Перейти к контенту

В архиве

Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.

CraCer

Виталий Петров ( старая тема )

Recommended Posts

он три круга и то не особо боевых проехал, так что резина лучше чем у Нико того же.

Я с Робертом сравнивал и относительное преимущество 11 позиции над 10, остальное мне не интересно.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Виталика поздравляю с ку3!

И вот еще что: Виталик, ты казел, пьянь, флагман жрешь уууу (и дальше ругаю) :)

Ты на всякий случай новичкам объясни, что это за ругань, а то не поймут! :P

Новички пусть читают с первой страницы  :D

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А чего Кобаяши то все вспоминают? На старте он с 12 места прошел на 11е... Или именно сам факт конечного 6го места?

Я думал, что тут его прорыв на старте вспоминают...

Петров стартует с обрезиненной части трассы.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

http://depositfiles.com/files/qcwvv9i29 Formula_1_Abu_dhabi_2009__Highlights_.flv

http://depositfiles.com/files/p8mvo5isz Formula_1_Malaysia_Grand_Prix_2010__Highlights_.flv

http://depositfiles.com/files/hnkwwngu1 Formula_1_2009_Summary_By_FIA.flv

http://depositfiles.com/files/2ywnt75yh F1_Abu_Dhabi_Alonso_onboard.flv

http://depositfiles.com/files/78agau6e4 Official__F1_2010_Korea_Grand_Prix_Race_Edit.flv

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного не по теме.

Как думаете, завтра по России2 трансляция гонки будет в прямом эфире полностью, до конца, или как всегда, до первого рекламного блока?

Лучше здесь такие вопросы задавать - http://forum.f1news.ru/index.php?showtopic=22918

От каждого немного не по теме и уже сама тема в помойку превратилась. То Путины, то Алешины, то Сочи, то Попов, то еще что нить левое. Одному jals'у спасибо, за воздержание от оффтопа.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Немного не по теме.

Как думаете, завтра по России2 трансляция гонки будет в прямом эфире полностью, до конца, или как всегда, до первого рекламного блока?

да как всегда лажа до рекламного блока 99% вряд ли сделают исключение

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Посмотрел квалу и теперь такой ход мыслей, то что Виталя пробился это хорошо, но дальнейший результат уже пошел в минус ибо резина изношена, по сравнению с Робертом, а разница с ним в одну позицию может помочь отыграть проигрыш в квалификации, далее чистая и грязная сторона, чистая как я понимаю лучше, она не четная(если за пруфа Лешу Попова брать), следовательно Роберту будет проще обойти Виталю, стоящего на грязной. В общем мое IMHO, то что Роберт сможет опередить Виталю уже на старте. Ну давайте, прав или нет?

1. Тут даже фото выкладывали, что основной накат почти по 10-й позиции проходит, надо сместиться чуть правее.

2. Впереди-"друзья" из Мерса, которые, думаю, тоже захотят сместиться в центр, потому что см.3.

3. Первый поворот-левый. Обходить мерсов слева, значит плохо войти в первый поворот.

Что выберет Виталя? Может все же нестандартно слева, по невыгодной траектории входа в поворот, но очень велик риск контакта с Шумом или Росбергом.

Хз, завтра увидим, кто прав.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Насчет рекламы.. Лично я рад, что с таймшифтом - и пописать/покурить/чайник поставить можно и момент какой не упущу!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

1. Тут даже фото выкладывали, что основной накат почти по 10-й позиции проходит, надо сместиться чуть правее.

Никогда не доверяй фото выложенным здесь, может быть обман зрения, как например с моментом когда Масса откровенно вывернув руль в сторону Петрова, таранит его, хотя при просмотре эпизода видно, что просто была потеря задней оси и сработал рефлекс вывернуть руль в сторону заноса.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Не знаю - в этом году практически никто на харде не выигрывал ничего. Кобаяши только по моему один раз. В остальных случаях хард дает слишком большой проигрыш в скорости первое время, а софт при этом держится слишком долго.

Софт на тяжёлой машине, когда ей "не хватает сцепления с трассой" ( (с) Пермейн)  не будет держаться "слишком долго". Т. е. расход резины зависит от абразивности и температуры полотна, настройках подвески, прижимной силы, баланса тормозов и общего баланса машины. Наверное, я ещё кучу всего упустил. Но и этого не мало. Поэтому, раз на раз не приходится. На то и сидят в командах инженеры, чтобы решать такие головоломки вкупе со своей стратегией.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ведь Петров на трассе в квале был быстрее Кубицы на любом из секторов трассы, немного но быстрее, примечательное событи очень!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никогда не доверяй фото выложенным здесь, может быть обман зрения, как например с моментом когда Масса откровенно вывернув руль в сторону Петрова, таранит его, хотя при просмотре эпизода видно, что просто была потеря задней оси и сработал рефлекс вывернуть руль в сторону заноса.

Бла бла

http://www.youtube.com/watch?v=-HonuMfWaBA

Траектория идет точно по стартовым позициям 14 (жирная белая линия), 12, 10, 8...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никогда не доверяй фото выложенным здесь, может быть обман зрения, как например с моментом когда Масса откровенно вывернув руль в сторону Петрова, таранит его, хотя при просмотре эпизода видно, что просто была потеря задней оси и сработал рефлекс вывернуть руль в сторону заноса.

Причем тут Масса? Речь идет о фото, на которых виден накат относительно стартовой решетки. Не фломастером же его нарисовали :)

Да, вот ВирусАлекс и выкладывал, а постом выше еще и видео, за что ему спасибо!

