Sign in to follow this  
Followers 0
Indeetz

A1 Grand Prix

354 posts in this topic

CIRCUITO ESTORIL (2005 Season)

Main Race - Classification

Pos Id Team T.L. Time Gap First Gap Prev Kph Top Spd F.L. Time Kph

1 FRA FRANCE 36 1:01:05.454 - - 147.9 277.4 23 1'31.106 165.2

2 SUI SWITZERLAND 36 1:01:12.971 +7.517 +7.517 147.6 278.8 35 1'31.778 164.0

3 IRL IRELAND 36 1:01:21.387 +15.933 +8.416 147.2 276.7 27 1'32.040 163.6

4 USA USA 36 1:01:24.477 +19.023 +3.090 147.1 277.4 36 1'32.302 163.1

5 POR PORTUGAL 36 1:01:32.774 +27.320 +8.297 146.8 285.5 25 1'32.368 163.0

6 AUS AUSTRALIA 36 1:01:40.228 +34.774 +7.454 146.5 273.9 23 1'33.191 161.6

7 ITA ITALY 36 1:01:41.083 +35.629 +0.855 146.4 280.3 27 1'32.812 162.2

8 BRA BRAZIL 36 1:01:41.719 +36.265 +0.636 146.4 282.5 6 1'31.436 164.7

9 CZE CZECH REPUBLIC 36 1:01:43.184 +37.730 +1.465 146.4 275.3 32 1'31.981 163.7

10 AUT AUSTRIA 36 1:01:56.834 +51.380 +13.650 145.8 274.6 23 1'34.025 160.1

11 LIB LEBANON 36 1:02:04.187 +58.733 +7.353 145.5 276.0 25 1'34.206 159.8

12 GBR GREAT BRITAIN 36 1:02:07.401 +1'01.947 +3.214 145.4 278.1 9 1'33.810 160.5

13 IND INDIA 36 1:02:10.998 +1'05.544 +3.597 145.3 269.1 36 1'33.989 160.2

14 CHN CHINA 36 1:02:16.035 +1'10.581 +5.037 145.1 276.7 28 1'34.474 159.4

15 PAK PAKISTAN 36 1:02:21.971 +1'16.517 +5.936 144.8 275.3 29 1'35.308 158.0

16 NZL NEW ZEALAND 35 1:01:41.368 1 Lap 1 Lap 142.4 283.2 26 1'32.863 162.1

17 RUS RUSSIA 35 1:01:58.369 1 Lap +17.001 141.7 271.8 35 1'34.195 159.8

18 CAN CANADA 20 36:38.206 16 Laps 15 Laps 137.0 273.2 11 1'33.333 161.3

19 NED NETHERLANDS 18 32:48.786 18 Laps 2 Laps 137.6 276.7 2 1'32.102 163.5

20 GER GERMANY 17 30:27.881 19 Laps 1 Lap 140.0 275.3 4 1'33.109 161.7

21 MAL MALAYSIA 15 29:00.971 21 Laps 2 Laps 129.7 281.0 7 1'33.461 161.1

22 RSA SOUTH AFRICA 14 24:01.306 22 Laps 1 Lap 146.2 271.8 4 1'34.158 159.9

23 INA INDONESIA 11 19:06.035 25 Laps 3 Laps 144.5 281.7 10 1'33.955 160.2

24 MEX MEXICO 9 15:59.134 27 Laps 2 Laps 141.3 277.4 9 1'34.062 160.1

Fastest Lap: FRA time 1'31.106 (lap 23, 165.2kph)

Circuit: CIRCUITO ESTORIL ( 4182 m.)

Пора менять пилотов...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Первый старт Михаила Алешина в составе команды России в серии А1 не разочаровал наших надежд. Не имея возможности опробовать машину нового для него класса (тяжелую и мощную) на тренировках (помешал дождь, кроме того, часть тренировок провел Александр Тюрюмин, значительно уступивший Алешину по результатам), Михаил заслужил комплименты за свой профессионализм, умение быстро учиться и постоянно прогрессировать. На одной из тренировок, едва сев в машину, он показал 13 время - на мокрой трассе, затем был десятым в воскресной разминке (которая проходила в сухих условиях). Стартовав в спринте 17-м, Алешин отыграл две позиции и на старт основной гонки вышел 15-м. К сожалению, на старте сказался недостаток опыта работы с машинами такого класса - Миша ошибся и заглушил мотор. Покинув стартовое поле последним, он финишировал 17-м (в гонках принимает участие 25 команд), убедительно доказав, что Россия может успешно выступать в этой международной серии и выглядеть достойно.

