Рубенс Баррикелло

[sk.telly420]

Есть еще одна причина - это Росс. Посмотрите на как он руководил в Бенеттоне и Феррари. Он всегда делал ставку на одного пилота. И тут Дженсон смотрится предпочтительней.

Абсолютно непонятная причина. Росс сам, продпочел Баррика, а не Сенну.

К тому же Росс уже год с обоими проработал и на кого лучше делать ставку, я уверен он понял еще в прошлом году.

Да и предпочтение можно отдавать одному, и фокусироваться тоже только на нем, но если второй все равно нормально ездит и привозит очки, о чем могут быть разговоры?

[B/B/B]

Абсолютно непонятная причина. Росс сам, продпочел Баррика, а не Сенну.

К тому же Росс уже год с обоими проработал и на кого лучше делать ставку, я уверен он понял еще в прошлом году.

Да и предпочтение можно отдавать одному, и фокусироваться тоже только на нем, но если второй все равно нормально ездит и привозит очки, о чем могут быть разговоры?

С приходом Сенны пришли бы новые спонсоры, которые были бы недовольны вторым планом Сенны в БГП. Весь упор на Дженсона, это видно даже Стиви Вандеру. Сенна молодой и не опытный, может взболтнуть лишнее. Может обижаться как Пике в этом году. На кой бес этот стресс?

Барик это опыт и стабильность. Браун сделал правельный выбор.

Изменено 22.04.2009 05:57 пользователем B/B/B

[Riva]

Есть еще одна причина - это Росс. Посмотрите на как он руководил в Бенеттоне и Феррари. Он всегда делал ставку на одного пилота. И тут Дженсон смотрится предпочтительней.

не он делал ставку...... Росс ко вторым пилотам был очень хорошо расположен, что в феррари что в бенеттоне.. так что не надо ля ля а к Рубенсу судя по уведенному в этом году он относиться как к другу..... так что никто не кого не будет зажимать в угоду другому.... сколько накатал столько получил...

[vovant]

Абсолютно непонятная причина. Росс сам, продпочел Баррика, а не Сенну.

К тому же Росс уже год с обоими проработал и на кого лучше делать ставку, я уверен он понял еще в прошлом году.

Да и предпочтение можно отдавать одному, и фокусироваться тоже только на нем, но если второй все равно нормально ездит и привозит очки, о чем могут быть разговоры?

Скорее всего ,дело даже не в Баррике,его опыт в тот период был незаменим.

Как уже говорили выше,Ник с Россом расчитывали на быстрое заключение спонсорских контрактов,а их не последовало.

На кепках и очках далеко не уедешь.Обострился финансовый вопрос.Нужны спонсорские деньги.

Да и пример Буэми показывает,что новички на новых болидах смотрятся неплохо,а ему все слив предрекали.

[B/B/B]

Да и пример Буэми показывает,что новички на новых болидах смотрятся неплохо,а ему все слив предрекали.

Пике с Накаджимой твоим словам опровержение

Изменено 22.04.2009 06:09 пользователем B/B/B

[vovant]

Пике с Накаджимой твоим словам опровержение

Не такие уж они и новички.

Эти двое,скорее исключение,чем правило-особо талантливые ребята.

[Lonesome]

Абсолютно непонятная причина. Росс сам, продпочел Баррика, а не Сенну.

К тому же Росс уже год с обоими проработал и на кого лучше делать ставку, я уверен он понял еще в прошлом году.

Да и предпочтение можно отдавать одному, и фокусироваться тоже только на нем, но если второй все равно нормально ездит и привозит очки, о чем могут быть разговоры?

Австрию 2002 года не напомнить и то, что послее нее говорил Росс? Да и я говорил о том, что команда сконцентрируется на Дженсоне в плане борьбы за чемпионство. И причем тут Сенна, я вообще его не затрагивал? Брон прагматик, и будет использовать любой шанс, чтоб увеличить отрыв Дженнсона от ближайший преследователей. И если такое делали в 2002 году, где всем везли по 30 секунд преимущества на трассе, то что говорить сейчас, когда у БГП появился возможный соперник в лице РБР. А не забывайте, что быки еще должны прибавить после установления нового диффузора с переработаным под ним днищем. Так что Росс рисковать не будет...

не он делал ставку...... Росс ко вторым пилотам был очень хорошо расположен, что в феррари что в бенеттоне.. так что не надо ля ля а к Рубенсу судя по уведенному в этом году он относиться как к другу..... так что никто не кого не будет зажимать в угоду другому.... сколько накатал столько получил...

Вопрос в не зажимании, а вопрос в ставке на пилота. Рубенс при всех достоинствах будет все же вторым пилотом, в то время как Баттон - первым.

[LaVR]

Выскажусь и я по вопросу - чем могут быть недовольны Барриком:

На фоне всех разговоров о том что наши пелоты тормоз и пенсионер, и БГП побеждает за счет самовозки мысли следующие:

У БГП сейчас проблема, что на протяжение трех гонок за подиум борется один Жека, тоесть при какой либо тех. или другой проблеме - БГП не набирает очков на которые расчитывал что бы создать задел. Если правило все еще в силе то деньги в конце сезона получит больше тот кто классифицировался выше. А с учетом того,что нам финансирование на следующий сезон крайне важно - то думаю вопросов быть не должно. Барика брали как раз с той целью чтобы набрать этих самых заветных очков пока соперники неочухались. Согласитесь есть разница 8 или 5 очков?