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Почему Виталик не смог в К3? Все оч просто.

4 комплекта Опшна на викенд. -1 в пятницу. -1 в субботу утром. -2 в Ку2. Естественно, что один из них не сильно изношен.

регламент фиа почитай, прежде чем что-то писать.

http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8680/fia.html

всего: 5 мягких, 6 жестких.

в пятницу выдают 2 жестких и 1 мягкий.

один жесткий сдают после 1 практики

сотавшиеся два после второй практики

на субботу и воскресенье выдают 4 жестких и 4 мягких

1 жесткий и 1 мягкий сдают в после 3-ей практики.

на гонку и квалу остается по 3 мягких и 3 жестких комплекта (нулевых, если не ездить на них в 3 практику

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Никогда не доверяй фото выложенным здесь, может быть обман зрения, как например с моментом когда Масса откровенно вывернув руль в сторону Петрова, таранит его, хотя при просмотре эпизода видно, что просто была потеря задней оси и сработал рефлекс вывернуть руль в сторону заноса.

Ты хоть одну из практик смотрел? Пилоты с поребрика в последнем повороте возвращаются на трассу примерно в районе 14, 12, 10, 8 стартовой позиции.

з.ы. Благодаря высокой активности в теме, все больше появляется чукч, "которые не читатели а писатели". Если есть сомнения, отмотайте страниц 5-10, чтобы не выглядеть слоупоками. Сори, если кому наступил на мозоль...

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А ведь Петров на трассе в квале был быстрее Кубицы на любом из секторов трассы, немного но быстрее, примечательное событи очень!

Событие конечно примечательное, но вот Роберт сегодня явно не вдухе был, может уже расслабился под конец года, может самочувствие или еще что, но по обоюдному согласию в пресс-релиз запихнули проблемы с машиной(я как человек адекватный, прессе конечно же не верю), к завтрашнему дню может все изменится, ведь это не означает что если он не едет в квале, то так же будет испытывать проблемы в гонке. Виталя всегда проигрывал в субботу Роберту, но был на уровне уже в воскресенье, в любом случае все решится завтра.

Хотя может не вдухе были команда механиков Роберта и поэтому его так долго сегодня не выпускали и машина лажала. Все окутано мраком и тайной.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты хоть одну из практик смотрел? Пилоты с поребрика в последнем повороте возвращаются на трассу примерно в районе 14, 12, 10, 8 стартовой позиции.

Я же сказал, что пруф это Леша Попов, практики не смотрел, в России эта рабочая неделя длинная, пришлось квалу качать, практики уже дело второстепенное. Так определили что Петров на грязной, Кубица на чистой, у кого преимущество больше то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так определили что Петров на грязной, Кубица на чистой,

как раз наоборот :)

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я же сказал, что пруф это Леша Попов, практики не смотрел, в России эта рабочая неделя длинная, пришлось квалу качать, практики уже дело второстепенное. Так определили что Петров на грязной, Кубица на чистой, у кого преимущество больше то?

Петров на обкатанной, Кубица там, где обычно не ездят.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Событие конечно примечательное, но вот Роберт сегодня явно не вдухе был, может уже расслабился под конец года, может самочувствие или еще что, но по обоюдному согласию в пресс-релиз запихнули проблемы с машиной(я как человек адекватный, прессе конечно же не верю), к завтрашнему дню может все изменится, ведь это не означает что если он не едет в квале, то так же будет испытывать проблемы в гонке. Виталя всегда проигрывал в субботу Роберту, но был на уровне уже в воскресенье, в любом случае все решится завтра.

Хотя может не вдухе были команда механиков Роберта и поэтому его так долго сегодня не выпускали и машина лажала. Все окутано мраком и тайной.

Ага. а сколько счастья было на лице, когда угарали с Булье в пятницу. Причём, оба делали это специально на камеры. 

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Причем тут Масса? Речь идет о фото, на которых виден накат относительно стартовой решетки. Не фломастером же его нарисовали :)

А есть фото всех 24 пилотов во время прохождения 10 позиции или траектория Хэма эталонная?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть фото всех 24 пилотов во время прохождения 10 позиции или траектория Хэма эталонная?

Качай ещё все практики. там много онбордов давали.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А есть фото всех 24 пилотов во время прохождения 10 позиции или траектория Хэма эталонная?

Эталонная, так как БК 2009.

И вообще, все пилоты (даже самые медленные) ездят ТОЛЬКО по идеальной траектории (ну если трасса свободна). Иначе они бы по 5-6 секунд как минимум бы теряли. На то она и идеальная траектория, любое отклонение - потеря ОГРОМНОГО времени.

Например, если бы они выходили правее (на нечетные стартовые позиции), они теряли бы много скорости на всей стартовой прямой.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Петров на обкатанной, Кубица там, где обычно не ездят.

Вопрос: В этой ситуации естественный вопрос: как, теоретически, может пройти старт?

Виталий Петров: С правой стороны, где я стартую, трасса немного грязная, значит, пробуксовка ведущих колес будет больше, и из-за этого можно потерять несколько позиций. На этой трассе все решит старт и первый поворот. Дальше многое зависит от того, кто как сохранит свои шины.

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как раз наоборот :)

Петров на обкатанной, Кубица там, где обычно не ездят.

Т.е. Леша знает меньше нас, ну он правда частенько ошибается, но говоря о чистой стороне называл всех не четных, а говоря о грязной упомянул и Петрова, где же правда то?

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость
Эта тема закрыта для публикации сообщений.

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.

×
×
  • Создать...