Следующий этап состоится через две недели в Малайзии. Как стало известно F1news, у российской команды наконц-то появился спонсор - газовая компания Itera - и наша команда примет участие во всех оставшихся 9 гонках сезона. Пожелаем ей удачи!

:lol:

Особенно понравилась фраза Стартовав в спринте 17-м, Алешин отыграл две позиции и на старт основной гонки вышел 15-м.

Дааа... ну ладно. Дай бог приспособится, но вчерашняя гонка не вызвала у меня бурного энтузиазма. Боление сводилось к тому, что народ активно желал побольше сходов, поскольку в гонке Алешин ехал стабильно последним иногда становясь предпоследним :(

Share this post


Link to post
Share on other sites
Фиттипальди, Хант, Лауда, Прост, Сенна, Хаккинен, кто дальше?

Мосс, Стюарт, Прост, Шум, Баттон =)

Лотус, Заубер, Тойота =)

А логики в моём ряду никакой не видишь?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Да... Интересная гонка получилась, но результат, скорее, в плюс, чем в минус - наши стабильно были не последними, даже в дождь (понравилась фраза на Ньюсе о том, что Саша Тюрюмин был значительно медленнее Алёшина :D Он бы хоть тренировку сухую проехал, что ли...), 15 место в спринте - неплохо. Надо смотреть, что будет дальше. Идеальным вариантом было бы накатать ребят (навскидку можно назвать как минимум 8 пилотов, достойных представлять Россию в А1) в тестах, чтобы там найти пару человек, которые будут меняться от гонки к гонке.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Это почему же в плюс? Если посмотреть время на круге медленней нашего ехали только Китай и Пакистан.

А никто не знает почему нет скандинавов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Трансляция ведется в понедельник, после гран-при. По каналу ртр-спорт. Надо купить программку :)))

Комментирует А.Попов.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обычные программки уже сто лет не видел. Я то по привычки облазил субботу, воскресенье,а оказывается понедельник.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сашу специально сажали только в дождь, чтобы не проехал быстрее Алешина! Низко…

Share this post


Link to post
Share on other sites
Верните Лешу!!!! Или хотябы Русинова посадите.

:D

Сначала "обкакали" Фоменко с Васильевым (требуя посадить за руль "молодых-талантливых"), теперь тоже сделали с Тюрюминым и Алешиным (даешь Русинова или Васильева "взад"!). Следующих так же "зачморим", требуя "свежей крови"?? ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Менеджмент Малины везде прошелся!!! Сзади всех, зато в впереди всех русских!!! Но он правда один…

Share this post


Link to post
Share on other sites

Можно сразу прямо из картинга посадить молодых и талантливых в А1, а Итера будет платить не за победы, а за их обучение!!! Можно сразу и в Ф-1 запихнуть пусть молодые дарования учатся!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Засунли в новые неопробованные машины абсолютно не подготовленныхгохиков, предварительно предсказав фантастические результаты. Что получилось видим.

Но самое поганое что так обгадили гонщиков что потом возможно не один стоящий уже туда не поъдет.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Засунли в новые неопробованные машины абсолютно не подготовленныхгохиков, предварительно предсказав фантастические результаты. Что получилось видим.

Но самое поганое что так обгадили гонщиков что потом возможно не один стоящий уже туда не поъдет.

Надо дать гонщикам примерно 4-5 ГП, чтобы привыкли к машине. Лучше - до конца сезона.

А то, вишь, посадили и сказали - "езжай!" Какой смысл тогда в этой афере, если мы будем менять пилотов каждый раз?

Никакой Шумахер не проедет на этом корыте быстро с первого разу.

И еще - надо себе четко уяснить - наравне с Према, Пике или Ферстаппеном Алешин и Тюрюмин не поедут в любом случае. Надо отдавать себе в этом отчет. Потому что российские СМИ - сродни итальянским - за любую неудачу опустят ниже плинтуса, потому что, по старой имперской привычке, считают, что если русский - обязан бороться за титул и никак не меньше.

Понятно, что Пике, с детства выросший на трассах, обладавший неограниченными финансами папаши, протестировавший эту машину десяток раз, будет ехать быстрее. Не надо обольщаться. Я перед стартом прогнозировал финиш наших на 11-12 местах и считал, что это было бы здорово.

Если бы не заглохший мотор на старте, примерно там, где я говорил, Алешин бы и оказался. Все очень позитивно, ИМХО. Через пару-тройку гонок ожидаю первые очки....

