 сообщения в этой теме

пффф, я и не собирался модерить чего кому можно писать а чего нет. напрягаться с поведения Патрик можно; напрягаться с рейсинга Диллона нельзя, потому что он автографы раздает, ок 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну штраф то ему (Кейну) впаяли за это

Изменено пользователем Fries
Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
14 часов назад, Someone сказал:

напрягаться с поведения Патрик можно; напрягаться с рейсинга Диллона нельзя, потому что он автографы раздает, ок 

ты высказал свое мнение о Диллоне, я свое. А что кому тут можно, что нельзя, не моя забота.

 

Поведение гонщиков четко прописано в фактически каждом спонсорском соглашении, а иногда и в договорах с командами, поэтому, да, оно имеет значение. К Курту Бушу не ходи.

Изменено пользователем SE7EN Wonders

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Овал в Лоудоне это единственное, что я не люблю в Новой Англии..

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

:yahoo:

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

хм, а вот вам и синий комбинезон из твиттеровской картинки...

Изменено пользователем Closer

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ждем довер. довер крутой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Каюсь, предпочел резиновому Нью-Хэмпширу более интересные развлечения.

Довер пропускать не буду. Там хоть будет, на что посмотреть.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взгляд на трассу с другой стороны. :)

 

В iRacing (онлайн автосимулятор) всю неделю катал Нью-Хемпшир в пикапах и монстер кап.

 

Самое сложное место - выход на обратную прямую, ну и для всего трека верно правило - "инсайд медленнее". В итоге все идут по одной траектории, обогнать по инсайду можно только если соперник ошибся, а чаще всего кроме аутсайда вариантов нет, но и туда не влезешь потому что все прижимаются к барьеру. Гонка превращается в процессию с точки зрения обгонов но при этом очень сложно удерживать машину на трассе. В реале хотя бы прорезинили трассу, в iR нет.

 

Посмотрим довер, должен быть на 8-9 секунд быстрее, при том что мильник, из-за бенкинга.

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Расписание сессий на уик-энд.

 

Dover.

Пятница, 29 сентября. Время МСК.

 

17:00-18:25 Monster Energy NASCAR Cup Series practice

19:00-19:55 NASCAR XFINITY Series practice

21:30-22:25 NASCAR XFINITY Series final practice

23:40           Monster Energy NASCAR Cup Series Coors Light Pole Qualifying

 

Dover

Суббота, 30 сентября.

 

17:30-18:25 Monster Energy NASCAR Cup Series practice

18:35           NASCAR XFINITY Series Coors Light Pole Qualifying

20:00-20:55 Monster Energy NASCAR Cup Series final practice

21:45           NASCAR XFINITY Series Use Your Melon. (200 кругов, 200 миль)

 

Las Vegas

Суббота, 30 сентября.

 

21:30-22:25 NASCAR Camping World Truck Series practice

23:00-23:55 NASCAR Camping World Truck Series final practice

 

Las Vegas

Воскресенье, 1 октября

 

04:10          NASCAR Camping World Truck Series Keystone Light Qualifying

06:00          NASCAR Camping World Truck Series Las Vegas 350 (146 кругов, 219 миль)

 

Dover

Воскресенье, 1 октября

 

21:00         Monster Energy NASCAR Cup Series Apache Warrior 400 (400 кругов, 400 миль)

 

 

Довер с момента открытия в 1969 году проводит две гонки NASCAR каждый год.

 

Наклон (бэнкинг) в поворотах - 24 градуса, на прямых - 9 градусов. Рекорд круга на сток-карах принадлежит Бреду Казеловски - 21.892 (2014 год).

 

Самая быстрая 400 мильная гонка состоялась 21 сентября 1997 года - Марк Мартин проехал дистанцию за 3:00:50 со средней скоростью 132 м/ч.

 

Больше всего побед одержал №48 Джимми Джонсон - 11, а №18 Кайл Буш является самым молодым победителем на этой трассе.

 

 

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, recurra сказал:

Посмотрим довер, должен быть на 8-9 секунд быстрее

 

Насколько я помню, Довер быстрее секунды на 3-4. На 9 вряд ли.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

22.6 поул Довер, 28.X - Нью Хемпшир.

 

Около 6 получается.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 часов назад, Dark_Garage сказал:

Каюсь, предпочел резиновому Нью-Хэмпширу более интересные развлечения.

Довер пропускать не буду. Там хоть будет, на что посмотреть.

Резина там стерлась после первого же сегмента, говорили..

 

В Довере будет та же ерунда, я вообще более-менее динамичный Довер не помню. Аэродинамика в этом году отвратная, в этом все дело. Как и в прошлом году, впрочем. Лидера в чистом воздухе поймать невозможно, в целом, обгонять крайне сложно..

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ingenuity Sun Media становится титульным спонсором трассы в Финиксе с будущего года, что подразумевает, примерно, 100 миллионов в виде инвестиций в течение последующих 10-ти лет и смену наименования трассы на ISM Raceway.

 

Компания будет выплачивать по 1 миллиону в год за право на наименование трассы. Также предусмотрено внедрение новейших цифровых технологий для удобства фанов и партнеров. В их числе новые экраны, мобильное приложение и новый тоннель, который соединит трассу с инфилдом.

 

Также будут установлены новые трибуны стадионного типа на 45 тысяч человек и 51 номер (ложа?), к которым можно будет подняться на эскалаторах, обновленные парковки и гаражи внутри фан-зоны.

