Рубенс Баррикелло

[Dragon]

Народ , а насколько Барика подписали ?

[Ded Mustdie®]

а почему всем так Баттон не нравится ?

Потому что Батон один из главных претендентов на чемпионство, потому и не нравится, а если ещё и станет им, то возненавидят так же как Алонсо (и как в прошлом Шумахера - сейчас просто к Шумахеру привыкли как к неизбежному факту, хотя у некоторых рецидивы болезни проявляются с непостоянным постоянством )...

[Ded Mustdie®]

Неа, ферры расписались с Массой уже после того как Баррика прнули, и просто они не нашли не кого лучше. Барика не пускали так долго потомуто сейчас Нонда прямой конкурент красных и они хотят чтоб он забыл про настройки, пилотрование ... их болида. да и форму чтоб порастерял

Ага, сын Тодта - менеджер Масяни, посадил его в команду с Ферровским движком (Заубер, если кто забыл)... достаточно? или уже ясно, что Масяня, рано или поздно, появился бы в Феррари....?

[loki_0420]

Народ , а насколько Барика подписали ?

по сведениям F1 Racing на два года с возможностью продления.

[Dragon]

по сведениям F1 Racing на два года с возможностью продления.

Значит если Майкл уйдёт после 2006г - то Барик Патрезе сможет по количеству ГП и Стартов обойти , правда только в 2008г.

[F1fangirl]

Потому что Батон один из главных претендентов на чемпионство, потому и не нравится

Отпадная логика. Особенно то, что он один из претендентов на чемп. Поверь пока что есть кому выигрывать!

А это новый прикол такой, фобствовать на тех, кто потенциальный чемпион?? Хотя в отношении Алонсо так и было. А теперь Маковские фанаты готовы болеть за Алонсо.

P.S только с 2007...

[Ded Mustdie®]

Отпадная логика. Особенно то, что он один из претендентов на чемп. Поверь пока что есть кому выигрывать!

А это новый прикол такой, фобствовать на тех, кто потенциальный чемпион?? Хотя в отношении Алонсо так и было. А теперь Маковские фанаты готовы болеть за Алонсо.

P.S только с 2007...

Ну вот видите, в отношении Алонсо - так и было... также было и в отношении Шумахера... а раз заговорили о Батоне, видимо таково всенародное предчувствие

Хотя логика, конечно, печальная....

насчёт кому выигрывать: на данный момент (26.12.05) вижу только двух явных претендентов на чемпионство 2006 - МШ и Батон.... Барик врятли, Масяня тоже... Макларен (смотрим 2005 - и это был лучший сезон в ближайшие годы), Рено? думаю своё уцепит и... поборется за 3-е место... а кто ещё остался? ..... возможно Клиен???

Ждём заяв от Кулера, что он станет чемпионом в 2006-м - тогда точно Клиен претендент!

Маковские может и готовы, а вот маковские Кимасупы и Хуанокакихтам - врятли...

[IceWoman]

а почему всем так Баттон не нравится ?

Я б не сказала, что он мне аж ТАК не нравится... Мне, честно говоря. паралельно на него как-то... просто Барик лично у меня вызывает чуть больше симпатий... Больше не скажу, чтоб снова не спровоцировать неуравновешенных болельщиков-защитников чести Баттона.

[loki_0420]

Макларен (смотрим 2005 - и это был лучший сезон в ближайшие годы)

Видал я таких прогнозистов знаешь где ?

[Team Spirit]

Ну вот видите, в отношении Алонсо - так и было... также было и в отношении Шумахера... а раз заговорили о Батоне, видимо таково всенародное предчувствие

Хотя логика, конечно, печальная....

Да не будет этого. Алонсо и Кими всегда(кроме 2002) шли параллельно, в 2001 пришли в ф1, в 2003 стали всерьез зажигать.. их всегда сравнивали, то же самое будет и с парой Росберг - Ковалайнен, а Баттона ни с кем особо не сравнивали, он вообще по сути прилично ездил только 1 сезон - 2004, только тогда и обратил внимание. Как потенциальног чемпиона его никто кроме англичан не воспринимает

[loki_0420]

Ну вот видите, в отношении Алонсо - так и было... также было и в отношении Шумахера... а раз заговорили о Батоне, видимо таково всенародное предчувствие 

Хотя логика, конечно, печальная....