Share this post


Link to post
Share on other sites

Расуждать можно сколько угодно! Если бы мотор не заглох, еслибы не авариии если бы не сходы и т.д. В гонки и результат самое главное но то что его нет это самое обидное. Но Васильев проехол бы более достойно это 100%.

Share this post


Link to post
Share on other sites
И еще - надо себе четко уяснить - наравне с Према, Пике или Ферстаппеном Алешин и Тюрюмин не поедут в любом случае. Надо отдавать себе в этом отчет. Потому что российские СМИ - сродни итальянским - за любую неудачу опустят ниже плинтуса, потому что, по старой имперской привычке, считают, что если русский - обязан бороться за титул и никак не меньше.

А при чем тут "имперские привычки"? В "империи" всегда была база (почти в любом виде спорта"), где с детства в достойных условиях растили "стртегическое оружие" холодной войны - молодых чемпионов (что теперь делает, по нашей старой схеме, Китай).

Естественно, что теперь, когда в стране есть полтора убогих автодромчика - рассчитывать на что то тяжело.

Хочется, действительно, настойчиво попросить еще раз некоторых не кричать, что "этот-отстой, даешь следующего". За неимением "базы", нашим приходиться учится "в бою". Что уж тут поделаешь...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А я рад что Алёшина за руль посадили думаю из него выйдет толк,ему только 18 лет (причём он всю карьеру ездил в "формулах" а а не в кузовных чампах) результаты неплохие в той же немецкой Ф-Рено. В следующем году он вроде в главной Формуле-Рено будет выступать вот там и посмотрим чего он стоит(всё таки это уже достаточно серьёзная гоночная серия).

Share this post


Link to post
Share on other sites
И еще - надо себе четко уяснить - наравне с Према, Пике или Ферстаппеном Алешин и Тюрюмин не поедут в любом случае. Надо отдавать себе в этом отчет. Потому что российские СМИ - сродни итальянским - за любую неудачу опустят ниже плинтуса, потому что, по старой имперской привычке, считают, что если русский - обязан бороться за титул и никак не меньше.

А при чем тут "имперские привычки"? В "империи" всегда была база (почти в любом виде спорта"), где с детства в достойных условиях растили "стртегическое оружие" холодной войны - молодых чемпионов (что теперь делает, по нашей старой схеме, Китай).

Естественно, что теперь, когда в стране есть полтора убогих автодромчика - рассчитывать на что то тяжело.

Хочется, действительно, настойчиво попросить еще раз некоторых не кричать, что "этот-отстой, даешь следующего". За неимением "базы", нашим приходиться учится "в бою". Что уж тут поделаешь...

В империи автоспорт считали буржуазной забавой, а потому все равно бы чемпионов не воспитали

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вы абсолютно правы что радуетесь за Алешина, это хороший опыт для него, но не для Итеры или России. Если мы хотим чтобы автоспорт в России продвигался нужно сажать не перспективных пилотов (их много) и постояно оправдываться что результата нет, а сажать состоявшихся пилотов для получения результата.

Кузовные чемпионаты дают пилотам много опыта, возьмите к примеру, Шумахера или Марка Уэббера.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вы абсолютно правы что радуетесь за Алешина, это хороший опыт для него, но не для Итеры или России. Если мы хотим чтобы автоспорт в России продвигался нужно сажать не перспективных пилотов (их много) и постояно оправдываться что результата нет, а сажать состоявшихся пилотов для получения результата.

Кузовные чемпионаты дают пилотам много опыта, возьмите к примеру, Шумахера или Марка Уэббера.

А у нас нет таких "состоявшихся". Пенсионеров из кузовного чемпионата Лады? Нет уж....

Или ты про мыльный пузырь по фамилии Злобин?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Помойму Алешин пока единственная подходящая кандитатура.

Наберется опыта и будем надеется поедет гораздо быстрее.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Вы абсолютно правы что радуетесь за Алешина, это хороший опыт для него, но не для Итеры или России. Если мы хотим чтобы автоспорт в России продвигался нужно сажать не перспективных пилотов (их много) и постояно оправдываться что результата нет, а сажать состоявшихся пилотов для получения результата.

Кузовные чемпионаты дают пилотам много опыта, возьмите к примеру, Шумахера или Марка Уэббера.

А у нас нет таких "состоявшихся". Пенсионеров из кузовного чемпионата Лады? Нет уж....

Или ты про мыльный пузырь по фамилии Злобин?

Простите а куда делся Маслов? :blink:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now
Sign in to follow this  
Followers 0

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.