Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

tornau

Нико Хюлкенберг

Recommended Posts

3 часа назад, Didi сказал:

Финиш в очках был бы желательнее, но Рено против движка Мерсов пока никак. 

Нормальная гонка, сделал всё что смог. 

Движки Mercedes тут малую роль сыграли. Сегодня все испортила тактика. Нико провел на один пит-стоп больше, чем другие соперники. Гонку транслировали отвратительно, потому толком ничего не показали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Didi сказал:

:mail1:

А зачем Нико запилил фотку МакЛарена в свой твит? 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
20 часов назад, Nicky сказал:

Даже в средней группе пока тяжеловато бороться, но надеюсь на прогресс Рено в дальнейшем и регулярные сражения в десятке

Новый МГУ-К поставят и проще будет с ФИ и Хаас бороться

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Абитебул

Цитата

Хотя в нашем распоряжении было очень немного кругов на свободной трассе, чтобы это продемонстрировать, мы чувствуем, что наше сочетание шасси, мотора и гонщика позволяет нам сражаться в той группе, в которой мы и рассчитывали оказаться. Каждый уик-энд мы должны иметь возможность бороться за попадание в финал квалификации и очки в гонке. Но перед гонкой в Шанхае нашим главным приоритетом будет повышение надёжности, и тогда ситуация улучшится.

В Китае бы в очки въехать :0356:

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Didi сказал:

Абитебул

В Китае бы в очки въехать :0356:

Ну так застрял за Алонсо и это сломало всю гонку, в Китае на длинной прямой с ДРС все же можно будет обогнать если что соперника более медленного, плюс с учетом сложностей в Австралии отрезок с ДРС могут сделать длинее

Шасси позволяет заехать в очки.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
5 минут назад, Merry Christmas сказал:

Ну так застрял за Алонсо и это сломало всю гонку, в Китае на длинной прямой с ДРС все же можно будет обогнать если что соперника более медленного, плюс с учетом сложностей в Австралии отрезок с ДРС могут сделать длинее

Шасси позволяет заехать в очки.

Решать вопрос с зонами DRS вроде собирались только после Китая, но по-моему и сейчас очевидно, что надо удлинять

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 24.03.2017 в 16:57, Stranger сказал:

что не так с напарником

Я ещё в прошлом сезоне говорил, что Палмер "никакущий". Но его могут подтянуть, как и в том году. Только для этого надо будет приспустить" Нико.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
35 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Я ещё в прошлом сезоне говорил, что Палмер "никакущий". Но его могут подтянуть, как и в том году. Только для этого надо будет приспустить" Нико.

Зачем Рено "приспускать" Нико ради Палмера(кто такой Палмер)?:facepalm:Чё за бред.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, byterek сказал:

Зачем Рено "приспускать" Нико ради Палмера(кто такой Палмер)?:facepalm:Чё за бред.

Палмер-старший весьма влиятельный человек в формульном мире автогонок. Бред и т. п. это диструктивный разговор. Всего доброго.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 минут назад, А. Н. Оуэн сказал:

Палмер-старший весьма влиятельный человек в формульном мире автогонок. Бред и т. п. это диструктивный разговор. Всего доброго.

Настолько влиятельный,чтобы автомобильный концерн с многомиллиардным оборотом в угоду его сына тормозил развитие команды?

Это точно бред.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Вопрос: Что вы думаете о начале сезона в новой для себя команде?
Нико Хюлкенберг: Я уже чувствую себя как дома и знаю, что вместе мы сможем добиться успеха. Это важный этап в начале долгого приключения, здорово участвовать в этом процессе. Все напряженно работают. Я уверен, в будущем мы многого добьёмся.

https://www.f1news.ru/interview/hulkenberg/119750.shtml

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На пк

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Четверг

raRm4AAb9hE.jpgYxajf0ID7tE.jpg

 

Скрытый текст

C8td8aDXgAAZMNP.jpg-F868IegC_8.jpg9ib84Eydyoc.jpgH1SizbKaZDo.jpgC8td8Y3WsAAjh30.jpgC8thVSkXsAAOKxr.jpgd4A8TLPdAiE.jpgzCEA6HBgx3I.jpgqBZi1j_VzG4.jpg

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

Вопрос: Нико, впереди второй этап сезона. Чего вы ждете от уик-энда в Шанхае?
Нико Хюлкенберг: Я с нетерпением жду гонку. Это лишь второй этап, расстановка сил ещё не ясна, всё по-прежнему очень интересно. В Мельбурне мы узнали много нового о машине, сейчас я жду возвращения на трассу и хочу продолжить работу, используя опыт, полученный в прошлый уик-энд. Надеюсь, это позволит нам сделать шаг вперед. Я хочу увидеть прогресс и жду возможности побороться с соперниками.

https://www.f1news.ru/interview/hulkenberg/119812.shtml

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С этим освещением они как мандарины

10498878.jpg
10498879.jpg

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного ошибся

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ

Пилот Команда Время Разница Круги
         
8. Д.Риккардо Red Bull 1:54.038 +3.547 7
9. В.Боттас Mercedes 1:54.664 +4.173 4
10. К.Магнуссен Haas 1:55.104 +4.613 8
11. Н.Хюлкенберг Renault 1:55.608 +5.117 6
12. С.Вандорн McLaren 1:57.445 +6.954 4
13. М.Эриксон Sauber 2:15.138 +24.647 4
14. А.Джовинацци Sauber 2:15.281 +24.790 4
15. Д.Палмер Renault   - 3
16. С.Феттель Ferrari   - 2
17. К.Райкконен Ferrari   - 1
         

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Цитата

 

Нико Хюлкенберг (11-й): «К сожалению, я мало что могу сказать о сегодняшнем дне. Я проехал всего один быстрый круг на промежуточных шинах, но что есть, то есть. Мы скорректировали настройки переднего антикрыла и я начал новый быстрый круг, но в третьем повороте меня развернуло. К сожалению, машина оказалась в гравии, так что сессия на этом для меня закончилась.

Впрочем, вскоре заезды остановили из-за проблем с вертолётом, так что мы ничего не потеряли. Что касается второй тренировки, то её отмена очень досадна для всех».

 

 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ку3-красавчик, P7. 

Интересно поему в конце решил не выезжать ещё раз

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

почему не поехал во второй раз? мог улучшить и массу не пускать вперед

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, fixx сказал:

почему не поехал во второй раз? мог улучшить и массу не пускать вперед

резина скорее всего кончилась, да и нечетная сторона для старта всегда лучше.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

   Умничка, показал замечательный результат. Надо продолжать в том же духе завтра. :)

   Продолжаю считать, что переход был правильным шагом. Уже сейчас идет борьба с Force India, а ведь еще гонка вооружений не началась. Верю в инженеров Renault. :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
43 минуты назад, Merry Christmas сказал:

резина скорее всего кончилась, да и нечетная сторона для старта всегда лучше.

Там все равно скорее всего дождь все смоет, поэтому сторона не так важна

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...