 

http://www.azcentral.com/story/sports/motor/2017/09/25/phoenix-international-raceway-become-ism-raceway-starting-2018/698907001/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DKh1POqVoAEmTlo.jpg
 
Ларсон и Кеселовски также закрыты в следующем раунде..
Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем, Курт и Кейн стопроцентно вылетают.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Несмотря на то, что совершенно никто не проявлял никаких протестов во время гимна, на этом моменте зациклились, потому что - не надо ни в чем отставать от НФЛ.

 

Ричард Петти присоединяется к Чилдрессу и говорит, что любой член его команды, проявивший неуважение к гимну и флагу, должен быть не просто уволен, но и выслан из страны.

 

Тогда как фактический владелец его команды Энди Мерстейн отмечает, что он, конечно, был бы не в восторге, но, скорее всего, сел бы и разъяснил протестующим, как они не правы, буде эти протестующие вообще в наличии.

 

Имеющий непосредственное отношение к НФЛ, Тренер Гиббс отделался общими фразами о долге и самопожертвовании, тогда как Чип Ганасси, судя по всему, занял бы крайне либеральную позицию по данному вопросу.

 

http://www.espn.com/racing/nascar/story/_/id/20805201/no-national-anthem-protests-made-prior-nascar-race

 

Кеселовски ненавязчиво рассказывает, как учит свою маленькую дочку словам гимна (справедливости ради, их обоих показали во время исполнения, когда они подпевали певцу), также и другие представители НАСКАР настроены скорее про-патриотически.

 

Скрытый текст
Цитата

Alejandro Villanueva, a US Army Captain, Army Ranger, and Bronze Star Recepient, refused to stay in the locker room for the national anthem.

Единственный игрок Стилерс, который не остался в раздевалке во время гимна вчера, потому что - весьма достойный человек в том числе. Привожу, потому что Стилерс упоминаются в статье, и мнение их тренера разделяет Чип Ганасси.

DKgT64SXcAA9LDD.jpg
 

 

Трамп похвалил НАСКАР и через полчаса Дейл твитнул вот это -

Цитата

 

Dale Earnhardt Jr.Verified account @DaleJr

All Americans R granted rights 2 peaceful protests Those who make peaceful revolution impossible will make violent revolution inevitable-JFK

 

И мы добились своего, этот твит процитировал журналист, пишущий о футболе...

 

Ганасси получил интересные отклики от фанов на свою позицию, а с учетом, что спонсора для Ларсона он пока не объявлял, ему бы лучше поостеречься..

 

В общем, я с этой темой заканчиваю.

Изменено пользователем SE7EN Wonders

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, SE7EN Wonders сказал:

Резина там стерлась после первого же сегмента, говорили..

 

В Довере будет та же ерунда, я вообще более-менее динамичный Довер не помню. Аэродинамика в этом году отвратная, в этом все дело. Как и в прошлом году, впрочем. Лидера в чистом воздухе поймать невозможно, в целом, обгонять крайне сложно..

а мне норм. Я с Довера начал за НАСКАР следить. Очень понравилась гонка.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Стив O'Доннелл сказал, что НАСКАР может пересмотреть правило, из-за которого Логано просидел в машине в полной экипировке и с поднятой оконной сеткой всю практику в Лоудоне.

 

Стив (на которого можно орать по этому адресу Steve O'Donnell) отметил, что правило будет пересмотрено в преддверии будущего года (ведь Логано уже сидел, а другие в схожей ситуации чем лучше).

 

Пересмотренное правило может предусматривать начало гонщиком практики с последующим показом ему черного флага на 20, например, минут в случае необходимости и в таком духе.

 

Отдельно отмечается, что ситуация с Логано в Лоудоне "шокировала Дейла Эрнхардта Младшего".

 

http://nascar.nbcsports.com/2017/09/25/nascar-to-reexamine-rule-that-sat-joey-logano-for-entire-practice/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Цитата

 

))

DKnCKMIWsAIWlWg.jpg
Это сообщение нравится 2 пользователям

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Харвик на мой взгляд входит в число самых быстрых по чистой скорости современных пилотов, вместе с Кайлом Бушем :) Субъективные наблюдения.

Это сообщение нравится 1 пользователю

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Труэкс, Ларсон и Кайл Буш смахивают на тройку претендентов на Хомстед (что меня лично невероятно бесит), считает Дастин Лонг и задается вопросом, кто же, при раскладе, что с этими троими не случится какого форс-мажора, станет четвертым.

 

Хемлин? "Наши лучшие трассы в конце чемпионата, - говорит Денни. - Мы можем приехать в Хомстед в том темпе, как выступаем сейчас, но для победы там нам необходимо улучшиться и стать быстрее в определенных частях наших выступлений".

 

Джонсон? "В прошлом году мы выиграли чемпионат, будучи четвертой по скорости машиной в Хомстеде. Если мы до него доберемся, мы сделаем это".

 

Будет ли это Кенсет, который улучшается и становится фактором в гонках или кто-либо из Фордов - Харвик, Кеселовски, Блейни или КуБуш?

 

Блейни обвиняет Суареса в том, что он портит ему хорошие гонки две недели подряд, а также отмечает, что борющиеся за чемпионат гонщики соревнуются, проявляя уважение друг к другу.

 

Страшноватый момент для поля в том, считает Лонг, что если Труэксу, Ларсону и КаБушу проблемы не помешают пройти в четвертый раунд, остается лишь один билет до Майами.

 

http://nascar.nbcsports.com/2017/09/26/long-dominant-trio-could-put-pressure-on-playoff-drivers-to-advance-to-miami/

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.