[Lolik]

Если титул завоюет то твое мнение измениться?

Баттон в любом случае будет чужим чемпионом, апогей 2004го давно прошёл и популярность он растерял. Не сказать, что он этого не достоин, но у него были откровенно слабые сезоы вроде 2001го и 2008го.

У БГП сейчас проблема, что на протяжение трех гонок за подиум борется один Жека,

За подиум Рубенс боролся в каждой гонке, в Малайзии не дотягивал из-за дальнего старта.

[B/B/B]

Баттон в любом случае будет чужим чемпионом, апогей 2004го давно прошёл и популярность он растерял.

К 2009-му он больше приобрел и при чём по всему миру, а не только в Британии. Из трёх ГП он выграл два. Если он выиграет чемпионат, то одназначно станет топом и число его фэнов будет не меньше чем у того же Хэма.

[LaVR]

Баттон в любом случае будет чужим чемпионом, апогей 2004го давно прошёл и популярность он растерял. Не сказать, что он этого не достоин, но у него были откровенно слабые сезоы вроде 2001го и 2008го.

За подиум Рубенс боролся в каждой гонке, в Малайзии не дотягивал из-за дальнего старта.

Вот тут соглашусь пожалуй с тобой - проблема жеки, что он позволяет себе проводить плохие сезоны, именно позволяет.

Объективней немножко надо быть, из за того что жека любитель поспать на старте, фактически гонку и жека и рубенс начали с одних позиций Ж - 4 (1 стартовое), рубенс 5(6 стартоваое) после первого поворота. А затем Жека вернул себе первую позицию, а Рубенс......

Изменено 22.04.2009 07:58 пользователем LaVR

[Und]

Понятно, что Рубенс-чемпион никому не нужен. Что будут писать газеты? Действующий чемпион из пенсионного запаса работал за спасибо? У него и фанов маловато, Берни сам его уволит в случае чего...

Продержаться- да, самый невероятный вариант- ещё 2 года с американцами.

Рубенс-чемпион нужен всем. И нужен станет сразу же, как станет чемпионом! Уверен, в этом случае еще не 1 и не 2 года за ним будут!

А вот в противном случае американцы - это самый что ни на есть вероятный вариант, потому что он единственно возможный :(

[Riva]

Рубенс-чемпион нужен всем. И нужен станет сразу же, как станет чемпионом! Уверен, в этом случае еще не 1 и не 2 года за ним будут!

А вот в противном случае американцы - это самый что ни на есть вероятный вариант, потому что он единственно возможный :(

согласен! красиво бы было если бы Барик стал чемпионом 2009 года в возрасте 38 лет( 23 мая у него ДР) , тем самым став впервые со времен Мэнсела возрастным чемпионом... и дав ответ всем скептикам...

[vlado]

Но шансов мало на чемпионский титул.повтор 2002 и 2004 года. только вместо красных машин белые,а вместо шуми баттон

[--HIM--]

Знаете, Барикелло здоровский пилот, но не чемпион он, понимаете...и тут ничего не поделаеш...Да в Феррах его прижимали, НО!!! он же сам контракт продливал...например Алонсо в Маке не стал №1, а стал №2 и что, он не стал ныть и ездить там, он ушел в поисках команды(сам конечно он тоже в Маке делов наделал но суть вы поняли...)в которой он №1 почему???Потому что вот ему как чемпиону так надо, также как и в свое время для Шумми...

мое мнение...

Изменено 23.04.2009 18:14 пользователем --HIM--

[MaxMSC]

Знаете, Барикелло здоровский пилот, но не чемпион он, понимаете...и тут ничего не поделаеш...Да в Феррах его прижимали, НО!!! он же сам контракт продливал...

Баррик столько времени ездил на фигне, что просто хотел выйграть что-нибудь, вот и продливал.

[--HIM--]

Баррик столько времени ездил на фигне, что просто хотел выйграть что-нибудь, вот и продливал.

ну вот он прекрасно знал что либо немеренные подиумы и парачка побед либо парачка очков....

[Lolik]

согласен! красиво бы было если бы Барик стал чемпионом 2009 года в возрасте 38 лет( 23 мая у него ДР) , тем самым став впервые со времен Мэнсела возрастным чемпионом... и дав ответ всем скептикам...

Ему 37 исполнится.

[Nico]

рубенс хороший пилот, но после джордана и стюарта у него уже не было шансов стать чемпионом. а теперь и тем более.

[Chateau]

рубенс хороший пилот, но после джордана и стюарта у него уже не было шансов стать чемпионом. а теперь и тем более.

Сейчас то как раз, самый Шанс во всей карьере.

[Баррикелло]

Не знаю чего уж там произошло, но похоже везунчику не повезло...

[Jenson1]

У Барика позитивный настрой:

Наши соперники прогрессируют, и будет интересно посмотреть, как будет складываться завтрашняя гонка, но я уверен, что мы сможем заработать немало очков.

[Rubens]

Ну а что ему остаётся делать,только надеется на лучшее в гонке...

[Riva]

Ему 37 исполнится.

а ну правильно ни так посчитал, 1972 год

да в квале проиграл конечно Баттону, но опять не много..ладно главное гонка...... Рубенс Жги !

[Баррикелло]

Сегодня тяжёлая будет гонка. Надеюсь, что многие будут ошибаться и тем самым освободят дорогу Рубенсу к победе!