Да не будет этого. Алонсо и Кими всегда(кроме 2002) шли параллельно, в 2001 пришли в ф1, в 2003 стали всерьез зажигать.. их всегда сравнивали, то же самое будет и с парой Росберг - Ковалайнен, а Баттона ни с кем особо не сравнивали, он вообще по сути прилично ездил только 1 сезон - 2004, только тогда и обратил внимание. Как потенциальног чемпиона его никто кроме англичан не воспринимает

Я воспринимаю! отличный гонщик

[Team Spirit]

Ну вот видите, в отношении Алонсо - так и было... также было и в отношении Шумахера... а раз заговорили о Батоне, видимо таково всенародное предчувствие 

Хотя логика, конечно, печальная....

Да не будет этого. Алонсо и Кими всегда(кроме 2002) шли параллельно, в 2001 пришли в ф1, в 2003 стали всерьез зажигать.. их всегда сравнивали, то же самое будет и с парой Росберг - Ковалайнен, а Баттона ни с кем особо не сравнивали, он вообще по сути прилично ездил только 1 сезон - 2004, только тогда и обратил внимание. Как потенциальног чемпиона его никто кроме англичан не воспринимает

Я воспринимаю! отличный гонщик

Хороший.

У меня вообще своя градация вырабаталась, по уровню мастерства и скорости я поделил для себя пилотов на группы. Это не специально получилось, просто так их воспринимаю.

1 группа: Михаэль, Алонсо, Кими, изредка Монтоя

2 группа: Монтоя, Баттон, Трулли, Физико, Хайдфельд, Уэббер

3 группа: Барикелло, Култард, Клиен, Шумахер младшенький, Вильнев, Сато, и другие.

[Ded Mustdie®]

Видал я таких прогнозистов знаешь где ?

Сам посуди:

1. Ньюи ушёл - дорабатывать по ходу сезона будет некому, значит остаётся пожинать плоды шасси 2005, оно хоть и рулит, но надолго ли?

2. 10-ка горела будь здоров, а с 8-кой (пока что) дела по-моему ещё хуже...

3. если Кими не подпишет контракт с Тойотой до начала сезона, то обстановка может стать нервной: оба пилота будут рвать и без того ненадёжную технику...

4. не будет пятничной машины...

вообщем 3-е место для Макларена - это очень хороший расклад, кстати, для него ещё надо будет побить Рено и ... Ред Булл!!

[loki_0420]

Сам посуди:

1. Ньюи ушёл - дорабатывать по ходу сезона будет некому, значит остаётся пожинать плоды шасси 2005, оно хоть и рулит, но надолго ли?

2. 10-ка горела будь здоров, а с 8-кой (пока что) дела по-моему ещё хуже...

3. если Кими не подпишет контракт с Тойотой до начала сезона, то обстановка может стать нервной: оба пилота будут рвать и без того ненадёжную технику...

4. не будет пятничной машины...

вообщем 3-е место для Макларена - это очень хороший расклад, кстати, для него ещё надо будет побить Рено и ... Ред Булл!!

Кучу раз обсудили! логика твоя слишком проста - Ньюи ушёл не будет машины, Кими уйдёт не будет побед! А машина по пятницам скорости особо и не даёт

А по поводу РБ посмеялсо..

[Ded Mustdie®]

Сам посуди:

1. Ньюи ушёл - дорабатывать по ходу сезона будет некому, значит остаётся пожинать плоды шасси 2005, оно хоть и рулит, но надолго ли?

2. 10-ка горела будь здоров, а с 8-кой (пока что) дела по-моему ещё хуже...

3. если Кими не подпишет контракт с Тойотой до начала сезона, то обстановка может стать нервной: оба пилота будут рвать и без того ненадёжную технику...

4. не будет пятничной машины...

вообщем 3-е место для Макларена - это очень хороший расклад, кстати, для него ещё надо будет побить Рено и ... Ред Булл!! 

Кучу раз обсудили! логика твоя слишком проста - Ньюи ушёл не будет машины, Кими уйдёт не будет побед! А машина по пятницам скорости особо и не даёт

А по поводу РБ посмеялсо..

