Погиб Майкл Парк. :(

[Clint Eastwood]

18.09.2005 года в результате столкновения автомобиля Марко Мартина с деревом погиб штурман Пежо Майкл Паркс...

Michael Park, Markko Martin's co-driver, has died after an accident on the Wales Rally GB.

The pair's Peugeot 307 hit a tree on SS15, the 27.42km stage of Margam.

Rally GB organisers issued a statement which said: "It is with deep regret that the organisers of Wales Rally GB confirm that Michael Park was fatally injured following an accident in special stage 15. The next of kin has been informed. The driver of car number eight, Markko Martin, is uninjured."

He was 39.

Nicknamed 'Beef', Park worked with some of Britain's top talents during his career including world champions Richard Burns and Colin McRae, as a gravel note preparer while co-driving for Mark Higgins in the British championship.

In 2000 he teamed up with young Estonian privateer Markko Martin in a Toyota Corolla.

The pair were picked up by Subaru for a season, before moving to Ford where they evolved into one of the top driver and co-driver pairings in the World Rally Championship.

Park won five world championship rallies with Martin, the first coming on the 2003 Acropolis Rally.

Martin and Park moved to Peugeot at the start of this season, and were the only pairing to score drivers points on every event this season.

Park leaves behind a wife and two children. Autosport-Atlas sends its condolences to Park's family and friends.

http://www.autosport-atlas.com/images/ULImages/1812_2.jpg

http://g.delfi.ee/images/pix/file11213179_...les_SS15_03.jpg

http://g.delfi.ee/images/pix/file11213173_...les_SS15_02.jpg

http://g.delfi.ee/images/pix/file11213159_...les_SS15_01.jpg

http://g.delfi.ee/images/pix/file11213144_martin2.jpg

ПС. Удар пришелся на сторону Парка.

На последнем снимке - Мартин.

Эстонские болельщики создали вот этот сайт:

http://www.tdl.ee/~raxz/park/

Для тех, кто хочет поддержать семью и друзей Майкла.

[Max-ML]

Мне кажется, ФИА должна больше внимания уделять безопасности в ралли и других видах автоспорта, а не только проявлять нездоровый интерес к своей любимой игрушке - Ф1.

[al]

Мне кажется, ФИА должна больше внимания уделять безопасности в ралли и других вилах автоспорта, а не только проявлять нездоровый интерес к своей любимой игрушке - Ф1.

FIA такое внимание проблемам безопасности уделяет не только в Ф1. Практически во всех ее соревнованиях уровень защиты участников и зрителей сегодня гораздо выше, чем пять-десять лет назад. Вы много слышали о потерях в таких гонках? Британцы, комментируя прошедший уикенд, писали о том, что только в полумарафоне, состоявшемся в Англии в те же дни, скончались четыре бегуна, уточняя при этом, что норма (!) - один-два...

Если говорить о ралли, Сид Уоткинс ездил по поручению ФИА в Финляндию, чтобы оценить уровень безопасности на этапе ВРЦ. Пежо договаривалась в ФИА о специальных испытаниях, цель которых - найти способы повышения безопасности членов экипажа - они выделят для этого несколько машин и будут участвовать в испытаниях как консультанты

[Funky man]

FIA такое внимание проблемам безопасности уделяет не только в Ф1. Практически во всех ее соревнованиях уровень защиты участников и зрителей сегодня гораздо выше, чем пять-десять лет назад. Вы много слышали о потерях в таких гонках? Британцы, комментируя прошедший уикенд, писали о том, что только в полумарафоне, состоявшемся в Англии в те же дни, скончались четыре бегуна, уточняя при этом, что норма (!) - один-два...

Если говорить о ралли, Сид Уоткинс ездил по поручению ФИА в Финляндию, чтобы оценить уровень безопасности на этапе ВРЦ. Пежо договаривалась в ФИА о специальных испытаниях, цель которых - найти способы повышения безопасности членов экипажа - они выделят для этого несколько машин и будут участвовать в испытаниях как консультанты

Вообще, конечно, когда смотрю WRC жутковато становится от мысли, что из за, к примеру, "взорвавшейся" покрышки машина может проутюжить не один десяток зрителей. Которые (особенно на Юге или в Лат.Америке) стоят буквально в паре метров от проносящихся машин. Уж не говоря о "корриде", которую устраивают многие из них выскакивая на трассу (специально похоже) перед машиной...

По моему, безопасность гонщиков в ралли достаточна высокая. Но вред здоровью они себе наносят, помятуя о ралли Финляндии, где половина пилотов и штурманов особенно чуть не ломали себе позвоночник от бесконечных прыжков. С другой стороны, не равнять же эти холмы "в ноль"...

[Labus2004]

Да и вообще автоспорт - штука опасная по определению и забота о безопасности не должна приводить к выхолащиванию сути спорта. ИМХО.

[din]

ващще жопа

при таких скоростях летать по лесу или горам... там в ралли народ похрабрее, чем в ф-1, там же нет монокока. думаю, в врц последует новый виток повышения уровня безопасности, хотя все деревья не спилишь и ущелья бетоном не зальешь...

кстати, когда по "спорту" будет обзор этапа ? а то позавчера показали пролог, там ессно ничего не сказали про парка... в программе на эту неделю вроде нету

[.B.E.C.S.]

Жалко...

[ArturF1]

После инфы о гибели Парка, я часто задумывался: Как себя будет чувствовать Марко?

Это ж очень тежело перенисти такой стресс...

Одним словом ФИА должна позаботиться о безопасности в Ралли также, как и в Ф1...

Вот только сложно представить ралли с зонами безопасности...

[Clint Eastwood]

кстати, когда по "спорту" будет обзор этапа ?

Завтра, в 16-50 Скоростной участок. Повторы в пятницу-субботу. Думаю, тема будет главной.

[Xodus]

Очень жаль Смотря чемпионат WRC, где почти на каждом этапе машины бьются, и порою очень серьёзно, был поражён степенью безопасности, думал что автомобиль хорошо защищён надёжно, а оказывается бывает и так