HRT F1 Team

[Makelax]

Тони Кукерелла назначен на пост технического директора "ХРТ"

Главный инженер "ХРТ” Тони Кукерелла занял пост технического директора испанской команды. Отмечается, что эту должность он будет совмещать с должностью главного инженера. Напомним, что пост технического директора "ХРТ” оставался вакантным с сентября прошлого года, после того как команду покинул Джефф Уиллис.

"Должность технического директора подразумевает большую ответственность в вопросах координации и принятия решений, поэтому я очень горжусь, что руководство команды считает меня человеком, наиболее подходящим на этот пост.

Моим приоритетом является решение проблем с нынешним автомобилем, чтобы развить его по максимуму, а также унификация и расширение технического отдела. Но я уверен, что у нас есть хорошая база для работы и чёткое представление о направлении развития, а также хороший проект на будущее”, — цитирует Кукереллу пресс-релиз "ХРТ”.

... Убил комментарий ....

Ну теперь все у них будет амала кукерелла шалла -лалла )))

[///Mpower]

Главный инженер "ХРТ” Тони Кукерелла занял пост технического директора испанской команды. Отмечается, что эту должность он будет совмещать с должностью главного инженера

У команды и так много нерешенных проблем, так еще и совмещение постов. Видимо просто нет денег нанять хорошего специалиста.

[ORIS]

У команды и так много нерешенных проблем, так еще и совмещение постов. Видимо просто нет денег нанять хорошего специалиста.

Кажется что НРТ действительно все начинает с нуля . Жаль что не воспользовались потенцеалом и опытом прошлых владельцев, а просто его разрушили. Ощущение таково,что и обслуживающий персонал, обсолютно нов. Порой не знают что делать.

[Amibobus]

С главной

Луис Перес-Сала: Мы подготовили небольшие новинки к Гран При Китая, которые должны оптимизировать работу системы охлаждения и аэродинамики.

Команда работает и это хорошо

[alexus12340]

Команда работает и это хорошо

Хорошо, что хотя бы подает признаки жизни, но остальные команды трудятся не хуже, а учитывая совершенно новый персонал, возникают опасения, насчет качества их работы. Похоже, что весь сезон им предстоит борьба за 107%

Edited 04/10/12 02:44 PM by alexus12340

[PigleyWigley]

Хорошо, что хотя бы подает признаки жизни, но остальные команды трудятся не хуже, а учитывая совершенно новый персонал, возникают опасения, насчет качества их работы. Похоже, что весь сезон им предстоит борьба за 107%

Этого следовало ожидать, но я надеюсь, что постепенно они к Марусям подберутся, а там чем чёрт не шутит

Самое галвное, чтобы не было метаний и шараханий, пусть себе работают потихоньку, а мы посмотрим что получится.

[SEGA.]

[ORIS]

Смотри ка! Крыло с виду топорное, но тех прогресс на лицо. Торцевые пластины крепятся аналогично Виллов.

И даже снизу есть завихрители потоков , вот только интересно как это все проверено , неуж-то в трубе сидели ( им вроде как не до этого), или просто прилепили, потому что есть у других . Интересно?

М-да, никто не стоит на месте.

[Andrew1981]

Смотри ка! Крыло с виду топорное, но тех прогресс на лицо. Торцевые пластины крепятся аналогично Виллов.

И даже снизу есть завихрители потоков , вот только интересно как это все проверено , неуж-то в трубе сидели ( им вроде как не до этого), или просто прилепили, потому что есть у других . Интересно?

М-да, никто не стоит на месте.

У них же контракт на аренду трубы уже был заключён (мы ещё обсуждали то, что у Williams они не смогли арендовать - те сами используют+уже Лотусу сдают - всё расписано)

Так что ничего удивительного

[ORIS]

У них же контракт на аренду трубы уже был заключён (мы ещё обсуждали то, что у Williams они не смогли арендовать - те сами используют+уже Лотусу сдают - всё расписано)

Так что ничего удивительного

Тогда, в какой же трубе они посидели? Или нет. В чьей,трубе они посидели? может трубе Мерса?

[SEGA.]

[SEGA.]

[Amibobus]

[SEGA.]

[Amibobus]

Крыло покрашено аэродинамической краской

[Amibobus]

Без коментариев

[Black_Shadow-HRT]

Без коментариев

К Барселоне обещали подготовить серьезные обновления.

[SEGA.]

[SEGA.]

[something]

Перес-Сала говорит удивительные вещи - нет времени радоваться итогам Шанхая. С одной стороны, и радоваться то особенно нечему, но с другой, есть неплохая надежность, и уже это здорово. Новые руководители идут правильным путем. Вот только он почти наверняка окажется бесконечным.

[gvozdr]

Перес-Сала говорит удивительные вещи - нет времени радоваться итогам Шанхая. С одной стороны, и радоваться то особенно нечему, но с другой, есть неплохая надежность, и уже это здорово. Новые руководители идут правильным путем. Вот только он почти наверняка окажется бесконечным.

Почему нечему? Педро проиграл всего круг лидеру в нормальных условиях (без пейскара и дождя) - серьезный прогресс по сравнению с Австралией и Малайзией очевиден. Нужно продолжать в том же духе... И надеяться, что новым владельцам не скоро придет в голову в очередной раз перепродать команду.

[Lolik]

Педро проиграл всего круг лидеру в нормальных условиях (без пейскара и дождя)

На самом деле практически 2, там секунд пять максимум не хватило. Петров- круг с небольшим, Глок- полтора.

[gvozdr]

Квалификация вновь показала прогресс команды. Педро удалось опередить одну из Марусь, да и вторая не очень далеко уехала. Посмотрим как все будет в гонке и как себя покажет система охлаждения в экстремальных условиях.

[gvozdr]

После хорошей квалификации гонка однозначно разочаровала. Все испортили, как и предсказывали гонщики, проблемы с резиной. Картикеян выбрал верную тактику - с 4 пит-стопами, но не смог поддерживать быстрый темп в первой половине гонки (во второй половине был довольно быстр), а Педро потерял просто прорву времени, когда пытался оттянуть свой третий пит-стоп. Гонщики финишировали очень далеко от Глока, что не соответствовало потенциалу машины. Надеюсь, что на домашней для Педро трассе они еще подтянутся к соперникам.

[///Mpower]

Интересно, что на столь жаркой трассе у HRT не возникло проблем с охлаждением в отличие от Маруси.