Не надо свою простую логику выдавать за мою... я не говорил: что уйдёт Ньюи - не будет машины... и уж тем более ничего не говорил про Кими вообще... тем более, что он планируется на сезон 2006 в составе Макларен...

по поводу РБР - как грится, смейся паяц.... или в тему пари перейдём?

[loki_0420]

Сам посуди:

1. Ньюи ушёл - дорабатывать по ходу сезона будет некому, значит остаётся пожинать плоды шасси 2005, оно хоть и рулит, но надолго ли?

2. 10-ка горела будь здоров, а с 8-кой (пока что) дела по-моему ещё хуже...

3. если Кими не подпишет контракт с Тойотой до начала сезона, то обстановка может стать нервной: оба пилота будут рвать и без того ненадёжную технику...

4. не будет пятничной машины...

вообщем 3-е место для Макларена - это очень хороший расклад, кстати, для него ещё надо будет побить Рено и ... Ред Булл!! 

Кучу раз обсудили! логика твоя слишком проста - Ньюи ушёл не будет машины, Кими уйдёт не будет побед! А машина по пятницам скорости особо и не даёт

А по поводу РБ посмеялсо..

Не надо свою простую логику выдавать за мою... я не говорил: что уйдёт Ньюи - не будет машины... и уж тем более ничего не говорил про Кими вообще... тем более, что он планируется на сезон 2006 в составе Макларен...

по поводу РБР - как грится, смейся паяц.... или в тему пари перейдём?

Что Макларен порвёт РБ ? в любое время

[Merry Christmas]

Да не будет этого. Алонсо и Кими всегда(кроме 2002) шли параллельно, в 2001 пришли в ф1, в 2003 стали всерьез зажигать.. их всегда сравнивали, то же самое будет и с парой Росберг - Ковалайнен, а Баттона ни с кем особо не сравнивали, он вообще по сути прилично ездил только 1 сезон - 2004, только тогда и обратил внимание. Как потенциальног чемпиона его никто кроме англичан не воспринимает

плюс Нил Яни, они соперничали в ГП2, теперь будут в Ф1

[Schumofil]

А машина по пятницам скорости особо и не даёт

поржал.... то-то дон Педро с Вюрцем по пятницам трассу утюжили как угорелые....

[slapa]

поржал.... то-то дон Педро с Вюрцем по пятницам трассу утюжили как угорелые....

+1

[DooWap]

+1

+2

имхо, супер-мега-скорость Мака была отчасти обусловлена тем, что они <иначе не скажешь> облажались в 2004 и им можно было по пятницам 3-мя машинами кататься. Для топ-команды это большой "+"

2 Team Spirit:

Сато должен быть отдельно - как в том бородатом детском анекдоте

[Lolik]

Значит если Майкл уйдёт после 2006г - то Барик Патрезе сможет по количеству ГП и Стартов обойти , правда только в 2008г.

Получается, что так... А вот у Баттона и Массы есть шанс перевалить за 300 ГП за карьеру.

[Lolik]

плюс Нил Яни, они соперничали в ГП2, теперь будут в Ф1

А ещё Скотт Спид, который 3-е место занял в ГП2.

[Lolik]

а Баттона ни с кем особо не сравнивали, он вообще по сути прилично ездил только 1 сезон - 2004, только тогда и обратил внимание. Как потенциальног чемпиона его никто кроме англичан не воспринимает

Я думаю ещё можно выделить 2002 год.

[loki_0420]

+2

имхо, супер-мега-скорость Мака была отчасти обусловлена тем, что они <иначе не скажешь> облажались в 2004 и им можно было по пятницам 3-мя машинами кататься. Для топ-команды это большой "+"

2 Team Spirit:

Сато должен быть отдельно - как в том бородатом детском анекдоте

-2 ! Причём тут скорость Мака и пятничные тренировки не понимаю Даже Рон сказал, что благодаря третьей машине они лишь выбирали резину к концу первой тренировки ..

[Dragon]

Получается, что так... А вот у Баттона и Массы есть шанс перевалить за 300 ГП за карьеру.

Эти , не всчёт , пусть сначала приблизятся к 200м ГП , и контракт дальше подпишут , только тогда и разговор начнём .